キハ65

新作「30年以上前の街と鉄道8（特別編）」を公開しました！ぜひご覧下さい。特別編の貴重な名車と風景をお楽しみ下さい。チャンネル登録、高評価、コメントなど、どうぞよろしくお願いします。🙇‍♀️詳細な内容今回の特別編・1990年代の街と鉄道では、伊勢鉄道経由で走る名古屋駅に到着するキハ65形「快速みえ号」をはじめ、早朝、名古屋駅に留置する111（113）系電車、岡山駅に停車中の山陽本線115系など。また、大宮駅に停車中の団体列車「なのはな」165系や、拝島駅の八高線の風景も。JR東日本の夏制服

ブログナンバー6500を記念して、ネタ記事いかせていただきます。やはり「6500」「65」といえば、都営地下鉄の6500形も勿論ありますが、こちらは以前取り上げたので、「65」を取り上げます。それがEF65とキハ65。なお、旧型国電の「クハ65」（戦後にクハ16に編入された）、あるいは貨車の「〇〇6500」なども取り上げません。その点は平にご容赦を。では参りましょうか。【EF65】実車の写真がないので模型でご容赦を。EF65は、言わずと知れた「新型直流電機」の決

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ65」その②（品番6117）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOキハ65入線‼️その①（品番6117）』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ65」その①（品番6117）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。…ameblo.jp〜その①からの続きです〜床下機器のアップ。左が発電セット、右が走

ＪＲ四国からＪＲ九州に移籍しました気動車と言いますと、一番考えられますのが「ゆふ（画像１）」・「九州横断特急（画像２）」などに使用されております、上の画像にもあります特急型気動車でありますキハ１８５系気動車ではないかと思います。このキハ１８５形気動車は、平成４年にＪＲ四国から２０両が移籍導入されましたが、豊肥線（「九州横断特急」・「あそ」）・久大線（「ゆふ」）を運行します系統に関しましては、非電化区間と言う事もありまして、気動車特急としての力を見せているのではないかとも思います。尚

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ65」その①（品番6117）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ65は昭和44〜47年に合計104両が製造された急行形気動車です。従来の急行形気動車キハ58系で問題となってきた勾配線区での出力不足、冷房化進展により顕在化した、冷房用機関を積めないキハ58形への給電問題解消を目的に開発されました。開発に当たっては、2段ユニット窓や空気バネ台車、乗降口の折戸採用等、当時試作車として各種試験を行

2025.11.03今日は朝から、森林組合の組合員全員での出役作業、途中雨が降りましたがケガや事故なく無事に終了午後からはなんと！！天気が回復するではないか。さあ！！どうする？？とにかく予約配信で行きます1982.11.04早朝土讃本線吾桑駅に降り立つ。四国ではまだまだキハ５５が！！DF5018+44重連（積）石灰貨物×××レ日本全国どこでも急行キハ28.58.65編成みかんを絡めたつもりが影で色も出てない(;^ω^)DF5046+？重連石灰

深い森の中を走るキハ71も撮影。キハ58、65がベースとなったこの車両。今でも現役で走っている事が嬉しいです。タイフォンサービスもあり、懐かしい音色が聴けました。トミーテックTOMIXNゲージ国鉄キハ58400形冷改車T7431鉄道模型ディーゼルカーAmazon（アマゾン）KATONゲージキハ58系急行土佐5両セット10-1804鉄道模型ディーゼルカーAmazon（アマゾン）カトー(KATO)KATONゲージキハ586114鉄道模型デ

西舞鶴駅から東舞鶴駅へ移動ホームにエーデル北近畿が停車していましたので撮影写真の左側では東舞鶴駅の高架工事が実施されていました東舞鶴駅は1996年に高架駅になりました旧駅舎は風情あるものでしたが、なぜか撮影していませんでした１枚目の写真の反対側を撮影先頭形状はキハ65のままで、「エーデル北近畿」のヘッドマークを掲げていましたこちらはキハ53です小浜線の列車だと思いますキハ53は1967年から1969年にかけて11両製造されました国鉄の分割民営化後はJR西日本とJR九州

おはようございます。うさこです。ご無沙汰しております。ＪＲ東海風のキハ６５とキハ５８です。とりま画像でお楽しみください。ではでは…

今週は火曜日が祝日だったものの、1日少なかった分1日あたりの作業量は増えてしまい、息継ぎをしながらようやく週末にたどり着いたかな？という感じでした。さて、今回の記事は、電車に引っ張られて本線を走行し、電車から切り離された後は自身の動力を使って目的地まで行く気動車達のものとなります。毎年恒例となりました、京都でのブロ友さん達との運転会、今夏のテーマがぶら下がり編成や、異種車両形式の併結列車ということで、ちょっと焦って、TOMIXさんからリリースされているこのセットを購入しました。『TOMIX

エーデル北近畿号を撮影塗装はエーデル鳥取を反転したものでした手前3両が浜坂行き、後方2両が東舞鶴行きで福知山駅で分割されていたと思いますエーデル北近畿の車両はキハ65の改造車ですが、その車両の一部はJＲ四国から購入していますこちらは117系300番台福知山線用に改造された車両で塗装が白地に緑色のラインとなっています当時は主に快速列車で運用されていたと思いますこちらは113系湘南色の電車も運用されていたようですこちらは特急北近畿号車両は485系を改造した183系車

博多駅から快速ムーンライト九州号に乗車して大阪駅まで移動大阪駅に下車すると、地下通路にミスタービーンの大きなポスターがあったことを記憶しています大阪環状線の電車が頻繁に到着し、電車から多くの乗客が下車する場面を見ると大都会に来たなと感じました大阪駅から福知山線の電車に乗車して三田駅まで移動乗車した車両は白地にグリーンのライン塗装の117系で車内はクロスシートの一部をロングシートに改造した車両でした大阪駅から郊外へ移動することもあり車内が空いていました写真は特急エーデル鳥取号キハ65

早いものでもうすぐ8月も終わり。お陰様で今年は割と夏休みがしっかり取れましたので、期間中は少し遠出もして来ました。中でも、夏の恒例となった京都での運転会も、悪天候ながら参加させて頂きました。そんな、ブロ友さん達との運転会、以前も記事でご紹介していたように、走らせる車両のテーマは「ぶら下がり（電車＋機関車）」や「同形式または異形式の併結列車」など。そんなテーマに対して、あれこれ手持ちの車両で思案しましたが、やはり以前より気になっていた、この車両を導入し当日持ち込むこととしました。はい、そ

おはようございます、akiringです。お盆の体調不良をズルズル引きずっています。さて、今回のネタはコレ。ドーン！みんな大好きキハ65であります。庄内川鉄道ではNゲージはTOMIX製、HOゲージはKATO製を所有しています。今回は大きい方のHOゲージであります。キハ65はキハ58系をはじめ他形式との併結運用が可能な万能気動車であります。側面の乗降用ドアは折れ戸を採用し、他の車両とはまた違った感じが好きです。そんなKATO製のキハ65でありますが、ひとつだけ不満なとこ

2025.08.17お盆などで暫く鉄分補給が出来ていません、そろそろとは・・・・30年前の８月の山崎界隈では、夏臨、高校野球臨が続々と運転されていました。列番などはもう忘却の彼方ですが・・・1995.08.129922レEF58150牽引快速「ふるさとライナー山陰」曇ってしまいました1995.08.12183系関東からの高校野球臨でしょうね校名は忘却の彼方へ～1995.08.14キハ65×4若狭方面への海水浴臨「マリーンわかさ」1995

6-0Day第2弾は私の大好きなリニューアル貨物SL、D60形蒸気機関車です。ここでD60（デロクマル）をおさらい。D60形は、大正～昭和初期に製造されたD50形（デゴマル）を戦後になって軸従軽減して下級線区への運用範囲拡大を図った機関車です。D50形の開発当時、貨物用の9600形、旅客用の8620形によって蒸気機関車の国産化には軌道に乗りましたが、より強力な貨物機を望む声に応える形で大正12年に登場したのがD50形（デゴマル）でした。デゴマルは、昭和恐慌の最中にもかかわらず、旅

5-8Day第3弾はキハ58系気動車です。キハ58系気動車は、国鉄が1961年から1969年まで製造した急行形気動車です。1960年代から1980年代にかけて幹線・ローカル線を問わず、日本全国で急行列車を中心に投入されました。1960年代に、客車列車を置換え、スピードアップと快適性・居住性の改善を図る、無煙化（蒸気機関車の廃止）を目的に大量1800両が製造されました。日本全国に気動車急行列車網を完成させた歴史的な車両です。1970年代以降は、幹線の電化が急速に進み、急行列車の電車化

ゴールデンウィーク明けの5月7日ですが、昨日の心配とは裏腹に私の方では、割とすんなり業務復帰が出来た気がします。それもこれも、今回のゴールデンウィークでは鉄分を多く摂取できたお陰でしょうか(笑)。ということで、今回の記事は、そのゴールデンウィーク中に走らせた、電車＆気動車併結の特急列車の話です。ゴールデンウィーク前半に京都へ遠征して走らせた車両の中には、電車＆気動車併結の特急列車、「雷鳥」＆「リゾート立山」を模した車両を走らせました。『マイクロエースキハ65シュプール＆リゾートうち

今日から4連休の方も多いのではないでしょうか…昨日は久しぶりに同僚と飲みに行きました。今年度の出発会みたいな感じですね。少し飲み過ぎたか、朝は少し頭が痛かったです(笑)。旅の途中ですが、JR西日本キハ65形『シュプール&リゾート』の整備を終えましたので紹介します。？号車：キハ65-611TOMIXのエーデルと比べてみました。色合いは少し、エーデルの方が黄色味がかった、クリーム色ですね。？号車：キハ65-1611最近の気動車の床下の造形は素晴らしいですね。両方とも中間に封じ

GWの頃の空は青くて良いですよね。緑が濃くなり…初夏の陽気です。花粉症も末期になり落ち着きつつある、この時期が一番好きです。さて、JR西日本『まほろば』に乗るを連載中ですが、先月に入線した車両JR西日本キハ65形『シュプール&リゾート』を紹介します。今回の入線は、同じくキハ65形『エーデル』との併結を見込んでのことです。今回はグリーンの第1編成を購入。イエローの第2編成の方が『エーデル』との併結実績が多いようですが…好みということで。整備もしちゃいましょう。ダミーカプラーで

どうも今回は末期の急行「くまがわ」を作った時の加工記録を。前回製作した「えびの」の後の時代で、シーガイアのロゴが消され、九州最後の急行として活躍していた姿にしていこうと思います。素材は富のキハ5865を使用します。色を剥がしてボディを弄ります全車側面のタブレット保護板を削ったりドアの丸窓を埋めたり。タイフォンはトレジャータウン製のエッチングパーツでスリット型に変更。そして今回一番やりたかったのがキハ58の半スカート。独特のこの顔がたまらんのですよね笑続い

おはようございます、akiringです。只今絶賛体調不良であります。栄養ドリンクをグビグビ飲みながらなんとか凌いでいます。さて、今回のネタはコレ。ドーン！キハ65であります。ようやく探していた品に出会うことができました。KATO製の大きい方、HOゲージであります。写真左のキハ58系シリーズと同時に発売された単品でありますが、欲しいと思った時には品薄で、ネットではかなり高騰しています。勿論店頭で見かけることはなく、再販を待ち望んでいました。しかし今回新品で

いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店ブログをご覧いただき、誠にありがとうございますサンシャインワーフ神戸は神戸市東灘区にある商業施設です無料の駐車場を完備しているのでお車でご来店しやすい施設となっておりますまた当店ではタムカ会員様限定でバラシ情報をメールマガジンで先行して配信しております！一足先にバラシ情報を手に入れたい方はぜひタムカご購入、ご登録をオススメします！★今週のバラシ★店頭へは3月22日(土)より並びます🚉

皆さんこんにちは現在行っているTORO-Qキハ58・キハ65セットと、トラ70000トロッコキットを平行作業とは言うものの別々に行っていたため意外と時間をとってしまいました。あらすじは以下のとおりです『KATO28-286TORO-Q(とろきゅう)トロッコ車両タイプキットを仕上げます②完成編』皆さんこんにちは今回で2回目のTORO-Qトロッコの作業は、面倒なデカール貼り付けからスタートです…。『KATO28-286TORO-Q(とろきゅう)ト…ameblo.jp↑先日完成した

皆さんこんにちは今回で2回目のTORO-Qトロッコの作業は、面倒なデカール貼り付けからスタートです…。『KATO28-286TORO-Q(とろきゅう)トロッコ車両タイプキットを仕上げます①』皆さんこんにちは今日は先日届いたKATOのTORO-Qトロッコキットを組み上げていきます。『KATO28-286TORO-Q(とろきゅう)トロッコ車両タ…ameblo.jp↑前回の作業はボディの組み立てを終え前回の仮組み作業時に少し触れていたこと後方のキハの色よりトラ70000の塗装が明る

先日転属入線した、でっかいどうのノスタルジックなキハ。『TOMIX98119JRキハ40-1700形ディーゼルカー（国鉄一般色）セット（2両）』今月の、あやめ砲が見事に被弾したノスタルジックなキハ。7444JRディーゼルカーキハ40-2000形（JR西日本更新車・2134番・ノスタルジー）10,…ameblo.jpんで、転属市場を漁ってると、想定外の被弾を浴びることになることは、百も承知なんやが...なんちゅうか、そういう時にタイミング良くあるんですよｗ指名手配中の物件がｗ

失敗したら嫌だな、なんて思って3セットほど購入していました。で、作ってみた感じです。キットそのものは簡単です。デカールもしっかりした物だし、印刷部分周辺だけ剥離するようになっているのでカットも適当で大丈夫です。下回りが外れやすいのが欠点かな。あとは1両だけ側板の形が違うはずの乗降扉が再現されていないのが気になるところ。全体的には結構よく出来ていると思います。手摺パーツが再現されていないので、ここを適当に線材で作ると随分感じが変わるのではないでしょうか。後は

皆さんこんにちは先に入線したキハ58/65TORO-Qに続いて、TORO-Qファン待望の専用トロッコ車両タイプキットが本日届きました。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|「TORO-Q(とろきゅう)」トロッコ車両タイプキット●好評発売中のキハ58系「TORO-Q(とろきゅう)」タイプと組み合わせて、実車同様の5両編成が再現可能なトロッコ車両キットが登場!●ボディ(側面/妻面)、イス、床下などがセットされた未塗装組み立てキット(接着剤が必要です。)www.katomodels.

皆さんこんにちは先月入線したキハ58/キハ65のTORO-Qセット。もうすぐトロッコが来てしまいそう…。このまま放置もできないので作業を開始します。24系25形急行日南と同時進行しているのでペースが上がりませんが、焦らずやっていきましょう。『KATO10-960キハ58系「TORO-Q」タイプ2両セットが入線しました』皆さんこんにちは発売前から買おうか買うまいか、凄く迷っていたらかなり時間が経過してしまった模型があります。それはKATOのキハ58系TORO-Q(とろきゅう)…ameb

皆さんこんにちは。普通新三田行。113系800番台6両編成。特急エーデル鳥取鳥取行。真ん中に1両増結して5両編成でした。城崎まで電化された際に廃止になった特急まつかぜ1号の代替えてきな特急列車でした。大阪ー鳥取間所要時間は4時間11分でした。普通新三田行。普通大阪行。特急エーデル北近畿4号新大阪行です。2両増結した6両編成でした。望遠で並びを撮りました。急行みやづ天橋立行です。2両のコンパクトな列車でしたが、大阪近郊を走る最後のキハ