クモニ83

今日は一枚1983年8月5日金曜日の昼休みでした右から115系・クモ二83・113系

今日は六枚この日はけっこうな降雨量で、駅のまわりでしか撮影する気力がわきませんでした...。残念ながら、大糸線はこの日が最初で最後の撮影でした。大糸線安曇沓掛駅付近1981.06.271M1T×3列番無記録、普通列車クモユニ82+115系2M1T×2列番無記録、上り普通列車クモニ83800列番無記録、荷物列車おしまい

今日は三枚クモニ83×2+115系6M2T列番無記録、下り普通列車篠ノ井線稲荷山～篠ノ井1977.06.25クモニ83はPS23の0代と、低屋根800番代でしょうね？80系3M3T列番無記録、上り普通列車篠ノ井線稲荷山駅にて1977.06.25おしまい

荷電、高崎線疾走♪フルパンタ姿はなかなか捉えられなかったなぁ。。新町〜倉賀野1980

珍しいかな？湘南色同士80系さよなら運転岡山電車区にて

昔から「欲しいもの」というより「価値が出る」ことを考えて「集めた」ものが多かった鉄道模型。しかし、近年は各メーカーから様々な車両がリリースされ、昔は欲しくても手に入らなかったものがかなり網羅されてしまった。また、リーマンショック以来「お金がない」世代が増え、未来のための投資としての活路がなくなってしましまいました。そこで、捨てるのは勿体ないので、価値があるか、二束三文か、このまま残しておくかの選択が迫られています。終活の作業として、そんなコレクションたちと会話しながら、今後の事を考えて行こうと

クモニ2連と言うことは、当時新聞の需要が高かったのだと思います。【KATO】急行「アルプス」用事業用車3両セット<10-1390>早めに夕刊を届けるため、急行に連結していたみたいですが、走行時のショックは大きかったと思います。一緒に連結しませんが、後ろに「クモヤ90」を合わせて3連セットでした。普通車に1連繋げているのは記憶にありますが、加速度に差があったのか、ガンガン押している印象でした。急行列車との塗装が違う分、目立ちますね。このセット名前を見て「アルプスに

今日は三枚EF5889（宇）荷2634ㇾ荷物列車大崎支線、大崎～蛇窪信号所EF58138（宮）+EF58???(宇）単2033ㇾ品鶴線、目黒川信号所～蛇窪信号所1983.09.22クモニ83+201系二両+103系国鉄大井工場要部検査の出場でした

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、だいぶ昔の鉄道総合技術研究所の一般公開(平兵衛まつり)で見た車両の写真をご紹介します。下の写真は101系VVF試験車両です。同じ場所に置かれていたED778号機です。他の場所にはDD5

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、鉄道総合技術研究所の一般公開(平兵衛まつり)で見た103系とクモニ83の写真をご紹介します。下の写真は、研究所の奥の方に置かれていたオレンジ色の103系とスカイブルーのクモニ83です。この

こんばんは。今日は、８月３日。グリーンマックスのキット、クモニ83-001です。湘南顔が好きで、クモニ83を手塗りで作成しました。本日もどうもありがとうございました。

国鉄時代の荷物電車・郵便電車形式クモニ・クモユ・クモユ二宮原電車区（大ミハ）のクモニ８３名古屋局、静岡局までの運用が有りました豊橋駅付近にて宮原操車場から大阪駅に向かい荷1043Mで姫路駅まで夕刊を運びました大阪駅までの回送は宮原電車区担当私も運転し吊りかけモーターを唸らせての走行を楽しんでいました大阪からは明石電車区の担当上淀川橋梁にてその大ミハの83国鉄最末期の1986年東京西局三鷹電車区（西ミツ）から3両が転属して来ました貸し出

1298）『1298）旧型国電を訪ねる旅（14）飯田線-5伊那本郷、七久保、元善光寺～下市田を歩く』1295）『1295）旧型国電を訪ねる旅（13）飯田線-4田切のΩ型カーブから伊那本郷Ω型カーブへ』1291）『1291）旧型国電を訪ねる旅（12）飯…ameblo.jpの続きです。S49（1974）年7月27日、信州周遊券を使って旧型国電を追う旅の続きとなります。飯田線を元善光寺で下車して下市田方へ散策中です。1974.7.2715:58261

トミックスのPS23を購入してみましたが……改造が大変そう(-_-;)かなりの大改造を覚悟しないとならないかもしれません。１９７９年１２月甲府もうちょっとパンタグラフを意識して撮影すればよかった・・・。これならパンタグラフの問題はないのですが、車体のほうが作るのが大変かもしれません。即窓の角にRがつくタイプ。きれいに窓を抜くのは難しいでしょう。

最後の国境吊掛けサウンド・・・上越線・水上～湯檜曽1979

今日は三枚39年前の今日の写真1985年10月10日でしたクモ二83-817他、8M2T回9430Mさよならニモ電、その1中央線、荻窪～西荻窪クモ二83-817&269431Mさよならニモ電、その2中央線、豊田駅にておしまい

1281）『1281）旧型国電を訪ねる旅（9）50年前の夏休み国府津富士甲府辰野宮田大田切田切伊那福岡』1235）『1235）旧型国電を訪ねる旅（8）身延線3回目の訪問-2平野から山岳区間へ（S56年）』12月になりました。今年の総まとめというわけで…ameblo.jpの続きです。夏の夜、23:35に身延線641Mで甲府に着いたあと、下り「アルプス」が来るまでのあいだバルブ撮影を楽しみます。長野発松本経由新宿行きの426レがやって来る時間です。S4

「脇役」だけど、鉄道旅行に出ると必ず見かけたこの車両、「日本の鉄道風景」の一部でした。低屋根のクモニ83800、渋かったなあ…荷2241Mクモニ83800［西ﾐﾂ］1980.8.19安曇追分－細野元クモユニ81のクモニ83100、スカ色をまとったクモニ13とコンビを組んでいました。荷2042Mクモニ83100+クモニ13［静ﾄﾖ］1980.8.21伊那松島荷物列車が全国津々浦々に荷物を運び、ローカル線の小駅にも貨物扱いの設備…鉄道に活気があった最後の頃

こんにちは。オケタ模型です。さてさて、前回に引き続き、中央本線仕様のクモニ83800番台です。色違いの横須賀色となります。模型は、「4862-1クモニ83800番台横須賀色(T)」になります。正面から。種別方向幕は「松本」。種別幕が光るのって、いいですね。ちょっと遠くから。もう一つ！おまけにもう1枚。所属表記、漢字潰れてますが「西ミツ」？東京西の三鷹電車区でしょうか。車番は「クモニ83803」です。サイドから。反対側サイドから。床下機器も細かくていいで

こんにちは。オケタ模型です。今回はこの車両、katoの「4862-2クモニ83804湘南色(長岡運転所)」です。このクモニ83、新性能電車(113系、115系など)と併結できる荷物電車として72系電車を改造して生まれたそうです。800番台は中央本線対応の低屋根構造だそうです。まずは正面から。種別幕の「荷」、いいですね～！横顔を。これまた横顔。ちょっと遠くから。所属表記は「新ナカ」。新潟の長岡運転所でしょうか。車番は「クモニ83804」です。側面から。湘南色です。連結

こんにちは、akiringです。名古屋は曇天であります。湿度が高くムシムシしています。さて、ここ最近荷物車ネタが多いように思いますが、気のせいではなく多いです。ｗもともとこの手の車両は大好物でありまして、コレクションしています。先日紹介しましたクモニ830番台（TOMIX製HO）は72系電車を改造した車両。新性能電車との併結が可能であります。台車や床下機器は72系電車のものを流用していますが、車体は新造しています。同じクモニ83でも100番台は80系電車を

こんばんは、akiringです。今宵も夜更かし上等であります。今は三重県の実家に戻り家業を継いだ元部下が担当した案件で、目が覚めるような事態が発覚してとても眠れるような状態ではありません。今更元部下にどうのこうの言うつもりはありませんが、今度会ったらボコってやります。ｗさて、先月富士の地で発掘した湘南色のクモニ83。眺めているだけで幸せな気分にしてくれる車両でありますが、この度ごく自然な流れでクモニ83を増備することとなりました。ドーン！久々のドーン！が出

また行きたいと思う海は？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう世界海洋デーは公式には２００９年に始まる毎年６月８日をその日とする国際連合が唱導する国際デーの日です。このコンセプトは１９９２年６月８日にカナダがブラジルリオデジャネイロの地球サミットで提案したもので、世界海洋デーとして非公式に祝ってきたものでした。両親の故郷ですが夏の佐渡の海ですね(´σ`)黒潮が上がってくるせいで南洋の生物の北限であり北洋の生物の南限でもある不思議な島です。どういうことかというとキ

こんにちは、akiringです。名古屋は曇天であります。明日は天気回復するみたいですが、そろそろ名古屋も梅雨に入りそうに思います。さて、先日訪れた岳南電車の比奈駅。比奈駅は無人駅でありますが、そんな比奈駅舎で模型店が営業しています。お店の名前は"フジドリームスタジオ501"。鉄道模型をはじめオリジナルのペーパーキットなどを販売しています。お店の奥にはNゲージの大きなレイアウトもあり、近所にあったら通いたいお店です。そんなお店で偶然にも探していた品を発掘することができた

いつもとは違う中古屋さんへ行ってきました。久々に訪問すると、たくさんの品がありました。その中でクモニを２両購入しました。マイクロエース国鉄クモニ１４３高崎線、東北線等で活躍した車両になります。国鉄クモニ８３ー３００湘南色こちらは中央線で活躍しました。スカ色もありますが、購入したのは湘南色になります。どちらも製品に『Ａ』がないので、３０年以上前になります。同製品は真鍮製なのでズッシリとした重みがあります。見た目はほぼ変わりませんが、側面のドアと窓の位置、上

PINECONEPRODUCT模型車両を活きた実感的なものに(peraichi.com)IMON製完成品「国鉄クモニ83型」をお持ちのＡさんから、PCPフィニッシュ加工のご依頼を頂きましたよ・・・AさんはPCPフィニッシュを大変気にいっていただいていて、お持ちの車両を順次フィニッシュする予定とか・・・今回のクモニ83102号機はミディアムフィニッシュ仕様です・・・こちらが、IMON製完成品のオリジナルです・・・・PCPフィニッシュ後です・・・・下廻りと屋根上の汚れを表現していま

今日も一枚1989年2月26日東北本線のフィルムからすべり粘着試験車・クヤ497-1をピックアップクモニ83805を種車にしての改造車で同年3月8日、日光線において行われた試験運転に向けての回送でした回9581Mクヤ497-1+モハ114-813+クモハ115-13東鷲宮～栗橋にて前部の台車が「TR910」＝計測用試験台車後部には、101系の電装を解除したDT21（T改）を履いてましたパンタグラフはPS16で、電化区間用の補助電源用MGへ給電してました

今日は三枚1984年1月15日東海道本線は駿河路でのフィルムから撮り始め一コマ目下り普通電車（クモニ83000付）113系4M2T掛川～袋井合計で6M2Tの強烈な動力ですEF5868(東)+14系12両回7112ㇾ掛川～袋井EF58126(宮)+サロンカーなにわ金谷～菊川おそまつさまでした～おしまい

購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、今回は115系800番台と同時に購入した製品。「クモニ83800番台横須賀色」になります。中央線の115系の前に立って活躍していたのを、子供の頃見ていました。当然模型でも再現・・・と言いたいところですが、当初115系の1M7Tだと登らず、2M化の代わりに動力付きの「クモニ83」を追加した格好になります。検査ということで登場したのですが、唸っていて動かずorz関連記事【模型紹介】282中央本線115系800番台後編～覚えていな