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みんなの回答を見る2年前の振り返り投稿記事です。キハ40・48形は21年春のJRダイヤ改正で運行を終え、代わりに新型車両GV-E400系が運行中です。懐かしのキハ車両と最新のGV-E400系を比較してみてください。キハ車両に哀愁を感じます。キハ40.48形とGV-E400系在りし日のキハ40・48形車両。平川鉄橋付近↓国道7号線陸橋付近↓キハ40・48形JR弘前駅2番線↓切り替え前にキハ車両に添付されたシート2021年春で役目をおえました↓現在運行中の新型車両
過去の撮影から、キハ４８キハ４０参宮線では、またね👋
10月23日日撮影のラストになります。昼食は赤倉温泉駅前にある食堂“阿部支店”で味噌チャーシューの麺大盛りを注文スープに味噌の甘さを感じ美味しかったです。前回来た時は居なかったウェイターさんが居て店主は調理に専念僅かですが待ち時間が短くなってました風っこの復路は、鵜杉の鉄橋で追っかけて
ハーディーです🗽前回は、59位へと繰り上がりました⬆️岩手県中北部を東西に横断している路線のJR山田線にて松草(まつくさ)駅をご紹介✏️『´22秘境駅ランキング･その２』ハーディーです🗽前回、58位に繰り上がり新たに登場となる阿武隈急行線のあぶくま駅をご紹介✏️『´22秘境駅ランキング･その１』ハーディーです🗽お盆休み辺…ameblo.jpこの山田線について補足をしますと✏️以前は宮古駅から南下し、路線由来になる下閉伊(しもへい)郡山田町に所在の陸中山田(りくちゅうやまだ)駅
過去の撮影から、キハ40単行多気と相可の間に、この頃は出勤前に行っていたな始発を荷坂峠の追っかけ⬇️Ωループの手前イセカシ三瀬谷の鉄橋川添のゴルフ練習場の前続く🎵
みんなの回答を見る1年前の振り返り投稿記事です。昨年の3月中旬でキハ40・48形車両は運行停止し、新型車両のGV-E400系に置き換わりました。在りし日のキハ40・48形↓当時添付されたステッカー↓新型車両GV-E400系綺麗な車体で省エネ車両↓
2021年を振り返るこの投稿ですが、今回は4月から6月までです。まずは4月ですが、東北DCが始まったのがちょうどこの月からでして…和（なごみ）がオープニングでやってきましたし…カシオペア紀行がやってきたりと、この月は大物列車のラッシュでしたねぇ～そしてこの列車たちの本当のラストランもこの月でしたねぇ…。男鹿線及び五能線のキハを使用した団臨がそれぞれの区間で運転されました。ただ、五能線は東能代と能代間のみでしたけどね…。変わりまして5月ですが…初CNAアリーナのハピネッツ観戦
というコトで、毎年恒例の2021年を振り返るこの投稿ですが、とりあえず今年の投稿はほぼ終了したので（残り6日ありますが…）、簡単に今年を振り返っていきます。今年もコロナ過に振り回された1年ではありましたが、昨年に比べるとだいぶマシになったかなぁ～というのがウチの感想でして…。まずは1月なんですが、この月は特に何もなかったんですが、敢えてあるとすれば…いとくSC北口にあったバス案内所が、近くにある秋北航空サービスに移転し、待合室化と同時にICカード等も使用可能な券売機が設置された、
2018年6月の新潟遠征1日目の第2部です。第1部の青いゴトーさんを撮影した後は、15分程後にやって来る「越乃Shu＊Kura」の回送を青海川駅を俯瞰できる場所で撮りたく移動しました。ここでは長編成の貨物は収まりきらないので、これを撮った後はまた先程の場所に戻りました。ｷﾊ40・48形新津車回8360D（再掲）出来れば、このE653系も先程の場所で撮りたかったのですが、この8分後にはもう一両の銀ガマが牽く貨物が来てしまうので戻って来ました。E653系1100番台H-2023012M
皆様、こんばんは。如何、お過ごしでしょうかいつも、訪問&いいね心温まるコメントありがとうございます今日は、コロナワクチン接種をしてきました。市からの予約はいつになるかわからないので、県の大規模接種会場に行きました。今の所、異常なしです。ワクチンは、モデルナ社製です。子供たちも、接種したいという事だったので今日、コールセンターに電話したら、7/18に出来るという事なので予約しました。下の子は、仕事休みたいから平日が良いと言うことで7/20にしました。いつでも、空いてるみたいな感じでした
昨日の午後から奥羽線が復旧しましたねぇ～JR東日本【東北エリア】運行情報(公式)@JRE_Tohoku_A奥羽本線は大雨による土砂流出により電化柱の傾斜が発生したため、列車の運転を見合わせておりましたが、復旧作業及び安全確認が終了しましたので運転再開となる列車をお知らせします。https://t.co/H4nJeQyLTe2021年05月19日11:29これよりも前の12時頃からは、貨物列車の運行も再開されましたので、これでまずは一安心ですね。月曜から昼夜にわたって復旧
能代駅で到着した五能線ありがとう40・48形を見てから、また②先回りしまして東能代駅へと向かいました。駅に到着してすぐに…2番線にキハ2両編成が到着しました。そして、向こう側の3番線ホームには秋田からのリゾートしらかみのクマゲラ編成が停車しております。入場券を購入しまして、駅での撮影を始めます。というか、駅にはすでに多くの同業者の方々がおりました。思えば、行きに立ち寄った時と同じ人もいましたので、駅でかなり待っていたんでしょうねぇ…。能代駅同様、ここでもツアー参加者は乗車したまま
昨日は東能代と鶴岡の区間で485系華を使用した、華で日本酒号が運転されました。北の男子ツイッター版@f17ea6zl今日は華を見に八郎潟まで…。10分くらい停車してましたので、ゆっくりと撮影出来ました😁詳細は後日ブログにて…#華#華で日本酒号https://t.co/12bwdRqXnX2021年05月08日18:20最初は東能代である程度の観察をしてから、南下して八郎潟駅で撮影してきました。東能代よりも、八郎潟の方がゆっくりと撮影できました。これらに関しては後
東能代駅から車で南下しまして、北金岡駅までやってきました。ここであの列車が運転停車するとの情報を鉄道ダイヤ情報で見たものでしてね…。駅に到着すると、既に数名ほどの同業者の方々がおりましたし、JRの職員も上り下りホームに各1名ずつおりました。工事等で職員がいるというのはよく目にしますが、あの列車対応で配置されているんだなぁ～というのはすぐに察知しました。ってか、団臨運転で配置されているのは珍しいケースですね。とりあえず秋田方のホームの端付近にスタンバイすると、一人、また一人と同業
キハ40・48形が引退してからしばらく経ちますが、新鋭のGV‐E400系やACCUMが当たり前の姿になってきましたねぇ…。そんな中、勇退したキハが県内の駅や車両センターに留置されていまして、そのうちの一つである東能代駅へと行ってきました。駅の留置線にはずらーっとキハが並んでおります。これを見るだけでホントに圧巻の一言です。東能代ですので五能線で活躍したキハもいますが…男鹿線で活躍したキハも留置されておりました。しかも、本運行ではあまり見かけるコトのない、6両で留置されていました見ている
泉外旭川駅からACCUMに乗車して、秋田駅までやってきました。ここで泉外旭川駅の駅カードを無事にゲットしまして、いったん改札を出ます。改札口隣のニューデイズには、泉外旭川駅開業記念の駅弁が販売されておりました。といっても、掛け紙のみがそれ仕様でして、駅弁自体は秋田で販売されているものでした。記念モノ好きのウチも、これらの中からこちらを購入しました。比内地鶏を使用した、とり玉丼を購入しました。ちなみに、購入した秋田では食わずに、車の中で食しましたけどね…。中身はこんな感じです。真ん中
今月の土日は2部構成で行きますので…。青森でのキハ往復乗り鉄の翌日、再び弘前へと行ってきました。今回は乗り鉄ではなく、撮り鉄に専念します。向かったのが以前も撮影した撫牛子駅です。駅に到着しまして、まず最初のターゲットでもある奥羽線青森行きを待ちます。そして待つコトしばし…青森行きキハ2両編成がやってきました。撫牛子での乗下車はなく、1分ほどの停車で青森に向けて発っていきました。青森行きを後追いで…。外から見た感じ、かなりの乗客が乗車しておりましたが、半数近くが同業者の方々
津軽線の往復プチ乗車を終えまして、再び青森駅まで戻ってきました。折り返しとなる弘前行きの発車まで時間がありましたので、それまではいろ②と撮影しておりました。先ほどまで乗車した津軽線では、この日から「ガニ線カード」の配布が始まりましたが、数日後には全て品切れとなったようです…。ウチもしっかりとゲットするコトができました。駅の連絡通路の一角には、キハ40やGV‐E400系を紹介する掲示もありました。この掲示物ですが、弘前駅でも見るコトができました。現在も掲示されているんでしょうかねぇ？？？
本日2投稿目です。そろ②ネタが1ヶ月分ほどたまってきましたのでね…。ちなみに、和(なごみ)は仕事帰りに見に行ってきまして…北の男子ツイッター版@f17ea6zl秋田行きを…ウチの腕ではこれが限界😅#和なごみhttps://t.co/Xm7yhM2POL2021年04月03日19:29陽が落ちてからのこの車両の色はホントに撮影に困りますねぇ…。明るい時にホントは撮影したかったんですけど、なにぶん今日は仕事でしたので、会社の窓越しから眺めるだけでした…。さて、
今日から4月、いわゆる新年度が始まります。昨年に続き、今年も新型コロナの中の新年度となりますが、ウチの場合も特に何も変わるコトなく新年度を迎えます。近辺の県では新型コロナの感染者が増えつつありますが、しっかりと感染対策をした上で行動していきたいと思っております…。さて、津軽鉄道の往復乗り鉄を終えまして、奥羽線の大釈迦駅まで車で来ました。ここに車を置きまして、列車で青森へと向かいます。駅で列車を待つコトしばし、青森行きの普通列車がやってきました。やってきたのが、奥羽線弘前口で唯一
昨日青ガエルが秋田犬の里に戻ってきましたねぇ～北の男子ツイッター版@f17ea6zl仕事帰りに見てきました😁きれいな状態で帰ってきました‼️#青ガエルhttps://t.co/V9MPRnS4eU2021年03月25日17:33これから電気系統の工事が入り、それらを経て来月の8日には一般公開が再開されるようですね。それにしてもかなりキレイに仕上がりましたねぇ～さて、川部駅から五所川原方へと車を走らせます。途中、板柳駅に立ち寄るも、先ほど川部駅で見かけた東
弘前で五能線の始発を見届けてから、車で五所川原方面へと向かいますが、その途中にある…(画像は以前に撮影)藤崎駅へちょこっと立ち寄りました。行った時はまだ夜明け前でしたので、多少暗かったですけど、駅の中及び周辺は明るかったですねぇ～。駅舎内の様子です。この駅は無人駅ですので、自由に出入りができます。なので、無人駅に設置されている乗車証明発行機が置かれておりますし、無人駅ながら液晶の運行情報表示システムが置かれていたのには驚きました。といってもこの駅はリゾートしらかみの停車駅ですからねぇ～
ダイヤ改正の数日前、今度は弘前口でのキハ撮影へと早朝から行ってきました。夜明け前に弘前駅に到着しまして、入場券を購入しましてホームへと向かいます。ホームには既に数名ほどの同業者の方々がおりました。おそらく前泊で弘前に乗り込んでいたんでしょうねぇ…。青森行き701系の発車を見送ってからしばらくしまして、同じ2番線ホームに…鰺ヶ沢行きのキハ3両編成が入線しました。ドアが開くと同時に数名ほどが乗り込んでおりました。とはいえ、地元客よりは同業者の方々が多かったですけどね…。発車案内と
朝の能代界隈の五能線乗り鉄をしてから、車で秋田方面へと向かいますが、車では秋田へは行かずに途中の大久保駅に車を止めまして、列車で秋田へと向かいます。駅で列車を待つコト数十分あまりで、列車がやってきました。東能代発の秋田行きDCです。朝と夜の1往復、ECではなくDCでの運用がありまして、キハが秋田へと顔を出しております。改正後も同じ時間帯の他に、日中にも1往復GV‐E400系での運用が組まれておりますが、その日中の運用が何と単行での運行のようで…。ちなみに、朝夜の運用では1両減の2両
男鹿線への往復乗車等をした数日後、今度は朝早くから五能線界隈へ行ってきました。といっても、今回は以前夜に行った能代と東能代間のプチ乗り鉄ですけどね…。能代駅に車を止めまして、ホームへと入っていきますと、東能代からGV-E400系単行の能代止まりの列車が入ってきました。前回は暗い中の撮影でしたが、今回は明るい中で撮るコトができました。といっても、単行の撮影は以前行ってきた弘前や撫牛子以来ですけどね…。でも今回はこれに往復乗車する訳ではなく、この数分後にやって来るあの車両に乗車する為で
昨日JR等でダイヤ改正が行われました。こっちの方は特に変わったコトは無かったんですけど、秋田と土崎の間に新駅泉外旭川が開業しましたし、内陸線では阿仁前田が阿仁前田温泉へと名称が変更と、細かいところでは変わっております。また、五能線及び男鹿線の車両がそれぞれ新型車両に変わりました。それらの様子はいずれ見に行くとしまして、昨日からの続きです。キハの4両編成に揺られまして、男鹿までやってきました。ホームの端から旧駅舎を絡めまして…。ウチが乗車してきたキハ4両編成は、数十分ほどの折り返しで
当ブログの撮り鉄編でなんどか紹介しているキハ40・48形。昨日（3/12）で現役を引退しました。過去の画像からその姿を回想しています。主に五能線を走る列車を撮っていました。五能線を走るキハ40・48形に張り付けられていました↓プレートにも感謝の案内板↓弘前発深浦行普通列車↓在庫動画、キハ40・48形弘前行普通列車（21.02.25）↓国道7号線陸橋付近（21.02.25撮影）↓見送り画像↓平川鉄橋付近を走行中のキハ40・48形（21.01.24撮影）↓
今日からJR等でダイヤ改正が行われますね。新駅の泉外旭川の開業と明るい話題がある一方、昨日をもって男鹿線・五能線・津軽線を運行していたキハ40・48形が引退しましたし、秋田臨海鉄道も貨物運行が終了しました。ウチはしっかりとキハを思い残すことなく撮影＆乗車できましたので、そこは良かったんですが臨海鉄道だけは…そして、今日からは駅カードも5駅追加されました。北の男子ツイッター版@f17ea6zl今朝の早朝散歩にて…。今日からダイヤ改正ですので、新しいポケット版の時刻表に、同じく今日
今朝はいつもの国道7号線陸橋付近で撮り鉄でした。目的の列車は今年度で使命を終えるキハ40・48形のメモリアル撮影。鯵ヶ沢発五能線経由弘前行の列車はキハ40-532、40-522、48-1520の3両編成で、後ろ2両が朱色5号にお旧国鉄カラーの列車です。ご笑覧ください。動画、キハ40・48形弘前行普通列車（21.02.25）↓以下は動画からトリミングしました↓キハ40・48形3両編成↓見送り画像↓
今朝の国道7号線陸橋付近での撮り鉄、相変わらずのキハ40・48形です。鯵ヶ沢発五能線経由で運行中の弘前行普通列車3両編成。先頭車両はキハ48-505（朱色5号旧国鉄カラー）、真ん中はキハ48-1504、後ろはキハ40-594で、何れも今年度で役目を終える予定の車両です。スマホ撮影でした。ご笑覧ください。動画、キハ40.48形弘前行普通列車（21.01.31）↓おまけはキハ40・48形と交代の新型GV-E400系↓
