キハ187系

キハ187系も全車指定席化！本日はTOMIXのキハ187系500番台を紹介します。10番台によく似ていますが、ATS-Pを装備している関係で窓割が、こと、1500番台に至ってはドアの位置が異なります。このキハ187-500「スーパーいなば」は2024年にも再販されていましたが、「スーパーいなば」が3両で走ることはあまりありません。ということで、旧製品を探してきた、ということです。車番も、2024年ロットに含まれていない番号を選んでいます。「まつかぜ」「おき」全車指定席化

今回は，キハ１８７系について紹介します。キハ１８７系は２０００年に登場したJR西日本の気動車です。最高速度は１２０キロです。(設計ミスで９５キロとかいう人もいます。)この車両が開発された背景には、山陽線高速化プロジェクトという計画があり、山陰線の高速運転を目指して作られた車両です。この形式の運用は、岡山～鳥取間のスーパーいなば、山陰線の出雲市付近から鳥取方面へ向かうスーパーおき、新山口から鳥取まで運転するスーパーまつかぜなどで運転されています。キハ１８７系が山陰線を高速運転を

いつもご覧いただき有難うございます。今回は、JR西日本が、2000～03年に高速バスへの対抗としたキハ181系の置換を目的に投入したキハ187系特急型気動車です。山陰本線および陰陽連絡線（山口線・智頭急行および因美線）の急カーブでも速度を落とすことなく走行できるようJR四国が開発した振り子式をベースに、鳥取県・島根県の資金援助を受け26両が製造されました。山陰地方各都市と山陽新幹線・新山口を結び九州方面への接続を図る『スーパーおき』と山陰線内都市間輸送に従事する『スーパーまつかぜ』の山陰線

前から気になっていた撮影地の１つ。前に撮っている人を見かけてですね。気になっていたんです。どんな感じに映るのかなと。で、初めてやってきました。どちらも、どこで切り取るのかが難しい。まず最初のこちら。ここはですね。こんな感じに仕上がりました。こちらはスーパーまつかぜ。この真下を列車が通過するので、通過時はドキドキします。で。こちら。こちらはですね。こんな感じです。もう少し広角にするのもあったんですが。そうすると、家が入るのでこうなるかと。てか、3両編

きょうはＪＲ西日本のキハ187系気動車が２００１年に営業運転開始した記念日です。写真は２０１８年３月５日に雨が降る岡山駅で写した特急スーパーいなばです。

2月22日、山口線ハンドル訓練に行きます。まずは練習のキハ187系特急スーパーおき普Dキハ40本番前に晴れ出して迷った挙句にDD51-1043＋ホキ3車＋チキ5車

みなさん、こんばんは。来週末以降、スマホの機種変更しなければ…8年選手のスマホが、JALアプリの更新対象から外れてしまい、予約も何も出来なくなってしまったので、やむ負えず。。。気温が上がり、鶴見線のエアコンも爆音全開になりましたよ。さて、5/17の日は有志の集まりで若桜鉄道に行かなければなりません。集合時間が9:30なんですが、列車は1本、路線バスも1本だけ乗れますが、ガラガラを持って来てる私は、列車で移動する事にします。ホテルの朝食を早々に食べた後、

【バス停で気付いた田儀駅と多伎町の違い/馬路駅に行ったらマジ！？】山陰本線島根県内の個性的な駅山陰本線の島根県内の個性的な駅を現地調査（駅訪問）する。今回は、田儀駅、馬路駅順番で現地調査する。必ずしも起点側（京都）から順番通りに進んでいるわけではないので（行きつ戻りつの所もあるので）その点はご承知おきいただきたい。【日付】２０２４年５月７日（木）【場所】田儀駅、馬路駅（いずれも山陰本線）【バス停を見て田儀駅と多伎町の違いに気付く。ログハウス風の大きな駅舎。何故か踏切番号がリセ

おはようございます。今回の松江旅、目的のひとつは、ばたでんに乗りたい！ばたでん、一畑電車ですね。かれこれ5、6回、松江を訪問しているにもかかわらず、ばたでんには乗ったことがない。車窓から宍道湖を眺めたい。ん、ついでにJRからも眺めたい。ということで、松江駅からスーパーまつかぜ、キハ187系に乗る。席に座っても良かったのですが、とある事情によりデッキで過ごす。出雲市駅まで約30分。出雲市駅でばたでん電

【特急１日７往復を維持出来るかがポイント】山陰本線出雲市～益田間の維持のため利用促進協議会設置へ山陰本線の出雲市～益田～長門市～幡生（下関）間は今やローカル線と化している。地図を見ると分かるが「国土軸」みたいな所もあるので、JR北海道の黄色線区のように今すぐ存廃議論とはなっていない。JR西日本もこの区間に対する利用の少なさは無視出来ない状況となっており、ダイヤ改正を繰り返すたびに減便＋減車となっている。２０２２年３月ダイヤ改正までは出雲市～益田間で快速アクアライナーがあったが、線区全体

こんにちは2026年－2年2024.8.14２０２４年夏休みはですね、駅奪取＆城攻略アプリでまだ通ってないルートを計画しました。『2024年夏休みその19〜米子城跡＆米子市役所の職員食堂〜』こんにちは2026年－2年2024.8.14２０２４年夏休みはですね、駅奪取＆城攻略アプリでまだ通ってないルートを計画しました。『2024年夏休みその18…ameblo.jp▲前記事に続きます４日目の朝は米子城跡に米子市役所職員食堂へランチしました▲市役所前米子駅▲少し時間あるので

11月23日、秋も深まって来た頃の撮影📷️ですSLやまぐち号キハ187系スーパーおきSLやまぐち号

益田11:37②(1567D)長門市13:44②(←キハ473503+キハ4738)須佐駅12:09〜12:22行違いは無いが、長時間停車『いかマルシェ･スサノモノミトコ館』で買物購入した惣菜、本当は刺身がよかったのですが

出雲市08:04(325D)浜田10:01・10:28(429D)益田11:21③(キハ120314①)益田駅益田11:37②(1567D)長門市13:44②(←キハ473503+キハ4738)

出雲市08:04(325D)浜田10:01・10:28(429D)益田11:21③(キハ120314①)列車番号の変わる浜田駅停車中に後藤総合車両所出雲支所浜田派出所を確認浜田駅に戻り2001Dスーパーまつかぜ１号（キハ1874②）10:20発三保三隅駅10:52〜10:553002Dスーパーおき２号（キハ18712+キハ1871012）と行違い

06:40から朝食、07:05チェックアウト松江07:13(127D)出雲市08:02(キハ12613②)来待駅07:31〜07:36スーパーまつかぜ（キハ1871001）と行違い出雲市駅では慌ただしく乗換出雲市08:04(325D)浜田10:01・10:28(429D)益田11:21③(キハ120314①)浜田駅までは停車時間の長い駅はなし列車番号の変わる浜田駅停車中に後藤総合車両所出雲支所浜田派出所を確認10:03～10:14丁度42

前日は雨のために行程が押したこともあり、はわい温泉のホテルへの到着が遅くなりました。そのため夕食の開始時間が７時しか選べませんでした。５時半頃になれば６時から食事開始のお客さんがいなくなって空いているだろうと考えて露天風呂に行ったのですが、泳ぐ小学生がいて気分は台無し泳ぐのをやめさせない父親に腹が立ち、「親やったら事の良し悪しくらい子どもに教えてやったらどうやねん！」と言ってしまいました『ねこ娘列車+目玉おやじ列車』水木しげるロードを散策。ちょうど20年前の春休み、子どもたちも一緒に

2月下旬の３連休。実に超久々となる、２泊３日の”一人旅”を満喫した。今回は、3日目である２月２３日（月曜日）の話で、JR西日本のポイント「WESTERポイント」限定のJR西日本全線乗り放題きっぷ「WESTERポイント全線乗り放題きっぷ」で列車旅を大いに満喫してるトコ。『山陰路を走る１１５系、最後の乗車！！』2月下旬の３連休。実に超久々となる、２泊３日の”一人旅”を満喫した。１日目の夕方、阪九フェリーに乗って、北九州。２日目となり、そっから、いろんな電車乗って、…amebl

ご来訪ありがとうございます、かずっちです2026年に入って初めての上郡訪問です時折吹く風は冷たいものの、日差しは春の到来を感じさせるものがあり、天候に恵まれた中での撮影となりましたただ、輸送障害により、多くの下り列車が大幅な遅延をもっての通過となり慌ただしい一日でしたそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2026/02/19（THU）天候：晴れ撮影場所：山陽本線上郡-三石3050レEF210-352（吹）福岡（タ）-大阪（タ）現地到着

２０１７年３月１３日に山陽本線新山口駅で写したキハ１８７系特急「おき」です。平面顔であまりかっこいいとは言えませんが、乗ってみるとすごいスピード感があります。特急「おき」は鳥取駅～新山口駅間を走ります。

京福電車(嵐電)北野線宇多野～鳴滝間の桜のトンネル簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちら昨年4月の訪問桜のトンネル後方車窓映像鳴滝駅～宇多野駅『住んでるけど「そうだ京都、行こう。」2025春』１年半ぶりのこのタイトル(笑)肌寒い曇り空が続き生活圏近辺の桜はほぼ毎日撮影していたものの市内各所の桜も満開となり…京都桜の名所開花情報｜そうだ京都、行…ameblo.jp↑昨年はあちこち撮影に回っていたのでココは車窓動画メイン↓2013年４月のブログ記事では多数の画

2000年前後。ムーンライトを米子で降りて山陰本線で大山口まで、少し歩いたバス停から登山口まで路線バスに乗る。お盆休みだから？朝の下り線だから？10名とお客はいなかった。下山後も同じバスで大山口駅へ。列車まで1時間以上は待った。バスは米子発着のはず、18切符の有効活用とはいえ当時はもう社会人、何を考えてやら。ひどい簡素な特急車両をつくったと山陰線を気の毒に思った。直接みるとキハ181系より軽快に走っていて、少し好意的に受けとめられた。駅前か国道までの公園に展示してあったD51。デゴイチは各

益田からキハ187系「スーパーおき」に乗車。この俊足っぷりは、編成短くとも特急たる証ですね。2026年2月7日山陰本線・益田駅特急「スーパーおき」

２０１８年２月３日に鳥取駅で写したキハ１８７系のツーショットです。

《最新の動画》【最強寒波到来！】銀世界をゆく山陰本線の気動車たち2026.1.21山陰地方は1月25日(日)にかけて強い冬型の気圧配置が続く予想で、撮影日の21日(水)も真冬の寒さとなりました。普段雪の積もることのない市内でも白銀の世界が広がり、銀世界をゆく山陰本線の列車たちを見ることができました。撮影後別の撮影地に移動の最中、一部区間では運休や行き先の変更が行われました。https://youtube.com/@izumo_travel?si=FSJdLUj_jcGflj_iいず

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第230巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、さまざまな斬新なカラーリングの車両を走らせているJR九州に引き継がれたキハ58系の中に登場した"シーガイア色”を纏ったキハ58の勇姿をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージ

【2025年12月31日撮影】大晦日は滋賀から離れて鳥取に行ってきました3005D特急スーパーおき5号キハ187系新山口行鳥取から新山口まで378km、5時間22分、、、岡山経由で特急いなば＆新幹線の方が早く着きますが、ゆっくり特急で行くのも、、、ありなのか…発車を見送って、、、お腹が減ったのでそのまま駅中にあるそば屋へその名も「砂丘そば」以上です

2025年の年の瀬は久々の『青春18きっぷ』を買っての乗り鉄・撮り鉄ロケをしてきた。新しい仕様に変わってからの18きっぷを購入するのは自分は初めて。改定前に比べて不便になった点もあるものの、個人的には自動改札機が使えるようになったのが一番の利点だと考えている。↑現在の仕様では『3日間用』と『5日間用』の2種類があり、使用開始日を指定して購入する。今回は『3日間用』を購入。今回はこれで29・30・31日と3日連続でロケしようと計画。1日目（12月29日）ロケ1日目。早朝から撮影

2077レ撮影後は播但線を撮影します。5635M103系BH9編成連結して後の2両になります。これに乗車し、香呂まで乗車します。↑香呂駅の駅舎は鶴居駅とともに兵庫県最古の駅舎です。香呂～溝口で撮影します。5646M103系BH8編成+BH2編成4Dキハ187系H6編成5639M103系BH3編成+BH?編成5648M103BH9編成+BH?編成5650M103系BH5編成5641M103系BH2編成+BH8編成5643M10

スマートウォッチデビュー今週…火曜日に大阪市で阪急池田市で阪急水曜日に広島市で広電ひろでん木曜日に広島市で広電金曜日に宿泊ホテルから桃太郎キハ187系