キハ20

2004年廃線となった名鉄三河線海線、碧南―吉良吉田矢作川橋梁の碧南側にて1998年10月撮影廃線となった碧南市間は碧南駅から繋がる約2.4㎞の区間を碧南レールパークとして改装し2020年にはグッドデザイン賞を受賞しました。

夕暮れの加津佐駅を訪問やわらかい日差しを浴びているキハ20を撮影後方の車両は鯉の絵柄が車体いっぱいに描かれていました加津佐駅は島原鉄道の終着駅でしたが、駅構内は広く複数の側線もありました加津佐駅での撮影後、島原市へ移動して「かんぽの宿島原」に宿泊しました

島原鉄道を訪問写真の撮影場所は、当初、布津駅～堂崎駅～蒲河駅の区間の中ではないかと思っていましたが、当時の撮影メモを確認すると常光寺前～浦田観音と記録していました写真の車両はキハ20形で「長崎バイオパーク」の塗装となっていますこの頃の島原鉄道は様々な塗装の車両が運行されていましたこちらは正面に「みんなこ～い！しまばら」の文字、側面に鯉の絵が描かれている車両を撮影ゆっくりとした速度で通過していた記憶があります

国鉄二俣線(1972年)-2/3～金指・都田間

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道一連の車両見直し後、くさせんりの手元に残った鉄コレ2両のうちの1両であります、第22弾島原鉄道キハ2006『鉄コレ島原鉄道キハ2006の動力化…1月21日』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道機関車3両のナンバープレート取付とともに昨年よりの懸案事項であった鉄コレ22弾2両のNゲージ化。仕事休みの昨日、島原鉄道キハ2…ameblo.jp昨年9月入線、今年1月にNゲージ動力車化。淳于瓊貨物鉄道の社外役員巡察車としての用途も兼ね備えた貴重な存在静養の合間にスマホの

ヴェスタ－ビ－ゼ製の、古き佳き国鉄気動車であるキハ20系の特製完成品の塗装仕上げを行いましたので、ご覧くださいませ～の9回目です・・・前回のプロセスはこちらです・・・現在ヴェスタ－ビ－ゼさんでは、あの北で活躍した魅力的なキハ22の製品化の準備中とかこの製品化を期待して、待っているファンは多いのではないかと思います・・・キハ20形の完成です・・・・床下器具の塗分けもやはりよいですねぇ～屋根上のエキゾ－スト部は、軽く汚してあります・・・・こちらは幌無側のお顔です・・・やはり幌が

5-5Day第2弾ということで、国鉄型気動車初の優等列車となったキハ55系日光形の登場だニャン！やっとオラの出番だニャン！！by淳于瓊ちぇりー御来欧音鉄道電車・気動車担当役員キハ55系気動車は、国鉄最初の優等列車用気動車で、主に準急列車での使用を前提とした準急型気動車です。1956年から1960年にかけて486両が製造され、日本各地に配置されました。それまでの蒸気機関車牽引列車を走行性能で凌ぎ、客室設備面でも客車列車とほぼ同等の水準を実現。後に続くキハ58系急行形気動車、キハ82系

ヴェスタ－ビ－ゼ製の、古き佳き国鉄気動車であるキハ20系の特製完成品の塗装仕上げを行いましたので、ご覧くださいませ～の8回目です・・・前回のプロセスはこちらです・・・現在ヴェスタ－ビ－ゼさんでは、あの北で活躍した魅力的なキハ22の製品化の準備中とかこの製品化を期待して、待っているファンは多いのではないかと思います・・・室内装置の取付と電装に入ります・・・・室内シ－トの取付です・・・・片運転台のキハ２５です・・・こちらは両運転台のキハ２１です・・・・完成に近づいてきました・・・上

東京では桜の見頃も過ぎ葉桜となった4月の第2週、茨木の勝田を訪問。常磐線からひたちなか海浜鉄道に乗換‘26.4.7勝田勝田には引退迄勤めた会社の関連工場があり、幾度か訪勝した懐かしい場所。工場敷地内、その先の自衛隊駐屯地の桜もここではちょうど見頃。中根で下車。桜の駅の様相。ここで車両ラインナップも確認。キハ37100-03車番03ですがｷﾊ37100は1両の存在。ひたちなか海浜鉄道の前身、茨城交通が新製自社発注した車両(オリジナル車)は、形式問わ

みなさん、こんばんは。いやいやいや、今日はメチャクチャ歩いてました。でもやはり楽しかったです。（謎）あれには乗れなかったのが、一番悔しいんですが…（大謎）で、明日ですが、都合により休刊日と致します。さて、天竜二俣駅で鉄印を購入しました。第3村になったりと駅名がコロコロ変わりますが、この日は天竜二俣駅。駅前の桜も満開ですね。次の列車が来るので、ホームに向かっていたんですが、キハ20とナハネ20が無残な姿に。20

2011年4月8日金曜日に自宅に届いた。これは第13弾。20-20.5m級の気動車でまとめた。湘南顔や国鉄キハ20をモデルにしたキハを余すことなく再現した。弊ブログ発展のため↓のクリックもお願いします。

昨年はKATOの60周年だった訳ですがその絡みで先日のアキバ行きでの戦利品の話をば。昨年の夏、松本のポポ⚫️デッタを覗いた折に60周年記念モデルのキハ20系を見つけたのですが、懐が不如意なもので（と言うか、他のジャンク品に予算を使ってしまったばっかりに）手を出せなかった事がありました。以来、その事をすっかり忘れていたのですが（実際、行きつけの店にこれが並ぶのを見なかった事もありますし、同じ時期に「横須賀色のキハ20」の中古を見つけた事も重なって）今年最初の秋葉行きの折、某中古ショップで

天浜線：早朝のキハ20色早朝のキハ色の下りを三川茶園での撮影です。以上天浜線：早朝のキハ20色

鉄道文化むら編、ここからは、保存されているレジェンド車両を見ていきます。ほんとは色々と細かいところの写真も撮りたかったのですが、閉園時間の都合もあり、形式写真となりました。まずは、私が以前来た時には無かった、新幹線の保守用車両です。この車両は、確認車というもので、夜間の保線車両終了後、始発列車の運行前に走行し、資材や工具等の支障物が無いか、作業に問題は無いかの確認を行う車両です。WRCで例えるなら、競技前に走行する、00カーや0カーといったとこでしょうかねぇ。また、

お久しぶりです、わしみやです。今回は2026/1/9〜3/31に開催されている「栃木県南・茨城県西を巡る！懐かしの車両エキタグスタンプラリー－JR東日本・真岡鐵道編－」をコンプリートしたので、それを纏めてようかな、と。今回のスタンプラリーは・各期間毎にスタンプが4駅分設けられている・期間毎に対象の路線が変わる(第1期:両毛線・第2期:水戸線&真岡鐵道)・必ず1駅だけ宇都宮線の駅もスタンプ駅に指定されている(第1期:小金井・第2期:古河)・しもつけ銘品館「サクラミチ」で700円以上の購

千葉県市原市の三角点探しに行くのに小湊鉄道に乗りました。この鉄道はJR五井駅が始発で上総中野が終点になっているが、その先はいすみ鉄道に接続している房総半島横断鉄道だ。この線に乗るのは何年か前に養老渓谷からの帰りに乗っているので、2回目になる。東京駅から乗った総武線で内房線の五井駅で下車し、JRの簡易改札を出れば小湊鉄道の改札口がある。自動券売機はあるが、改札は有人改札で、ICカードは未対応です。窓口で少しお得なフリー乗車券を買いました。乗るのはこのキハ40形式の単行気動車

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道機関車3両のナンバープレート取付とともに昨年よりの懸案事項であった鉄コレ22弾2両のNゲージ化。仕事休みの昨日、島原鉄道キハ2006からNゲージ(動力車)化いたします島原鉄道キハ2006と動力ユニットTM-15往年の赤ヒゲ塗装を纏うキハ2006。くさせんり的に好みのカラーリングですよ〜車体から床板を取り外します13弾茨城交通キハ1001と同じく、テールライトレンズが別パーツとして車体妻面に嵌め込まれており、動力ユニット取付には細心の注意が必要車体とシー

1975年、北海道SL撮影行で初めてキハ22を見ました。板張りの床、二重窓などの寒冷地仕様に興味深々でした。（1975.7.21夕張線追分〜東追分）確か、キハ12にも乗った記憶がありますが、何故か撮らず仕舞い・・まぁ、いずれにせよ夕張線のようなローカル線でも、3両編成の普通列車に多くの乗車が居たのが、今となっては考えられない光景ですね。（1975.7.21夕張線追分〜東追分）その後、高校と大学浪人生活を経て、9年後に北海道を再び訪問。塗装は「首都圏色」になれど、道内の主力気動

南島原駅（現：島原船津駅）から諫早駅寄りの最初の踏切付近で撮影撮影当時は小さな船場がありました写真の車両はキハ20形気動車2008年3月31日の島原外港～加津佐間廃止に伴い、キハ20系の運用がなくなるとの情報を受けて訪問南島原駅横にある車両基地に入線するキハ20形気動車撮影当時のキハ20は旧国鉄色。首都圏色及び旧島原鉄道の塗装などがありました

倉敷(タ)へと廃車回送されたDE10-1164私達も帰りついでに倉敷(タ)へと移動してチョッと撮影貨物駅と水臨の車庫を兼ねた倉敷貨物(タ)構内で機関車の入換を行った後ゆっくりと車庫へと押し込まれる1164号機DD200-601に押されて車庫へと向かう1164号機後ろには水島臨海鉄道に残る今も現役の国鉄気動車キハ30-100DD200側にチラリと見えるのは部品取り用のキハ30-98車庫に押し込まれてここに留め置きされる1164号

コーヒーの画像が写っていなくて恐縮ですが、いくつか印象深いカフェの中でも、強い記憶に残っていてまた行きたいのは、こちらの喫茶ろくろさん。鉄道ファン、特に気動車ファンには有名な宮崎のお店。10年位前に訪問したっきりだけど、ランチもおいしくて、何より旧高千穂線で活躍したキハ20のカットモデルが鎮座していて最高でした！

今日は一枚約半世紀前の写真になっちゃいましたキハ17+17+20+58列番無記録上り普通列車日豊本線門石～田野1976.11.22おしまい

真岡駅に隣接した鉄道展示施設入場無料です。入口にあるスーベニアコーナー北海道から来た車両スハフ44の車内。北陸本線の普通列車が電車化される前は旧型客車が長岡～米原で運転していて、子供の頃35系だかで運転していた524列車に乗った事ありますけど、内装が超ボロだったのを覚えています。キューロク館の名称の元である9600形機関車テンダーにデンヨー製コンプレッサーが積んであり圧縮空気で走行可能。SLならぬPLですな。屋外展示D51もコンプレッサー載せたPL仕様になっています。

2025.12.17朝から小学校へ孫の持久走の応援へ、子供達は元気です今日は時事ネタもなく、朧げな記憶も霞んでしまった1984年のとある日、まだ長女が3歳の頃、子守りがてら連れて行った記憶だけが少々宮原区のEF58-150がキハ20気動車の転配？を誘われたが、その日は子守りを頼まれていたので、子連れ撮り鉄を強行1984年改正前だから3月と思われる。約１時間ほどの間に獲物が一杯それも同業者は私と友人2か3人？と長女だけとマッタリとそんな時代でした。夕刊新聞輸送の荷

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道前回記事は#鉄道博物館で1位を頂きました『鉄コレ島原鉄道キハ2006』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道9月半ば、くさせんり宛で届いたのはネットオークションでの落札品鉄コレ22弾が2点最初にご紹介するのは島原鉄道キハ2006所謂「…ameblo.jpどうもありがとうございます今回も鉄コレ島原鉄道キハ2006関連で…くさせんり的に赤パンツよりも好ましい赤ヒゲの面構えを持つ島鉄キハ2006赤ヒゲの面構えで思い出したのは、かつてくさせんり鐵道に在籍したこ

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道9月半ば、くさせんり宛で届いたのはネットオークションでの落札品鉄コレ22弾が2点最初にご紹介するのは島原鉄道キハ2006所謂「赤ヒゲ」の面構えですねえキハ58系との併結も違和感無いかと思われ…動力ユニットTM-15を装着してNゲージ動力車化が叶った暁には、茨城交通キハ1001と同様にキハ58M車が万一トラブルの際、予備車としてキハ58系編成牽引に当たってもらうつもり鉄コレ22弾島原鉄道キハ20062025年9月16日入線同型車画像は赤パンツの

2025.11.28今日はイマイチの天気だが、月末銀行巡り節約節約1982.11.06国分の撮影後、瀬戸内を走る予讃線へ当然ながら有名撮影地へ穏やかな瀬戸内をDF5061貨物がやって来ました、1台目は望遠でこの頃は便利なズームレンズは無かったので2台目は標準でキハ20の普通DC日本全国どこでも28.58急行「いよ」多分バックショットかも？場所を移動してDF5041貨物キハ55普通四国は本当に気動車王国でした！！さてこれにて、多度津駅

このところ、色々な車両のPCPフィニッシを行っていますが、魅力的な東野鉄道の車両達が仕上がりましたので、ご覧くださいませ～前回のプロセスはこちらですハ１１形とハ３１形です・・・この後、標記を入れてから、PCPフィニッシュを行いましたハ１１形の完成です・・・・このツートンカラ－もお似合いでは(笑)こちらはハ３１形です・・・・キハ２０形からエンジンを降ろしてハとなりました・・・・DC２０２形に牽かれた、東野の車両達です・・・・こういう車両達に魅了されてしまいます・・・・エムテック

2025.11.20今日は絶好な撮り鉄日和ですが！！生憎のネタ不足南海の緑サザンは解散三岐の茶と青は貨物運休近江の黄色は運用不明暑くも寒くも無い間に、狭いながらもコスモス畑の後始末でもしておこう、種を採取して、刈り取り撤去が大変その後トラクターで耕起とまあ一日仕事です。暫く時事ネタが連続しましたが、今日は昔話でお付合いください。1982.11.05朝から冷たい秋の雨今日の行程もハードな予定ですが、気合はブルーですが、遠い所に来たからには行動するしかない。小歩危駅

2025.11.10朝から良い天気だが、今日は人間ドック嫌な胃カメラですまあ、結果は後日判明しますが、異常が無いように祈ります。さあ、四国の昔話でも再開します。1982.11.04新改駅でのスイッチバックの撮影を終え、繁藤駅で気動車急行の交換風景の撮影を。急行「土佐」の交換と待避の普通DC特急「南風」181系の通過高知の宿に投宿したかと？外出して高知駅で気動車の撮影を。キハ20系すでにタラコキハ55系も健在さすが気動車王国驚きのバス窓が！！キハ