キハ200

木曜日。今日はお身体の重要部検査。。HbA1cを除けば特に気になるところナシ。牡54歳これから急激に衰えるのかな？競馬行って竹岡寄った翌日の今日は正直、疲れ残ってる。。重検後は会社に行かなくて良い事になってるので直帰。小湊でも行ってみる。28天気が良くて若干暑いくらい。平日の小湊は牛久以遠に行きたいのだけど‥28後追いしたらカン付きでした。五井で運用終わりな筈。。週末まではカン付けてくれないかな。25小湊鐵道小湊鉄道線・馬立にて下り側の花満開ホームから。こちらも単行。ヨンマルは期

上総村上駅界隈のコスモスです。2匹のクマバチが花粉を集めてました。大きめの体格の割りにおとなしいから落ち着いて観察出来ます。下り列車の到着です。このあと乗り鉄に移行しました。(つづく)

駅のホームの直ぐ脇にコスモスが咲いていたので絡めた15A上総牛久行キハ204+キハ2052026.10.07ホームの柵の外から発車を見送るこの日のこの列車では乗車1名降車ゼロだった。

木曜日。今日は同僚氏とクルマ通勤予定でしたが合流で出来なくなりピン。ならばもっと早起きして上総牛久へ。エクストリーム出社。先日の台風で牛久以遠は依然不通。。レールの輝きが‥新聞によりますと(ウィークエンダー風)‥‥全線復旧は半年〜1年とのこと‥涙。。途中途中で復旧していくんでしょうけどね。2列車はタラコ。全て小湊鐵道小湊鉄道線・上総牛久にて踏切を渡って駅に向かう方々を散見。ヨンマルに乗るのかな？超アナログなコインパーキング。職業柄、領収書がどんな感じか気になるね。アクアライン経由で

今日の天気は晴れ予報だったので朝から久しぶりに小湊鐵道へ出掛けた。現地についても分厚い雲に覆われ晴れる気配がない。晴れを期待して1本余計に待ったが結局晴れる事なかった。12A五井行キハ205+キハ20414A五井行キハ404+キハ4032026.10.07運転区間が上総牛久までなので撮影地も限られてしまう。小湊鐵道メインの撮影地へ行ってみた。

日曜日。今朝も小湊ルーティン。やっと長雨も終わったかな？未知の領域の五井寄りの住宅地へ。6A第4種踏切が続くので大きな警笛が‥住民の方々多数横断してたので運転士さんも気を遣いそう。カーブなので危険ですね。5A小湊沿線は柿の木が多い。8A2Aは撮らなかったので‥こちらがヨンマルなんですね。カンが外されてました。ブランコとヨンマルと。。大久保にある木のブランコを思い出す。7A小湊鐵道小湊鉄道線・五井ー上総村上間にめこの公園はずいぶんと手入れが行き届いてます。メーンレースは2

土曜日。今日はBモノを撮りに新潟へ行く予定でしたが急遽、延期に‥また改めて。と言うわけで小湊ルーティンからスタート。2Aやって来たのはヨンマル。喜々。1A西広のコスモスはたくさんだけど線路ぎわの草が酷いね。6A今日はハシゴなので移動せず西広で塩漬けすることに。5A川間とかも咲いてるんだろうなぁーと思いつつ牛久以遠が運休なのが悲しくてやりきれない。byザ・フォーク・クルセダーズ。8A再びヨンマルがやって来る。7A全て小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上ー海士有木間天気がす

旅の最後は普段通りの撮り鉄になりました。話は変わりまして豪雨被害からの復旧の話題です。10月2日4時1分配信久留里線：『お知らせ』久留里線（久留里〜上総亀山駅間）は、タクシーによる代行輸送を行います。詳細につきましては、ＪＲ東日本ホームページ運行情報のお知らせ欄からご覧いただけます。#久留里線#Kururi_Linehttps://t.co/X3dGZUytAk—JR東日本【総武方面】運行情報(公式)(@JRE_F_Sobu)October1,2026本日久留里線

キハ201の車内です。碓氷峠鉄道文化むらとのコラボ企画を11月3日までの予定で実施中です。碓氷峠鉄道文化むらX小湊鐵道コラボ企画【7/19追記あり】|イベント情報|碓氷峠鉄道文化むら2026年7月18日(土)より碓氷峠鉄道文化むらX小湊鐵道コラボ企画がスタート。資料館2階の展示室に小湊www.usuitouge.com碓氷峠鉄道文化むらの資料館2階の展示室に小湊鐵道の特別コーナーを設置しているそうです。当日はキハ404がコラボ企画のヘッドマークを掲出してま

今年５月に訪れたばかりの小湊鉄道が先週発生した水害で数十か所が寸断されて全く復旧の目途が立っていないそうです。ＪＲ各社でも長期間不通によりついに廃線に追い込まれた線区があるので、先行きがとても案じられます。小生が初めて見参したのは２０００年代初頭で、それまで国鉄・ＪＲ一辺倒からようやくローカル私鉄の魅力に目覚めた頃でした。当時走っていたのはキハ２００だけで桜や菜の花の有名スポットに行っても近年のように同業者や観光客が群がることはなく、真にのんびりムードでした。恐らく沿線で一

まもなく終点の上総牛久に到着です。上総牛久で折り返す列車は通常画像左寄りの3番ホームに発着しますが……上総牛久以南が運休中の現在は駅本屋側の1番ホームに入線しました。折り返し発車まで15分です。途中下車を楽しむ感覚で駅本屋へ。駅頭の表示です。「被害甚大なため」「道路の損壊も多々あり」事態の深刻さを表しています。空は青いのにねぇ…僕も2019年の台風15号で被災した経験があり、当時の無力感が思い出されます。駅本屋の片隅で営業中のushikunicafeです。季節の

さて、先日ネットで、鉄コレシリーズですが、スカ色のクモユニ143を見つけたので、ポチっとしました。実車はクモユニ74の置き換えで、幕張区に4両転属してきました。転属当初は、１が身延色、2～4は湘南色でした。昭和61年9月1日に鉄道郵便が、同じく11月1日に荷物輸送が廃止になりますが、一部道路事情が悪い地区には荷物輸送（主に新聞）が残り、千葉地区も内房線と外房線に残りました。平成8年まで運用されましたが、その後は、113系の4+4で両国に向かい、それぞれの東京方のクハに新聞を

２０１２年３月１９日に大分駅で写したキハ２００とキハ２２０のツーショットです。

土曜日。出勤途上の小湊。シルバーウィークは思いのほか撮れずに‥この土日も天気悪そうで‥2A小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にて初電はラッキーなカン付きのヨンマル。1A小湊鐵道小湊鉄道線・海士有木にてカン付きのヨンマルはレア？あまり付けない印象。駅名板が倒壊しておりますが‥6A小湊鐵道小湊鉄道線・上総三又にてけっこう利用客の多い三又。8A朝の時間は山田での交換はない。5A本来なら上総中野行きなんだけど‥先日の台風でまたしても被害発生で牛久折り返し‥涙10A小湊鐵道小湊

２０１１年９月２６日に長崎駅で写したキハ２００です。

2026年7月12日、豊肥本線の瀬田駅を訪れました。静かで落ち着いた雰囲気の駅で、当日は素晴らしい晴天に恵まれ、絶好の撮影日和となりました。今回は、その時に撮影した写真をご紹介します。まず1枚目は、下りホームに入線してくるキハ220形気動車です。ホームのすぐ横が畑になっていたので、その風景を一緒に収めようと構えてみました。ただ、思いのほか草の背丈が高く、畑そのものの雰囲気は隠れてしまう結果に。それでも、線路際まで青々と茂る夏草が、季節感をしっかりと引き立ててくれま

日曜日。実質今日からがシルバーウィーク。台風の影響で10時過ぎ以降は運休になる小湊へ行ってみた。1A小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上ー海士有木間西広の彼岸花を。まだ稲穂もありますね。雨なので三又に行ってみた。6A小湊鐵道小湊鉄道線・上総三又にてやって来たのは402単行。濡れた感じの駅が好み。8A小湊鐵道小湊鉄道線・海士有木にて少し歩いたら1つだけ彼岸花が‥10A小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にて締めの10A。当方も10時から所用ありで‥明日は全線終日運休という寂しいお

現地に到着後ほどなくして下り列車が通過しました。彼岸花に注視する余り、キハ200の頭が切れそうになりました。上り列車の通過です。ムムッ！ヘッドマーク？里見―月崎間開業100周年記念ヘッドマークでした。

金曜日。今日も同僚氏と千葉からクルマ通勤。このところ電車に乗って通勤してない気がしないでもない。帰りはひとり。25日給与支給日で19日〜23日まで会社&銀行休業日は担当者として痛い。残業する。金曜日だし小湊ナイトに寄り道。小湊鐵道小湊鉄道線・上総牛久にて今回は馬立寄りから‥ヨンマルは既に夜間停泊中。細かい雨が降ってました。山田駅に移動。こちらは雨が降った形跡もない。50A小湊鐵道小湊鉄道線・上総山田にて交換電がなかなかやって来ず。並ぶことなく発車するので‥横川とのコラボ物販。

水曜日。今日は直行直帰業務みたいなもの。。帰りに小湊に寄ってみた。この間の土日は珍しく小湊ルーティンが出来ず‥久しぶりな感じ。海士有木へ。このところずっと雨雨雨。。42カン付き。ずっと付けてます。41さっきの折り返し。15人くらい下車してくる。44警笛で200か40かくらいは仕分け可能になった。43さっきの折り返し。今度は前から撮ってみる。こっち側のホームはヤブ蚊は多い。46最後は402+404。山田での交換固定だから下りが行った15分後に上りがやってくるので案外ヒマな

20260907Nゲージ工作小湊鉄道キハ40(23)手摺取り付けキハ40の製作は4月末から飛んでしまっていました。暑さも少し落ち着いてきたので、部屋に籠ってNゲージ工作を徐々に再開することとしました。本体の製作、塗装前の工作は手摺取り付け等を残して工作が飛んでいました。まず、片側の前面手摺の取り付けをしました。続いてもう片側前面の手摺を取り付けです。これらの手摺やHゴム、札差し等は、加工のし易さと直接塗装出来るのでφ0.23mmエナメル被覆の銅線を使っています

土曜日。今日は出勤日ですがいつも寄ってる小湊はパスにして会社。結局、帰りに寄り道。里見以遠は先日の大雨で不通でしたが今月からは月崎で折り返し。房総横断道路で横転してる高齢運転者標識のクルマがあり渋滞‥大丈夫だったのかな？そんなことのもあり時間ギリギリ。627A小湊鐵道小湊鉄道線・上総久保にて到着3分前。残念ながら骨組みのみ。月崎に回ってみる。駅前に列車代行バスが待っている。誰も居なかったので‥恒例の風鈴たくさん。加えて今年は100周年記念も。小湊には歴史がある。小湊デート？中

木曜日。今日もクルマ通勤。早寝早起きしたので小湊に寄り道。4:30の上総牛久駅。4編成分夜間停泊。里見ー月崎間開業100周年のカン。初電の2列車はタラコ単行。今度は走行してるところを撮りたい。小湊鐵道小湊鉄道線・上総牛久にて4:45駅の入り口オープン。週末また撮りに行ければ‥天気良くない日が続いてますが‥以上

火曜日。今日から9月スタート。本日は週一の同僚氏とクルマ通勤。もう9月。月日の進みがまぁー早い。せっかくのクルマ通勤だから帰りに小湊へ。光を求めてる虫だらけの村上駅。45両面カン付き編成でした。今年の村上駅は草がすごい。お腹が空いたので途中で買ってきた高カロリーなハンバーガーを貪って待つ。月見バーガー明日からだって。。泣。48小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にてやって来たのはタラコ単行。時刻は21時。金曜日だったらもう少し居残ったけど今日は帰りましょう。9月は何回撮れるかな‥

土曜日。休日の朝だけルーティン小湊へ。6A小湊鐵道小湊鉄道線・海士有木にて倒れてるコスモスを。三又に行ってみる。刈り取り寸前の稲。8A小湊鐵道小湊鉄道線・上総三又にて8A5A小湊鐵道小湊鉄道線・海士有木ー上総三又間カンナが咲いてるところがあったので‥ランニングして‥5A小湊鐵道小湊鉄道線・上総三又にて美味しい小湊米。雨が少し強くなってきた。牛久以遠は行かず‥ラストは山田さん。7A小湊鐵道小湊鉄道線・上総山田にてカン付き編成よく出会します。午後からは所用な

くまモンの快速！？熊本のゆるキャラといったら、なんといってもくまモン！「くまモンを見ずに熊本を旅するのは不可能」と言われるほどに県内に浸透しています。そんなくまモンが、2026年夏季の熊本ディスティネーションキャンペーンに合わせ、JR九州の臨時列車として登場することとなりました。その名も、快速「くまモンアドベンチャー号」。くまモンのラッピングが施されたキハ200形によって平日限定で熊本～宮地間を1往復する全車指定席の臨時列車です。キハ200形に指定席が設けられるのは珍しく、定期的に運

土曜日。昨日に引き継ぎ小湊へ。昨日は止まってるのしか撮れなかったからね。帰宅は10時。愚息氏と高校野球観戦しようかと。2A6A8A小湊鐵道小湊鉄道線・上総山田ー光風台間にて養老川橋梁に逗留。雨の影響からか水も濁り気味。5A小湊鐵道小湊鉄道線・上総牛久ー上総川間間川間の稲穂とともに。。駅側の一画は既に刈り取り済み。今年は早いね。ヨンマルより速い追っかけクルマさん。これにて撤収。高校野球の決勝戦をテレビ観戦。手を汗握ったね。良い試合でした。。以上

金曜日。同僚さんと一緒にクルマ通勤する予定でしたが先方の都合が悪くなりピン出勤。ひとりになったので小湊へ。まだ初電前の牛久。小湊鐵道は五井が起点ですが日々の運用は牛久が起点。改正前なら3番線にいるヨンマルは回301で里見に回送されるんですがいまはもう無い。初電の2列車は404。渋滞するかもなので発車は見ずに撤収。エクストリーム出勤となりました。以上

一杯やって寝落ちしたら8月19日になってました。数分遅れですが8月18日の話をします。▼本日限定！ブログスタンプ母なる川、母なる大地という表現がありますね。養老川は大雨の影響で茶色に濁っていました。この流れも、時に人々の暮らしに脅威を与えながら肥沃な土地を育んで来たのですよね。その恩恵を受けて実る作物。今年も実りの秋が近付きました。

上総川間の続きです。撮り鉄から帰宅後のことです。妻曰くサユリワールドがナイトZOOやってるらしいよ？800円で入れるらしいよ？サユリワールド？800円？それ自体も通常の入園料も知らない僕の頭ははてなマークです。【トワイライトZOO】|サユリワールド｜究極のふれあい動物園｜アニマルワンダーリゾウト市原ぞうの国と併設のサユリワールドは、動物との距離が近い究極のふれあい動物園です。キリンへのおやつやり体験や、カンガルーやカピバラが自由に暮らす姿を間近で楽しめます！sayuri