カンタス航空

そろそろ行くか？そうだなって、黒ビキニ夫夫。最後の夕飯？SUSHIを早めに食べて、パッキングして寝ると言う。明日、２時起きなんだって...女子アナかよ？！翌朝、羽田を７時発のフライトだから余裕持って３時にはチェックアウトしないとって...ほんの小一時間でしたが、楽しい時間。一期一会？こーいう時間って良いですよね。どこのキャリアで帰国するの？カンタスだよ。SpiritofAustralia...空のオーストラリア、QANTAS！ゲイフレンドリーなカンタス航空！いい

やっぱりたまにはキャセイに乗りたいです。tabi-okaneです。さて、久しぶりにカンタスから例のキャンペーンのオファーがありました。ダブルステータスクレジットかダブルカンタスポイントが選べますが、もちろん選ぶのはダブルステータスクレジットです。ということで、来年夏のシドニー・オークランド経由ニューヨーク行きをポチりしました。オークランドまではビジネスクラス往復。オークランドからニューヨークはエコノミークラス往復です。とはいえオークランドとニューヨークはビジネスクラ

日曜日午前中の仕事を終えて調布パルコでおひとり様ランチしましたハイウェイバスで空港へ第二ターミナル初めてですお昼ご飯を食べたばかりだけど…プライオリティパスカードでタダ飯喰いました(笑)ステーキこちらはプライオリティパスラウンジ禁断の豚骨ラーメン食べちゃいました搭乗開始まであと30分初のカンタス航空です機内食とオーストラリア産ビール朝はパンケーキをチョイスうーん🧐機内から見る星空何度もシェードを開けて星空観察をしました朝焼けやっ

航空運賃とフライト情報Jetstarは東京（成田）⇔メルボルン（アバロン）間で2回乗り継ぎのフライトを設定しています。2027年1月12日出発便の料金は104,050円、2027年2月3日出発便の料金は79,770円です。いずれの便も完売次第販売を終了します。出発日料金（円）2027年1月12日104,0502027年2月3日79,770Jetstarのエコノミークラス「Starter」運賃は燃油サーチャージが不要です。受託手荷物は含まれず、最大40kgまで有料で追加できます。2

最近のネット記事では、BKで買った投資信託で損したって話が減ってるように思います。tabi-okaneです。あのネタってネット記事では鉄板のネタだったんですけどね。退職金が振り込まれるとBKの応接室にご招待されるとかって。そんななかのこのことBKの支店に顔を出すと支店長に厚いもてなしを受けて気持ち良くなったところで、けしうはあらぬ女性の係員が現れて投資信託を勧められるって話ですよね。んでもって買った投資信託が下がってそのBKの支店に電話すると、担当者は異動していなかったってオチだっ

やはり高市早苗と藤浪晋太郎は1日も早くやめさせないといけません。tabi-okaneです。ヤバいでしょうあの2人は。さて2026年の夏休みはQFカンタス航空でニュージーランド・オークランドに飛びます。今回は羽田からの出発のため、品川までJREポイント消費で特急ときわ号利用です。時間が合う場合は、常磐線快速のグリーン車利用よりも特急ときわ利用のほうが早くて安いんですよね。ラウンジに向かいます。こちらはファーストクラスラウンジですので、ワンワールドエメラル

メルボルンまでの移動は初めてのカンタス航空で。まずは羽田から夜便のシドニー行きに搭乗。最初のお食事は3種類からの選択。ベジタリアンメニューのニョッキ。ドリンクはオーストラリアのビール。夫はチキンを選択。コーヒーや紅茶は、お食事後すぐにサーブされるところが多いけれど、この便ではお食事を終えて少し落ち着いたタイミングでサーブしてくれたのが、私としてはかなり嬉しい。機体後方のギャレーには、バナナやスナックなどが置いてあり、自由にいただけるようでした。夜が明けてき

成田空港で夜撮りしてきましたのでいくつかピックアップします。VH-EBSAirbusA330-202ブリスベンからのカンタスQF61がA332ワンワールドカラーで飛来、時刻は18:39でまだ暗くなりきっていません。A7-BETBoeing777-3DZ(ER)ドーハからのカタールQR806ノーマルカラーですけどどこかの高級感が漂うこの塗装は好きです。ET-AYMAirbusA350−941アディスアベバから仁川を経由してのエチオピアET

やっぱり今年の甲子園高校野球で天理vs創価の頂上対決が見たかったです。tabi-okaneです。さて、2026年GWはブリスベン経由でクイーンズタウン入りしましたが、工事につきラウンジの入室が拒まれたためターミナル内で飛行機見物でもします。上のひこーきは成田から乗ってきたQF便です。よく見ると旧塗装ですね。こちらはSQシンガポール航空のA350-900。しばらくSQは乗ってないですが、QFのライフタイムゴールド達成したら久しぶりに乗ってみたいです。こち

カンタス航空の機内でWi-Fi🛜に繋げると、なぞのsos表示が？？？😱えー大丈夫でしょうか？？？ふーん、そうなんですね👀大丈夫でした。ちなみにWi-Fiの容量は、数枚の画像を添付してしてのブログのアップ他、インスタの動画を観ても結構大丈夫でした。ただ制限があるようで、途中からかなり遅くなりました。羽田で時間を持て余しています😮‍💨早朝過ぎて開いている店が少なく…軽くうどんとしました♪

さて、アメリカン航空便で成田からダラスへ来ました♪ダラスの空港はすごく大きくて、同じアメリカン航空でも次のフライトはターミナルが違うのでとある乗り物にて移動します。こちら、スカイリンクという無人の乗り物です。アメリカの空港ではこういう無人の乗り物は結構沢山ありますね。カンタス航空の飛行機も見えますね。いつも乗っているユナイテッド航空の飛

なんということでしょう🙀本日、4本目若しくは5本目になるかも🙀本日は移動日なため、飲んだり食べたりしています。ただし、シドニー空港では自粛しました💤何せスタートが早かったもので🤭はい4本目上海ヌードル🍜、オイスターソースが身体に染み渡る〜🤗このシャルドネ好きかも😊だって‼️やはり本日5本目突入🤭だって‼️そして、最近お気に入りの三幸製菓のあられミックスをおつまみに🤗少々、しょっぱいんだけどね。これで寝られるでしょう💤機内Wi-Fi🛜、結構がんばれようです💁‍♀️

昔のキャセイパシフィック航空のラウンジを後にして向かったのはカンタス航空のビジネスラウンジでした。こちらのラウンジは2020年に閉鎖されて今はスイスポートさんが運営されているアスパイアラウンジとして営業されているとのことです。アスパイアラウンジはアムステルダム・スキポール空港のラウンジで利用したことがありますね。あと、カンタス航空のラウンジはここの他はロサンゼルス国際空港のラウンジを１度だけ利用させて頂いた記憶があります。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★SPC旅行通信(カンタス航空でオーストラリアへGo！）海外自由旅行専門店SPCならではの旅行情報が満載!2026年7月24日VOL1130☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★▼今週のおすすめツアー【カンタス航空利用26年下期ツアー発売】◆羽田・大阪・中部・福岡発シドニー5日間https://tour.spctour.jp/sch.php?selt=2&days%5B%5D=5&cr=QF◆羽田・大阪

総勢100名様にカンタス航空オーストラリア行き往復ペアチケットやコアラのマーチグッズが当たる応募締切：2026/8/15（土）までコアラのマーチｘカンタス航空プレゼントキャンペーン|QantasJPカンタス航空のペアチケットや、コアラのマーチとのコラボグッズが総勢100名様に当たるキャンペーンを実施中！応募は2026年8月15日まで。航空券を当てて、マーチくんの故郷オーストラリアへ行こう！www.qantas.com

おはようございます。今朝も2026年7月12日の羽田空港から。VH-QPDQantasAirbusA330-303カンタス航空のエアバスA330-300、VH-QPD。この日は遅れや台風の影響により普段見られない光景がいくつか見ることができました。その一つがこの光景。カンタスはデイリーで羽田に就航していますが朝の便は普段は三タミのサテライト側にスポットインするのですがこの日は1時間30分遅れで到着した関係か三タミの展望デッキ側である141番スポットを利用し、また天気がい

みにゃ様、こんにちは半年ぶりに息子が留学先から帰って来ました『息子、母上のお買い物に付き合う。』みにゃ様、こんばんはバタバタしておりましたらもう1月も終わろうとしています『留学先から帰国した息子と久しぶりの再会へ』留学中の息子が10ヶ月ぶりに帰って来ま…ameblo.jp↑↑1月に帰国した際エコノミークラスを利用したら謎の足の痛みに悩まされ今回から毎回ビジネスクラスを利用する事に！↓こちらはアデレード→シドニー間の機内食和食が恋しすぎてシドニー→羽田間の機内食は和食を選ん

カンタス航空とエアバスで行われているプロジェクトサンライズをご存じだろうか？A350-1000ULRを開発して、びゅ～んって遠くまで飛ばそうとしています。A350-1000まではJALにも導入されていますね。ではA350-1000ULRのULRって何でしょう。誰です、インターネットのウェブブラウザのアドレスバーに入力するやつでしょって思っている人は。それはURLです(笑)ULRとはUltraLongRangeの略だそうです。なんとこの飛行

今日は朝からしっかり雨。。。いよいよ「ゴールドコーストマラソン」へ向けて、オーストラリアへ行くわけですが・・・なんと、昨日のカンタス便でトラブルがあり、昨日その便に乗る予定だった同じツアーメンバーの一部が、今日の夕方出発になっているようです。。。昨日ご一緒したたむろうさんたち、えらい目にあったみたいです。。。私が乗る便は大丈夫だろうか・・・・心配です！とりあえずは、準備ができたので午後から行ってきます:::::::::::::::::::::::::::::::

きょうで6月も終了。2026年の折り返しです。先日のNZ旅カンタス航空利用分が加算されていました。今年の飛行機修行はいろんな要因でダメダメ💦それでもようやくカネゴンらしい金ピカステータスには手が届きそう。おJALさまのお得なソウル発券チケットが封鎖されているのでoneworld航空各社のお得なビジネス狙ってたらなんとすでに8回は海外キャリアでした。こんなの初めて！しばらくはこのスタイルかな。現場からは以上です！

先日の沖縄合宿を終えた後の成績ですANAはまもなく100000ppに到達しそうな勢いですJALはあと少しで80回搭乗ですが今年の着地点を80回で落ち着くのか120回までがんばるのか思案中ですそろそろ来年分の航空券も買いたいのですが今だとサーチャージが高いのでもう少し様子を見てから買おうと思います5月にビビットシドニーに行った記事の続きです前回の記事はこちらです『2026年5月シドニーバーカウンターで軽く飲んで出発』昨日の夜沖縄合宿から帰りました帰ったらタイムセールが始まるので

回転寿司の「スシロー」を見ると思わず田崎史郎サンを思い出してしまいます。tabi-okaneです。最近は田崎史郎サンの名前をあまり聞きませんがどうしてるのでしょうか？さて弊ブログで思いの外アクセス数が伸びないカンタス航空の搭乗記ですが、カンタスの割引運賃がJALマイレージバンクとの相性が悪いってことが影響しているのかな？と思ってます。最近のカンタスは頻繁にセール運賃を打ち出していますが、この運賃帯は基本JALマイレージバンクの加算対象外なのでJALマイラーが利用することはほとんどないですね

気がつけば最近、よく地図を見るようになった新聞やＴＶニュースなどに出てきた国ですぐにイメージがわかない時などはすぐにGoogleマップで確認するようになったまったく便利な世の中になったもんだ最近、地図上で場所を確認したのは…水ボトルの程度じゃ調べなかったＧ７サミット会場の仏・エヴィアン、とか米イラン紛争の仲介国のカタール、とか日経で観光案内されてたキルギス、それにサッカー対戦相手のチュニジア、などで、地図見てるうちにキルギスを取り囲むように、時計回りで南か

数字の達成感、というのは面白いものだ最近、毎朝の散歩に益々はまってるきっかけは友人から教えてもらったカンタス航空のWellbeingというアプリ。iPhoneのヘルスケアと連携させると、毎日の歩数目標と週間目標を達成するごとにマイレージのポイントが貯まる仕組みだ。早速目標歩数を入力してみる。毎朝の散歩で8500歩ぐらいなのでそこから計算。1日10000歩いてもらえるのは9ポイント、週間目標（7万歩）を達成すると42ポイント。年間の上限は2000ポイントらしい。冷静に考えれば

ロサンゼルスからロンドン（初！）への移動日です。ホテル朝食〜ワッフルを焼いてみましたこの日は時間に余裕があったので、ホテルのコインランドリーでお洗濯チェックアウト後はホテルに荷物を預かっていただき、周辺を散策しました（相変わらず写真がない！）空港ラウンジでランチをいただく予定でいたのですが、ロスを去る前にIn-N-OutBurgerに行くことに別店舗ではありますが30年ぶりダブルダブルのセットを注文し、バーガーのみアニマルスタイルにして半分にカットしていただきました（この後ラ

シドニーからの帰路は、カンタス航空のA380ファーストクラスを利用。シンガポールまで約9時間のフライトです。機内に一歩足を踏み入れた瞬間、クルーの方々から「おかえりなさい！そして、お誕生日おめでとう！」と温かいお出迎えをいただき、胸がいっぱいになりました。座席配置1・1・1今回は窓側座席▼過去のカンタス航空A380ファーストクラス記事クルーの皆さんが心を込めて寄せてくださった、温かい直筆のバースデーカード。空の上で過ごした特別なひとときの記憶とともに、私にとってかけがえの

神宮球場で明治大学の校歌を聴くとその歌詞に思わずざわつきを感じます。tabi-okaneです。明治大学の校歌の歌詞に全く罪はないのですが、どうも自分自身「維新」って言葉に過剰反応してしまうようです。（苦笑）ちなみに個人的に東京六大学の校歌で良い歌だなと思うのは「法政大学校歌」ですね。数ある学校の校歌の中で名曲だと思います。さて、今回はこれにて日本に帰国です。いつものカンタスファーストクラスラウンジ。泡。毎度毎度のシドニーファーストクラスラウンジなのですが、機内食でお腹いっ

オーストラリア旅行4日目です！前回の続きで、今回はメルボルン〜パースまでのカンタス航空国内線での移動の様子をお伝えします！メルボルンのタラマリン空港にやってきました！ここで荷物を預けます！国内線だからか、機械に荷物を置くだけでした。全部セルフです！そして出国手続きもないので、保安検査がすぐに終わり、制限エリア内に入ってきました。カンタス航空の国内線ターミナルということで、B737が止まっています。そして22番ゲートからパース便が出発です。搭乗手続きが始まりましたので、乗り込もう

今日ははじめてラウンジオープン待ちしました。5時半オープンでもお寿司は6時から。6時と同時にオーダーして無事にまぐろ天身と紅富士をゲット！お寿司を食べたらドタバタと移動して搭乗。初めてのカンタスビジネスクラスでも、シドニーまでの10時間フライトはまさかのWi-Fiなし！Netflixダウンロードしていてよかったよシドニー乗換は1時間25分。心配してたけどスムーズにトランスファーゾーン抜けて次の便に乗り込みました。おんぼろ737なのにこの便はWi-Fi使える不思議

早朝6時半にホテルを出てシドニーの空港✈️へ。あーあ、もう帰るのか…救いは帰りの便はカンタス航空で直行便なこと。はい、シドニーからバンガロールは直行便が飛んでるんです35番搭乗口はもうインド🇮🇳でグループ3が呼ばれてるのにグループ6の人が割り込んできたり、ゲートでチケットを見せてるのに後ろから腹で押してくるおばさんとか。朝から夕方まで時差もあるから12時間くらい乗ってるんだけど、昼間だから私は寝ず。映画を4本ほど観ました。カンタス航空はまずお菓子が出て、ごはんが出て、アイスクリー