キハ200

2月8日月曜日の話をします。↑前日2月7日から一転…富士山が姿を見せました。白い峰々は南アルプスです。下り列車の通過です。上り列車の通過です。(つづく)

昨晩のブログに一部誤りがありました。誤しずか正しず文字入力したら勢いで「か」が付いてしまいました上総三又に停車中の上り列車を撮影しました。以下、列車の通過です。上総山田で交換を撮影しました。上り列車の到着です。※音量にご注意下さい／34秒動画も撮影しました。

第一養老川橋梁での撮影の合間に西広俯瞰に行きました。富士山どころか臨海部の工業地帯でさえ見えませんでした。12時17分下り列車の通過です。視界不良のため危うく撮り逃すところでした。そのあと再訪して、海士有木で交換する上下の列車を撮影しました。14時54分まずは下り列車です。14時58分上り列車の通過です。(つづく)

雪景色を求める撮り鉄諸氏にとって、お手軽感がありながら絵的にも映える第一養老川橋梁は格好の撮影スポットです。数名の方が国道橋の歩道でカメラを構えていました。僕は趣向を変えて五井寄りの雪原越しに撮影しましたが…上り列車の通過です。背景は光風台の家並みです。う〜む。悪くないけど…次の下り列車は素直に国道橋から撮影しました。始めからこれで良かったのでは？(笑)以下、立ち位置を変えながら撮影しました。(つづく)

水曜日。建国記念の日で休み。週中の祝日はウェルカム。午前中だけ小湊へお散歩。4A小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にて今日は久しぶりの雨。先日の雪の小湊撮りたかったけど。。3Aところどころ菜の花が咲いてる。6A小湊鐵道小湊鉄道線・海士有木にてこちらは200。駅ナカにも咲いてるところがある。5A小湊鐵道小湊鉄道線・海士有木ー上総三又間踏切の手前だけ野焼きしてるようで‥春かな。8A小湊鐵道小湊鉄道線・上総山田ー上総三又間いつも置いてある滑り台。。広いお庭。これにて撤収。E4

上総村上に行きました。ホームの上総中野方(手前側)は列車が止まらないため、新雪が積もったままでした。上り列車の到着です。下り列車も到着しました。本来は上総中野行ですが雪の影響で上総牛久止まりです。(つづく)

あ・・(2)はテツ写真1枚きりで、すみませんでした。上りの急行は、まるで豪雪地域を走ってるような雰囲気でした。それにしても、枝が結構窓に当たりますが・・・とてもじゃないけど、手や顔は出せないです。終点の五井駅に到着ですが、HMは雪でほとんど見えません。この車体が雪を走ったのは偶然なんでしょうか(笑)おまけは、今日乗れなかったキハ200です。やっぱり、令和の世にこんな風景が見れるのはすごいことのひとことですね。本日の小湊はこれで結びと相成ります。

土曜日。同僚さんと合流して土曜日出勤。小湊に寄ってからのアクアラインと思ったけど同僚さんが寝坊‥出発が大幅遅延。諦めて福王台に寄ってみる。内房線・袖ヶ浦ー巌根間にて富士山が割とクッキリと。。雪の面積が大きい。退勤後、小湊へ。582A本日の観光急行はあさかぜ。。4月になったら大賑わいになる飯給🌸。。403だったんですね。19A小湊鐵道小湊鉄道線・飯給にて天気が良い日が続きますねー。誰もいない飯給。。。愚息氏の体調が悪いらしく病院に連れて行くことになり撤収‥急いで家に戻る。

金曜日。月末だけど帰りに小湊へ。フライデーの夜に走ってる夜キハというビール列車。今日から新しいHMになるらしく‥40じゃないほうだけど‥小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にてハート形HM。バレンタイン企画のようで‥2月ですからね。車内は大賑わい。ロングシートな200の方が適してるんでしょうね。当方飲めないから‥これにて撤収。家で1杯だけビール飲みました。以上

日曜日。11時出発の家族運用があるので‥朝練のみ。手始めに海士有木へ。1Aと4A小湊鐵道小湊鉄道線・海士有木にて200同士の交換。まだ真っ暗。。今日は海士有木周辺をお散歩。。3A線路の真横に神社があるんですけどねー。見通しが悪くて‥願掛けも忘れずに‥6A神社の反対側へ。今日も天気は良さげ。。5A全て小湊鐵道小湊鉄道線・海士有木ー上総三又面縦気味に‥タラコ。。それにしかし今朝は寒い。これにてあまありきは撤収。今日はシキなデザートがある。道路横切り踏切でも良かったんですがシ

1月16日の話の続きです。光風台で撮影しました。上り列車の到着です。わずかながら菜の花が咲いてました。下り列車も到着しました。首都圏色のキハ403と男鹿線色キハ404でした。下り列車の発車です。

月崎駅のイルミネーションを見物に。無人駅ですが、多くの方が、見物に来ていた。また駅前では、臨時のお店も(暖かい飲み物販売)駅前の駐車場が広いので、ゆっくりと停めて鑑賞出来る。先ほど、飯給駅で撮影したキハの2両編成が戻って来た。各駅で、イルミネーションが行われていた。追い越して、上総久保駅へ。RAWが有ればあと少し明るく処理出来たのに。今年の宿題です。

1月16日の話の続きです。上総牛久で下り列車(左)と当駅折り返し運用のキハ200です。以下2点上総鶴舞です。下り列車上り列車以前構内にいた「ヨ」はいませんでした。(つづく)

日はまだまだ落ちそうもない。この編成が、1往復して、再度戻って来たときが、イルミネーション点灯まだまだ時間はある。上総久保駅でこの間は、トロッコの撮影をしたりして桜の時期は、有名なこの駅（飯給駅）で、

この日は、キハ200の2両編成と3両編成。3両編成は、イルミネーションのHDマーク付き。3両編成が、五井方面へ行ったので、今度は、2両編成が養老方面へ、青空の中、進む。ちょっと追いかけて再度追いかけてこの間は、機関車もどきを撮影して。鶴舞の踏切では多くの方が、カメラを構えていました。今回、ここで撮影していないので、五井行きを待つ。後追いで再度1枚（駅進入を）

小湊鐵道沿線の菜の花を確認がてら撮影しました。馬立駅近くの下沖田踏切です。菜の花の開花は皆無でした。真新しい警報機、遮断機でした。大同信号(株)の製品です。踏切警報器、遮断機の設置費用を検索すると…平均約1,300万円！！上り列車の到着です。下り列車も接近してました。以下、両列車の発車です。(つづく)

この日、キハ40の運用はなかった。イルミネーション列車の運用為、キハ208での運用がメイン。キハ208は、養老側にHDマークを付けての運用。上総久保~上総鶴舞移動して、上総鶴舞~上総川間上総川間駅イルミネーション列車は『小湊鐵道_イルミネーション列車』小湊鐵道では、イルミネーション列車が運行されています。（12月最後の日曜まで、今年中にUPしないと興味ある方がいるかも知れないので）小湊鐵道イルミネーション…ameblo.jpこ

上総鶴舞駅三連休初日。昨夜の雨が嘘のような晴れ模様。当初の予定では真岡へ行くはずが、ディーゼル機関車の不具合でSL新年号の運行が中止となってしまい、急遽小湊鉄道へ。まずは、関東の駅百選レトロな佇まいが印象的な上総鶴舞駅にて。上総大久保-月崎上総大久保駅を出発した上り列車。冬の低い日差しを受けて黄金色に輝くススキとキハ200形。養老渓谷-上総中野今日は高滝湖周辺でマラソン大会がやっていました。それを受けて小湊鉄道でも臨時列車が走り、上総中野側

年末に購入したJRQキハ200が5日に届きましたキハ200の初期ロットである4000番台の製品でも、なかなかのお値段です床下をtomixから供給をうけ、台車もグレーのDT50となっていました3ユニット（すべてT車となっています）を所有していました今回購入したのは、パッケージからもわかるようにtomixからの供給をやめて床下を新規に制作したバージョンです最新モデルでは現行の仕様にあわせて、床下がJRQダークグレーになりケースも変更になってますキハ58濃紺シーサイドライナー色を多

土曜日。準備にモタついて出勤途上には寄り道せず。+60分遅延で会社着。そして定時より30分早めに帰宅。ほとんどジョブしてないかも笑笑。シュレッダー業務のみ。予想外にアクアラインの渋滞。鶴舞に着いたのは12:45ごろ。市原高滝湖マラソンに伴う増便。今年はカン付き。ぜんじろーくんは各種カンに駆り出され‥22A予想通りの40。逆光だけどこの場所好み。４人さんが後追い狙いしてるけど‥22A全て小湊鐵道小湊鉄道線・上総鶴舞附近にてなるほど402もカン付きなのね。情弱はツラい。お迎えを頼

おはようございます、akiringです。昨日は夕方から雨が降った名古屋であります。天気はすっかり回復しまして、今朝は綺麗な朝焼けを楽しむことが出来ました。さて、去年後半はJR九州ネタがつづいていました。実は年末にこんな車両が入線していましたのでご紹介。ドーン！JR九州キハ220シーサイドライナー色であります。この手の車両はグリーンマックスがいろいろと製品化してくれています。キハ220は欲しくて探していましたが、なかなか品薄でありました。馴染みのお店に未使

日曜日。正月休みも最終日。疲れてるけど早起きして身体を出勤モードに整える。11年ぶりに金杯が1月4日開催なので観戦に行こうかなぁーと。時間まで小湊詣へ新年のご挨拶へ。2A1A両面カンの種類が違うのが良い。4A3A全て小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にて迎春のカン。こちらは取り付け位置が若干異なる。ずいぶんと前に停車。単行はこの辺でだったかな。明るくなったので最後は沿線へ。6Aちょうど太陽が出てきたところ。。5A全て小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上ー海士有木間にて鶴峰、高

月曜日。今日が年内最終出勤。金曜日に納会は終わってるんですけどね。こんな日に有休取りたくなかったので‥同僚さんと一緒に会社へ。帰りに小湊の撮り納め。31牛久行きの単行。今日は平日ダイヤ。34小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にてこちらは2連。どっちも40じゃない方。。これにて撤収。明日から2年ぶりに年末年始は故郷で過ごすつもり。何も用意しておりませんので‥以上

日曜日。今日は遅めの小湊スタート。今回は愚息さんを連れて行くことに。。18A光風台団地をバックに‥13A小湊鐵道小湊鉄道線・上総山田ー光風台間40と思いきやじゃないほうがやってくる。養老川橋梁の左側は工事完了。番号が書かれてる。完了すれば123456になるかな。ボートレースだね。川間へ移動。クルマの温度計が20℃を指している。ダウン不要な‥ほんとに12/21なのかな？582A小湊鐵道小湊鉄道線・上総川間ー上総牛久間時より雨降りの中でも5,6人は居る。踏切の右側はお花も無いし下

GWに小湊鐵道に乗りに行ったけど、9月にもロッキンついでにチラッと乗ってきました。宿泊したのが五井駅！小湊鐵道が出ている駅。小湊鐵道に乗るために五井駅に泊まったのではなくて、ロッキンとかあると千葉駅方面のホテルが高くなるし、反対方向のほうが電車も空いてるし。GWで乗れなかったキハ40に乗れるか？小湊鐵道五井駅ホームに立って左右を見たら、全く景色が変わるのが面白いですね。来た！これは東北地域本社色と言われてるやつか。乗ったのはタラコのほうみたい。ボックス席でのんびり良いね😊しか

12月12日金曜日の話です。観光急行を撮影するため五井駅に行くとタラコ色のキハ403がいました。これが10時30分発の観光急行かと思いきや10時10分発上総中野行でした。観光急行は第二養老川橋梁で撮影しました。この時間(10時56分)はこちらサイドに日が当たりませんでした。そのあと上総川間へ。ちょうど到着した上り列車を撮影しました。(つづく)

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、令和３年３月のダイヤ改正までは、長崎地区（長崎線（諫早～長崎間）・佐世保線（早岐～佐世保間）・大村線）を運行します佐世保車両センターにキハ２００系気動車が所属しておりました。しかし、最新鋭の気動車でありますＹＣ１系気動車の導入に伴いまして、鹿児島車両センター・熊本車両センター・大分車両センターに転属しておりまして、各地区で活躍する姿が見られております。このうち大分車両センターでも、上の画像・以下画像のキハ２２０－１１０１、キハ

日曜日。今日は小湊へ。家族送迎任務が入ったので9時帰宅。観光急行が撮れなくなるけど仕方ない。村上駅に着いたのは4Aが着く寸前。〜を出ました。表示はけっこう早めに消灯するので列車と絡めること出来ない。4A小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にて今日は午前中雨っぽい。牛久ループは200単行。3A三又駅手前の踏切。4Aの折り返し。6A小湊鐵道小湊鉄道線・上総三又にて前日も撮った402+404。まだ暗い。さっきの村上も三又も乗降客ゼロ。5Aさっきの折り返し。王道の回301A〜6A〜5

土曜日。今日は朝から知り合いさんと京葉臨海に繰り出す。合流前に寄り道。回9777M内房線・蘇我ー浜野間にて君津でのイベント用回送。ここでの6連はレアもん。京葉久保田駅へ。502レ知り合いさんが連れて行ってくれた風力発電機前。503レ京葉臨海鉄道臨海本線・京葉久保田ー北袖分岐点間にて前川に交換を見に行ったらDD200だったのでもう一度ここに戻る。今度は浜五井からの石油。204レ京葉臨海鉄道臨海本線・浜五井ー市原分岐点間にてカン付きのKD604だったのでここから。最後は

※音量にご注意下さい／12秒上総川間です。上総牛久から養老渓谷までの各駅にイルミネーションが施されています。16時43分上総久保です。大銀杏はすっかり葉が落ちてますが、この姿も嫌いじゃないです。セピア色に加工するとなお良い。『映画色の駅』一番好きな映画は？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようこの10年以内だとシン・ゴジラシン・ウルトラマンかなぁ別に庵野さんのファンではあり…ameblo.jp約2年前のブログです。16時45分高滝湖を渡る第三養老川橋梁を