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『QualityofCARLIFE♡』【マツダCX-5新型】シグネチャーウイングが変わった|レスポンス（Response.jp）新型マツダ『CX-5』のフロント周りは立体感を強めた造形に…ameblo.jp👆️前回に引き続き自動車にとってフロントマスクは命🥹ということで今回はTOYOTA車をオマージュしましょ♪😙👆️レクサスの象徴でもあるスピンドルグリルに✨️おー高級感満載💕ってか、ISみたい🫣つづいてはハンマーヘッドに🧙もろプリウスみたい😟もう少しロドちゃん
今回の「オートモビル・カウンシル2026」の主催者展示"ピニンファリーナ"のブースで格別のオーラを放っていたのは"Fiat750AbarthRecordPininfarinaEnduro(1957)"です。このクルマはフィアット600のエンジンをベースに排気量を拡大し、750ccクラスでの速度記録を狙うために開発され、当時のイタリアで最も先進的な自社風洞試験設備を持つピニンファリーナがボディデザインを担当し、チューブラーフレーム＋超軽量構造と、風洞実験を重ねた"涙
「オートモビル・カウンシル2026」第三弾は、主催者展示"ピニンファリーナ"について紹介させて頂きます。一番手前の"フィアット・アバルト750RecordEnduro"については、次回詳細に紹介させて頂きます。"フェラーリ250GTSWB"は名古屋のあの方のコレクションの１台で、今回も素晴らしいアピアランスを放っていました✨今回の展示では1950年代の"フィアット・アバルト750RecordEnduro"からのピニンファリーナのデザインの変遷につい
先月末から後期型のW205に乗り換えました。この"セレナイトグレー"というボディカラーは、憧れていて先代の"ダイヤモンドシルバー"と比べると落ち着いた雰囲気ですが、逆に艶っぽい感じが還暦オヤジにはいい感じなのではないかと思っています。
今年も東京藝術大学の卒業・修了作品展を観てきました(^^♪いつものパーキングへクラウンを停めました。隣の大きいのハイエースではなくてキャラバンですね、珍しいです！まずはランチとします。音楽学部の方にある学食は、昔ながらの雰囲気で好きなのですよ♪今年はA定食が残っていました。ちょっと出遅れるとカレーやお蕎麦位しか無くなってしまうので・・まずは藝大美術館の展示から拝見します。素晴らしい作品の数々をご堪能下さい(#^.^#)平面あ
今回は購入編です。さて結局、NCではなくNDを選ぶことにした。(選択経緯は、過去の投稿をご参照)生きる出汁パック8g×30袋入無添加国産無塩アミノ酸・酵母エキス不使用調味料不使用昆布不使用食塩不使用だしパック出汁天然減塩和風だしAmazon（アマゾン）まずは、90kmも離れたマツダディーラーを訪れた。なぜそんな遠くに？ポツンと一軒家ではないのに。理由は、欲しいボディカラーの実車がそこしかなかったから。つまりいちばんの目的は、「外観チェ
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【海外試乗】フェラーリSF90ストラダーレはシステム最高出力1000psを誇る跳ね馬初のプラグインハイブリッド-Webモーターマガジンスーパースポーツカーに最適と言える、強力な3モーター方式を採用したフェラーリSF90ストラダーレ。フェラーリのラインナップ最高峰のロードカーだ。（MotorMagazine2020年9月号より）web.motormagazine.co.jpフェラーリ、「プロサングエ」日本初披露725CV＆716NmのV12エンジンを搭載する4ドア×4シーターモデル
こちらのムック本、あまりにも私の好きな車ばかり掲載されていたため、少し高かったのですが、つい手を伸ばしてしまいました。内容としては全く濃くはないのですが(どちらかと言うと車詳しくない人向け)写真が綺麗。写真の構図とか参考にしたいです。そしてラインナップがほんと私の好きな車ばかり。ちなみに、かつての愛車と今の愛車もランクイン。こちらは外せません。いつか乗りたいと思ってタイミング逃しそうです。こちらは以前リアルに購入を考えたクルマたち。良い車売りに出ていると維持出来るかは別として心動か
先日の「おぎやはぎの愛車遍歴」にデザイナーの和田智”さんが出演されました。何でも今年の4月に幕張メッセで開催された”オートモビルカウンシル”でジウジアーロ巨匠に出演交渉をしたところ断られてしまったそうで、番組ではジウジアーロ巨匠のデザインしたクルマのデザインを、プロのデザイナーの目線で解説するという非常に興味深い内容でした。1984年に日産自動車に入社して、すぐに”セフィーロ”や”プレセア”といった新しいデザインのクルマを担当すると同時にイギリスのデザインの名門校RCA
前後のフェンダーの膨らみリヤのデザインは後方へいくほど絞り込まれたティアドロップデザインロングノーズ、ショートデッキサイドボディの抑揚した見事な曲面運転席からも見えるフロントフェンダーの盛り上がり曲率が強く映り込みのカタチを楽しめるデザインん?どっかで見たような…あっ、ロドちゃん✨️やりすぎや〜ん🤣
フェラーリとは512trと599アペルタですホンダはもちろんS2000車ねえ、、、あのフェラーリ熱はどこへやらなんですよね今度296スペチアーレのオファーが来たのですが断ってしまいましたし812コンペツィオーネも中古でどうかと言われあんまり乗り気ではありません正直今の車への熱だとこのぐらいのラインナップで持っている方がちょうど良いのです512のデザインは素晴らしいですMTなのがちょっと辛いですがあのサイドフィンは何者にも変えられません599もたった80台しか作られな
こんにちは那須のSUDACOFFEEです。今日の那須は雨のち晴れ。陽が出てくると、春らしく暖かくなってきました。那須高原の桜の開花も、一気に進みそうですね。先週末は、パリ〜ルーベ、スーパーGT開幕戦、そして還暦の誕生日（お誕生日メッセージやプレゼントありがとうございました）などなど、いろいろありましたが…今回は4月11日（金）〜13日（日）幕張メッセにて開催された「オートモビルカウンシル2025」について、お伝えします。「オートモビルカウンシル」とは、従来の現在
現在韓国出張中ですが、ちょうどソウルモーターショー（モビリティーショー）が開催されてきたので行ってきました。韓国国内外の自動車メーカーが一堂に会し、最新の技術やデザインを披露するこのイベント。今年も電動化や次世代モビリティに関する展示が多く、各社の方向性が色濃く表れていました。京畿道高陽市のKINTEX（韓国国際展示場）で開催されました。ソウル中心部からは少し離れた場所にあるので、滞在しているカンナムからはバスを乗り継いて1時間半くらいかかりました。結構遠い・・・よ
今日は家族で山梨までツーリングに行ってきました。先日のオイル交換の時に抜いたオイルの黒さに吃驚させられたので、エンジンルーム内の煤を綺麗にしよう！ということで、高速道路を思いっきり走ってきました。W205のボディデザインは”ロバートレズニック”が担当しました。1971年生まれでフォルクスワーゲン・セアトを経て2009年にダイムラーベンツのデザイン部門で働き始めます。こちらは2010に発表されたショーカー”F800”、次期”CLS”を想定してデザインされたものでし
近所に武蔵野美術大学がありますので、久しぶりに卒業・修了制作展を観て参りました。広々とした武蔵野美術大学鷹の台キャンパスに到着です。そのまま進むと正面が大学美術館ですね♪今回は、友人の娘さんの所属するデザイン学科棟の方へと来てみました。。流石に武蔵野美術大学ですね、プレゼンボードもモックアップもプロ並みであると感じました！一瞬、グッドデザイン賞の展示かと見間違う位です。こちらが、友人の娘さん作です！コンパクトに収納可能な「茶の間
自分が最初に勤務した”三菱ふそう”で最初で最後の作品となった「MT-210X」について、東京モーターショーのパンフレットを入手したので紹介させて頂きます。こちらは1985年の東京モーターショーに出展された”荒川健”さんがデザインされた大型トラック「MT-90X]になります。当時は空力性能を良くして燃費を向上させることに自動車メーカー各社が取り組んでいる時代で、三菱ふそうには風洞実験室がなかったので愛知県岡崎市にある乗用車技術センターの風洞を借りて風洞実験を行っていまし
先日Facebookの記事をチェックしていたら”ペブルビーチ・コンクールデレガンス”のページに中村史郎さんが、カーデザイン専門メディア、CARDESIGNNEWSが主催する『CDNライフタイム・アチーブメント・アワード』を受賞したという嬉しいニュースが紹介されました。写真は12月5日にロンドンで開催された表彰式典の時のもので、日本人としては初めての受賞となります。1974年にいすゞに入社して以来、今年でちょうどデザイナーになって50周年を迎える記念すべき年に受賞
🚘デザイナー志望の学生その中でも「将来はカーデザイナーになりたい！」っていう声カーデザイナー志望の子（特に男子）けっこう多い…！たしかに、クルマってスピード・パワー・かっこよさの象徴✨しかもそれを「自分の手で形にする」って、やっぱり男子心をくすぐるのかも…🚗💨でも。カーデザイナーになるのって、実はものすごく大変。🎓専門の学科やコースがある大学・専門学校もあるくらいで、カーデザインに特化した授業が組まれ、1年生から“実技・課題・プレゼン・ポートフォリオ”の連続。
ボクは、高校2年生まで、カーデザイナーになるのが夢であり目標でしたでも、親の反対に合い、医師になりましたいまでも、白い紙があればカーデザイナーもどきの絵を描いてしまいますカーデザインはファッションデザインに似ています美しいデザインの服やクルマを纏いたいいまでも、クルマはデザインで決めてしまいますねスリム＆ダイエットクリニック福山広島県東部初の医療ダイエット専門クリニック。医院の特長は、医療機器をつかって脂肪を溶かす痩身をし、医療用ＥＭＳで筋肉を鍛えて理
カーデザインとファッションは似ていると思いますファッションのブームには約30年周期のようなものがあるし、カーデザインにも同じ規則性があるように感じます一方で、美しいファッションデザインには普遍性があるように、美しいカーデザインにも同じ特性があるように思います常に、人間は美しいシルエットでいたいし、美しいシルエットのファッションやクルマを身に纏いたい、これが人情ってものではないでしょうか…スリム&ダイエットロックンロール🎸出典:雑誌[ENG
子供の頃からクルマが大好き❤で、いつもミニカーを握りしめているような子供でした時は1970年代、ランボルギーニ・カウンタックやフェラーリなどスーパーカー全盛の時代でした時は流れて高校生の頃、多感な時期に放送が開始されたのが「カーグラフィックTV」でした雑誌「カーグラフィック」からスピンオフした番組でしたが、毎週食い入るように観ました、録画して(VHSビデオ)テープ📼が擦り切れるまで何度も繰り返し観ましたそしてあれから40年が経ち、「カーグラフィックTV」は40周年のann
こんにちは那須のSUDACOFFEEです。今日の那須は晴れのち曇り、少し蒸すようなお天気となりました。もうすぐ、6月になりますからね…さてさて、先月の4月12日（金）〜14日（日）幕張メッセで開催された自動車文化の祭典「オートモビルカウンシル2024」その中で行われたトークセッションがライブ配信されていました。私も尊敬するカーデザイナーの中村史郎氏が「クルマのデザインこの50年を振り返る」というテーマでお話ししていましたので、その内容を簡単に紹介します。中村史郎氏は大阪
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初めてフォトショップを導入して描きました。Instagramhttps://www.instagram.com/saikurochannel/Xhttps://twitter.com/bonjiri3da4YouTubehttps://www.youtube.com/@saikurochannel
こんにちは。2024年3月13日、カーデザイナーのマルチェロ・ガンディーニさんが死去されました。あの「ランボルギーニ・カウンタック」や「ランボルギーニ・ミウラ」「ランチア・ストラトス」などをデザインされたカーデザインの巨匠です。一昨日の投稿に「ランボルギーニ・カウンタック」のイラストを掲載しましたが、今日は「ランボルギーニ・ディアブロ」です。巨匠よ永遠に…イラスト作成に使用したアプリ：AdobeIllustratorCC追悼、マルチェロ・ガンディーニ：
こんにちは。2024年3月13日、カーデザイナーのマルチェロ・ガンディーニさんが死去されました。あの「ランボルギーニ・カウンタック」や「ランボルギーニ・ミウラ」「ランチア・ストラトス」などをデザインされたカーデザインの巨匠です。ランボルギーニ・カウンタックは僕が生まれる前誕生した物ですが、子どもながらに感銘を受け、デザインが人に与える感動や素晴らしさを体感した最初のプロダクトだったと記憶しています。この訃報を受けて黄色い「カウンタックLP400」を描きました。僕の中ではLP50
ご訪問有難うございます。↓２つのランキングへ応援クリックをいただけると嬉しいです！【今日のひとこと】（２０２４年２月現在）「死刑廃止論？」（以下ひとことは１４日の国葬以前に予約投稿済。国葬の時系列表現のみ訂正）先日、フランスの死刑廃止論を唱え法制化させた元司法相のロベール・バダンテール氏が９５歳で亡くなった。マクロン大統領にして「共和国の良心、フランスの精神」と言わしめ、多くの国民に支持されたこともあり、１４日に国葬が執り行われた。今では仏国民の多くが死刑
