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こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日はの話題です。去る6月20日、多度津工場からの出場列車がありましたので、撮影に出向いてみました。出場列車は松山運転所に所属するキハ185-3106号で重要部検査(要検)で入場していたものと思われます。3100番台は普通列車仕様に改造された区分で松山運転所に6両在籍しています。元々は10両いましたが、2両が特急復帰、2両が観光列車改造となりました。6両で、一日2往復程しか活躍しておらず、結構余剰気味です。はたまた観
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も追っかけレポートの話題です。次に伊予寒川手前のカーブへ。前日の2000系は夕焼けに照らされステンレスがキラリと輝いていましたが、曇り空の185はそうでも無いかぁ?笑振り向いて。ちなみに高松寄りがキハ185-17で松山寄りがキハ185-18となっております。下り向き18号に幌が取り付けれております。キハ185は上り下りの向きがほぼ関係ありません。気がついたら向きが変わっていたりします。場所を移動して箕浦カーブへ
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も追っかけレポートの話題です。次に国領踏切へ移動しました。7000系普通列車の松山行きです。前日とダイヤが全く一緒なので、同じ行程のまま進みます。こっそりインバーターを延命更新している7000系でした。そして本番のキハ185系復活国鉄色です。ちなみに車両はキハ185-17とキハ185-18で2017年の四国DC(ディスティネーションキャンペーン)に合わせて塗り替えられました。振り向いて、すぐだったから拡大が間に合
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日は鉄道模型の話題です。マイクロエース製のキハ185系特急しおかぜセットからキロハ186です。マイクロエースの四国色はご存知の通り2セット購入しており、TOMIXのキハ185の購入で余剰となっているので、観光列車や変わり者の種にしております。キロハ186-8あまり知られていませんが、1両のみ変更されていた、キロハ186の剣山色。キロハ186-8号です。1996年4月7日撮影pic.twitter.com/3
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日は鉄道模型の話題です。こちらマイクロエース製のキハ185-0番台、かれこれ色んな事情で修理依頼にしており、壊れた部品も一緒に帰ってくるマイクロエース。そんな壊れたキハ185の中から、使える部品だけをまとめてライトパーツが一式ない1両が組み上がりました。ダイソーで売ってあるエポキシパテ、切って練って付けるだけ!と書いてある通り。自分の好きな量だけを使うことが出来る万能もんです。今回はこれを使ってキハ185-8を作ろ
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も追っかけレポートの話題です。場所を移動して徳島県は佃の撮影地へ。タイミング良く、特急剣山号が通過して行きました。キハ185は1986年製造、もう36年です。九州車も合わせて、まだキロハ186-1号の1両しか廃車になっていません。後ろのペアも四国色でした。四国色も今では4両しか残っていません。観光列車への改造車もたくさん増えてあらたな人生を送る185系が増えておりますが、原型を留めたままの185も良さはあります。
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日は鉄道模型の話題です。今回はこちらMicroAceのキハ185系九州色の動力車一式です。フリーマーケットアプリで1800円ほどで購入しました。仕様は違うけど使える上にジャンクで安く売られていたので手が出ちゃいました。悩んだ末に加工はせず、アンパンマントロッコの動力車として履き替えることにしました。というのも、アンパンマントロッコの185系はキロ185-26ということでグリーン車扱いです。他の185と座席が違います
8/6この日も朝イチから重信川へ回6ME13+E1?+E??@北伊予〜市坪回1053D625Dキハ324(かっぱうようよ号)+キハ325(鬼列車)4618Dキハ3215回8911Dキハ471402+キハ471401伊予灘ものがたり回8M1052D特急宇和海2号1053D特急宇和海3号4913D620Dキハ329+キハ547おさんぽなんよ回1052D912Dキハ3210+キハ5
こんにちは✨本日はキハ185団体が長崎駅に来た時の記事を書きます。16時ごろ長崎駅の3番ホームに来たのはキハ185長崎では普通見れませんですが今日は団体で長崎駅に団体↓キハ185団体NAGASAKISAGA文字↓キハ185団体はYouTubeで活躍してますスーツ様考案415系との並びもきちんと記録↓キハ185団体はしばらく長崎駅に居ました。おまけ見れなくなるかもしれん特急かもめたち885787ここまでです長崎でキハ185を見れた貴重な機会でした最終まで読んで頂
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日は伊予灘ものがたりの試運転の話題です。松山駅に付きました。2代目伊予灘ものがたり号が折り返しの八幡浜行きとなって出発待ちです。この八幡浜行きも試乗会のようでした。たくさんのお偉いさんが乗車しています。にしても、キロ185の2代目伊予灘ものがたり、ヘッドライトとテールライトが、通常のキハ185と反対にしたのが疑問です。初代のキハ47に似せたのかなぁ?伊予灘ものがたり号の撮影の合間に特急宇和海号も撮影しました。2
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も伊予灘ものがたりの試運転の話題です。下灘駅まで戻ってきました。晴れてたら海も青く輝き、とても綺麗なはず、また晴れた日に見に行ってみたいですね。夕方に来ると、夕日も見えて綺麗なんだろうなぁ笑下灘駅では、1号車と2号車から出入りが可能で3号車はドアカットとなっております。ホームから撮影できる先頭車は、この1号車のみです。下灘駅の外から。これぐらいなら、仮設のホームぐらい設置すればいいのでは?と思います。下灘駅には
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も伊予灘ものがたりの試運転の話題です。試運転列車は再び海線を走り松山へ向かいます。菜の花の絨毯の上を走る伊予灘ものがたり号は圧巻ですね。この地点、同業者が4名ほどいました。これだけ綺麗なら撮り甲斐はあるねぇ。場所を移して、カーブ沿いの菜の花も撮影してみます。黄色い絨毯の上にオレンジ色の伊予灘ものがたりが走ります。これはこれでベストマッチしていて良きですね長浜の方まで戻ってきました。列車は始発の伊予大洲駅から3分程
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も伊予灘ものがたりの試運転列車の話題です。そして、伊予灘ものがたり号の終点となる伊予大洲駅へと移動しました。建物が綺麗にリニューアルされており、木目調が綺麗なレトロ風駅舎に生まれ変わっていました。僕が着く頃には既に到着済、試乗会を終えた旅行会社の方々やJR各社のお偉いさん達が次々と降りてきます。名刺交換し合って挨拶してるのを見ると、凄いなぁって思いましたね。伊予灘ものがたりは伊予大洲駅で30分ほどの停車で折り返
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も伊予灘試運転追っかけの話題です。引き続き追っかけていきます。伊予長浜を越えて2代目伊予灘ものがたりは3両編成となり、初代より1両多くなりました。個人的には2両編成のままで良かったのですがぁー菜の花の絨毯の横を走る伊予灘ものがたり。黄色い花の上に赤い車両とてもコントラストが良いですね!個人的にはお気に入りな写真になりました。追い越して止まって撮影、追い越して止まって撮影、と何度も何度も繰り返し続けます。道路沿い
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も追っかけの話題です。下灘駅を列車出発前に出て移動。踏切の手前で待ち伏せして、桜と海をバックに撮影してみました。曇り空バックでちょっと残念です。晴れた日は相当綺麗なんだろうなぁー振り向いて3月末なので、まだ桜にしては早い時期だったかなぁ。完璧に咲き誇ってないですねぇ。オレンジの車体に桜と海もいい感じですなぁそして、串の鉄橋から山の上は間に合わないので、橋の下から見上げる感じで撮影しました。晴れてたら綺麗だったんだ
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日は伊予灘ものがたり号試運転の話題です。重信川での撮影後、車を走らせて愛ある伊予灘線沿いに向かっていきます。観光列車なのでスピードはゆっくり。何度でも追い越して撮影が出来ます。3月下旬なので、見頃の菜の花も綺麗でした。新しくなったキロ185系の観光列車伊予灘ものがたり号。今日はたくさん撮影します。よろしくお願いします!場所を移動して下灘駅へ。新しい伊予灘ものがたりの入線です。この日、同業者は4〜5人程度でした。明ら
先週、京都のお寺をお参りした帰りに京都鉄道博物館へ。目的は~そう、伊予灘ものがたりに会いに行く~残念ながら、乗りに行く機会に恵まれませんでした。この伊予灘ものがたりはキハ47を改造して、キロ47に。車体の老朽化もあって、引退することに。後継車両はキハ185を改造。今度は3両編成になります。車内には伊予灘ものがたりのボランティアスタッフがいまして、今まで大切に使ってくれてありがとうございました、と御礼の言葉を。一度は乗りに行くべきだったと思い
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日はの話題です。去る3月21日の朝。2代目伊予灘ものがたり号の報道公開の情報を聞き入れ、多度津工場へ。なかなか待っても動きませんでしたが、エンジンが掛かり移動が始まりました。新伊予灘ものがたり号はキロ185系の3両で組成され初代のキロ47を置き換える形で登場となります。既に36年経っている国鉄気動車ですが、改造されて新たな列車として走る、とても素晴らしい事ですね。報道公開の位置に移動が始まり、敷地外から撮影する僕ら
2021年12月3日の金曜日。坪尻駅の撮影ポイントで撮影していたら何やら列車がやって来ましたよ三両編成ですね坪尻駅に入って行きますズームおっとキハ185カラーリング的にこれはリゾート列車の〈四国千年ものがたり号〉ですねホームに停車。運転士さんが駅舎横で休憩していますホームを歩いているのは制服みたいですのでアテンダントさんかなあれっ運転士さん二人かおそらく車掌さんでしょうしかし平日なのにお客さんがたくさん乗っていますね秘境駅を堪能中です皆さんまさか山の上から
Tomixさんから発売予定のJR四国キハ185系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セットの紹介です。国鉄末期の1986年にステンレスボディーにエメラルドグリーンの帯で登場したキハ185系ですが、民営化後、JR四国のコーポレーションカラーのスカイブルーの帯となりました。時は流れて、2017年に四国デスティネーションキャンペーンとJR四国発足30周年を記念して、キハ185系のうち、2両に登場当時のエメラルドグリーンの帯が復活しました。JRキハ185系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セット|
東海道本線キハ185-20+キクハ32-501+EF651132『藍よしのがわトロッコ』京都鉄道博物館展示に伴う回送
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も鉄道模型の話題です。今回購入したのはこちら。マイクロエースから発売されたキハ185系アイランドエクスプレス四国Ⅱの3両セットです。2011年に4両セットで製品化しております。2017年に減車された今の姿を10年ぶりに新ロットで製品化となりました。10年前の4両セットの旧ロットの定価は15000円(税別)でした。今回の3両セットの定価は16800円(税別)です。1両分減っているのに関わらず1800円ほど値が上がっ
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も引き続き12月4日に行われた伊予灘ものがたり号の南予出張を撮影しましたご紹介です。宇和島から高速道路を走り下灘駅へ戻ってきました。ここは愛媛県で有名な夕日のスポットです。季節的に夕日の位置が山の方になっており、海に沈む夕日ではありませんでした。朝撮ったお花畑と夕焼けです。海も綺麗ですね。この日もたくさんの観光客が押し寄せていました。20人近くいたと思います。一緒に同行していた友達が、どうしても宇和海23号を見
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も引き続き12月4日に行われた伊予灘ものがたり号の南予出張を撮影しましたご紹介です。先回りして宇和島駅へ。列車の着くギリギリで到着し、慌てて陸橋に上り、入線シーンを構えました。キハ185系3100番台が宇和島に到着するのはいつも夜なので、この地で明るい間に見れることは滅多にありません。右の電柱のちょっとした隙間から宇和島運転区の運転士さんが手を振っているのも見えるでしょうか??滅多に来ない伊予灘ものがたり号をみ
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も引き続き12月4日に行われた伊予灘ものがたり号の南予出張を撮影しましたご紹介です。伊予石城駅を出発し、卯之町駅へ移動しました。卯之町駅は現在工事中との事で仮設駅舎が設置されていました。駅舎は耐震工事かなにかでしょうか?レトロな卯之町駅舎壊されるのは嫌だなぁ。たくさんのお迎えの方々かざいる中列車が入線してきました。なにかゆるキャラもいますねぇ。誰ちゃんだろう笑伊予灘ものがたりはここで2時間ほど停車となります。ツア
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も引き続き12月4日に行われた伊予灘ものがたり号の南予出張を撮影しましたご紹介です。続いて千丈駅へ移動しました。こちらも初訪問となります。普段は山の上へ上がって撮影しているのですが、今回は時間が無かったので、こちらの駅で撮影します。列車は既に停車ています。もちろん伊予灘ものがたり号はホームからはみ出ています。また大洲駅からツアー参加者が乗車したのでヘッドマークも貼り付けられています。キハ185系は3100番台
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も引き続き12月4日に行われた伊予灘ものがたり号の南予出張を撮影しましたご紹介です。併走しながら伊予白滝駅に到着しました。初訪問となります。ここで列車は15分ほど停車し、普通列車との離合待ちとなります。初訪問なので駅舎も一応撮影しておきました。伊予大洲までは回送列車なので、キハ185系の方向幕も『回送』となっています。海線で4両編成が走るのも結構久々でしょうね。ホーム長もギリギリな駅がいくつかあると思います。離
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も引き続き12月4日に行われた伊予灘ものがたり号の南予出張を撮影した記録の紹介です。重信川橋梁での撮影後、予讃線の海線(愛ある伊予灘線)の下灘駅へ移動しました。久々の下灘駅、こんな朝早くからも、たくさんの観光客が押し寄せておりました。そして本番。ゆっくりゆっくり走って来るのでそこまで連写も必要ありませんね。伊予大洲までは回送列車ですが、ダイヤは伊予灘ものがたりのスジなのでめっちゃスロー運転です。キハ185-31
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。先に謝罪です。12月6日の記事に文字が反映されていないエラーがありました。文字打ちし直したのでご覧下さい。写真だけの投稿になっていたことお詫び申し上げます。今日は臨時列車の話題です。伊予小松駅です。11月30日、キハ185系による四国一周号が運転されました。元々は追っかけの予定だったのですが、急に仕事に呼ばれた影響で追っかけができませんでした。仕方なく休日出社して早めに事を済ませて向かいました。突然のゲリラ豪雨
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も引き続きアンパンマントロッコの遠足臨時の話題です。2日間に渡る遠足臨時を終えて高松に帰るアンパンマントロッコとゆうゆうアンパンマンカー最後は地元で見届けようと国領川で撮影しました。しかしながら4両目が切れてしまいました。この日は天気も良く、いい感じだったのでもう1箇所撮ろうと思い移動することにしました。今回はちょっとズームし過ぎたかもしれませんね。3日間の最後の撮影、最後は多喜浜駅〜関川駅の間のとある場所へ。