ブログ記事16件
こんばんは。今回は、前に乗ったトキ鉄(えちごトキめき鉄道)の観光急行のはなしをしたいと思います。よろしくお願いします。STEP.1トキ鉄とは？そもそも、トキ鉄とは何なのでしょうか。えちごトキめき鉄道とは、2015年3月14日に北陸新幹線(当時は長野新幹線)が金沢まで延伸開業した際に、並行している信越本線と北陸本線のうち、新潟県内(信越本線の妙高高原〜直江津間・北陸本線の直江津〜市振間)の路線を管轄する鉄道会社として生まれた第三セクターです。↑路線図(えちごトキめき鉄道株式会社
4月27日、GW前半初日、あたしは、えちごトキめき鉄道の413系・455系観光急行が運行再開されるということで越前たけふから糸魚川まで北陸新幹線で行きました。https://twitter.com/Mrxk4ncDaoLBwbd/status/1784001861135257877?t=V2W9FP03OSC6abUxD7TV2w&s=19#おはようトレインおはようございます。本日は糸魚川までpic.twitter.com/kOfhYYpZD4—宮嶋航平(@Mrxk4ncDa
撮影日2022.5.27撮影場所えちごトキめき鉄道急行市振行き車内及び市振駅前回に続き、えち鉄の観光急行の記事です。この急行とは公式サイトによれば「急いで行かない」の略との事で、日本海に沿った絶景を懐かしい国鉄型車両で楽しむ事が出来ます。運行区間は「日本海ひすいライン」の直江津駅～市振駅間、直江津駅～糸魚川駅間を主に土休日に1往復ずつとなっており、今回は行きは途中糸魚川駅から市振駅まで、帰りは市振駅から直江津駅まで乗り通しました。私個人は20年ほ
撮影日2022.5.27撮影場所えちごトキめき鉄道急行市振行き車内前回に続き、トキ鉄の観光急行の車両紹介です。今回は要となるクハ455-701車内です。国鉄時代末期まで北陸路を急行列車で駆け巡った形式は今ではのんびりと活躍していました。(一枚目)・クハ455-701の車内です。指定席車で往路はこの車に乗車しました。元はデッキ付きのオールクロスシート車でしたが、413系制御車改造時にセミクロスシート改造・デッキ撤去が行われました。よってクロスシートはドア間
どうもどうも、けいです。最近は何かと多忙でブログが書けませんでしたが、時間ができたのでかねてから書きたいと思ってたネタをば。クハ455-701は急行形なのか？ということを駄弁ろうと思います。1.そもそも"クハ455-701"とは？多分9割くらいの方が知っているとは思いますが、誰が見るか分からないので解説だけはしておきます。大は小を兼ねるとも言いますから…"クハ455-701"とは、現在新潟県の鉄道会社である「えちごトキめき鉄道株式会社」が保有する車両です。
この日は前日に引き続いて、えちごトキめき鉄道の観光急行に乗車します。８時４３分発の快速列車に乗りる前に朝食を兼ねて昨日、給油をお断りされたガソリンスタンドに向かいます。今日は在庫があり、普段通りに給油してもらえました。これで自宅まで安心して帰れます。直江津駅に停車中のＥ１２９系電車ＪＲ東日本・新潟車両センター所属のＡ２編成。直江津駅に入線する観光急行Ｗ０１編成本日は全車自由席となります。直江津駅に停車中の妙高湖減ゆき快速（第８３５０Ｍ）ヘッドマークは夜行急行と同じ
【その２】直江津駅に停車中の急行「兼六」３号（第８００４Ｍ列車）直江津駅到着時には天候が回復しました。【急行８００２Ｍ市振ゆき】直江津駅１１時２６分発能生駅１１時５１分着－１２時０６分発［１５分停車］糸魚川駅１２時２０分着－１２時３４分発［１４分停車］市振駅１２時５２分着指定席サービスのスイーツセット今回のスイーツＢＯＸはいつもと異なるメニューになっているようです。何が入っているか楽しみですが、能生駅を発車してから頂きます。能生駅に
この日は、えちごトキめき鉄道の朝から朝まで４５５（ＨｏｌｌｙＮｉｇｈｔＥｘｐｒｅｓｓＶｅｒｓｉｏｎ）に乗車してきました。今回は、新潟地区大雪の影響で直江津行けるかどうか心配でしたが、何とか辿り着く事ができました。（参考）昨日の磐梯山サービスエリアの雪昨日は自宅を１８時３０分に出発、常磐自動車道～磐越自動車道～北陸自動車道を経て上越妙高駅へ向かいます。いわきＪＣＴから先は雪が舞い、郡山ＪＣＴから先は本降りの雪、会津若松ＩＣから先は路面積雪、三川ＩＣから先は吹雪、新潟ＪＣＴから先
本日は昨日に引き続いて、えちごトキめき鉄道の観光急行（朝から夕まで４５５）を楽しみます。早朝の上越妙高駅ホテルで朝食を頂いてから車で直江津駅に向かいます。直江津駅車は直江津駅北口近くにある立体駐車場に駐車。駅の窓口で朝から夕まで４５５指定席の受付を済ませます。本日の指定席券はオール「くずりゅう」号になっています。直江津運転センターから出区してくる観光急行Ｗ０１編成えちごトキめき鉄道・直江津運転センター所属のＷ０１編成です。本日も指定席券の列車名と同じ「くずりゅう」のヘッ
この日は、えちごトキめき鉄道の観光急行を楽しんできました。それでは当日の収穫を。。。上越妙高駅自宅を１時００分に出発、常磐自動車道～磐越自動車道～北陸自動車道を経て６時４５分に到着。車を上越妙高駅前の立体駐車場に置いて列車に乗り換えます。直江津駅で受け取った本日の指定席券本日の指定席はオール「立山」号になっています。出区してくる観光急行Ｗ０１編成本日も指定席券と同じ「立山」号のヘッドマークが取り付けられています。本日は朝から天候が良いですが、午後から荒れた天候になるそ
この日は前日に引き続いて、えちごトキめき鉄道の朝から夕まで４５５指定席に乗車してきました。今回は指定席利用通算１０回目、自由席利用を含めると１２回目になりました。東横イン上越妙高駅西口ホテルで朝食を済ませてからチェックアウトします。今日は車に乗り換えて直江津駅に向かいます。直江津駅直江津駅南口のコインバーキングに車を止めて駅に向かいます。まずは出札窓口で朝から夕まで４５５指定席の受付を済ませてからホームに入ります。直江津駅に停車中の回送列車ＪＲ東日本・新潟車両センター所
この日は、えちごトキめき鉄道の朝から夕まで４５５指定席に乗車してきました。今回は指定席利用通算９回目、自由席利用を含めると１１回目です。早朝の米山ＳＡ自宅を１時に出発して５時３０分、米山サービスエリアに到着。最初で最後のトイレ休憩を済ませてから上越妙高駅に向かいます。上越妙高駅７時００分、定刻通りに上越妙高駅前に到着。駅前のコインパーキングに車を止めて列車に乗り換えます。上越妙高駅の出札窓口で今日と明日のホリデーツアーパスを購入。１枚目に改札印を押してら貰い直江津駅に向かいま
2022/9/8，マイクロエースより以下の製品が発売されました．A6621あいの風とやま鉄道413系「とやま絵巻」3両セットA6622えちごトキめき鉄道413系急行色4両セットいずれの製品も筆者が大変楽しみにしていたモチーフであり，予約して購入しました．すでに金型があったためマイクロエースでの製品化となりました．いずれもよくできていると思います．これらの製品の予約に関しては，KATOのカタログのコラムに同じく413系である「一万三千尺物語」が掲載されていたこと，KA
今回は模型ネタではなく実車ネタです(そろそろ模型もネタがつきそうなので)えちごトキめき鉄道では急行(急いで行かない)列車が直江津～市振・糸魚川までの区間で走っています。車両は北陸線・七尾線で使われていた413系で金沢方にクハ455-700がついている車両です。クハ455-701こちらの塗装は国鉄時代に急行列車として使われていた時のカラーリングです。乗車したときのヘッドマークは"越後"でしたが、そのほかにも妙高やオリンピアなどが変わるようですちなみに前面幕の急行はス
新潟県の第三セクター「えちごトキめき鉄道」では、国鉄時代からの車両を購入して、主に観光客向けの列車の運行を始めました。車内販売も実施していると聞き、乗りに行きました。【1】国鉄の急行色えちごトキめき鉄道を走るようになった「急行車両」ですが、国鉄の急行電車の塗色です。東京周辺では、常磐線の交直流区間を通して走る「急行ときわ」の色でした。50歳過ぎた者にとっては、懐かしい電車と感じます。結局は、普通列車として運転された短区間１回だけしか乗れませんでした。朝には直江津から妙高高原の間
