クラインクラフト

先週の土曜日は東京都調布市にあるグリーンホールへ稲垣潤一さんのコンサートに出かけておりました。夕方１７：３０開演で２時間弱のコンサートでした。大学生の頃からよく聴いていましたが稲垣さんのコンサートへ出かけるのは初めてでした。来年はデビュー４５周年とのことです。昔からのファンが多いのか参加者の大半は自分と同世代に見えました。稲垣潤一さんの曲は若い頃にテレビＣＭで観た横浜タイヤのASPECのＣＭでニュルを走るBMWの６シリーズにドラマチックレインがBGMで流れるのを観て最初に知

先日にカーセンサーに新着として掲載した3代目プレリュード。トップ画像が広告規約をクリアしていないとのことで突然の非掲載にされてしまいました。まいりますね。ということで撮影をやり直して再掲載しました。当初の撮影時は雨が降っていたので濡らしたくもなくて狭い倉庫内で撮影し規約をクリアできませんでしたが、今度は曇りのときに外で撮影したので全体をキレイに撮影もできたしで結果オーライですかね。それにしてもコンディション良いなぁこの個体は。そんなこんなの3代目プレリュードの些細

本日は新着入庫情報です。ホンダ3代目プレリュード平成1年式110型Si4WS特別仕様車プレステージブラックです。車検は令和9年11月まで。走行距離は実走行で59.964km。直近の車検でタイミングベルト・オイルシール・ウォーターポンプ・カムカバーパッキン・プラグホールパッキンの交換、燃料タンクの洗浄、燃料ポンプ新品交換、ブレーキまわりの分解作業などをしています。オリジナル度の高い内外装、走行距離少なめ、超希少な5速マニュアルです。ボディも塗り替え歴のないオリジナルペイ

先週の２４日の月曜日のことになりますが。お盆休み中も仕事の予定が入っていたりでしたので少し時期がずれましたが、月曜は臨時でお休みをいただき行けていなかった母方のご先祖の墓参りに都内の大塚にある東福寺へ出かけてきました。とにかくこの日は猛烈に暑い１日でJR大塚駅からの往復だけで眩暈がするほどでした。日頃は屋外作業にも暑い倉庫内での仕事にも慣れているのにどうしたことか。ここは昔から井戸水なのです。幼少期の頃より変わらぬ風景です。駅からの往復の風景。子供の頃に歩い

今日の午後の天気の急変にはマイリマシタ。強い日差しのもと屋外での急ぎ作業していたらポツポツきたと思ったら一気に土砂降りに。作業完了と同時でしたので自分がずぶ濡れになっただけで済みました。まずは御礼から。先日に山形のプレリュード乗りのお客様より美味しいだだちゃ豆をいただきました。Ｓ様いつもありがとうございます。Ｓ様のプレリュード。現在オーバーヒートにて入院中なのですが、まずはサーモセンサーの交換のため適合確認してからセンサーをオーダーしたのですが・・・。向かって右が届い

今日からお盆休みという方も多いのですかね？私も墓参りやら久しぶりの友人からのお誘いやらでお休みは臨時にいただくと思いますが、仕事をしている日もあると思います。先日は車検でお預かり中の初代パジェロミニの納車に川越まで出かけておりました。丸目の旧規格パジェロミニ、いいですね♪エンジンは３気筒ではなく４気筒なんですよね。ボクのミニキャブを代車かわりにお貸ししてしていたのですが、帰りの運転中に「おや？窓ガラスがキレイだぞ」と。どうやら洗車してくれていたみたいです。Ｙさんありがとうご

今日は雨まじりの涼しい１日で暑さも一段落といった感じでしたが、土曜日は酷暑でした。そんな土曜日はオーバーヒートでレッカー入庫していたアコードインスパイアAXiの修理が終わり無事に納車となりました。お預かりするまではどうなることか？とドキドキでしたが、無事に修理完了です。以前にラジエーターや電動ファンも交換しているので、なんだろう？？と思っていましたが、原因はサーモスタットの不良でした。水温も安定！！こちらのMH22SワゴンRはラジエーターの水漏れが酷く水温警

梅雨があけて酷暑日なる日が連続しますね。猛烈に暑いかと思えばスコールのような土砂降り。明らかに昔とは違いますね。プレリュードのお客さんからの差し入れ。アクティの常連様より差し入れ。お気遣いありがとうございますm(__)mHH4型ホンダストリートのスライドドアハンドル（右側）の交換。新品部品が無いので中古品を使います。昨年に左側がダメになり交換したのですが、今回は右側がダメになり。前回はスライドドアハンドルの裏側部品の折れ破損が原因でしたが、今回は

昨日と今日はとても暑かったですね。お昼くらいでクルマの外気温計は３９℃を表示していました。午前中は部品倉庫の２階の片付けをやっていたのですが、屋根に近い２階だからか窓全開でも外より更に暑くて２時間くらいで１Ｌくらい麦茶を飲んで塩飴舐めて凌いでいました。仕事場にエアコンが無いので夏は逃げ場無しです。夕方は軽トラで廃品業者へゴミを捨てに行ったり。とにかくこの20年以上にわたりプレリュードの部品取り車は解体の際に部品をキレイに外し多数保管してきたのですが、商品車やお客さんのクルマの修理や仕上げ

気がつけば７月も７日も過ぎてしまっています。雨ばかりの日々ですが、もう少しでまたうんざりな暑さの日々がやってくるかと思うと。自分も体調を崩し風邪をひいてしまいました。ちょっと前まで元気だったのに。微熱＋喉の異常でけっこうしんどいです。声がほとんどかすれて出ないのでなるべく人と話したくない感じです。あれ？この黒い前期の３代目プレリュード。既視感ありますね。先日に車検でお預かりした車両とまったく同じ特別仕様車プレステージブラック4WSSiです。既納のお客さんからのお預かりです

車検でお預かり中にキーレスエントリーも装着した3代目プレリュードの特別仕様車プレステージブラック。補修部品の問題でいくつか課題が残されたままとなっている箇所はありますが無事にお渡しできました。部品入手の目処がたったらお知らせしますね。当時のままのオリジナルボディ。差し入れでお菓子をいただきました。いつもありがとうございます。そして本日。常連様のHH4型アクティストリートＸi。（写真撮り忘れてしまいました・・・）キャブではなく希少なP

車検でお預かり中のBA5型プレリュードに社外品のキーレスエントリーの取り付けリクエストがあり装着しました。まずその前にメインリレーを新品に交換を。当方ではトラブルを未然に防ぐためにある程度のスパンでのメインリレー交換を推奨しています。ホンダ車の旧車を乗られる方ならご存じの方も多いこの部品ですね。２代目プレリュードの2.0Siは交換がとても簡単ですが、３代目のSi系はちょっとだけ面倒です。これがメインリレーです。ドライバー側のダッシュボードの下部のカバーを外して。

まずは3代目プレリュードのオートエアコンスイッチパネルの動作確認のことから。40年近く経過した電子部品なので故障多発はもう仕方のない感じです。突然不調になったり元に戻ったり。ずっと不調のままになってしまったり。このパネルだけが不調の原因ということもなく、他の箇所が不調で各種が機能しなくなるということもあるのですけれどね。ただしこのパネルが不調になっても修理で完治することは概ね可能です。（時折治らないものもあり）今回のパネルは動画でも確認できると思いますが正常作動品です。温度表示部

先日の台風後も天気はいまひとつですが、そのぶん涼しくて過ごしやすいですね。こんな涼しい時こそラクな屋外作業。ちょうど代車も手元にあることだしということで代車のお手入れをと。平成16年式のHA23V型のスズキのアルトバン（４ナンバー）です。もうこの車両も10年くらい愛用しています。ボロい外装なのですが大事にはしています。補修部品も安価だし、とにかく故障が少ないのです。オートマは安定の3速オートマ（CVTではない）、そしてハイテク装備が何もないので（集中ロックもキーレスもパワーウイン

本日より６月。早いですね。そして５月後半から連続の夏日。最近は春と秋がほとんど無いように感じます。暑さに身体がついてこない感じでめちゃくちゃ疲れやすく感じます。昔は夜中まで仕事しててもこんなに疲れなかったけれど、歳のせいなのか？現在、いつも車検や修理、鈑金塗装などなどお声かけくださるお客様より今回は車検でお預かり中の3代目プレリュード。車検は無事に合格し残りの作業を進めながら、お客様のリクエスト作業指示の待ちという感じです。リクエストはインドア作業な内容ということもあるし、何

ブログ更新していないけど元気ですか？とありがたいことに複数の方々よりお声をかけていただき、気がつけば２カ月以上ブログ更新をしていないことに気がつきまして。ご心配おかけいたしましてすみません。元気です！！生きてます。年度末からゴールデンウイーク明けくらいまで忙しくさせていただきまして、ここのところへきてやっと気持ちに余裕も生まれてきた感じです。出来事を抜粋して。中東情勢の不安定さから鈑金塗装業者へ入庫していたものの大幅遅延となってしまっておりましたが無事に１００系ハイエースワゴン

とりとめもない内容かと思いますが。ニュースで予想報道されていたとおりガソリン価格が急激に高騰してきました。軽トラを給油に行って値段みて目が点です。暫定税率が無くなり安くなってきたと思ったのも束の間。いったいどうなるんでしょうね。バラバラにしている原付スクーターを慌てて組んででも乗り始めようかとか考えてしまいます。３・１１のときもガソリン入手が厳しくなり、自転車で移動したあの日を思い出してしまいます。先日も本日も軽トラで色々とリサイクル業者へ部品を捨ててきました。少しだ

今日の花粉の飛散は悲惨😢でした。雨あがり、気温上昇、風強し。もう嫌な予感しかない。山の木々のあちこちから狼煙をあげているような花粉の大量飛散があちこちに。薬を飲んで仕事に向かいましたが屋外はマスク必須でした。ゴールデンウィークあたりまで続くのかと思うと憂鬱です。昨日に1台ドナドナしました。平成24年まで愛用していたH22A型三菱ミニカμX。平成3年式の前期ボディです。いつかもう一度復活をと夢みてスペア部品も入手しつつ置きっぱなしにしていましたが、手をつける時間は全然とれなくて放置に

３連休ですね！！そして横浜ではノスタルジック２デイズという旧車のイベントが開催されているんですよね。自分はもう１０年くらい見学は行けていないのですが。お客さんから画像のご報告なども入っているのでなんとなく展示車などはわかってはおります。そして昨日も本日も明日もずっとお仕事であります。まずは御礼から。先日にブレーキ不調＋車検でお預かりしていた３代目プレリュードの１１０型、昨日の土曜日に無事にお渡しできました。私の健康をお気遣いいただき、たくさんのお蕎麦をいただきました。

車検でお預かりしていた3代目プレリュードSI4WSの前期の中期？にあたるのかな？の110型。お預かりしたときはブレーキが抜けてしまっていて、やっと止まれるような危ない状態でした。ブレーキフルードを確認したら抜けてしまっていてほとんど入っていませんでした。ブレーキ以外の箇所は油脂類交換以外は特に車検時の交換部品は出なかったのですが、このブレーキまわりの部品入手が実に大変でして。それでもなんとか必要箇所の新品部品を手配し交換しました。結構お時間もかかってしまいました。

先日の６日は鈑金修理を終えたスカイラインのお渡しでした。旧車の長丁場自走移動(特に車検切れ期間の長い個体や長期休眠車両)はいきなりの長距離移動はリスクはありますが、こちらのスカイラインは長年きちんとメンテしながら日々乗り続けていらっしゃるオーナー様なので神戸まで自走にて無事にお帰りになられました。なんと！走行距離３６万キロです。AFTER今回、加修した箇所はボンネット、フロントバンパー、バンパー裏の錆補修、ルーフパネル、左右リアクオーターパネルです。ボンネットは経年劣化でカサカサ、ボ

令和8年もあっという間に2月に突入ですね。早いですね。早すぎます。先月はやることが多すぎてひたすら突っ走ってきた感じ。今月もかな。現在車検でお預かり中のプレリュード。補修部品が見つからずでしたが、なんとなく使えそうな新品部品をなんとか入手できて少しだけホッとしたけれど果たして…。A様、またご報告します。今日も定休日でしたが気がつけば仕事場に。大したことやった感も無くあっという間に夕方に。夕方にはドコモショップに予約を入れてあったので少し早めに仕事場を後にして向かいました。

昨日は定休日でしたが午後から川越の保険会社へ記載事項変更の手続きに行っていました。往復の移動も道路の混雑などもあり思っていたより時間がかかってしまい、１件別件の立ち寄るところに寄って戻れば夜に。週末は納車に納品、来週も平日のどこかで都内へ引き取りがあるので明日も頑張ります。本日の午後４時近く、ようやく今日の予定仕事も終わったのでミニキャブのカスタム？（とは呼べませんが）をちょこっとだけ進めてみました。まずは先日購入していた荷台のトランクボックスの設置。ものの数分でしっかり取付

ここ数日猛烈に寒い日が続いています。本日は昼頃に吹き飛ばされそうなくらいの突風は吹くわ寒いわで仕事場のシャッターも閉めていました。ボディカバーがこの強風で2台分破けてしまいました。これもまた買いに行かないと・・・。安くはないので痛いです😢ここのところ寒さで朝早く仕事場に行っても水が凍って出なかったりと思うように仕事も進まずまいってます。今月～来月にかけて納車や納車準備作業は複数台、すべて終わったら長期お預かりの車両の止まっている作業が2台、その他具体的なことはここには書きませんがまだまだ

初代ワゴンRの陸送会社へのお渡し完了しました。お客様のもとへは２９日にお届け予定です。楽しみにお待ちください♪ロアアームのガタがあったので左右新品に交換しました。足回りのリフレッシュも同時にしてあるので乗り味がかなりしっかりした感じになりました。乗った瞬間わかります！もともとキレイでしたが改めて清掃しました。ミニキャブトラックの燃料計と水温計の動きがやはりおかしい。まったく動かない。けれでも叩くと画像のように正常値に戻り

外装の簡単な磨きとワックスがけ完了しました。やはり経年劣化によるクリア飛びがあるのでカサつきや曇りはどうにもなりませんのでピカピカにするならば全塗装は必要だとは思いますが、車のキャラからこのまま手入れしながら乗っても味わいあって良い気もします。新しいモデルも良いですが、ひとつの時代を作り出した初代モデル。ツール感もあって良いですね。名車だと思います。左右非対称の1＋2ドアはカッコいいですね！！このクルマはボンネットのかさつきが酷かったので塗装面のキレ

連休初日からドタバタ状態でした。昨日の夕方には歯医者さんの予約があったので仕事が途中になってしまいさらに仕事が押してしまった感じ。本日さきほど22時頃に帰宅。さすがに疲れました。明日も明後日も予定はありますが、本日ほど過密ではないので納車準備作業続きをしていこうと思っています。ご相談ごとなどアポ無し来店やお電話など誠に申し訳ないのですが集中したいのでご遠慮いただければ幸いです。初代ＣＴ５１ＳワゴンR、外装の塗装面はお約束の色褪せはありますができるだけキレイにできるところはしたい

本日から仕事初めの方も多いのではないでしょうか？陸運局関係も本日からですね。ということで東京都足立区にある軽自動車検査協会へ移転登録の手続きに朝から出かけておりました。高速道路も下道も渋滞はほぼ無くスムーズでしたが、やはり移動業務が一番時間はかかります。無事に手続き完了いたしました。こちらは昨日。ワゴンRの社外オーディオ取付。アンテナ延長コードを追加購入したので続きの作業を。位置決めをやり直したりしながら無事取付完了。一部の配線通すのにアンダーパネルも外し、ついでに

今日は風は強いわ冷たいわ。めちゃくちゃ寒かったですね。午後は仕事場周辺は強い風にのって雪も一瞬パラつきました。寒さで手が痛くなりました。午後、部品の引き取りやらなにやらで出かけたついでにタイヤ屋さんに注文していた軽トラのホイールとスタッドレスの組み合わせも引き取りに行って交換まで済ませました。この三菱の軽トラはホイールのＰＣＤが１１４．３なので、手元にあるＰＣＤ１００のホイールが使えず新たに購入しました。いろいろに使えるように今回はマルチピッチの鉄チンにしました。お洒落さは無い

たいへんお待たせいたしました。本日のお昼にバラードスポーツCR-XSi後期型が遠方のお客様のところへ向かいました。このまま中継地点経由せず走り、お約束の明日の午後にお届けの予定です。楽しみにお待ちください♪午前中にふと気が付きまして。マフラーカッターをもうちょいキレイにということで磨いてみました。before１before２磨いてからワックスも仕上げにかけてみました。うーん、あんまり変わらない？after１after２残存も少