ガヤルド

ばぉぉぉん！という訳で前回のスタリオンに続き、ジャパンモビリティショーに出展された、ランボルギーニガヤルドのオーディオリメイク作業をレポートこのガヤルドはクラッシックカーではなくスーパーカーのブースに展示されていたと思いますまずは古くなったサイバーナビをCZ912Ⅳに交換して近代化に性交ついでに音質をバキュキューン！と上げて欲しいとのご要望によりスピーカー交換に着手お疲れ気味の純正スピーカーを取り外し

どうもたかちゃんです今回でホットウィールのランボルギーニ紹介はラストですね。ラストを飾るのは『LamborghiniGallardoLP570-4Superleggera』です。LamborghiniGallardoLP570-4Superleggeraボディカラーはメタリックのイエローかな？それともゴールド？ヘッドライトはプリント印刷で、真ん中にはランボルギーニのロゴがあります。ホイールは黒色塗装です。テールライトは濃い赤色の塗りです。ギミック:なし今回はホットウ

【新入庫車両のご紹介】2012yランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパートロフェオストラダーレ世界150台限定！当時イタリア統一150周年を記念して生産されたモデルとなります。大人気を誇ったガヤルドの高性能版とあって、スペックも申し分ありません！距離：18,010㎞車検：受渡しボディカラー：ロッソマーズ長さ：438㎝幅：190㎝高さ：116㎝日本では15台程が割り当てされており、年月が経った今もこのスペシャル感は健在です！ホイールだけでも13kgも軽量化さ

という事で、我が家へ来てから16年その時8000kmだった綺麗な個体は外装内装ともに新車みたいでした💡ガヤルドはeギアというクラッチの無いセミATが主流でしたがこの手のクルマはMTで乗らなければ意味がないそこで巡り合ったのがこの個体当時私は46歳いつかは乗りたいと憧れたカウンタックを探すも既に25年以上経過した中古カウンタックはその当時2000万〜でしたけど今では更に高騰して一億では買えなくなりました😵まあ、その後の維持費を考えるとカウンタックはとても飛び込めるクルマ

連休の国道17号を埼玉の人が飼っているガヤルドが走っていました。ランボはエアコン効くのかしら。モーじゃなくてボーという鳴き声です。

皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、大阪府O様ランボルギーニムルシエラゴテールレンズ入れ替え加工のご紹介です。現状が真っ赤に塗られていたテールでしたが、ウインカーもバックランプも赤色にて点灯...中古純正品を購入して入れ替えようと試みたみたいですが、なんと!!いざ届いたら、ステー折れ・欠損で車両に装着不可。。と言う事で、表面のレンズのみを入れ替えと言う事になりました(*_*;新品で購入したくてもパーツが販売がない為、今後も

「とりあえずは退院できました」です長かった入院生活ですけど何とか退院することが出来ました御心配御掛け致しておりました皆様方には感謝ですまた入院中には「担当医の先生」や「看護師の皆様方」「介護士の方々」には非常に良くして頂き感謝の気持ちしか在りません仕事復帰まではもちょっとリハビリが必要ですが今は「歩く」「階段を上り下りする」くらいまではまあ出来る様

皆様おはようございます(#^.^#)本日のご紹介は、岡山県O様ランボルギーニガヤルドリアバックフォグ仕込み用のLED製作のご紹介です。ヘッドライト、テールなど、いつもご依頼頂きありがとうございます<m(__)m>デザイン、エアロカスタムなどご自身で手掛けるO様ですが、次はリアにバックフォグを取り付けたいとの事でして、型紙をお送り頂き思っている形を再現いたしました(*´▽｀*)既製品では満足できなく、すべてワンオフ加工を取り入れているO様のランボルギ

ランボルギーニ・ガヤルドです。10気筒のベビーランボ(10気筒でベビーか？)です。なんか手に届きそうな(絶対に無理！)ランボルギーニです。さてこれから嫁と待ち合わせて機種変とランチに行きます。それではまた

お疲れ様でした。これにて押入れから出てきた8台の紹介を終了します。残念ながらこのシリーズは全10種でランボルギーニ・ウラッコとディアブロが欠品です。ウラッコが好きなので明日また押入れの段ボールの中を漁ってみます。それではまた

【ミニカー】ランボルギーニ・ガヤルドです。ランボルギーニ社を救った大ヒット車です。10気筒エンジン搭載のベビーランボです。デフォルメ上手いです。それではまた

【ホットィール】ランボルギーニ・ガヤルド・LP570-4・スーパーレジェーラです。スーパーレジェーラはエンジンフードがガラスになりエンジンが見えます。内装やエンジンも再現しています。(前期型)【実車】ジャルパの後継車として2003年～2013年まで販売されたヒット作でランボルギーニ社を経営難から改善した立役者です。【スペック】V型10気筒DOHC520cc570ps※スーバーレジェーラそれではまた

ランボルギーニガヤルドのオルタネーターです。ワーゲンアウディー品番は０７７９０３０１５Ｌです。3本のポジビスを外し3か所のひっかけを外します。ボルテージレギュレターです。周りの4本のボルトを外し継ぎ目の所をマイナスドライバー等で開きながら前後を分解します。ステーターが焼けていました。レクチファイアーとステーターリードを圧着溶接して有る所の合わせ目を先の鋭いニッパー等でへの字に折り曲げはがす様に広げてリードを外

ここ最近では一番太い幅のタイヤ295/30R19何のタイヤかと言うと・・・なかなか見る事のない承認マークよく見かける承認マークと言えば・・・←ﾒﾙｾﾃﾞｽ←ｱｳﾃﾞｨ他にも☆マーク←BMWこの辺りはよく見ますが、Lマーク正解は↑コレランボルギーニでした最近は輸入車乗りの方は承認タイヤに拘る方も多く、サイズ・銘柄は一緒でも車種ごとに味付けを変えているので、承認タイヤのご要望が昨今増えていますしかし今回のようなレアなサイズは

リペアニーズです。こちらも久々■ランボルギーニムルシエラゴドアミラー修理ミラー修理現品修理----------------------------------症状：格納できないモーター反応だけでうごかないetc----------------------------------不具合に関しても確認できました。定番の格納不良です。後は脱着時によくあるアース不良によるトラブルがなければいいなと願って現車確認をお願いし

『ランボルギーニウラカン』です。ガヤルドの後を継いだV10ランボルギーニです。V型10気筒5200cc610馬力です。駆動は4WDです。それではまた

ランボルギーニの復活の立役者『ランボルギーニガヤルド』です。アウディR8とシャーシ、エンジンを共有し2003～2013年の10年販売されたガヤルドはランボルギーニ社を経営難から救った救世主的な車です。5000ccV型10気筒570psMR2人乗りです。またランボルギーニ社最後のMTを選ぶことのできる車です。さまざまなバリエーションがありマイナーチェンジもしているので見分けが難しいです。画像は初期です。それではまた

ガヤルドのリヤデュフェーサーを交換していきます。お客様が中古を用意してくれたので早速交換していくのですが・・・結構たいへんで・・・リヤナンバーも外さないと交換できませんでした。手が血だらけになったぜ～

『ランボルギーニガヤルドLP570-4スーパーレジェーラ』ホットウィールです。車体は金属製でリアスポイラーのみ樹脂製です。ゴールドの車体色も今ならありそうです。ガヤルドはよく見るスーパーカーですがスーパーレジェーラは1回だけ見た事があります。最大の特徴はエンジンフードが一部ガラス窓になっていてエンジンが見えるようになっています。それではまた

「皆様有難う御座います」おかげさまでお待ち頂いていたオーダーを順番にこなしておりますが年内は予約がほぼ埋まってしまいましたお急ぎでない御客様はゆったりと作業できる「年明け」が御勧めです御迷惑をお掛け致しますが宜しくお願いいたします代表藤井にほんブログ村

今日の朝活。ペーパークラフトのランボルギーニガヤルドを作りました。朝、遅く起きたので、簡単なこれにしました。ダウンロード先はこちらペーパークラフト設計・製作承ります！ノベルティから大型展示物まで！『紙模型工房』

私がいつも楽しみにしているスーパーカー屋さんの車両が入れ替わりました。『ランボルギーニ・ウラカンLP610-4』※ウラカンは前に(黄)を紹介してます。【エンジン】V型10気筒DOHC5200L610ps【概要】10年間発売された大ヒット『ガヤルド』の後を継ぐ10気筒ランボルギーニです。自然吸気で610馬力は素晴らしい！と思います。それではまた

飾らずに保管していたスーパートロフェオですが、ミニカー資金捻出のため、手放すことにしました。ガヤルドのなかで、この仕様が一番好きです。さらば、ガヤルドスーパートロフェオストラダーレ！

「臨時休業のお知らせ」皆様に御連絡ですメンテナンスおよび研修のため11/16（土）より12/07（土）までの３週間を臨時休業とさせて頂きます（電話対応等は可能な限りさせて頂きます）御迷惑をおかけいたしますが宜しくお願いいたします「ランボルギーニウラカンスパイダーアライメント調整」です「車高を下げたのでどこかアライメントでいいとこ無いかネットでいろいろ探して

TPNo.33-1ランボルギーニガヤルドスーパージェレーラ(トミカプレミアム発売記念仕様)実車は、V型8気筒エンジンを搭載しベビーランボルギーニと称されたジャルパの後継モデルにあたり2003年にデビューしたスーパーカーですTPの方は、車輌の各所の部品をカーボンファイバーに換え軽量化し2007年にデビューした限定モデルがモデル化されてます発売記念仕様の写真を撮り忘れてまして通常品を撮影してます実車再現ホイールから11Hホイールへ交換しましてタイヤが回るギリギリまで下げてます通