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このブログは、50代のおじさんがうっかり、１級小型船舶免許を取得しまってから、海の男へと成長するドキュメンタリーを綴ったブログです。YouTubeと合わせて楽しんで頂ければ幸いです！長い道のりの船底塗装！いよいよ完了！？ケレン棒行方不明事件……鉄壁なプラドールZ…………どこかに行ってしまうマイナスドライバー………色々な出来事に見舞われたおじさん達も、いよいよ船底塗料を塗り始めます！手強かったプラド
今日は朝は冷え込んでいましたが、日中は結構暖かくなってくれましたね～～！！予報だと今週はこれから気温も上がってくれて、連休は春並みまで上がるみたいですね。さて、今日はまずは修理車のヤマハのGX250の、カスタムペイントの外装が戻って参りました～～！！最近ハーレー系で流行っている？？ゴーストフレアペイントですね～～！！後ろの部分もなかなか凝った塗装です。仕上げはカスタムペイントなので、鏡面仕上げになっております。そしてお次は昨日車検に行っていた、G
昨年末からポチポチと資材は揃えていましたが寒くて億劫となり節分の今日やっとメンテしました。昨年6月末にギアオイル交換した時に白濁しておりましたが今回はオイルっぽい感じで一安心です。しかし当期末にはインペラ交換と合わせてオイルシール交換もメカニックさんに頼もうかなと考えています。エンジンオイルはEクリーンプラスも投入していたこともあり黒いですね。エンジンオイルですが、いつものエクスターからモチュールに返り咲きです。仕入値がエクスター値上げでモチュールと差異がなくなったからです。トルク管理
こんにちは。マジェスティ125fiの整備です。ギアオイルに、クーラントの交換です。スクーターは、エンジンオイルの他にギアオイル交換が必要です。オイル量は、120ccと少ないですが粘度が硬いので、抜き取るには時間が掛かります。クーラント交換が大変⁉︎サイドステップに、サイドカウルを外す必要があり、中にリザーブタンクがあります。ラジエーターキャップは、フロント側のボックス内にあります。昨日の夜に、ラジエーターの水を抜き取り洗浄したので、クーラントを入れてエアー抜きです
ラジエターの水漏れも止まって一安心⁉️も束の間…水温上がるとウオーターポンプ下からポタッと‼️僅かで走行に支障は無いのですが？気になります。シールはダブルでギアオイルには混入しない作りですね〜さっそくバラして部品発注〜翌日には届いて交換作業です。シャフトが虫喰い‼️ちょっと高かったけど新品投入〜ギアオイルも替えましたよ〜替えたばっかりでしたが、かなり汚れが酷かったです。
今日は買取入庫してるシトロエンDS3スポーツ・シックに乗って出勤しました。1.6リッターターボエンジンを6速MTで操るこの車は、ちょっとした通勤ドライブでも結構楽しめます。低回転からトルクフルなエンジンなので、ズボラなギアチェンジでも余裕で走ってくれるのは、通勤時などは気楽で良いモノです。このDS3ですが、新車販売時にディーラーオプションでナビを取り付けてあり、ナビ用のパネルが付いてたのですが、パネルを外す際にウッカリ割ってしまいました。当時、どこが作ったのかは分かりませんが、同
自宅の車庫敷石とスロープを付けてアドレス専用にしている【燃費】満タン法で月ごとに集計2024年01月走行：576.6km平均燃費：38.6km/L＊昨年1月は走行0kmのためデータなしだが、昨年2月の平均燃費とほぼ同じ数値。冬場は燃費が悪くなるのは分かっており、およそこんなものだろうと思う。【年間燃費データ参考】年間6,500kmくらいのペースで推移2021（10～12）1,600km43.9km/L157円/L6,207円2022（01～12）6,54
土曜、日曜日と雪は降らず、日差しが暖かい。先の日曜日、上り坂の車庫で点検するとオイルなど少なくなっていたので、再度、水平面に車を移し、点検した。冷却水量は、低になってます。エンジンオイル量はやっぱり、低だ。MTオイル量は、中位のようだ。水平面上で点検しなければ、正確ではないですね。予備のスバル純正ギアオイルEXTRA-Sはないので、1L程、スバルで分けてもらってこよう。そのうち、補充するかな。パワステオイルは、満量以上に入れた後、その量は
LittleCraftです発売してから大好評のLittleCraftオリジナル潤滑＆ギアオイルSHIZUKACHAN今回はジムニーノーマルシャーシで試してみましたぜひ塗布ありなしの違いをご覧ください！お店で実際にご覧いだけます！お気軽にお声がけください音が凄く変わります！！～リトクラオリジナルグッズ紹介～好評販売中！ラウンドステッカーセット550円(税込)オリジナルTシャツ3,500円(税込)皆様のご来店心
新車販売から４年で７万キロ超えてきましたのでスパークプラグ交換この状態からダイレクトコイル引き抜くのに２番だけひねりを入れるコツが必要手前のターボインマニが２番だけ邪魔するんですｗエアコンフィルター２年で真っ黒マニュアルミッションオイル交換リヤデフオイルフロントデフオイル交換ＭＤ－８０ギアオイル復活しましたスペアタイヤ洗ってエア充填防錆処理バッテリーは荷室の前方砂埃のまき
今日は風が強くて、一日寒かったです～～！！寒波の影響か、かなり強風だったので、シャッターを閉めておりました。エンジン関係の作業を行うので、あまり風が強すぎたりすると、シャッターを閉めて、中で籠って作業している事も御座います。今日は昨日紹介していたGT380のエンジン内部の、確認作業からです。クランクシャフトはリビルトされているようで、ベアリングやオイルシール関係は新しいものになっておりました。ちなみにこちらは跨った状態で、左側のジェネレーター側の、クランクシ
今日は昨日から一転して、一気に冷え込みました！！寒波が来ているらしく、その影響で晴れていたものの、風が冷たくて寒かったです！！さて今日はこちらの修理＆仕様変更でお預かりのGT380の作業です。ホイールペイント等のご依頼でしたが、何やら4.5速で音が鳴るとの事で、先日スプロケットを注文して置いて、交換したんですが、音は全く変わらずでした。他店購入車両なので、整備内容の詳細は不明ですが、音がミッション廻りなので、エンジンを分解して、ミッション等の状態を確認して行きます。
こんばんは🌛LittleCraftです発売してから大好評のLittleCraftオリジナル潤滑＆ギアオイルSHIZUKACHAN今回はジムニーノーマルシャーシで試してみましたぜひ塗布ありなしの違いをご覧ください！お店で実際にご覧いだけます！お気軽にお声がけください～リトクラオリジナルグッズ紹介～好評販売中！ラウンドステッカーセット550円(税込)オリジナルTシャツ3,500円(税込)皆様のご来店心よりお待ちしており
シーズンオフがない私のバスフィッシングw冬でも休まず釣行してます！さて、毎年年明けにやっている船外機のメンテナンス。今回メンテナンスする船外機は、トーハツの４スト2馬力。まずは、プラグ交換からスタート。ちなみに、プラグはこれ。カバーを開けると、ここにプラグがあるので、黒いコードを引っ張って外します。プラグが見えたら、あとは交換するだけ。場所が狭いので、専用の工具があると便利です。次は、ギアオイル交換。この２箇所のネジを緩めると、ギアオイルが出てきます。出てきたギアオイルは、
皆様お疲れさまですm(__)mもう15日なんだな。早いもんだS様のNMAX155エンジンオイルとギアオイル交換の作業依頼。まずエンジンオイル抜いて。続いてギアオイルを抜く。エンジンオイルとギアオイル入れたら作業完了。S様ご利用ありがとうございましたm(__)mまた宜しくお願い致しますm(__)mＫ様差し入れありがとうございましたm(__)mお酒は美味しいよねお知らせですが1月23日はお休みします。ご迷惑お掛けしますが宜しくお願い致しますm(__)m
まいどですシェイクダウン(納車)から・・・『ＹＡＭＡＨＡＸＭＡＸ２５０シェイクダウン(納車)』まいどですマジェＳ(YAMAHAMAJESTYS)から・・・XMAX250(YAMAHAXMAX250)に乗り換えて・・・『ＹＡＭＡＨＡＸＭＡＸ２…ameblo.jp1,000kmを達成されましたので・・・先ずは古いエンジンオイルを抜き取りエンジンオイルフィルターを新品に交換＆ドレンボルトを取り付けたら※当店では古いドレンボルトガスケットとオイルフィルターカバーO
本日よりBIWAKOBASEの営業開始となります本年もよろしくお願いします今年最初の作業のため気合いを入れて集中してたBIWAKOBASEメカニックスタッフSがお送りしますアップグレード作業の追加でオイル交換も承りましたありがとうございます交換するオイルはこちらバイクや車、レースの世界でも有名なオイルメーカーMOTULをエンジンとギアの両方共に交換オイルフィルターも忘れずに交換します純正オイルからMOTULへ入れ替えお客様へ引き渡し後気持ちよくお乗り頂けるように作業を進めま
昨年買ったトーハツ2馬力コロナで寝て起きて食って薬飲んでトイレ行って寝て起きて風呂入って飯食って薬飲んで寝て起きてトイレ行って適当になんか食って薬飲んでトイレ行って寝て〜なんて生活してたら身体が鈍って気持ち悪い事になってて熱が下がったので昨日は朝から外に出て船外機のメンテナンスをしましたまずはギアオイルの交換トーハツ純正のギアオイル最初はカスがいっぱい出て汚れてるかと思ったらそうでもなかった次はオイル交換日が当たってるから変な色に見えるけど、もう少し濃い茶色です、抜くとぐるっ
前回の交換から4年以上経過したので愛車のトランスファーギアオイルを行います。まずは大事な事！必ずフィラーボルトを緩めてからドレンボルトを緩めます。ドレンを先に緩めてフィラーが緩まなかったらオイル補充出来なくなるのでこのテの作業ではお約束事です。まずはフィラーボルトを緩めます。緩めるだけでボルトは外しません。続けてドレンボルトを緩めます。廃油受けを下に置いてドレンボルトを外します。古いギアオイル排出中です↑ナンカ？全然汚れていませんね😅4輪駆動にするのってランチン
今日はチョット温かくなりましたね通常のるり🐔のびーるるり🐔そんな🐔るりの首の伸び率が垣間見れた午後奴の居るz1の故郷に出向いて帰ってからはᏦヤマさんのバン2ギアオイルに300v投入だってさクランク右側のサイドベアリングの潤滑も兼ねてるのでエエのん入れるねんんで通常は余りしないのですがオイルポンプラインが複雑に絡み合ってるのでエア噛みの懸念からベスパの混合用のボトルで混合んで音出しついついレーシングしてまう2サイクルサウンズ混合し
搬入チェック時はエンジンの始動までで、オイル量や状態までは未チェック。しかし、この機体のグリス固着状況や油脂切れの状態からかなり乗りっぱなしでメンテはおろそかだった状況が想像できます。まあ仕方ないです。こればかりはオーナーさんの心がけで良くも悪くもなり、好調でいるかダメならそれまでと考えるかそれぞれですので。エンジンオイルの方です。汚れ的にはちょっと遅いくらいの交換かと。しかし量が全く足りずにゲージの先につくかつかないかでした。危ない危ない。いつもの通り、私の機械用の常備エンジンオイ
千葉県Ｎ・Ｔ様トミーファームマシーンYahoo!店ヤンマー純正ミッションオイル#904Lギアオイルロータリーオイル専用箱詰発送お買い上げ頂きまして、誠にありがとうございました。トミーファームマシーンYahoo!店ヤンマー純正ミッションオイル#904Lギアオイルロータリーオイル専用箱詰発送トミーファームマシーン楽天市場店ネットショップ冨澤機械店ヤンマー純正オイルミッションオイル#904Lギアオイルトラクター管理
やっと来た😅最近は、土日は物流が動かないから〜ダメだね〜😓これで＝シフトレバーのぐらぐらが直るんかな〜？？カラーの新旧比較を写真撮ろうか？って思ったけど、グリースで真っ黒じゃったけ〜無理でした😆で、装着！直りました？？よ〜😅どこに入ったのか？ちゃんと、ローとか、バックとかは切り替わってくれて、間違わずに入る様になった！だけど、シフトレバーはグラグラするね〜😅このぐらぐらは、この前買ったカラー類を全部交換してやれば＝マシに成ると思う！内装＝組み戻してやって〜今日は頑張る！！
ランキングに参加していますいつもクリックありがとうございますＵ様のエブリィギアオイル交換オイルは指定のBEL-RAYパイポンドいつもありがとうございます。●エスエスコーポレーション動画●🚗レンタカーなら🚙あかがねレンタカーTEL：0120-020-459箱バン・軽四・普通車があります。福祉車両もお取り扱いしています。用途に合わせてご利用下さい。エスエスコーポレーションのSNSは、コチラ↓●ホームページ
今日は週休日。お天気良いですねぇ…穏やかな晴天です！こんな日はツーリングに行きたいとことですが、お家でノンビリしてます…で、せっかくなんでPCXのギアオイル交換をしました。先ずは黄色い〇のボルトを緩めます。ここは注入口になります。次に水色の〇のボルトを緩めていくと…タラ～～～リと流れてきます。流れ出てこなくなったらドレンボルトをキレイにして戻します。使うオイルはエンジンオイルと同じHONDAULTRAS9です！注射器を使ってオイ
５万キロ超えてきました4～5万キロ交換指定で今までDラァ～整備で交換されなかった個所のみ整備スパークプラグ交換エアコンフィルターリヤデフオイルトランスファオイルご要望でCVTフルード交換スマートキーバッテリー車検合格エンジンオイルはGSで定期交換してたので問題なしでしたが、交換時期でしたのでワコーズオイルに交換
アストロプロダクツに売っていた洗車用散水ノズル。タンクに洗剤を入れて水を出すとこんな感じになるらしいです。が。全然アワアワになりません(T_T)気持ち洗剤が混じっている感じにしか出ません。うーん(笑)とりあえずギアオイルを交換した通勤用メイトを洗車しました。来年も頑張ってもらいます。
ギアオイル純正は一度も入れていません。納車時にLSDがインストールされていたからです。ただ、その時のギアオイルはWAKO'SのWR7590Gです。慣らし中ってこともあって、あまり良い印象がない。チャタ音が酷くて、早く換えたかったですね。ワコーズWAKO'SWR7590GギアオイルGL-575W-902リットルG511HD店楽天市場12,974円${EVENT_LABEL_01_TEXT}次に入れたのはBILLIONFF-730ミノルインター
とうとう12月ですよ。なんかどんどん1年経つのが早くなってきますね～。で、恒例の？乗り納めシリーズ開幕です。第一弾は、RZVで。まずは点検窓から姿を消し去ったギアオイルを継ぎ足し～。ヤマルーブギアオイルをとりあえず300㎖程・・・マニュアル見ると、エンジンかけて２～3分、止めて２～3分で点検窓見ろと。どんぴしゃゲージど真ん中でした～。クランクオイルシールから漏れると、排気ガスが臭くかつ濃くなるらしいんですけど・・・元々臭いし、濃いからなあ・・・(;´･ω･)ち
