キハ20

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道8月中旬のことなんですが公私ともに多忙のため、今後は走らせる機会に恵まれそうにない車両などを手放すことに相成りました。ブロ友様のアドバイスによりまして全機ナンバープレートを取り付けた機関車群には変動ありませんけれども、気動車・客車・パーツ・さらに正式な在籍車両に含んでいない鉄コレなど、手放すものがこの度発生した次第ですこの度の保有見直しで、くさせんり鐵道の在籍Nゲージ車両は機関車20両・電車4両・気動車6両・客車23両・貨車16両の69両(うちブロ友様から頂き

おはようございます今回も、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です架線柱に中古のレールが使用されていましたキハ２０形が２両編成で運行されていました矢作（やはぎ）川を渡るため河川堤防の登坂路を通過しました名古屋鉄道三河（海）線旧中畑～三河旭駅間愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5

1988年、3セク直後の真岡鉄道に来ました。国鉄時代に真岡線には完乗しましたが、「事業体が変わったら再び乗車する」というマイルールにより再度の乗車。お陰で北海道から九州まで、随分と散財しましたが・・・以前と全く変わらない茂木駅構内に、何故かキハ20が置かれていました。昭和の風景に不釣り合いなのが「軽快気動車」のモオカ63でしたが、この車両が廃車となって既に20年が経っています。

こんにちは今回も、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です元寺津駅構内キハがやって来ました一両の単行運行でした正面のサインボード（行先表示板）は碧南（へきなん）～吉良吉田となっていましたキハ３０形が排気ガスを噴いて出発して行きました名古屋鉄道三河（海）線寺津駅愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF

鵠沼運動公園にＣ１１形蒸気機関車が保存されています。Ｃ１１－２４５しおかぜ号１９４３年５月製造旅客や貨物と活躍しました。１９７４年５月廃車藤沢駅構内で活躍していたこともあり、１９７６年公園にて保存。プレート動輪の製造は昭和１８年しおかぜ号について駅の看板じょうき機関車のしくみ腕木信号機もあります。敷設のレール１９６７年５月の製造のようです。そして興味をそそるのがこちらの物置、ミニＳＬの機関庫になっています。キハ

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道くさせんり鐵道運転盤のあゆみかなぁ…『側線有効長を稼ぐため…2020年5月25日』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道くさせんり鐵道運転盤のあゆみかなぁ…『側線増設…2020年4月22日』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道くさせんり鐵道運転盤のあ…ameblo.jp6年前の夏、6代目運転盤の状況側線2本の線形が変わり…ジオコレの町工場C2と駅C3が出現エンドレス向正面にトミックスのミニホーム過去に何度も使い回したトミックスさんの商店貨物ホームに停車するト

こんばんは。今回も、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です。元三河平坂駅舎改札口付近島式のプラットホームでした。電車が運行していた名残の木製架線柱。キハ３０形が排気ガスを噴いて出発して行きました。名古屋鉄道三河線三河平坂（へいさか）駅構内愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-

おはようございます。今回も、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です。この駅で対向列車と通行票（タブレット）交換です。駅員が大きな輪っかが付いた通行票を運転手に手渡すところ、名鉄キハ２０形のレールバスが連結（重連）運行していました。キハ３０形がやって来ました。この駅でキハ３０形とキハ２０形が並びました。名古屋鉄道三河線三河平坂（へいさか）駅構内愛知県フィルム

昭和36年08月13日高崎線と東北線そして東北線と並走している東武野田線を撮りに大宮に行った時の写真をAIでカラー化してみた国鉄大宮工場前を走る川越線のキハ20系工場内には廃車された蒸気機関車がたくさん留置されていた昭和の思い出AIでカラー化

おはようございます。今回は、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です。６０００形が隣に待機していました。名鉄キハ２０形のレールバスが連結（重連）運行していました。名古屋鉄道三河線碧南駅構内愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-5.6FUJIRHP32004/03/28リバーサル（ポジ）フィルム画像の一部は再掲載

いつ買ったか忘れたけど鉄コレ名鉄キハ20を持っています。片側ダミーカプラーが紛失、そこでTNカプラーをどうにかして付けてみます。スノープラウにTプラ板を入れNカプラーに穴を開けて付ける。こんな連結はしませんが、これで何とかなった。

八高線列車のキハ20。時折組成されて、乗るときはやはり「狙い目」で♪北藤岡〜倉賀野1979

今日は二枚予讃本線香西～鬼無1981.08.2345年前の、夏の終わりの写真...急行うわじま5号605Dキハ58+65+28-5000+58キハ20×7上り普通列車おしまい

高松駅で出発を待つキハ58「急行あしずり」とキハ20「普通列車」1982年撮影まだ瀬戸大橋がなかった頃の本四連絡は宇高連絡船で、四国の玄関口高松駅より各方面に列車が出ていました。この頃の特急はおもにキハ181系、急行はキハ58,28,65,55などが運用されていました。急行にはヘッドマークが掲出されており、行き先に因んだ愛称が付けられていました。この他にも「40年前の鉄道風景」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ52一般色」その④(品番6041-3/6042-3)です。(下記2製品をまとめて掲載)・品番6041-3キハ52一般色(M)・品番6042-3キハ52一般色※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOキハ52一般色入線‼️その③(品番6041-3/6042-3)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ52一般色」

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ52一般色」その③(品番6041-3/6042-3)です。(下記2製品をまとめて掲載)・品番6041-3キハ52一般色(M)・品番6042-3キハ52一般色※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOキハ52一般色入線‼️その②(品番6041-3/6042-3)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ52一般色」

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…懐かしい画像（気動車編6）です。2018年8月の画像です。ひたちなか海浜鉄道キハ20形205です。水島臨海鉄道から譲渡され1996年1月に入線して長らくイベント用として使用されて来ましたが2024年10月に引退廃車されました。当日は暑い夏でしたので換気の為貫通扉を開けていました。当方はこの暑い中、那珂湊駅からウォーキングして鹿島臨海鉄道の大洗駅迄歩きそのまま乗車して軽い熱中症になり鹿島神宮駅迄行き鹿

今日は四枚キハ58？+キハ65+キハ28？列番無記録、普通列車？日豊本線田野？日向沓掛？1977.08.07田野？日向沓掛？普通列車？、クエスチョンマークばかりの写真。一枚目は「ハエたたきがみょうに気になり、消える前に早押し...」で、半端な写真になりました...！先頭からキハ20+キハ17+キハ17列番無記録、普通列車日豊本線田野？日向沓掛？1977.08.07乗車率は良かった様でした。DF50553

2004年廃線となった名鉄三河線海線、碧南―吉良吉田矢作川橋梁の碧南側にて1998年10月撮影廃線となった碧南市間は碧南駅から繋がる約2.4㎞の区間を碧南レールパークとして改装し2020年にはグッドデザイン賞を受賞しました。

夕暮れの加津佐駅を訪問。やわらかな夕日を浴びる「キハ20」を撮影しました。後方に連結されているのは、車体いっぱいに鮮やかな鯉の絵柄が描かれたラッピング車両。湧水の街・島原を象徴するような錦鯉のデザインが、レトロな駅舎や風景によく映えています。加津佐駅はかつて島原鉄道の終着駅でしたが、駅構内は広く、複数の側線も残されていました。ここでの撮影を終えた後は島原市へ移動し、「かんぽの宿島原」に宿泊しました。

島原鉄道を訪問写真の撮影場所は、当初、布津駅～堂崎駅～蒲河駅の区間の中ではないかと思っていましたが、当時の撮影メモを確認すると常光寺前～浦田観音と記録していました写真の車両はキハ20形で「長崎バイオパーク」の塗装となっていますこの頃の島原鉄道は様々な塗装の車両が運行されていましたこちらは正面に「みんなこ～い！しまばら」の文字、側面に鯉の絵が描かれている車両を撮影ゆっくりとした速度で通過していた記憶があります

国鉄二俣線(1972年)-2/3～金指・都田間

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道一連の車両見直し後、くさせんりの手元に残った鉄コレ2両のうちの1両であります、第22弾島原鉄道キハ2006『鉄コレ島原鉄道キハ2006の動力化…1月21日』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道機関車3両のナンバープレート取付とともに昨年よりの懸案事項であった鉄コレ22弾2両のNゲージ化。仕事休みの昨日、島原鉄道キハ2…ameblo.jp昨年9月入線、今年1月にNゲージ動力車化。淳于瓊貨物鉄道の社外役員巡察車としての用途も兼ね備えた貴重な存在静養の合間にスマホの

ヴェスタ－ビ－ゼ製の、古き佳き国鉄気動車であるキハ20系の特製完成品の塗装仕上げを行いましたので、ご覧くださいませ～の9回目です・・・前回のプロセスはこちらです・・・現在ヴェスタ－ビ－ゼさんでは、あの北で活躍した魅力的なキハ22の製品化の準備中とかこの製品化を期待して、待っているファンは多いのではないかと思います・・・キハ20形の完成です・・・・床下器具の塗分けもやはりよいですねぇ～屋根上のエキゾ－スト部は、軽く汚してあります・・・・こちらは幌無側のお顔です・・・やはり幌が

5-5Day第2弾ということで、国鉄型気動車初の優等列車となったキハ55系日光形の登場だニャン！やっとオラの出番だニャン！！by淳于瓊ちぇりー御来欧音鉄道電車・気動車担当役員キハ55系気動車は、国鉄最初の優等列車用気動車で、主に準急列車での使用を前提とした準急型気動車です。1956年から1960年にかけて486両が製造され、日本各地に配置されました。それまでの蒸気機関車牽引列車を走行性能で凌ぎ、客室設備面でも客車列車とほぼ同等の水準を実現。後に続くキハ58系急行形気動車、キハ82系

ヴェスタ－ビ－ゼ製の、古き佳き国鉄気動車であるキハ20系の特製完成品の塗装仕上げを行いましたので、ご覧くださいませ～の8回目です・・・前回のプロセスはこちらです・・・現在ヴェスタ－ビ－ゼさんでは、あの北で活躍した魅力的なキハ22の製品化の準備中とかこの製品化を期待して、待っているファンは多いのではないかと思います・・・室内装置の取付と電装に入ります・・・・室内シ－トの取付です・・・・片運転台のキハ２５です・・・こちらは両運転台のキハ２１です・・・・完成に近づいてきました・・・上

東京では桜の見頃も過ぎ葉桜となった4月の第2週、茨木の勝田を訪問。常磐線からひたちなか海浜鉄道に乗換‘26.4.7勝田勝田には引退迄勤めた会社の関連工場があり、幾度か訪勝した懐かしい場所。工場敷地内、その先の自衛隊駐屯地の桜もここではちょうど見頃。中根で下車。桜の駅の様相。ここで車両ラインナップも確認。キハ37100-03車番03ですがｷﾊ37100は1両の存在。ひたちなか海浜鉄道の前身、茨城交通が新製自社発注した車両(オリジナル車)は、形式問わ

みなさん、こんばんは。いやいやいや、今日はメチャクチャ歩いてました。でもやはり楽しかったです。（謎）あれには乗れなかったのが、一番悔しいんですが…（大謎）で、明日ですが、都合により休刊日と致します。さて、天竜二俣駅で鉄印を購入しました。第3村になったりと駅名がコロコロ変わりますが、この日は天竜二俣駅。駅前の桜も満開ですね。次の列車が来るので、ホームに向かっていたんですが、キハ20とナハネ20が無残な姿に。20

昨年はKATOの60周年だった訳ですがその絡みで先日のアキバ行きでの戦利品の話をば。昨年の夏、松本のポポ⚫️デッタを覗いた折に60周年記念モデルのキハ20系を見つけたのですが、懐が不如意なもので（と言うか、他のジャンク品に予算を使ってしまったばっかりに）手を出せなかった事がありました。以来、その事をすっかり忘れていたのですが（実際、行きつけの店にこれが並ぶのを見なかった事もありますし、同じ時期に「横須賀色のキハ20」の中古を見つけた事も重なって）今年最初の秋葉行きの折、某中古ショップで

天浜線：早朝のキハ20色早朝のキハ色の下りを三川茶園での撮影です。以上天浜線：早朝のキハ20色