キハ189系

いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店をご利用いただきありがとうございますHO/16番/1/80スケール「鉄道模型」の新規ご予約受付を開始のお知らせいたします通常のご予約受付と異なる箇所がございますので、まずは相違点、注意事項を説明させていただきます。―――――注意事項―――――※Web予約は非対応の製品になります。ご注文は店頭のみでの受付になります。※少数生産品が多くございます。ご注文の可否は都度確認が必要になりますので、店頭での受付後、注文可否の正式な回答

引き続いて1月31日～2月1日にかけて行ってきた、はまかぜスーパーはくと山陰旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊｷﾊ189系同士の連結面、デザインも先代のｷﾊ181系に近い雰囲気がしますね。特急はまかぜ5号は終点豊岡駅に到着です。豊岡駅で終了、1日乗り放題で特急はまかぜ2本とスーパーはくと2本に乗れました。翌日、豊岡駅からスタートです。豊岡駅からはｷﾊ47系普通浜坂行きに乗車します。城崎温泉駅まで乗車しました。豊岡行きはうみ

ご来訪ありがとうございます、かずっちです暫く更新が途絶えておりましたが、七月初旬に出動しました撮影日記をお送りしますスマシオには今年一月の訪問以来となりました猛暑の中での撮影となりましたので、お昼過ぎまでの滞在として撮影に臨みますそれでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時：2026/07/09（THU）天候：晴れ撮影場所：山陽本線須磨-塩屋3434M225系（近ホシU2+***編成）新快速姫路-野洲まずは構図と光線の確認です暑さが心配ですが、

引き続いて1月31日～2月1日にかけて行ってきた、はまかぜスーパーはくと山陰旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊスーパーはくとと言えばスリッパみたいなフォルムが特徴的ですね。幼少期より見慣れた車両、当たり前の光景が広がっています。帰りはグリーン車に乗車。特急スーパーはくと大阪行き、大阪止めは不便なのでやめてほしいです…。グリーン車は4号車の半室です。HOT7056にお世話になりました。特急スーパーはくと12号大阪行き。前は

今回から1月31日～2月1日にかけて行ってきた、はまかぜスーパーはくと山陰旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ冬の寒さが厳しかった頃、雪の残る豊岡へやってきました。豊岡駅は初めて来た時からこの駅舎、変わらない安心感みたいなもんがあります。北近畿タンゴ鉄道ホームも変わらず、雪を見ると半年前の光景なのが今じゃ嘘みたいに暑い…。豊岡駅の駅名看板。この日もそこそこ昨晩から雪が降ったみたい。289系が停泊中。雪がちらほらと降っているの

今日はキハ189系「はなあかり」を使用した琵琶湖周回列車の撮影に出かけました日曜日の運行は朝大阪を出ると山科から湖西線を北上近江塩津で北陸線を米原へ米原から東海道本線を下り大津まで琵琶湖を時計回りに一周するコースです。朝山崎で湖西線へ向かう列車を迎え撃ちました。2026年7月19日撮影東海道本線山崎～島本キハ189系はなあかりサントリー山崎蒸留所の建物を背に写しました。この後暫くサントリーカーブで上り貨物を写し瀬田川に移動瀬田川

予想通り。宮島口の渋滞にかからなければ。宮島口駅での長時間停車を利用して追い越し可能。実は…。この作戦。1回失敗してるんですよ（笑）。今回は成功。もちろん法定速度で巡行してます。そして。最後の撮影で知る驚愕の事実。まさか。この場所。下り列車と被るんかい（笑）本命カメラ。これ大きくトリミングしています。オリジナルは……出せないですｗｗほんと、最後の最後でこうなるとは。情けないｗｗまぁ。言い訳していいんなら。実は、カメラは2

17時に岩国駅を出る「はなあかり」。復路です。宮島口の渋滞にかからなければ。停車中の宮島口駅で追いこせるはず。そんな希望を乗せて。晴れたら逆光なんですけど。思った以上に条件が悪い。そうそう。ここは山陰になるんだったわ。いまさら移動もできないし。とりあえず。ここで「はなあかり」を撮影。やはりというか。撮影者はゼロ。ここは条件が悪いもんなぁ。まぁ。そんなことを言うても始まらない。あとは宮島口まで追いかけるのみ。渋滞がありませんように。

夏至の日。この日は、日中の時間が一番長い日。冬なら無理だけど。この時期だから撮影できるぜ。6/21の「はなあかり」。カツカツだけど。まぁ。良しとしよう。なお。この日は朝から仕事。この復路を撮るために大きなカメラバックを持っていたため。家に帰ってからは、泥のように眠りました。

このブログを書いているのは22日ですが。山陽「はなあかり」の運行も残すところ、20日・21日・27日・28日の4回となりました。20日の天気は雨だったので。逆光にならんかと思い、撮影へ。予想通りですかね。撮影する人がおらんかったｗｗ先行電車で練習、練習。今日はなんとなくピントが来てますかね。安心してシャッターを切れそうな予感。山陽「はなあかり」。うん。今日はいいんじゃないですか。誰もいない環境で、のんびり撮影できました。今週末で、山陽「はなあかり」はラス

今日は夏至ですね。昨日までの大雨は深夜から未明にかけて警報級にまで強くなりましたが、朝になると青空に朝焼けの、気持ちの好い天気となりました。さて、臨時観光特急はなあかりの、広島での運転も今日を入れて、残り３日となりました。３月20日から３ヶ月強の期間、広島～宮島口～岩国の区間を、27往復する春のイベントでした。それももう、残すところ３往復６本。何かとても寂しい思いに包まれます。日本で唯一特急列車が走らない県に、一時でも優等列車が走ったのは、嬉しい限りでした。まぁウエストエクスプレス

撮影日2026.6.14撮影場所JR西日本山陽本線広島駅JR西日本では6月までの期間限定でキハ189系気動車「はなあかり」を広島駅～岩国駅間で運行しています。短い区間ですが、日中の山陽本線広島口を気動車特急が走る珍しい光景が見られます。(一枚目)・広島駅に進入してきた「はなあかり」です。土日を中心に曜日限定で1往復運行されており、途中停車駅は宮島口駅だけです。普段この付近の山陽本線を走る気動車は芸備線用キハ40系の出入庫が走るくらいで、ましてや民営化後の

近鉄の観光特急「あをによし」の座席が取れたので、嫁さんと近鉄奈良に向かいます。姫島駅から神戸方面へ。ピンボケの尼崎で阪神そば！は食べません。え～においだけ吸い込みました。尼崎駅ホームに上がると、三宮行き快速急行は1000系ReVermilion8連の快速急行ですので、ノーマルカラーの1000系2連が増結されています。２０２５年８月下旬から順次、急行用１０００系車両を『ReVermilion（リ・バーミリオン）』(注)を用いたデザインに変更します。

ラストランが近づく「はなあかり」前回の失敗を再確認すべきか？？それとも……。新しい撮影場所に行くか？？どっちにするんだいっっ。今日の撮影は……。新しい場所をチョイスしました。現地に到着。すると。まさかの。グリーンネット設置。え！？えぇぇぇぇ。とりあえず撮影しますけど。やってきた227系。はいはい。そして。「はなあかり」いままでに無いスピードでやってきたので焦りました。本気を出すと早いんですね。まぁ。

みなさん、こんばんは。今日は完全にOFFにしました。天気が悪いのもあり、近くを散策程度に…さて、豊岡駅から山陰本線に乗り換えますが、待ち時間が1時間半…ホームで列車を待つ事にします。国鉄時代の駅名標を撮影し、このキハ47が出て来る事を願いつつ、ホームのベンチに腰掛けます。JR西日本223系5500番台この列車が居たので、ホームに入れました。JR西日本キハ189系特急はまかぜが来ましたが、この列車は香住止ま

昨日、「トワイライトエクスプレス瑞風」の撮影場所で出会った方から、明日の９時４５分頃にキハ189系の臨時列車が走るという情報をもらった。（その方は、その列車に乗車されるらしい）半信半疑で行ってみたら、本当に来た！通過後、DCの香りが風に乗って流れてきた。2026.05.24キハ189系安土－能登川GWに植えたトマトの苗が５０ｃｍに成長した（４本）。下の方の実は３ｃｍ程度の大きさに膨らんでいる。

令和7年6月14日撮影分退屈だなあはなあかりが来るらしい山陽本線臨時特別急行列車9301D観光列車「はなあかり」尾道行きキハ189系近キトH5編成曇りだったのでこのアングルでもっと記録したいですね〜乗ってみたいけど料金高いし、行き先が難しいなあ

ご来訪ありがとうございます、かずっちです2026年ダイヤ改正後の一本目は、先月に続いて山崎を訪問することにしましたが、ここでちょっと一息…いつものことですが、貨物列車の合間は多くの旅客列車や回送・配給列車も通過しますので、そちらも記録しています今回はターゲットになる列車も相応に記録できましたので、「番外・旅客編」としてUPさせて頂きますそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2026/03/19（THU）天候：晴れ/曇り撮影場所：東海道本線山崎-島本

撮影日2026.4.26撮影場所JR西日本山陽本線広島駅期間限定で広島駅から岩国駅間で運行されているキハ189系「はなあかり」です。雨模様だったのが残念ですが、晴れていたら車体はさぞや映えていたでしょう。以上です。

観光特急はなあかり。今春は広島の街を、土日中心に走り抜けています。時折、走る姿を見かけますが、広島ってこういう列車の運行は、難しいのかな？と感じます。広島駅を中心に考えると、東へ行くなら三原・尾道・福山ですが、西へ行くとなると。防府や徳山そして新山口•••••••,と、臨時特急を仕立てまでの、観光地としては弱く思えます。そこで宮島口と岩国を目的地にするのですが、今度は距離が短いという難点が生まれます。日本全国=一道一都二府四十三県で、唯一、特急列車が走らない広島県ですが、その理

カニのための臨時列車カニ。それは人を笑顔にする食べ物。mohei🍤@mohei_fly・フォローする🦀午後11:13・2021年11月16日↑フォロワーさんのイラスト。かわいい剥くのは大変でも、一口食べたら顔がほころんでしまうのがカニ。そんなカニを食べるためだけの臨時列車がJR西日本に存在します。その名は「かにカニはまかぜ」。今回はこのカニのための臨時列車に乗車してきました。かにカニはなあかり大阪駅にやってきました。今日は大雪、山陰方面

２０２５年４月５日に東加古川駅で写した観光列車「はなあかり」です。

みなさん、こんばんは。明日腰が持つかなぁ～（謎）さて、錦町駅で錦川鉄道の鉄印と、デジタル鉄印を購入しますが、ホームにもQRコードが有ったのにはビックリです。何せ前回は、発車間際にホームに上がったので…ところで、この日の車庫に置かれてる車ですが、いつもと場所が違います。錦川鉄道NT-3003帰りもこもれび号で戻りますが、NT-3000形の車が、縦に縦列駐車してるのを、初めて見ましたよ。その理由の一つかどうか分かりませんが

2026年３月〜６月の土日祝日を中心に、JR西日本は観光列車″はなあかり″を、広島〜宮島口〜岩国間で運行しています。はなあかりは、播但線経由で大阪～姫路～鳥取・浜坂（香住）間を結ぶ特急はまかぜ用の、キハ189系を改装して誕生した列車です。特急はまかぜは全車指定席で、１日３往復運行され、城崎温泉や山陰エリアへのアクセスを担い、冬は「かにカニはまかぜ」も運行されています。キハ189系の車内そして外装も新規に洗礼して、３両全てがグリーン車以上の豪華仕様となっています。昨2025年４～５月には

今月始め、胃痛が長引いていた。今回撮り鉄した日も朝から胃痛で動きにくかったんだが、ちょっとずつ回復して正午前から撮りに行った。時間的に2077レ撮れるかと出かけた。ふいにやってきた貨物列車。とっさにカメラを構えたのでこういう写真になってしまった。EF210の初期タイプって交差式パンタだったのね。この日は新快速に225系が多く見られた。少しずつ撮り鉄が増えてきたが、新快速を真剣に撮っていたのは私だけだった。香住行きのはまかぜ3号。3月初めということでまだカニ需要があるのだ

3/1、ひめじSubかるでNさん親子に挨拶した後、播但線の有名撮影地、福崎〜甘地へ向かいました。Googleマップを見て、甘地駅が近いことでナビを入れました。市川にそって国道をしばらく走り、ようやく甘地駅に到着。コインパーキングがなかったから、車を止めるところを探しました。広めのスペースにはポールがあったりして、もたつきながらもあの撮影地近くの踏切の前に、広めのスペースを見つけました。そこで車を止めて、スタンバイしました。まず1発目。霜取りパンタグラフを上げて走る、JR西日本103系35

２０１３年３月９日に東加古川駅で写した特急はまかぜ（キハ１８９系H６編成）です。

2026年2月25日大阪駅

2/5以来再び北方貨物線にキハ189系試運転が走行しました

２０２５年３月８日に東加古川駅で写した特急かにカニはまかぜに連結された観光列車「はなあかり」（前３両）です。後ろ３両（２枚目）は通常のキハ１８９系です。