カタナ250

今日は暖かったですねー。カタナ引っ張り出し、先月は手こずりましたが、今回はエンジンは１発始動。F1サウンド(^^;で向かった先は・・・函南の桜はピンクのつぼみですかねー？来週はちょと期待できるかも。田方の河津桜はみんなそんな状態でした。お久しブリーフの大仁はスメル亭あれ？、臭いがそれ程キツクないなー？冬だからかな？11:55頃で客は私含め３名。おばちゃんのワンオペですが、手際がメチャ良い。今日は何にしようか・・・肉野菜炒め＋ライス８５０円也。もやしは

今日は風強目でしたけど、暖かったですね～。で、カタナで近隣お散歩。珍しく始動に手こずり・・・1度かかれば後は大丈夫でした。向かうは「たもっちゃん」狙うは、チキンカツカレー４９０円也・・・到着時は11:10でチキン残り3個・・・暖かったので、外で食いました。食ってる間に客が来だして、チキン売り切れてたんでラッキーでしたね。チキンカツというより、竜田揚げかな？美味でした。タルタルは無しにしてもらいました。チキン食べるには、11時ころ来ないとダメですねえ・・・

乗り納めシリーズ第2弾はカタナ。日曜日、洗車前にエンジンかけてみると、いつものごとくセルボタン押し間髪入れずにかかりました。色々手をかけた甲斐あって、好調を維持してます。正直、手持ちの車両の中では一番手をかけたような気がします。（自分でって事）今は、何でそこまで・・・って思ってますが(^^;やっぱ静岡県民ならスズキかヤマハだな！カタナはカインズ様謹製撥水スプレー使用。銀色はあまり変化ないので感動も少ない・・・水切りにその辺ぷらぷら。夕陽に照らされる富士山。

3連休初日の昨日。11月はカタナ250から。エンジンは1発始動。舗装林道走って14時過ぎ森の駅へ。流石3連休、行き交う車・バイクの多い事。駿河湾も昨晩の雨でくっきり。下って火雷神社でお参りメルヘ～ン富士山～で帰りました。

10月に入ってからのトップバッターはカタナ。エンジン始動は、間髪入れずかかります。F1サウンド(^^;で、いつもの缶コ場所へ。特に記すこともありませんが、そろそろカタナミーティング以外にも何処か連れ出してやりたい。次回SSTRはコイツでチャレンジするのもいいかも。実際Z1-R以外に使えそうなのって、コレとSLぐらいしか無いんですよね。とはいえ、SLはケツがエライ事になりそうですし、実質コレだけか。RZVとTZRは積載性の点で却下。ドカは論外。

以前点検整備した事のあるスズキの銘刀GSX250Sカタナの前後サスペンションの修理と交換を依頼されました！いわゆる小刀(コガタナ)、カタナシリーズの末っ子ですね懐かしいわー自分がこの仕事をし始めた頃に販売されてて、よく修理もしてました。しかも1100カタナそっくりに作られた良いバイクでした。250cc4気筒水冷エンジンでとても乗りやすかったのを思い出します。ハンドルまでちょっと遠い感じも長男の1100に似ていたと思います。でも当時は水冷なのでカタナじゃないなんて事も言われてたと思い

さあさあ、お待ちかね。いよいよ本題のカタナミーティングだよお～(^^;そこは、カタナというより鈴菌達のパラダイス！大型カタナにも引けをとらない250カタナ！（興味無い人からすれば、同じに見えるよね(^^;）ついでに言えば、隣はカワサキ車だ。盛況ですね。会場へ。受付済ませて、ステッカーとドリンク券(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!毎回貰うけど、貼るトコ無いんだよね・・・Keiにでも貼るか・・・スズキだし・・・各ショップのブースも色々ありましたが、ほとんど寄らず。

9月7日（日）5:00起床。外は薄明るく、今日も暑くなりそうだ・・・カフェオレと食パン2枚で朝飯・・・以後チェアに座ってまったり・・・6:00からノロノロと片づけ始め・・・6:40出発。唯一の関門は、この深い砂利道ですが、割とすんなりクリア。軽量車体と太めのタイヤで接地圧低いからかな？こあ～ん！とF1サウンド(^^;で走り出しますが、いきなり道路の真ん中に蛇が日光浴？轢かれる前に、端の草むらに追いやりました。GWにSLで来た時は通行止めでしたR473です

8月31日（日）RZVの電装チェックしつつ・・・まだ結論出てないけど、十国まで(^^;火雷神社でお参り帰宅して、次回の整備メニューを張り付け。こうしないと99％忘れるんで・・・(;´･ω･)お次はTZR。バッテリーは上がってました(^^;なので、レギュパンクしても困るので、5千以上上げずに走行。なんかエンジンのフケがいいんですよね～。そのかわりウィンカー点滅が早くなってますが・・・帰宅してバッテリー外して充電中。やっぱチト弱ってる。交換かも。カタナはマ

今日もクソ暑かったですねー。そんな日に表題の作業。今回はそんなに時間もかからないから、青空の下作業。とはいえ、実作業以外はガレージ内に避難しながらですが。今回はオイル交換のみでフィルターは未交換。今回使用オイルは、ちょっと変わったパウチパック。「マックスファクトリー」10W40鉱物油。コレを2.7ℓ注入。試走。特に感想なし。42,241Km走行時（前回交換から2,708Km）Egオイル交換です。

日曜の最後はカタナで〆。先月は前後2Mしか動かしてないもんで(^^;RZVでコンビニ寄って・・・自賠責加入。期間は迷いましたが、割引率最高の5年に。あと5年も乗るんかのう・・・セル1発始動。調子悪けりゃ悪いで、直してからじゃなきゃ売れない。調子良けりゃ良いで、手放すのが惜しい。出口の見えない、バイクライフ・・・手近な避暑地へGO！コア～ン！とF1サウンド（笑）を奏でつつ・・・ホント、音だけは手持ちの乗り物の中で一番良い。それがより安全な速度で味わえるんだ

今日は夕方から、カタナ乗ろうかと。来週辺りから梅雨入りでしょうし。エンジンは即始動。暖機してて、ふと見ると・・・うおおおお！とりあえず、梅雨期間に乗れるかどうかわからないので、エンジン暖機後ギア入れてクラッチ繋いで前後１M程動かしときました。これだけでも違うでしょ？で、仕方ないので隣にあったSLにターゲット変更。SLも即座にとはいかないまでも、1発始動。先月GW奥大井キャンツー以来で、ガス補給しないと・・・ガススタ向かってる際に、ガス欠症状出たんでリザーブに

本日。前回のリベンジで、山北のカレー屋行こうと。前日に有志募集しましたが、またもや拒否。単身乗り込もうとしたら、当日になってビバ氏が行くと。素直じゃないねえ。自治会清掃済ませ（草刈りやったので時間かかりました）10:30G市のセブン。あ、今日はカタナ250です。終始ビバ氏先頭で。途中珍走崩れみたいなホークが抜いていき、ビバ氏がサイドワインダー状態になりそうになったりしましたが・・・11:20山北は「三品食堂」に到着。開店11:30に入店。客は私達だけ。

今日は、タコさんが前回定休日で行けなかった山北の三品食堂さんへリベンジと意気込んでいたのでご一緒しました。『喫茶フランセ（駿河小山／静岡）（MachⅣ）』GW終わりましたねぇ～11日の間、暇でしたが、やっと仕事が出来てちょっぴり嬉しい幹事長です（笑）そんなGWも終盤の5月5日（月）こどもの日（10／11）、…ameblo.jp家に来るとのことでしたが、時間は言って無かったが、11:30の開店に合わせて行くとすると、10:30過ぎかなぁ～と家で待ってるのもあれなので、走りな

気持ちよく遊ぶためには手入れが必要先日のカタナミーティングへ参加するのに少しは綺麗にしておかないと昨年末に息子が乗って『メーターの針が無くなっとる』と報告アリまぁ古いバイクなんでしょうがないしgsx250sカタナの持病らしいからと放置流石に治さなきやでこんなんになってます汚い、みすぼらしい、、手持ちジャンク材適当な在庫なしホームセンターでアクリル材ポイントでタダんでこいつを切って削って予備に2本脱脂して塗装蛍光オレンジメーターバラして拭け

朝一タラの芽取りにおいでとNさんから週始めにでも週末天気もいいのでバイクで向かいます着くなり『ヤギ小屋完成したか等見てくれ』でもうロッジです一泊いくらですか？って感じヤギさんはGW明けに来るそうで表札？まであります凝ってます全てDIY恐れ入りますんで日本みつばちは蜂箱は2群冬越ししたようで元気です(採蜜楽しみデス)タラの芽は長けてて枝切って持ち帰り最後の桜綺麗ね〜帰宅後実家のイロイロから日曜の準備バイクのミーティング参加

土曜日、スイカ・メロン・茄子・いちご・ピーマンの苗植えました。耕して、肥料やって植えるという、大変安直なガーデニングなめんなよ状態ですけど(^^;で、RZVのバッテリー充電してる間にカタナ乗っとこう。エンジンは1発始動。数年前は、一番手のかかる不良でしたが、今や一・二を争う優等生に。まあ、他のが勝手に沈下してったってのもあるかもですが・・・丹那牛乳～♪私が言うまでも無く、春だなあ・・・オラッチェも賑わってました。火雷神社でお参りし・・・三島塚原S

と思って出かけたのだが気温は高いのだが風が強くしかもその風がとても冷たい🧊刀解禁にはまだ早いのか？まさまっく

3月に入りました。春はもうすぐ。ノルマもリセットされ・・・あ、因みに先週はZ1-Rも乗り、ノルマ達成してました。カタナはクランク2回転？程でエンジンかかり。タイヤのエア見たら、Fホイールのバルブから空気漏れる音が・・・ムシが緩んでましたので、締め直したら止まりました。函南桜はどうかいな？と見に行くと・・・まだ赤くなり始めた感じ。更に南へ行くと・・・ここは咲き始め。全体的にはまだまだですねー。沢山のミツバチがせっせとミツを集めており、木全体が羽音で「

2月に入って、ノルマもリセットですか・・・明日は雨予報なんで、今日スタートダッシュを決めないと。午前中はチトドカを弄ってたので別掲で。んで、午後はまずTZRを引っ張り出し・・・まあ、地球外生命体を発生させない程度に乗ればいいかと。キック3発で始動。この時期は走ってもなかなか水温上がりませんねー。富士山見えず。帰宅。コイツもFブレーキのストロークがチト大きいな・・・間髪入れずにカタナ。こっちは即座にエンジン始動。缶コタイム。これでSSTR行って

昨日はTZRでその辺チョロっと。キック5発で始動。ドカの後に乗ると、やっぱ国産ってスゴイな～と思う(^^;すごく乗り易く、ポジションもしっくりくる。いつもの場所で缶コタイム。ラジエターにガムテ2枚分テーピングしました。KRﾏﾀﾞｧ?(・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ今日はカタナ。エンジンは1発始動。韮山辺りウロウロしてたら、廃校らしきもの発見。意外や、まだまだ知らない場所ってあるんだなあ・・・近くの自販機で缶コ買って校庭で日向ぼっこ。閉校記念碑みたいなも

12月は恒例の？乗り納めシリーズ。なんですが、気がつけばもう1週間過ぎてるじゃないですか(ﾟдﾟ)ﾊｯ!で、本日3台まとめて乗り納め！まずはSLから洗車。撥水コートはカインズ様謹製。水切りに。富士山は雲に隠れてました。ウィンカーが左折側が反応鈍い。すぐ2回目入れると普通に点灯しますので、スライド式のスイッチ部品に問題がありそう。開けてバラして清掃すると、普通に点灯するようになりました。今年はあまり林道行きませんでしたねえ。早川町の紅葉もKeiでしたし・

3連休初日の雨は、我がK町は凄かったですねー。今朝見たら、庭の土が流れ出してました。近年こんな事無かったのに。で、今日は表題の作業。クーラントエア抜きボルトは先週作業済です。まずはそれから。純正のボルト。折れたボルトの頭を除去し、比較ここからが本番、折れたボルトの先を除去するべく、エキストラクター挿入するための穴をドリルで開けるべくセンターポンチを叩き込みますが・・・そのまま貫通・・・(;´･ω･)クーラントがドピュッとな。となると、ボルト先端はウ

久しぶりのバイクネタですサイトからのご依頼でカタナ250のキャブ不調症状としては①冷感時の始動がとにかく悪い。②掛かってしまえば普通に走る。③エンジンが温まっている時の再始動は問題無いが冷えるとまた掛からない。はい、不調はスターター系統ですね。で、チェックしてて原因発見始動時にエアーを送るパイプにクラックが入っており二次エアーを吸っていたようです。デブコンで塞ぐ事もできますがその後の補償が一切できないので今回はオーナー様と相談して修理せず返却することに。今回の

3連休中日～最終日表題の作業。先日カタナミーティングに行く際にボディカバー外すと、燃料コックからガソリンが滲んでました。そのまま行っちゃったんですけど(^^;あとは、リザーブに早くなっちゃうこともあり、燃料コックOHしようとパーツ取り寄せの為パーツリスト見ると・・・なんと燃料コックはアッシー扱い。しかし、ネット検索するとOHキットあるじゃあありませんか（もち中華？）これで1,990円＋送料370円＝2,360円。背に腹は代えられまい・・・タンク外してガソリン抜くと・・・

あ、あれは・・・画像奥の橋渡ってる時に、レンガ造りの建物が見えたんです。当然寄るでしょう？(^^;犬居とい名の集落らしい。いいですねえ。レンガ倉庫を目指して歩くと、この裏にあるみたい。「カメラと〇〇？」崩れてて読めないな。調べたら「写真」の旧字は「冩眞」だそうで、どうもそれっぽい。その裏にいくつかある蔵の一つみたい。重厚ですねー。大正15年竣工の「若身橋」元旅館の「松本屋」現在はカフェをやっているようですが・・・クチコミ見るとイマイチはっき

9月8日（日）4:30起床。外はまだ暗いので2度寝・・・5:20明るくなってきたので意を決して起床。パンとカフェオレで朝食。しばしウダウダする。6:00頃に撤収作業始め、バイクにパッキング。6:25出発。砂地でスタックしなきゃいいが・・・細かい砂利の部分でスタックしかけるも、2足駆動を駆使し突破。SLだったら楽勝なんだが・・・前回に引き続き通行止め・・・K77に出て、「塩郷の吊り橋」をアンダーパス。塩郷ダムの天端を渡ります。振り向けばブー

初めに1番汚れてるこの部分をお掃除して行きます！後々作業が楽になります！オイルを抜きます！勿論フィルターも外します！結構汚れてました！またキャップは取付け致します！ダイナコイルが付いておりました！結構無理な取り付けで、本体固定ナットに工具がアクセス出来ず外す事が困難でした。リジットマウントのコイルに端子ボルトどめは、振動による断線が起こるリスクが高いのでいつも不安です。

9月7日（土）浜松で毎年開催されるスズキ御大主催の「カタナミーティング」に今年も参加するべく、ガレージで準備してたら・・・11:15自宅を出発。高速でバビューンも考えましたが、結局下道で・・・まずは三島塚原SSでガス補給。5.8ℓ入って30Km/ℓ・・・んなバカな？え？前回リザーブ入れたんだが、ガス欠じゃなかったのか？・・・因みにカタナのタンク容量は17ℓ。R1ーR150で行こうと、清水からR150に入りますが、チト寄り道。三保に行くのは2回目ぐらいかな？通過すること

8月はまだ終わってませんが、アルツネタをまとめました。8月12日Z1-Rでの北海道行きに備えて整備。前回タンク留めるゴムバンドが無くなってる事に気づき、純正部品発注（800円ぐらいだったかな？）。やっぱ事前整備は必要ですネ♪で、部品来たので装着しようとしたら・・・奥に引っ込んでただけでした・・・orzカタナも乗っておきましょうね。家を出たとこでエンジンが不調に。カブったのかなー？そのままエンスト。ここんとこずーっと調子よかったのにナンだー？エンジン