キハ１０１

広場では朝から太陽がジリジリと痛いです。楽しい宴会の翌日は片付けです。使ったものを綺麗にして整理し、片付けました。キハ101の始動前点検を行いました。機関一発始動！調子は良好です。当会オリジナル、加悦鐡道100周年記念ヘッドマークを付けて試運転を行いました。気温はもうすぐ40度に届きそうです。本日はここまで。

朝の広場は霧が出て幻想的な雰囲気になりました。キハ101の床油引き準備です。換気の為、塗ったペンキが固まり開かなくなった窓をカッターでペンキを剥がし、開くようにしました。運転席の電鈴。鳴り方が悪いので中の様子を見て調整しました。ロングシートの背もたれ部の反りが気になり、外して調整する事にしました。外したついでに各ネジの締め付けを確認しました。本題の背もたれの固定金具が付いてなかったので市販のステーを加工し製作しました。背もたれは両サイド反ってましたが、両方と

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！一昨日のことです。楽天イーグルスのファームの試合が催されるとのことでこちらに足を運びました。山形市内の「きらやかスタジアム」です。この日は対オイシックス新潟戦のデーゲームあるとのことで地元の仙台からクルマを飛ばしてやってきました。自分はファーム戦を見るほ

当時まだ現役だった左沢線左沢色キハ40『2026年3月キュン☆パス山形紀行⑥山形駅にて列車観察そしてランチ』左沢線用のキハ101を目撃！昼間なのに4両編成。『2026年3月キュン☆パス山形紀行⑤赤湯駅から719系5000番台で山形駅へ』奥羽本線標準軌区間を行く…ameblo.jp先日、山形駅にて左沢線用キハ101を見たことを報告いたしましたが、今から約30年ほど前左沢線に乗車した際の記録が出てまいりましたのでアップしてみます。ちなみに先日みた際の報告はこちら。確か

広場は雲一つなく穏やかに晴れています。キハ101、空気圧縮機のオイル交換をします。カバーを開けると真っ黒な液体が…。抜き取ったオイルです。墨汁の様な色をしており、触ると微細な鉄粉が混ざっています。オイル交換に伴い、カバーのパッキンも新調する事にしました。カバーの型を取り切り取って製作完了です。車輛整備中も物販の準備も抜け目なく進めていきます。まもなく本格的な草刈シーズンが到来するにあたり草刈り機の試運転を行いました。キハ101横のツツジを剪定しまし

広場のツツジが咲き始めました。物販の犬釘をケレンしました。キハ101にバッテリーを積み込みました。下周りや各部、始動前点検を行いました。機関始動。この日は外気温も高く、まずまずの掛かり出しでした。エンジンオイル交換の為、しばらく暖気運転です。機関を止め、古いオイルを抜き取ります。数年ぶりの作業です。真っ黒です。ヘドロの様なものも出てきました。念入りにオイルが抜けきるのを待ちます。ドレンコックを締め、新油を入れていきます。油量確認後、試

翌2月27日、目覚まし掛けて一度は起きたものの、2度寝して再び起きたのが8時前･･･。朝食券がありましたが、そんな暇は無さそうなので、大急ぎで支度してチェックアウトします。山形（9:08）→仙台（10:30）仙山線普通828M北センP4-12モハE721-1012仙台支社から東北本部になったんで、所属の頭は「北」になってます。国鉄好きの私は、「北」と聞くと、東京北鉄道管理局のイメージなんで、どうもしっくりこない･･･。予定通り起きていれば、1本前の8:18発の8

左沢線用のキハ101を目撃！昼間なのに4両編成。『2026年3月キュン☆パス山形紀行⑤赤湯駅から719系5000番台で山形駅へ』奥羽本線標準軌区間を行く719系5000番台『2026年3月キュン☆パス山形紀行④山形鉄道と赤湯駅』山形鉄道で赤湯駅到着『2026年3月キュン☆パス…ameblo.jp山形駅ではしばらく時間があるため列車観察とランチに時間をあてます。普通列車の後ろを追いかけてきた山形新幹線。山形駅では新幹線専用ホームに入線。ちなみに新庄方へ抜けられる線は1線

今日はDB202のオイル交換の為、始動前点検を行い暖気運転をしました。エンジンを止めてオイルを抜きます。この車輛はオイルを抜く際に手が汚れなくて良いですね。エンジンオイルフィルターのドレンボルトを外し、フィルターケース内のオイルも抜きました。続いて空気圧縮機のオイルも抜き、新油を入れました。エンジンオイルも新油を注ぎ交換完了です。昨日から準備をしていたキハ101の標記記入です。周りに塗料が飛び散らない様、マスキングをしました。マスキングも終わり新聞の日付を

1/4に横浜で開催されたkitcheNさんの即売会へ行ってきましたいつも道内車の定山渓鉄道や夕張鉄道ばかりを制作していたので、今回は地元湘南の小田急のデユニと気になっていた喫茶店を購入、加えて先日作例を見かけた羽幌のキハ11の3Dプリンタキットなどを購入、kitcheN製の青森県産りんごもいただきました3Dプリンタキットですが購入時に切り出しには注意！そして裏側には2次硬化は必要ですとのアドバイスをいただきました、対面販売に参加できて良かったです↓台座から取り出しついでに以前購入した山

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第178巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているNゲージサイズ車両模型ですが、本号では、レトロで優美な流線型のフォルムが印象的な、モハ52形直流電車の登場当時の原形の姿を、たっぷりと楽しむことができます。それでは、いつものようにパッケージを解いて、奥底から第178巻の冊子を

SL広場も紅葉が始まりました。キハ101に標記を記入したいのですが、車体は夜露で濡れていて作業が出来ません。車体も乾き作業開始、複写の準備が出来ました。複写が完了しました。切り抜きも出来ましたが、文字数も多く時間がかかってしまいました。塗装は明日になるので、夜露対策をしておきます。〓お知らせ〓今年も「丹後もみじ寺慈徳院」にてもみじのライトアップが行われます。ライトアップ期間2025年11月15日（土）～23日（日）ライトアップ時間17：00～20：0

気持ちいい秋晴れです。キハ101の標記記入準備中。複写元とカーボン紙の固定完了。複写が出来ました。文字を切り抜いて行きます。文字の切り抜き後スプレーで塗装しました。緊張しながらテープを剝がします。今回は両側の記号・番号だけ記入しました。本日はここまで。今年も参加します！

作業は前日の続きです。キハ101、山側のマスキングです。窓ガラスのマスキングを終えて塗装です。塗装しながら草刈もします。レール際は機械では上手く刈れないので手作業が1番です。塗装作業が終わったので、少し広場を離れ「きものでぶらり♪ちりめん街道」を散策しました。古い街並みを体感でき、貴重な品々を見る事が出来ました。映画やドラマに出てきそうな貴重な建物も。都会で見る事がなくなった消火栓。上に置かれてる100円玉が気になったS会員でした。次回は着物で参加した

南部縦貫鉄道のキハ101。東北本線（当時）の野辺地駅から七戸駅を結んでいました。この写真は青森行きの普通列車の車内から野辺地駅で撮影したものです。（盛岡から青森まで客車列車での移動でした）ちょうど跨線橋の柱の間に収まって撮影できました。レールバスは車体長が短いのでこういう時は助かります。フィルムがかなり焼けており修正しています。本来はもっと鮮やかな写真だったのですが・・・

天気が怪しいですがキハ101の塗装を行います。今回は窓枠の白い部分の塗装です。まず、川側のマスキングを行いました。続いて北側バケットのマスキング。川側とバケット側で新聞紙とビニールのマスキングを使ってますが、特に深い理由はありません。マスキングする人の好みです。マスキングが車輛の半分終えたところで塗装に入ります。実は白塗りは見栄えがあまり変わらないと思い当初予定になかったのですが、、、塗装後は細かい錆などが消えて塗って良かったと思いました。塗装した部分の

今日はあいにくの雨の為、キハ101の塗装は中止です。バッテリーカーのトーマスを整備する事にしました。運用時以外で動かないよう車輪に輪止めを付けるか考察中です。イメージ出来たら製作開始です。ジャッキを付ける事にしました。ステー等、現物合わせで作っていきます。一時的に晴れ間が出ました。周りの山には灰色の雲が、、、まるで台風の中心に居るようです。地面とジャッキが滑るのを防止するために木材をかます事にしました。劣化で折れ曲がったキハ101の空気ホース。程

山形駅からは仙山線で仙台駅へ。1時間程待ち時間があったので色々と撮影しました。E8系E721系・719系・701系到着時点では雪が舞っていました719系5000番台701系5500番台キハ101E721系仙山線が到着する頃には晴れ間が差していました撮影日:2025年2月14日

キハ101の塗装作業日は天気に恵まれません。雨が心配だったので早朝より作業を始めました。涼しくなった事は嬉しいですが、蚊が出てきたので蚊取り線香に火をつけました。マスキング完了。雨が降り出すまでに塗装が終わりました。ところが、塗装が乾ききる前に雨が降り出してきたので慌ててマスキングをを外しました。取り外している前照灯は機関庫内でゆっくり塗装しました。本日はここまで。

JR東日本のDC。

今日はキハ101南側バケット周辺を塗装します。午後から天気が下り坂みたいなのでパパッとマスキング作業を済ませました。バケットは定員1名なので独り黙々と塗装していきます。雨が降らない事を願い塗料が乾くのを待ちます。キハ101の作業前から気になっていた草を刈りました。展示2番線と踏切周辺の草刈りを行いました。やはり伸び放題は良くないですね。物販の犬釘をケレンして塗装しました。塗料が乾ききる前にマスキングを外していきます。塗装前と後では印象が随分変

作業は前日の続きから。昼から雨の予報なので少し急いで塗装準備にはいります。朝一から窓枠のマスキングです。山側のマスキング完了です。鉄だけでなく木の痛みも酷いですが今回は目を瞑って塗ります。片面塗装完了です。雨が降る前に塗料が乾く事を祈ります。雲行きが怪しくなってきたところでマスキングを剥がします。塗装して車体が明るくなりました。形式等の白文字も塗りつぶしたので違和感がありますが・・・本日はここまで。

前夜に降った雨も止み、広場は晴れてきました。今日はキハ101の塗装です。その前に捲れている塗装を剥がし、下地処理をします。一方、北側バケット周辺ではマスキングが完了し、塗装に入ります。痛みが酷い場所はサビ転換剤を塗布し、腐食を抑えます。反対側も同様にサビ転換剤を塗布し、その上に色が載りやすい様サフェーサーを吹き付けました。北側のバケット塗装完了。黒ずんだり、色が焼けて薄くなってましたが、塗り直して思った以上に綺麗になりました。本日はここまで。

広場は天気に恵まれ、雲一つなく快晴です。今日はキハ101を洗車する事にしました。閉園してから一度も洗っていないのでコケや砂埃が溜まってます。側面も洗車です。雨樋についているコケもブラシで丁寧に落とします。この日、S会員は初めて鉄道車輛の洗車を経験しました！バケット部のビフォーアフターです。思った以上に汚れが取れました。全体的に黒ずんた汚れが取れて明るくなりました。ただ、腐食箇所も目立つようになったので早急に対処したいと思います。本日はここまで。

羽前千歳駅のネタを取り上げようと思いましたが、山形駅で撮影した車両を忘れておりました。スマホのメモリの肥やしにするのも勿体ないので、アップすることにいたします。まずはJR東日本管内でもここにしかいないキハ101。キハ100のオールロングシートバージョンキハ101は全長17mの小型車ですが（母体のキハ100よりも0.5m車体長が長くなっているのは、踏切事故対策で先頭部を強化したため）、左沢線が短距離であることと朝夕が混雑することなどから、セミクロスシート・トイレ付きのキハ100に

台所通販を見ていると窓枠すげ替えパーツを発見、説明書を見てみると美唄のキハが作れるとの記載がありました、北海道物が守備範囲なので早速通販にて入手しました他にもナヤ11、オヤ17などの前面パーツなども入手済みです、これらはまたそのうちに種車は鉄コレの里山交通？とかだったかと思います窓ガラスの窓枠が印刷されているので、取り替えますパーツは１つ予備の３つ入っています、ほっそいパーツですので細心の注意を払い半田付けしました微妙なRをつけるのもこれまた難しい車体の加工はほぼノータッチです、一部

今年は広場に藤の花が咲きました。ゴールデンウイークに入り、こどもの日も近いので鯉のぼりの準備です。ポールがないので横に飾りました。風力が少ないです、、、前回に引き続き5インチバッテリーカーの整備です。抵抗制御に苦戦中。。。各種抵抗を組み替えて車輪の程よい回転を目指します。何とか目処が立ち、方向性が見えてきました。DB201の整備を行いました。デコンプ（デコンプレッション）レバーを取り外し、洗浄、グリスアップを行いました。整備は大事ですね。レ

４/２３(水)から３８度台の発熱で体が重く寝てばかりいました。今日も熱が続き、皆さまからのコメント返信が滞っていること、お許しください。朝に山形城址のサクラを撮影してから、左沢線(あてらざわ)にクルマを向けます。以前はC11325が「SLさくらんぼ号」を臨時列車として走らせていたのですが、私は撮りに来たことがありません。沿線のサクラは満開でしたが、お天気が小雨ときどき曇りで色が出ませんね(泣)。因みに沿線で同業者には一人も会いませんでした。<4月15日(火)左沢線>①左沢線

難読駅・左沢駅さくらんぼSATONOで左沢に到着しました。折り返し列車までにはまだちょっとあるので、左沢駅の駅舎を見てみましょう。この駅舎の見どころは、こちらの円柱部分。中にはここ大江町で毎年9月に開催される「おおえ秋まつり」に関する展示がいっぱい。実際の囃子屋台が展示されていて、お祭りの様子が紹介されていました。2階は展望スペース。ホームを見下ろすことができます。ただ、列車はあまり来ないですが…駅舎の外へ。「左沢」と書いて「あてらざわ」。言わずとしれた難

今月３１日は別府鉄道が昭和５９年に廃止された記念日です。きょうから少しづつ別府鉄道の写真を載せたいと思います。１枚目＝野口駅に停まる別府鉄道（左）と国鉄高砂線の列車を駅の北側から撮影。この後同時発車します。２枚目＝野口駅右側が別府鉄道、奥が国鉄のホームです。３枚目＝０キロポスト左奥のビルは加古川市役所です。市役所南側の新館はまだありません。４枚目＝野口駅構内に停まる別府鉄道キハ１０１