カブチョッパー

かなりかな〜〜〜りぶりのブログ更新はい！どうも、ヒロッちゃんです元気にしてたのか❔️って！？はい❕️元気に生きてます‼️相変わらずですよ🤣修理に明け暮れる日々でありんす!!そんな中でもこの度は夢の共演？！でもあります元祖ヴィジュアル系ロックバンドの『西と東』で共演とのこと!!そこには、なが〜〜〜〜〜いお付き合いをしてますサリーさんが共演とのこと西のAI⭕️N東のXJAP⭕️NCOL⭕️Rはい！ですです！お気付きでしょうか？！タッグを組んで再結成されたとか

まず、こちらはオーダー車ではありませんのでこれより一般販売になります。気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい🙇フロントは純正16インチから21インチでかなり大きくなっています。タンクは純正タンクをベースにナロー加工した完全オリジナル1点物です👌タンク、リアフェンダーを含め、ブラック＆ゴールドの渋めなカスタムペイントで仕上げました。エンジンはノーマルですが、サンドブラスト、ポリッシュでクリーンな仕上がりです。サイレンサーは汎用品ですが、エキパイ部分はステンレスを使用したワンオフ品です

お待たせしておりましたジャズのカスタム完成しました🫡エンジン、ホイール、フレーム、に至るまで徹底してマットブラック仕上げでさらにタンク、ハンドルは鉄剥き出しにしてからマットクリアーを塗装してあり、無骨でワイルドな仕上がりになりました。YouTubeに動画ございますので気になる方は是非-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be

前前オーナー様がほぼ未使用車と思われる状態でご購入、多少整備をして所有されていた物を前オーナー様が購入して当店でカスタムさせて頂きました。乗り換えの為買い取り、ヤフオクにて販売致します。チャンバー付きです🤚詳細はヤフオクにございますので気になる方はご覧ください🙇動画もありますので是非🙇https://youtube.com/shorts/_KNtGyL95d4?si=yNIhurWqrLdGpJh5

無事にエンジンが載ったので各部組み付け作業に入ってます🤚ノーマル車の様にただ組み付けるだけ、とはいかずワイヤー、配線、等全てを何度もやり直し最適を探していきます🤚毎回ですがここまでくるとめちゃくちゃ楽しんでます😆👌

ジャズのエンジンを載せる場合ですが、必要以上に傷の対策が必要です。モンキー、カブ系横型エンジン搭載車の中では1番狭く気を使います🤚50ccのコンパクトなエンジンですが250ccくらいの疲れ具合でした😂🤚

ジャズ、出来た所から組み上げていきます🤚オールマットブラックです。ブラックの上からマットクリアーを塗ってますのでブラックのみより格段に質感があがります。このスタイルは2回目ですがいつ見てもホント大迫力ですね〜😆😆

ジャズのサイドナンバーステー製作しました🙋実は1回気に入らなくて2つ目なんです😂やり直しただけあって良い仕上がりになったと思います🫡🫡

今日へジャズのタンク取り付けしました👌このタンク、かなり前側に燃料コックがあります。なのでこの角度で取り付けるとガソリンを使い切れず、かなり早くガス欠になります。なのでコック位置を変更、キッチリ燃料を使い切れる仕様になりました👌フレーム加工も完成、良い感じです👌

ジャズのカスタム、とりあえずタイプ＆ホイールの交換しました🙋使わないステー類もカット👌既に大迫力です😆😆😆

北海道よりS様、ジャズカスタムのご依頼ありがとうございます🙇🙇なんとか年内にベース車両入庫間に合いました👌早速バラして徹底洗車です🙋今日はここまで👌完成まで宜しくお願い致します🙇🙇

チョッパーカブ完成、試乗もお願いして終了、無事帰ってきました👌遠近感はありますが奥のハーレーと比べてもさほど小さくないサイズ感です笑笑夜も似合いますがやはりバイクは青空の下が映えます👌カブにキング＆クイーンシートで2分割、ココが開く物は珍しい？と思ってます。苦労した分普通に給油可能です。ステップもこんなとこに付いてますので乗車スタイルはもうカブじゃありません😂マフラー、ステップ、ブレーキ、取廻し苦労しましたがやって良かったですね😄

徐々に部品が揃い組み上げてます🤚絶対原付じゃない大迫力です😂👌完成までホントもう少し😆

色入って組み上げ始めてます🤚毎回言いますが1番楽しい時間なんです笑部品待ちとかありスムーズに進みませんがゆっくりじっくり楽しみたいと思います😊

フェンダーが来たので全体のバランスを決めて行きます。さすがに長過ぎた笑若干短く、まだ長いなぁ🤷この辺りかなぁ👌良い感じ、コレくらいでいきます👌

BMXカブが完成、販売車のノーマルカブの納車、帰ってきてカブチョッパーカスタム始めてます🤚専門店ってこんな感じの日常なんでしょうか😂

スーパーカブ、チョッパーカスタムご依頼ありがとう御座いました🙇フロントフォークワイド加工フレーム延長極太前後タイヤ、フレーム延長でかなりの大きさです笑カスタムご依頼ありがとう御座いました🙇以前製作した車両のユーチューブ動画をご覧頂きオーダー戴きました🙇-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be

カブチョと言えばそう。カブチョッパーです。オイルクーラー取り付け。エンジンがキタコの88とかになってるのかな？もちろん強化クラッチ、強化ポンプも組んであります。夏場熱ダレ気味になるらしいので、付けてほしいと。ネットで売ってる安いオイルクーラーで😀取り敢えず本体付ける場所に悩む。出来るだけ目立たないところで、取り付け強度があり、効率よく風が当たる場所。3日後。やっと良さそうな場所へ。取り付けステーはワンオフ。インマニのヘッド側取り付けに共締め。3日悩んだ結果ここ

メインと言えばそう。スーパーカブですね。自分用に乗っているカブチョッパー。ハードテール化やろうと早3年笑自分のメイン機乗れないまま放置してましたが、重い腰を上げて。ハードテール化に着手。仮組で外に出してみた。フレームも20センチ位伸ばしてさらにロングフォークだから、かなり長い車両に。タイヤ位置前提でハードテールの長さと角度を決める。タンクの高さよりタイヤのトップが上に来てるのが分かると思います。カブを弄ったことある人なら大変さが分かると思いますが、結構大変です笑

過去記事再掲載します追浜タコメーター高かったから意地でも回したい珍しい昼間ツーリング(笑)リトルカブ死ぬほど引っ張ってもウッチー君のカブチョッパーのセカンドの伸びで追い付かれてしまうやはりパワーバンドは12000回転シフトですね武川タコメーターにストッパーあるっての間違いでした６ボルト50ヘッドJKカムキタコバルブスプリング15000まで行きましたゴミへ細ロッカーベアリングカムなら16000越えそう国産ノーマルモナカマフラーですセッティングしたら15500回転でし

愛車紹介角目カブAA01元は新聞配達してたと思われる個体だったが営業所で働いていた物でなく個人所有だったのか新聞配達カブにしては綺麗で手入れをしていたカブを手に入れましたしかし綺麗だけどそれなりに傷みは有りました。カスタムホームセンターBOXを付けるか安定の定番だしな何か定番過ぎすから木箱を付けよう木箱なら自作だな1個目はサイズと高過ぎたから作り直したのが写真のです。新品を買うまで破れていたレッグシールドはカット・・・カットしたシールド気に入ってこのまま乗る事にした。

盗まれてしまいました😰栃木県下野市です。もし、もし、見かけた方はよろしくお願いします😰

毎度だす🤩今日はお天気最高お昼一番はご夫婦様帰還されてご主人は🐷豚玉🍳カレー愛食😋奥様はグラマリ三丁目カレー愛食😋ありがとうございます。PAC-MANに身を包み、ドカ👿で帰還Aライ君、グラ🍟と越後屋二朗カレー愛食😋しながら関西ヘビメタ話し～某メンズ化粧水にどんだけ～と楽しいお話もありがとうございました❗山林さんから無線連絡でグラマリカレー、グラマリウィンナートッピングカレー大お持ち帰り有り難う御座います。その他、お客様方々グラマリ愛食誠に有り難う御座います❗昨日はラリー

一応カブカスタムをしているんですが、もうカブ弄ってるブログではなくなっている感じがしますね。なんせみんなカブカブ言い出すようになって、天の邪鬼な自分はカブから少し離れがちに。でも自分のカブカスタムの原点にある10年前に作ったバイクは進化させたいし、まだやりたい事があったり。最近はカブ専用の部品が結構開発され、弄りやすいバイクになってきましたが、10年前は専用カスタムパーツなんてのは数えるほどしかなく、作るか他車種流用が基本。もちろんカブをカスタムする人は沢山いて、カスタム出始めの頃

神戸株主のオリジナル決めポーズ【あのポー】あのポーズあのポーとは写真のように右手を斜め45度～60度位に伸ばす左手の位置、足の角度、首の向きは自由はい！これが【あのポー】です神戸株主で集合写真、記念撮影の際はあのポーで写しますので覚えておいて下さい

自分が製作したカブ、、、、楽しく乗っていると思いきや、、高校生なので免許取得がばれて乗れなくなったそうで、、校則違反はダメなのは重々承知停学、、、一台戻ってきました、、ほぼ完成後に乗っていないもよう、、そして家庭の事情で奥さんに怒られたらしくもう一台里帰りwそしてクラッチがすべり始めたとの事で交換予定、、3台が倉庫に集結、、倉庫がパンパンになり秘密基地(倉庫)での作業がしづらい

武川ボンバーレーシングマフラー自作マフラー元はヤマンバさんから貰ったミニモトのチムニーマフラー出口は鉄パイプを溶接しました外しましたこんな細いのに速いのが意外でした様子見ブレーキの上回しは無理下なら組めそう悪くないかもサイレンサー突っ込んで溶接しました

完成(*´∀｀)ノレッグシールド固定で動かない固定穴とエアクリ固定穴が近いのでボルト固定も可能にしてありますが適度なカラー見つけてからやりますキーギリギリウインカー当たらないアセトンで磨きましたカブらしさは出ましたね溶けそうだ逃がしましたフレーム丸見えがとても嫌だったので無理やり組みました少し後ろになったけどレッグシールドの上をカットするよりは良いですレッグシールドを後退させて組んだ人は見つからなかったのでやりたい人は参考にして下さい

大きくカットしましたベトナムキャリアで固定するのでカットばっちり(*´∀｀)ノカッターとベルサンで整形キャブが当たる更にカットします素晴らしい(*´∀｀)ノ走ると溶けそうだ

とりまカットして後退させますかなり下がったハンドル切っても当たらない位置に切りすぎた(T0T)エンジンの逃げ大きくカットしますジグソー様子見隙間が気になるがレッグシールド無しよりはいいかもばっちりもう少し前にするかも