ギボシ端子

日曜日はポカポカ天気☀バイクも多かった午前中はテニスで午後からバイクで出かけた西尾市をタラタラとバイクに旗つけて走ろうかな（笑）一色さかな広場大勢の人で賑やかだった昼食をしようと入ったらどこも行列１３時過ぎてたのにね(>_<)とにかく並ぶの嫌な、綿櫛です出ますコンビニ駐車場・・・だってめんどくさいじゃん❕軽食を買い込み、吉良の丘に・・・ここで自分を解放してやる・・・ふう～・・・(*´▽｀*)おにぎりアメリカンホットドッグ最近は胃が小さくなって、これでも腹パン

今日は正月休み最終日の日曜日。俺に至っては全くする事が無い。あえて言えばトン汁作り。昨日、自分がいかにギボシ端子のカシメに才能無いのをハンダ付で克服しもうコレから作る配線は完璧のはず。そして前回の作業で不必要に成った端子等を取ってあった。暇つぶしを兼ねてコイツらを復活させる。それとモトコのバッテリーだが何も現状の最小で無くともキャャノピーに使ってるバッテリーでも入りそう。モンキー用あたりが丁度良さげ。そうするとバッテリー端子はボルト止め。短い線は繋いで延長。こんなシュリンクチューブも出て来

こちらでアップした、圧着しているのに導通していない端子の続報です。カシメ部分の分解を試みました。圧着が弱いという感じでもなさそうです。電線を引っ張っても抜けませんし。カシメ部分は割ときっちりカシメられていましたので、むしり取るのにちょっと工夫が必要でした。なんとかカシメ部分を開くと、やはり被覆が残ってます。被覆の上からカシメられていて、被覆が少し破けています。この破けているところで、素線と端子が接触したりしなかったりしていたと思われます。たかが端子、されど端子

今日の日曜日。雨こそ降って無いが外は風が強くビュービュー言ってる、体感温度1℃こんな日は外に出たく無いが今日の予定ってかやる事。モトコの配線で分かる所だけでも整理して前回エンジン組んだ時、引きちぎったLED電飾を他の物で復活させておきたい。それも持っている物で。ってかバラバラ状態でパーツ待ちのモトコ見てると何かしたくなるサガ。それと買い物、業務スーパー→トラ。あっ❗️ハンダゴテはあったがハンダが無い。トラに売っていればホームセンター迄行く必要無く助かるんだが❓コレだけの電装系道具が出て

リアルじゃ今日はクリスマスイブじゃん❗️とは言っても世捨て人になった俺には無関係。時は1週間ほど前の事。今日、不具合の原因がガスキャップで無い事が判明。次に疑うのはアース接触との事。しかし前から言っている様に俺の電気知識は乾電池でストップ。ましてやバイクのハーネスとかサッパリ分からん。そんな俺が出来る事❗️先ずは外装外してシートも外しハーネスが顕になったのは良いが繋がってない線やらが山程あってサッパリ分からん。しかし今日聞いたイグニッションコイルから出てる緑の線がアース線。Hobdaは皆

今日はお休み、そして絶好のDIY日和買っておいた、ドライブレコーダーの取付レビューを書いたら、駐車監視用コードがもらえるということで、ゲットしました。駐車監視用の常時電源もACC電源も、ヒューズから取るので、簡単ヒューズも準備。駐車監視用コードこれでは、簡単ヒューズにつなげないので圧着工具で、ギボシ端子にしておきます。さてさて、ヒューズの位置図テスターで通電を確認して簡単ヒューズで、電源取完了です。ヒューズボックスからフロントカメラまでの配線場所として、また、余った配線の収納

おはゆに61製電圧可変レギュレターをバイク屋で接続してもらったものの、動作しないという報告がありました。回転数を上げて電圧が下がるというのは、配線を誤っているとしか思えないような現象です。ただ、こちらでは車両側のセッティングは全く見えておりませんので、その状況であまり失礼なことを申し上げてもいけません。よって、こういう場合はとりあえずこちらに返送いただいて単品で検査することを申し出ています。そして、返送の手続きを進めていましたが、その後ユーザー様からご連絡がありました。もと

まずはユーザー様からの第一報から。すぐに単体調査のため送り返して頂きたいところですが、これまでこういったトラブルの原因がユーザー様が行った作業に起因した端子導通不良のケースがとても多いため、失礼を承知で以下のメッセージを返信しました。その結果が本日来ました！予想的中です。送り返して頂かなくて良かったです。ギボシ端子って、本当にあやふやな接続方法だなあと思います。

こんばんは～まこっちゃんで～す今日は本当は仕事だったのですが台風8号復活の為フェリーが１便のみ（本来は５便）という事で休んでいいよみたいなちょっと嫌味な感じの聞き方が・・・まあ歳も歳なので休もうっかなー的な少し前にYPVSインジケーターを仮付けしてたので休みを利用して完全に終わらせようとこれはちょっと前に仮付けの様子電気系統は苦手なのですが以前にR125の水温系やAS１のセミトラユニット取付などは経験してますのでチャ

少し前にAmazonプライムデーがありましたが。買ったのは、プライムデーとは全然関係ない商品。仕事で使うグリスガンの先とギボシ端子。ギボシ端子はいくら買ってもすぐに無くなるんですけど…何処にそんなに使ってるんだろ？もちろん配線作業にしか使ってないが。まあいる物だからしかたがないよね。ギボシ端子オスメス１００個セットスリーブ付き【N-spec】Amazon（アマゾン）にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

2025年7月6日(日)6∶37に起きる今日の朝ごはん目玉焼き乗せ丼、サラダ、大根サラダ、麦茶でした2個目の吊り戸棚を作ります8∶00に作業開始板にメインスイッチと、スイッチパネルの穴を開けてはめ込む一旦バラしてサンダーをかけてオイルステインを1度塗りして休憩暑いので白バラコーヒーアイスバー(鳥取県の友達が送ってくれた)オイルステインを2度塗りして乾き待ち今日の昼ごはん冷やし中華、水でした午後の部開始組み立てて内側も塗装塗装の乾き待ちで車の配線加工一

シエンタの中古を購入し、最初にしたのがフロントスピーカー交換、デッドニング、サブウーファーを取り付けスピーカーパイオニアスピーカーTS-F1740S-217cmカスタムフィットスピーカーセパレート2ウェイハイレゾ対応カロッツェリアAmazon（アマゾン）デッドニングパイオニアのサウンドチューニングキットパイオニアスピーカーUD-S701音質向上アイテムサウンドチューニングキット車種専用パッケージカロッツェリアAmazon（アマゾン）

本日、3日(月)は臨時定休日となりますそんではブログネタコチラの画像2枚、全て端子類ギボシ端子や圧着端子のみですが、全て、種類が違うこの全ての端子、在庫の確認と補充の準備をしていたんですがね、種類ありすぎだ…（笑）例えば、特殊な端子を早急に必要となる場面があったとする二個しか使わない時でも、袋で注文する特殊な端子の場合なんて、小売店に探しに行って無く、ハシゴで回る時間を考えたら安いじゃんって考えている結果…多分、ずぅ〜っと在庫となる端子もあると思われる…（笑）そんな感じで、ヒュ

新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。やはり家でゆっくり、のんびりとした年末年始を過ごしました。そこで毎年恒例のRVランドの年賀状の抽選結果を見に行きました。結果は安定のスマイル賞。去年の秋の東北旅の際ヒューズが切れ更に清水タンクのポンプが動かなくなったのを診てもらいました。結果、先にポンプが錆びなどの原因で固着しそこで水栓を開けた（スイッチON）もので負荷が掛かりヒューズが切れたと思われる。我家はどうしても使用頻度が低い清水ポン

10:05三谷北ミニストで珈琲☕休憩蒲郡に用事がある。新しくしたバッテリーの試験を兼ねて１号機で行く。トイレ目的で三谷ミニスト。チョコケーキ10:30蒲郡駅北口前・フジ商会に着キーシリンダ持込で合鍵作成依頼。「ブランクが無い。やるとしても分解して二万超」と店主。自分でやる事にした15:10バッテリー線のギボシを付替えバッテリーの接続は間に合わせで行った。➕は縛るだけ、➖は銅を丸めて刺した。帰りNAPSで買ったギボシに換える15:20新バッテリーは

セミトラやレギュレター、レクチファイヤを販売していますと、ご購入様から電気系統は苦手ですとか、配線に自信が無い、といったお声をたまに耳にします。私もかつてはそうでした。電気は目で見えないということと、車体配線図を解読できないというのが理由でした。ただ、電気はテスターを用いれば導通を確認できますし、車体配線図もアース線を色塗りしておき、電気は最後はそこに流れる、と考えれば解読可能です。要はいろんな並列回路の寄せ集めですので。さて、ご購入者様が配線接続で不安なこととして、端子接続の

CBR用フロントフェアリングフロントウィンドスクリーンパネルフェアリングウィングレットウィンドフィンスポイラートリムカバー対応車種ホンダCBR250RR20172018201920202021202220232024Amazon（アマゾン）2,990〜3,000円キジマ(kijima)バイクバイクパーツヘルメットロックブラックCBR250RR2017年HONDA303-1584Amazon（アマゾン）2,940〜3,91

おはゆに61製電圧可変レギュレターをお求め頂いたH1オーナー様から、レギュの調子が良いということで、高効率レクチファイヤもご購入いただきました。しかし取り付け後に、エンジン始動後にチャージランプが消灯しないという不具合が発生したとの連絡がありました。こちらから、チャージランプ配線の青線の加圧状態の確認をお願いしたところ、12V出たりでなかったり、という状況でした。これまでの当方の経験では、レギュ、レクチ関係の不具合のほぼ全て端子接続に原因があるので、端子状態の確認をお願いしましたが、

参考になればと思いブログへスマートディスプレイをZ900RSに取付ける作業行程を今回購入のスマートディスプレイはこちらニコマクSM−1C（ドラレコ、空気圧センサーなし）という製品です。某C国製品です。…取扱説明書の日本語もおかしい🤪それはさておき早速、箱から一式を出して取付け準備をしていきます。取扱説明書では配線および取付説明の詳細は出ていません😵‍💫たったのこれだけです👇なおメーカーとのコンタクトができるラインの『QRコード』はありますが、montyのスマホは「拒否」

ガソリンタンク(貯槽)外し槽は木＋曹(東×2＋曰)で大地を覆う木、並んだ両端を縛った袋(役人、裁判での口論)、口(曰く)の象形。向き合う面の長方形の木桶を表す｢槽｣の意に。バイク用USB電源を取付。サイドカバーとガソリンタンクを外し、ヒューズ電源、バッテリーに。事前に製品に接続の端子を加工

今週は木、金、土の3連休。暇なので久々に電装系を弄りたいと思い、必要な物を用意しました。結局足りなかったけどね･･･(泣)------------------------------------------------電熱装備用にシガーソケットを付けたいのと、ブレーキからの簡易接続のまま使っているUSB電源を整理する為にデイトナのD-UNIT(常時電源無しモデル)を付ける事にしました。今更付けないとは思いますが、ETCでも使えるしね。新たな世界を見た気がしましたHompres電熱

晴れましたね〜こちら、アライのラパイドネオ単色でシンプルなんだけど、何か物足りないで、こんなステッカーを貼ってみたよいいんじゃないか2枚で200円しないし飽きたら気兼ねなく剥がせるたい焼き食べて帰りますよ帰宅後は、やはりウインカー点滅が早い時があるので左後ろだけ交換しかし汚ねぇなオス、オスだったのでメスに交換してうん、点滅速度ok牧場では、おつかれさんでしたそうそう、出発前に自宅玄関で左足首を捻った😅今になって痛くなってきた捻挫なんて何年ぶりだろう湿布貼っておく

きのうは突然の大雪となりました。予想通り、今日は気温が上がり、家の前の雪はねやルーフの雪下ろしが必要でした。雪はねの時にふと見ると…一晩で立派なのができてました😄ルーフにもたっぷり雪が積もりました。このままでは、雪が溶けては凍るを繰り返し、氷の塊が落下でもしたら大変です。去年は闇雲に除雪ブラシを振り回してベンチレーターのカバーを破壊してるので気をつけて…とりあえずこれくらいにはしておかないと😤最近洗車してなかったのでけっこう汚いですね💦とは言っても、雨が降ったり朝晩は氷点下なの

今日、休みになったので朝からドラレコ取り付け、、しかし、事前の作業がまだまだ。間に合わなかったら、中止してカウルとか全部戻す覚悟で始める。まず、電源取り出し部分。本体はトランク内に収める予定なので、取り出し部分から距離がある。延長しようと。使い慣れない電工ペンチで延長部分を作成。そうしたら、、ギボシのサイズが違う。今から調達してる時間は無い。メス側を作り変える。出来ました。作業は続きます。

前回の釣りの帰りになんとなくトレーラーの左車幅灯が暗いのに気が付いたので見てみるとLEDが4個ある内の2つが暗いカバーを外してみるとダイオードが錆びてる配線はハンダで接続していたのですが今後はどこにいても交換できる様にギボシ端子にします新品の車幅灯を取り付けてカバーを付けたら完成実は…カバーを取り付ける時に2個のカバーを割ってしまった事は㊙️ヒ・ミ・ツなのです(´∀｀*)ｹﾗｹﾗ

チャーリーです。アルファロメオ159Androidカーナビ計画着々と進んでおります。思い切って配線を切りました。切った配線をギボシ端子加工しました。必要な配線だけ切ったので、ギボシ端子加工も必要な配線だけです。問題は、スピーカーの配線のカラーが決まってないんですよね。さすがは、アルファロメオです。電源が取れたら、1つづつ繋いでどこから音が出ているか確認ですね。

愛車道LoveCarRoadのチャーリーです。アルファロメオ159のカーオーディオからAndroidカーナビに交換計画の下準備です。Androidカーナビ側の配線をギボシ端子へ。これをギボシ端子を取り付けていきます。1時間くらいでしょうか？作業が終わりました。次は、アルファロメオ159のセンターコンソールを外すための、工具を作成です。愛車道LoveCarRoadは、固形ワックス専門店。艶が違います。他のコーティングに不満のある方、お問い合わせお待ちしております。満足さ

はいどうも！カムカバーの塗装剥離から、話しが飛んでしまいますがインジェクターに行くまでのフューエルラインに詰まりがあったのは、以前アップしています結局のところインジェクターが詰まっていると問題なので、今回はインジェクターのチェックをしてみます上からインジェクター本体、中間パイプ、最後はパーツクリーナーのノズルですあいだあいだを熱収縮チューブでつなぎインジェクターカプラーに配線をしますうちには以前買った、安定化電源があったので、これを使いましたLongweiスイッチング電源

ちょっとバタバタしてブログ記事にできてなかったのですが…土曜日の夜この時点でCBR150Rレーサー化シェイクダウンをGW中にと計画が持ち上がり急ピッチで仕上げるべく夜11時からの徹夜作業💪IGコイル配線経年劣化により被覆ゴムがボロボロになり端子むき出しなので両側ギボシ端子交換して次は注文していたアジアンマフラーが届いたので取り付け作業問題はキャブ車の年式にあっていないマフラーなのでちゃんと付くのか心配でしたが…純正セカンドシート用ステップをベビーサンダーで切り飛ばしたステーを使用し

前回のラブライｂ…深夜工作友の会…熱暴走とかしないかな？そんなときは冷却能力の強化をすれば安心だね♪…あれっ？マウスポインタの動きがカクカクしてる…熱暴走！？…な～んだ２０年以上使ってるマウスパッドが原因だったみたい…というわけで今夜の新土曜企画アニメシャワー（ＭＢＳ）を観ながら「深夜工作友の会（後顧）」（注：不定期企画です工作を以て憂いを断つ）え～と…いま土曜深夜の２６時頃ですなまだ放送開始８分前ですが…工作の準備をしているうちに時間になるでしょう前回はパソコン