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2026.2.24こんにちは💐6年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜2020.2.24おはよう御座います🍃2/9の代官山蔦屋書店モーニングクルーズの写真です。テーマ車は「クルマのマンガに出てくる国産車」で、沢山の懐かしいクルマ達が集まりました。渋い三菱コルトギャラン2000SLです🚙❣️
大ちゃんさん主催の旧車祭り(追悼)に参加しています。フロントグリルとバンパーは大人しいグレードをイメージして修正しました。ホイールはナットとセンターキャップを追加しました。リアバンパーも同様に。トランクのキーシリンダーを追加しました。車高はフロントを上げてリアは下げて調整しました。1/32ながら別パーツだったワイパーは細く削りました。スポーツモデルとは真逆にしたくて、オイルパンを追加してAT風に。シフトレバーもTの字のAT仕様にしましたが、写真だと見えませんね(^_^)vボデ
大ちゃんさん主催の旧車祭り(追悼)に参加しています。一体成型のテイルランプのパーツです。アルミ箔にスプレーボンドを吹いて全体に貼りました。艶が出過ぎないように裏面を使っています。アルミ箔に直接塗ると剥がれ易いのでミッチャクロンを吹いてからテイルランプを塗り分けました。更にマスキングして黒サフを塗り、はみ出た部分を綿棒で拭き取りテイルランプが完成しました。それでは。
大ちゃんさん主催の旧車祭り(追悼)に参加しています。ホイールは純正らしい形をしていますが、ナットやセンターキャップがありません。ナットは0.6mm,センターキャップは2mmのプラ棒をそれぞれ輪切りにして貼りました。前回載せられなかった内張りです。そしてコンソールです。
旧車祭り(追悼)に参加しています。コンソールは実車の画像を参考に両サイドにプラ棒を貼り、AT仕様にしたくてシフトレバーが着く部分にもプラ棒を貼りました。パネルのパターン、アームレスト、パワーウィンドウスイッチ等を作りました。速度制限が掛かり画像を投稿出来ないので以上です。
大ちゃんさん主催の旧車祭り(追悼)に参加しています。ボディーカラーも決まったのでシャーシにもさっと吹きました。シャーシの形状からしてオイルパンやトランスミッションも別パーツでありそうですが、付属のパーツはこれだけです。プロペラシャフトを延長して。シャーシに合わせてぶつ切りのトランスミッションを作りました。エンジンのオイルパンと大人しいグレードらしくトランスミッションにもオイルパンを付けてオートマチックトランスミッション風に。各パーツを塗り分けてシャーシが完成しました。それでは。
大ちゃんさん主催の模型男子さんを追悼の旧車祭りに参加させて頂いています。エプロンのエアダムをカットしたのでボディーに合わせて調整です。バンパーも角が角張り過ぎです。写真を撮り忘れたので、いきなりボディーカラーが入っています。トランクからルーフに掛けての段差、特に右側がひどいです。瞬着パテで修正時に筋彫りが埋まってしまったので右側は彫り直しました。モデル化されるのは上級モデルばかりなので、廉価版を再現したくて大人しいカラーにしてみました。それでは。
70'GALANTGTO-MR"KenyaOrangeCustom"kit:1/32オーナーズクラブNo.47RequestedworkFinishedproductsbyProfessionalmodels.追記
大ちゃんさん主催の旧車祭りに参加しています。箱絵は後期型なのにキットのグリルは前期型なので前回はグリルを抜きました。ライトベゼル側を削りグリルの幅を拡げて。横縞グリルを再現するために0.5mmのプラ棒を数本貼り合わせてグリルに埋め込みました。プラ棒でグリル全体を縁取りました。何となく後期型らしくなったので先に進みます。それでは。
大ちゃんさん主催の旧車祭りに参加しています。前回パーツを取り出してみるとフロントエンドにエアダムが成型されていますが、箱絵にはエアダムがありません。なのでシャーシが嵌まる部分を除いて切り落としました。エプロンがスッキリしましたが、グリルには箱絵のような横縞のモールドがありませんね。グリル部分を抜いて、更にライトベゼル側を削り込みグリルの幅を拡げました。あまり弄ると収拾が着かなくなりそうですが、箱絵のスタイルになればと思います。それでは。
ご訪問ありがとうございます今日はしばらく我が家に来てくれていた義母を自宅まで送り届けましたちょうどお昼時だったこともあり近くの葉山マリーナで昼食を取ることにしました駐車場に入ると私の車に続いてオレンジ色のギャランGTOが入ってきました停車して車を降りたご夫妻はそのままマリーナ内へと歩いて行きましたふと見るとギャランGTOのスモールランプが点灯していたので「スモールがついていますよ」と声をかけさせていただきました1階のヘリー・ハンセンお店は2階にある青羅さん
『ｸﾗｼｯｸｶｰﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙVol.1(10/19)』からの続きです展示車全てをご紹介したい気持ち山々、予想を遥かに超える台数そして人に囲まれている車種もあったりで、ほんの一部しか撮ってはいませんが、後半もどうぞご覧ください２代目スカイラインＧＴ（プリンス⇒ニッサン）１９６３～１９６８年３代目の通称ハコスカは今でも時々見ますが、２代目は滅多にお目にかかれません！初代セドリックライトバン（ニッサン）１９６０～１９６５年３代目からはグロリアと兄弟車になり
-ミニカーコレクション-TLVN1/64LV-N204d三菱コルトギャランGTOMR1970年12月に発表され、わずか2年2か月という短命に終わった名車累計販売台数は約850台とかEGは4G32型・直4DOHC、1597cc、125PSを発生タイヤは165SR13のラジアル。ギアは5速MTのみで、最高速度は200km／h、0→400m加速の16.3秒というスペック。GTOはオレンジが定番だけど、実車でごく初期に少数だけ存在したといわれる黄緑のボディカラーを採用したト
かなり気にっているミニカーですが、いったん手放します。ギャランGTOは、小学生のころ、最初に好きになった国産車です。何年経っても色褪せません。しかも、このオレンジ、最高です！1/18スケールでエクストラスケール国産名車コレクションで発売される予定でしたが、いまだに全国発売がないところを考えると延期ですね。さらば、ギャランGTO！
【デボネア、ギャランGTO、ギャランΛ、ディアマンテ】時代に先駆けたデザインや機能でクルマ好きを魅了した三菱自動車の名車たち【デボネア、ギャランGTO、ギャランΛ、ディアマンテ】時代に先駆けたデザインや機能でクルマ好きを魅了した三菱自動車の名車たち三菱自動車（以下、三菱）のクルマといえば、現在では「アウトランダーPHEV」や「デリカD:5」など、オフロード走破性の高さを象徴するワイルドなフォルムのモデルをイメージする人も多いだろう。だが、昭和や平成…toyokeizai.net
ライトカスタム(理由は後述)完成してますですハセガワの自動車プラモデルは昔のスロット崩れのアメ車やフェラーリ166P等を除けば実質ジャガーXJ-Sが初めてじゃないかな(またシブイ所をチョイスしたものである)気になる車種があるし幾つか買って積んであるが部品構成が繊細でオレみたいに無神経な人間には向かないな…と敬遠していたそれは大体合っていて細かい部品を接着代のない所に殆どイモ付けと言っても差し支えない接着をしウマい人は苦にな
昨日とあまり代わり映えがしないけど旧車らしくボンネットにアンチグレアを入れてみた少し締まったかな新しいキットはストレスなく進むからイイネオレンジにホワイトストライプのカラーはモーターショーに出ていたと思う←調べていないシート柄はデカールで再現メーター周り塗り分けが面倒だったけど確かに密度感は高いこの後オレが大嫌いなメッキパーツを接着する最終艤装と窓枠塗りが残っている(-ω_-;)ほなまた♪
MRじゃなくて下のクレードのMⅡだよ(-ω_-;)何でこんなの買ったんだろう？確かジョーシン電気で売ってたのを買ったハズでどこが自分の触手に触れたのか解らない(GTO-MRは既に所有してたし)でもMRにも組めるみたいこのキット窓枠がデカールで再現出来るようになっていてマスキング嫌いなオレはこりゃイイわいと飛びついたんですが…宜しく無い(-ω_-;)細くて貼りにくい割に結局窓枠全部はカバー出来ないからしょうがない諦めて最後に塗装することにしました
2025/6/22(日)1/32MICROACE’70GALANTGTO-MZ完成しました。マイクロエース社の1/32オーナーズクラブシリーズはとにかく格安で、それでもなかなかのプロポーションをしていて、塗装他いろいろ手の加えがいがあります。今回はタミヤ社のラッカー塗料LP-41マイカブルー(メタリック)で塗装しました。結構、濃い紺色で良い感じです。苦労したところは、テールレンズがクリアパーツではなく、銀色で塗って乾燥した後にクリアレッドを塗るところでした。また、ウィンドウのモー
プラモデル新製品入荷しました！！前橋総社店前橋下大島店ハセガワ1/24限定商品三菱コルトギャランGTO-MR“エアロカスタム”ハセガワ1/24限定商品ニッサンスカイラインGT-R(BNR32Gr.A仕様)1991バサースト1000kmレースウィナータミヤ1/24ポルシェ962Cイェーガーマイスター
「〇〇サン！！いきなりですけど浜松近くの仕事無いの！？ヤマ〇とかスズ〇とかさ！！」怪訝な顔をするワタス達のお仕事のスケジュール調整をする会社の○○サン。○○サン「え？何で浜松？何かあるんですか？？」ワタス「んなモン浜松のドンキに〇ク〇〇ーが開店したからに決まってんじゃねーかよぉー！！」○○サン「あんたはホントに・・・ミニカー買うついでに仕事してんのってマジの噂かよ・・・」ある日の社内でのワタスと同僚の会話ですが。(一部脚色ｗ)いやいや、楽しみでも無いとこの仕事やってらんないわよマ
ダイハツコンパーノベリーナ1967年三菱コルトギャラン1970年ダイハツフェローMax1973年三菱ギャランGTO1974年
今日から4月に入ったと言うのに、気温が下がって冬に戻ったような気温でした。都内などはソメイヨシノも開花したようですが、埼玉のこの辺りは、まだ開花していない感じです。本当に気温の変化が大きくて、参っちゃいますね・・・・さて今日はまずはこちらの修理車の、DT1の作業からです！！あいにくの雨で試乗が出来ないので、その他の作業を進めちゃいます。これはフロントフォークですが、左側が特にオイル漏れが起きてしまっています。幸いインナーチューブに錆や傷などは見受けられなかったので、恐
今日はかなり暖かい陽気でしたね～～！！今週からかなり暖かくなってきて、先週には雪が降ったのが嘘みたいです。暖かくなってくると、花粉が本格的に飛んできて、花粉症の方はかなりきつい季節ですね～～。先週の金曜日は、実は4輪を引き取りに、岐阜の方に出掛けておりました！！レンタカーで積載車を借りて、真夜中に出発して夕方頃に戻って来た感じです。そして持ってきた車両がこちらの三菱、コルトギャランGTOです！！クーペのファストバックでダックテールの形が何ともカッコいいですね～～。
こんにちは。お客様からのご依頼で三菱自動車：コルトギャランＧＴＯ用ラジエーターの作業を行いました。お預かりしたラジエーター上下ともにボロボロになってしまっているパイプ。コアーはわずかに詰まりが発生し始めています。上下タンクの内側です。パイプの接合部分に瓦礫のような固形物が積もっています。部品の交換を行ったラジエーター新品に交換して綺麗になった上下のタンクやパイプた
昨日はAM6：00渋滞をさけ出発、うなぎ犬号で気を遣うことも無く新東名を名古屋までの･･･ぼっち旅♪トヨタ博物館の開館時間9：30を目指して予定通り開館直後の9：40無事到着♪開館直後なのに館内はインバウンドの賑やかな方々が観光バスで来ていますさすが世界を代表する施設ですね!!!館内に響き渡る大声でちょっと＾・＾；な感じ・汗！60年代輝いたオープンカー７０年代は･･･おじさんの心が♪♪♪この希少なデザインなかなか出会えないです♪↑↑本日のノスタルジックデーの目的は
hachetteから国産名車プレミアムコレクションから、ギャランGTOとスカイライン2000GTRが送られて来ました。
明けましておめでとうございます本年もよろしくお願いします😊🐉◆◇謹賀新年◇◆🐉最新作のギャランGTOそれでは(*>∀<)ﾉ))またねー
