キハE130系

どうもnabetuneです今年もあと2カ月ちょっとですね。1カ月も経てばまた歳も取ってしまうし、時間の流れが速すぎるな‥‥本日の思い出フォトは、20年4月の某日。踏切で引っかかった時に撮った1コマ938D＠奥久慈清流ライン夕陽に照らされたカミスガシャトルキハE132・1ｰ2数年前まで通年3両を貫いてきましたが、現在は日中同様に2両に減車938D＠奥久慈清流ラインそれと同時にワンマン化と、かつてこの列車の返し(939D)で通勤してた身としては寂しい限

水郡線が車両基地と水戸駅構内を行き来する写真です

久留里線キハE130がやってきましたこの度の千葉豪雨で久留里線沿線も甚大な被害を受け、久留里線も運休となっています。今回の災害で被害にあわれた皆様にはくれぐれもお見舞い申し上げます。一日も早く日常の生活が戻ることをお祈りいたします。『初夏の東京湾一周⑬自噴する銘水で有名な久留里の街を散策』久留里は自噴する井戸が多数あることで有名ですこの度の千葉豪雨で久留里線沿線も甚大な被害を受け、久留里線も運休となっています。今回の災害で被害にあわれた皆様に…ameblo.jp久留里駅で木更津駅行

中１の孫が雨の為、自転車通学かでき無いのでラインに迎えに来てって日没が早まり踏み切りを渡って来たキハＥ130系2026.9.2817:33

久留里駅まで戻ってまいりました。ここで一度下車します。『初夏の東京湾一周⑪久留里線廃止前の上総亀山駅の様子その２』上総亀山駅構内先端の行き止まり『初夏の東京湾一周⑩久留里線廃止前の上総亀山駅の様子その１』上総亀山駅構内の様子『初夏の東京湾一周⑨久留里線復旧一…ameblo.jp上総亀山駅から廃止区間を久留里駅まで戻ります。最後部から線路の様子を見学。トンネルをいくつか通過します。上総亀山駅に向かう際に通過した路盤流出復旧区間。徐行標識は掲げられていますが、

青森県八戸市に1926年（大正15年）開業したJR八戸線・陸奥湊駅は、港町の暮らしが今も息づく駅です。駅前には「イサバノカッチャ」のモニュメントが立ち、徒歩約10分の場所には全国有数の規模を誇る館鼻岸壁朝市があります。今回は八戸線の旅で途中下車しながら、港町ならではの風景と人情が息づく陸奥湊駅を歩いてみました。陸奥湊駅｜駅舎と駅前本日は、陸奥湊駅をご紹介します。開業は1926年（大正15年）7月11日です。陸奥湊駅は八戸市の港町に位置する駅で、水産業で栄えてきた地域の玄

19日、風っこ奥久慈号の記録です。6:50頃、中菅谷駅から撮影開始！前日に深夜までくだらないブログの更新をしていて早朝上菅谷駅馬鹿停撮影会は欠席！ま、11月も走るしね。キハ48形改びゅうコースター風っこ回9520D快速風っこ奥久慈号送り込み回送。前日には「回送」幕出していたのに、この日は白幕でした。ケツ打ちして一度帰宅して、2度寝しました。zzz9:50頃、さらに寝坊してしまい、急いで常陸津田駅付近に到着！汗キハ48形改びゅうコースタ

雨の日に撮影した水郡線車両基地キハE130系気動車が並んでいます。隣にはGVE-197系気動車

本八戸駅は、青森県八戸市内丸に位置するJR八戸線の駅で、明治27（1894）年に「八ノ戸駅」として開業した八戸市中心部の玄関口です。かつて「八戸駅」を名乗っていたこの駅は、昭和46（1971）年に現在の駅名へ改称。今も市役所や繁華街に近く、多くの人に利用されています。今回は、高架駅となった駅舎やホーム、北口と南口で異なる街の表情、そして貨物支線が残した鉄道の歴史まで、八戸線最大の中間駅をじっくり歩いてみました。本八戸駅｜北口駅舎と駅前本八戸駅は、明治27（189

上総亀山駅構内先端の行き止まり『初夏の東京湾一周⑩久留里線廃止前の上総亀山駅の様子その１』上総亀山駅構内の様子『初夏の東京湾一周⑨久留里線復旧一番列車で上総亀山駅へその２』上総亀山駅に到着『初夏の東京湾一周⑧久留里線復旧一番列車で上総…ameblo.jp来年には廃止が予定されている上総亀山駅の様子について報告その２。今度は終点部分の観察です。もともと久留里線は1910年代に千葉県営鉄道が木更津駅ー久留里駅間で開設した軽便鉄道が母体となっており、1923年に国有化

八戸駅は、青森県八戸市尻内町に位置し、東北新幹線・青い森鉄道・JR八戸線が乗り入れる、青森県南部の交通拠点です。明治24（1891）年、日本鉄道の尻内駅として開業したこの駅は、新幹線開業まで「尻内駅」という駅名だったことをご存じでしょうか。かつて「八戸駅」を名乗っていたのは、現在の本八戸駅。昭和46年に駅名が入れ替わり、その後、平成14（2002）年の東北新幹線延伸を機に青森県初の新幹線駅として生まれ変わりました。東北本線の駅を紹介してきたこのシリーズも、今回からはいよいよ八戸線へ。その起点と

どうもnabetuneです先日、人生で初めて自分の為に救急車を呼びました。前々から病院に行ってみてもらえばよかったのに、ツケが回って来たということですかね。ひとまず処置はしましたが、この病気とは長い付き合いになりそうです…。生活習慣病予防しとけばよかったな...現実逃避の思い出フォトは、20年4月にふと立ち寄った一コマ(実際は3コマ)。この時の模様はあまり覚えていないのですが、誰かの作品に誘発されて「行ってみた☆」感じじゃないかなと思います(;´▽｀A``最近はネタも人も来ないので

上総亀山駅構内の様子『初夏の東京湾一周⑨久留里線復旧一番列車で上総亀山駅へその２』上総亀山駅に到着『初夏の東京湾一周⑧久留里線復旧一番列車で上総亀山駅へその１』久留里駅に到着しました『初夏の東京湾一周⑦浜金谷駅から木更津駅経由で…ameblo.jp来年には廃止が予定されている上総亀山駅の様子を見てみます。到着した列車から木更津方を見てみます。もともと駅構内では複数の線路が分岐していましたが、現在はポイントが撤去され棒線となっています。ホームと駅は直結されてお

『三陸鉄道リアス線乗車記(宮古→久慈)～2026年7月～』『宮古駅周辺を散策！~2026年7月～』『北海道東日本パスの旅③山田線代替の106急行バスで宮古へ～2026年7月～』『北海道東日本パスの旅②岩手県…ameblo.jp三陸鉄道に揺られ1時間半。終着の久慈に着きましたが、まだまだ旅は続きます。久慈からは八戸線に乗り換えて、本日の宿がある本八戸に向かいます。乗車するのは、新しいJR東日本標準の気動車・キハE130です。この「132」は片運転台で2両1組、「130」は

上総亀山駅に到着『初夏の東京湾一周⑧久留里線復旧一番列車で上総亀山駅へその１』久留里駅に到着しました『初夏の東京湾一周⑦浜金谷駅から木更津駅経由で久留里線に乗車』鋸山を背景に浜金谷駅に進入するE131系電車『初夏の東京湾一周⑥金…ameblo.jp久留里駅を出発したキハE130系列車は上総亀山駅を目指します。久留里駅ー上総亀山駅間9.6kmは極端に乗客が少ない状況が継続しており2027年4月1日に廃止されることが決まりました。久留里駅ー上総亀山駅間には中間駅は2駅あり

久留里駅に到着しました『初夏の東京湾一周⑦浜金谷駅から木更津駅経由で久留里線に乗車』鋸山を背景に浜金谷駅に進入するE131系電車『初夏の東京湾一周⑥金谷港で昼食内房線浜金谷駅へ移動』実家に帰ってきたような感覚になる内房線・浜金谷駅『初…ameblo.jp木更津駅から久留里線に乗車します。キハE130系2両編成の列車は意外なことに乗客多数。高校生が多いですが上総亀山を目指す鉄道ファンもちらほら。木更津駅から4駅目の横田駅に到着。途中駅では結構な数の校舎客があり、木更津周辺の

鋸山を背景に浜金谷駅に進入するE131系電車『初夏の東京湾一周⑥金谷港で昼食内房線浜金谷駅へ移動』実家に帰ってきたような感覚になる内房線・浜金谷駅『初夏の東京湾一周⑤東京湾フェリー金谷港に到着米軍飛行訓練を目撃』金谷港に到着。旋回し船尾側をランプに…ameblo.jp浜金谷駅です。E131系下り電車が待機中上り列車がやってきました後ろの鋸山の稜線が険しいですね浜金谷駅にて列車交換乗車電は4両編成でした浜金谷駅からは木更津駅方面へ向かいます。海岸線

今日の報告です。今年が最後の夏となる久留里線上総亀山行に乗りました。来年3月31日をもって、久留里～上総亀山間が運行終了になるということで、久留里～上総亀山間も利用者が多かったです。昼間は降ったりやんだり晴れたり曇ったりの感じでした。ただ、その後、私が千葉県から離れた後に豪雨が発生しました。1日も早いライフライン等の完全復旧を願っています。

どうもnabetubeです8月ですね。ここんところの気候は、昔を思い出すような少し汗ばむくらいの暑さで快適です。今は30℃が当たり前ですが、15年位前までは暑くても30℃でした。いつからおかしくなっちゃったんでしょうかね...今日の思い出フォトは、20年3月に運転されたキハE130系の内原添削回。前回に続いて今月2回目の記録です4日も経ったので、さすがに偕楽園の桜は満開だろうと思い再度訪問しました2723M＠常磐線場所は前回と違い、つ最近綺麗になったとされる奥の好文亭

JR水郡線の上菅谷は島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線の地上駅でキハE130系の3本並びを撮影しましたのでご覧ください。(撮影時刻13:28頃)【上菅谷】キハE130系左から2B-2・2B-5・2B-6の各編成以上です。

どうもnabetuneですこの間まで涼しくて快適な日々だったのに、思い出したかのように夏になりましたね。じめじめした暑さは堪えるんじゃ…今日の思い出フォトは、20年3月に運転されたキハE130系の内原添削回。久々に行きました。何時振りだろ…？『キハE130内原添削19.6』どうもnabetunです久々に仕事以外で県央の方へ遊びに行ってきました。最後に行ったの2014年だかの百里だったかな。もう行く機会もないだろうと思ってたら、な…ameblo.jp↑9カ月振りでした272

どうもnabetuneです久々にぎっくり腰をやってしまいました...。原因は重いものを無理して持ったからなんですが、土曜になったらなんとも無かったので大丈夫かなと思ったんですが、日曜の暮れになってなぜか爆発。月曜になっても治らず、早退し静養…みたいな感じです本来なら日曜もお出掛け尽くしだったのに朝から不調だし。上手いこといきませんなぁ...当面お出掛けはお預けです;つД｀)『西金ホキ配給(南線迂回)/交検入場20.3』どうもnabetuneです明日で5月も半月が終わってしまっ

どうもnabetuneです7月になりましたが、あまり暑くなく快適に過ごせています。今年は冷夏じゃないか？という話もあるみたいですが、昔は暑くてもせいぜい31℃位だったので、あの頃に戻ったようで嬉しいです。車中泊旅行もどんどんやってこー前回の続き...。磐越東線での迂回送を撮り終え、お次は常磐線へと転線。追っかけが間に合うかほぼ賭け結果は…いつか行きたかったクレハカーブ間に合った…のか？同業様が居なかったらめっちゃ不安だったろうな。聞けばまだ来てないとのことなので、急いで

どうもnabetuneです近頃、緊急地震速報が出るレベルの地震が多いですね。これからもっと暑くなるってのに、大地震でインフラやられたら悲惨だ…。備え等の再確認しなきゃですね前回の続き...。磐越東線菅谷駅の近場で、キハE130系の出場を狙います。常陸太田の岩合さんやってたら撮れなくなるところでした(;´∀｀)回9780D＠ゆうゆうあぶくまライン対象が段々大きくなってまいりました。駅名の『菅谷』が良いですね水郡線と磐越東線知らない人に、ここ水郡線の駅だよと言っても騙せそうで

どうもnabetuneです昨夜、久々に友人らと呑みに行きました。いつもは1杯か半分で終わりなのに、何故かぐびぐび飲める。おかげで今朝から2日酔いです(;´∀｀)でもとても楽しい時間でした。最近はこういう集まりも随分減ってしまったなぁ...『キハE131・2ｰ8郡山入場(迂回)20.2』どうもnabetuneです仕事中、久々の緊急地震速報に驚いて、一瞬なんの警報だか忘れちゃいました(;´∀｀)また大きいのくるんですかね…今日の思い出フォト…ameblo.jp↑2月に郡山車両センタ

久留里線、久留里～上総亀山の部分廃止が決定した。ここはかねてより撮りに行きたい路線だった。当該区間は朝方と昼下がり（1本）、夕方以降しか列車がない。東京都と隣接している千葉県で、一日8.5往復とはなかなかしびれる。カウントダウンが始まってしまったからには、混雑する前に撮っておきたい。夜明け前に出庫、房総半島の中腹までクルマを走らせて出撃するのだった…。まずは俯瞰撮影からスタート。【写真1】260417OMDSOM-1+M.ZUIKODIGITALED4

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…鉄道コレクションJR東日本キハE131-E132形（水郡線）2両セット購入です。トミーテック鉄道コレクションJR東日本キハE131-E132形（水郡線）2両セットを購入しました。発売日は2025年11月でした。実車は2007年からJR東日本が導入した車両で水郡線向けには0番代の両運転台車のキハ130形、片運転台車キハE131形•Eキハ132形が導入されました。キハE131•キハE132形はグリーンをメインに

下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡６月ということで今から10年前2016年６月５日に水郡線上菅谷で撮影したキハE130の４連と３連写真を紹介します下りキハE130〜４連を初めて撮影（派手派手の車両に吃驚しました）上りキハE130〜３連を撮影しました下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡鉄道大好き撮り鉄おやじ、2016年６月５日水郡線にて

どうもnabetuneです5月も今日でラストランです。リアルの状況は悪化の一途ですが、夏までに好転しなければ場所替えも検討しなければなりませんね...今日の思い出フォトは、20年3月中旬に運転されたキハE131・2ｰ1の郡山入場編。出勤前に見てこれそうなのでパチリしてまいりました323M＠常磐線久しぶりに雲ひとつない晴天。やはり撮影はこうでないと☆E531系K423編成1M＠常磐線いわきひたち。次の3号が仙台まで行ける特急列車ですE657系K18編

どうもnabetuneです平日休みはええもんだ←今日の思い出フォトは、20年3月中旬に水郡線内で行われた試運転編。往路は逃してしまいましたが、何やら試験列車が走っている様なので目撃頼みで見てまいりました827D＠奥久慈清流ライン列車は西金しか行けない筈なので、動きは捉えやすい…筈でしたが、2～30分待ちましたが来る気配がないキハE132・1ｰ12来たと思えば定期列車。何が来るの？と尋ねられても「なんか来るらしい」という曖昧な返ししかできないのがなんとも(;´∀｀