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750ツイン、マリンCB550ツーリングデビュー、風との戦いです。ヤッパリ低いハンドル、カウルは必要と実感。悪霊が写り込んだ?このツイン意外、結構速いんです。帰りの友部手前でマフラー抜けて死ぬかと思った、足は帰ってから診る?と言ってみようとしません。SAでとりあえず応急処置してます。ツインの振動は結構強烈ですからね、血行は良くなります。ターボ加給ほぼ無しのツーリングだったのでリッター23位走りました。
光の加減で色が違う。シートが無理矢理付けてますね、ツインはテールカウルがデカイのでシートが下に下がらない。
ボーリングあがりのシリンダー2個塗装です。午後は96さんの所でT外装塗装の下準備です。
スクリーン準備、珍しい顔ぶれのランチでしたが画像無し、誰か載せてくれるか?
雑用後スクリーンを取りに、エンジンもしばらく積みっぱなしになってます。走っているとギシギシしてますね。
暑いですねえ😵💧今日の天気予報は雨🌧️ですが…朝から降っていません🙄それどころか晴れてます。陽射しが…🌞ムンムンとしたこの熱気🥵たまりません…暑いけど、ちょっとワークマンでお買い物していたときです。義兄からLINEが…えっ?1,000km点検に行っていたら、カウリングが来ていたので付けてもらったと…😱なんか、格好よくないですか?これでモリワキの集合管入れたら、Z君も負けそうです😱いいんだ!軽さとパワーで勝ってるからな…😓負け惜しみか?ところでよく見ると、
SMがしみ込んでいる。おいおい・・一戸建て・・南向き一番いい和室が・・工場って、作業部屋ってしかも樹脂の・・FRPの!!!一戸建て・・南向き一番いい和室が・・工場って、作業部屋ってしかも樹脂の・・FRPの!!!何という・・・で、ほら・・カーボンにしみ込むってこれはまだ、しみ込みが・・物足りなくて・・。唖然でした・・せっかくの・・その家・・つぶしたみたい!!!。SMがしみ込んでいる。おいおい・・https://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-1259655291
2020-1234#動画サイト・・自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ~ラジエーター取り付けブラケット接着GM-6800FRP-CFRP-123-20091207-1th-20200506-desktop-5thカーボン貼り検査/自分でFRP,CFRP接着補強した自動車の車体VCLP0002web061028[www.blenny.co.jp]https://www.youtube.com/watch?v=a1Uw6NpQ6Ik&list=PLUqu-k
10BL#webdesktoガラスクロス積層し曲げ強さ強度はGM6800カーボン用GM1508錆止め木の保護水分反応やGM6815ハイブリッド強さアルミSUSメッシュ入れ強度アップ旧車レストアの改造https://www.youtube.com/watch?v=lZ6r9mMEfhc&list=PLUqu-kjRuv9csWSytcv9IxSRnAvDdjsgQ&index=343BlennyMOV-318FRPCFRP製作補修アルミSUS金網ワンオフ強度割れ紙GM-
2020-1200-22#学生フォーミュラjsae#FRPでもミシミシって音がしないだろう#耐衝撃性の靭性強いんだけど脆くない#GM1508とかGM6800FRPを曲げたりねじったりしても音がしない#GM6800カーボンCFRPでプロペラから車体強化ストラットタワーバー基底のラリー車強化まで#ラジコンRC模型とかヘリコプタへをしてたって#GM-6800耐ガソリン夏期にて3ヶ月ガソリンドブ漬け#GM6800は3ヶ月夏期のガソリンテストして鉄板にコーティングした結果#耐ガソリン性テストしてみんなOK
ハセガワ1/48紫電改後期型を作っています。今回は時間がなくて、カウリングの塗装と上下色のボカシしかできませんでした。上下に塗り分けたカウリングです。上下の色の境には最も細い面相筆で細かく、暗緑色のスジを入れています。厳密に言うとボカシではありませんが、遠目で見るとボカシしてあるように見えます。今回はちょっと、暗緑色のボケ足が長過ぎましたので、後で下面色のジュラルミン色で攻めてみたいと思います。次回は、機体の上下面色の境をボカシして、主翼下面の爆弾架など細部を塗り分ける予定です。で
ハセガワ1/48紫電改後期型を作っています。今回の予定は、カウリングのジュラルミン塗装と、余裕があったら機体上側面の暗緑色塗装でしたが、午前中は作業が出来ず、午後になってからウダウダやったら、カウリングのジュラルミン塗装しかできませんでしたパネル毎に面相筆で4回塗りで仕上げるため、時間がかかります。今日は気温が低く、塗ったジュラルミン色がなかなか乾かなかったせいもあります。などと、言い訳してみましたジュラルミン色で塗ったカウリングです。それと、カウリング直後の機体下面にあるエアイン
ハセガワ1/48紫電改後期型を作っております。今回はエンジンとカウリングを組み立て、塗装しました。向かって右のエンジンはカウルフラップ部品(カウリング後部)に接着しました。さらにカウルフラップ部品に排気管を接着し、Mr.カラーのツヤ消し黒とレッドブラウンをわずかに加えたシルバー(焼鉄色)で排気管を塗装しました。最初、排気管を錆色(レッドブラウン)で塗装しましたが、レストアされた機体の写真を見ると銀色に光っていたので、上記の焼鉄色で塗り直しました。(レストア機はエンジンを掛けていないの
冬って感じになってきましたね☃️みなさんのバイクライフ冬対策は万全ですか?(バイク乗りに万全はないかもしれませんが…😅)冬は、吹きっさらしの二輪車にとっては大敵の季節ですよね🌁⛄🌁確かに寒いときにわざわざ、風に当たらなくても…🔉ばっかじゃない🔉😭と罵声を浴びせられことは数知れず…😅風や寒さをシャットアウトしている四輪車と比べれば、バカと言われても仕方ないかな😅まっ、何と言われようとやめられません🙄さて近頃は、暖かグッズがたくさんあります。そう言えばテレビでワークマン
今日はまた、暑さがぶり返しましたね。暑さ寒さも彼岸までという言葉があるけど、今年も彼岸明けたのにまだ暑いです。今晩は。ハセガワ1/48フォッケヴルフFw190A-8/R8を作っています。今回は、主翼の組立とエンジンの組立&塗装をしました。このキットは標準型のA-8なので、対重爆撃機仕様のA-8/R8にするには、主翼をあちこち、穴を開けなくてはなりません。A-8/R8のパーツはもちろんキットに入っていますが、それを取り付けるためにプチ改造が必要で、とても初心者向けのキットとは
社外品のスクリーン。穴の位置が合っていないためきちんと取り付けが出来ず、一度販売業者に返品して調整してもらいました。が、それでも2か所がまだ…販売業者(輸入業者)と協議した結果、私が現物合わせで調整する方がうまく処置出来そうだし、かつそれですべて丸く収まるので、ずれた穴をドリルでちょいちょいと削って問題はすべて解決。海外製の社外品だし元々さほど精度は期待していなかったのでこれで良しとします。当分は使えるでしょう。今までサボり過ぎていたので少しずつ作業をベースアップしていきます。
2019-436[#アラミドテープのGM6815でラミネート1プライ品壊れ度合いは]BlennyMOV-131-20190410-1.jpg[#アラミドテープのGM6815でラミネート1プライ品壊れ度合いは]https://www.youtube.com/watch?v=rUe6v1tPFNU&list=PLUqu-kjRuv9dRpcMbS7Ky84A9Ub4GupVm&index=1714BLどんな感じ??!!ちょっといじってみたい!!エポキシ樹脂の接着強さ,剛性,柔軟性,耐久性,
2018-1360カーボンCFRPに染み込んで-垂れないで!!なんとなく・・腑に落ちない??カーボンプロペラ〜エアロパーツ,セキュリティーガードアイテム,カウリング製作まで・・鈑金パテへのベースレジンとしても!!2018-1355カーボンCFRPに染み込んで-垂れないで!!なんとなく・・腑に落ちない??カーボンプロペラ〜エアロパーツ,セキュリティーガードアイテム,カウリング製作まで・・鈑金パテへのベースレジンとしても!!https://ameblo.jp/epoxy-blenny/ent
2018-801#37大阪産業大学OSURacinghttp://osugformula.web.fc2.com/index.html2018-798No.22静岡理工科大学静岡理工科大学フォーミュラプロジェクト2018StudentFormulaJapan:Accelaration/Skidpadhttp://www.sist.ac.jp/club/f-sae/index.htmlhttp://www.sist.ac.jp/club/f-sae/index.html
ヒデハルエンジニアリングでは自社でカウリング類も製作しています( ̄^ ̄)昔は色んな車種のカウルを製作していましたが、現在はNSF100、NSR用のフルカウルとシートカウル、フロントフェンダー、NX4、NSF250用のシートカウル、あとはストマジ用のタンクシートだけです(^_^;)NSF100、NSR用は一昨年新たに形状を変更したもので、お洒落な形状ではありませんが他社製とは全く違う空力を考えた形状なんです。ナックル部分もNSFのカウルよりかなり低い位置にあります。一番最初の写真でお分かり
2018-483-BlennyMOV-1630全日本学生フォーミュラJSAE2006〜状況目的用途FRP溶接接着肉盛りひずみ耐衝撃ガソリンhttps://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12390666824.htmlhttps://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12390666824.htmlBlennyMOV-1630全日本学生フォーミュラJSAE2006〜状況目的用途FRP溶接接
1月30日の<ブログ>でフェアリング(カウリング)について少々書きましたが、<motogp.com>にて公式のリリースがありました。各ファクトリーは、フェアリングの規制がある中で、色々なフェアリング仕様により、ダウンフォースをかけてフロントの接地感を得ようと試行錯誤しているのが伝わってきます。これにより、高速コーナやブレーキング時の接地感が大きく変わり、ラップタイムにも大きな影響を与えるので、今後この開発が大きな鍵となるでしょう。(主観です)ーーーーーーーーーーーーーー
1月28日からの3日間、セパン・インターナショナル・サーキットでMotoGPのオフィシャルテストが始まりました。昨日、2日目のテストでは、新型カウル(フェアリング)テストをしたチームもあったようです。今年は、また大胆な形状になってきましたね。レプソル・ホンダのカウルは、昨年のドゥカティ・チームのカウル形状に雰囲気が似てますね。1日目のトップタイムは、D.ペドロサが1’59”427秒でトップタイム。2017世界チャンピオンのM.マルケスは、2’00”290秒の7番手
2018-894発泡スチロールをFRP貼りで強化,軽量-剛性-低コスト,簡単,神輿-車体製作3ハイブリッド-混ぜ合わせる製作方法は!!GM-6800と可撓性(かとうせい)-耐衝撃性GM-1508!!CFRP-FRP繊維に染み込む,強くする!!1thhttps://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12328235783.htmlhttps://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12328235783.html発泡スチロールをFRP貼りで強
BlennyMOV-117えっ!!ハイブリッド2種類を混ぜて!!パテに液液を添加して!!GM-1508とGM-2100でGM-8300とGM-1508でGM-6800とGM-1508で1.鉄の錆の凸凹、サビ表面のザラザラ、FRPの表面、細かいでこぼこ、鈑金エクボなどなど白パテGM-2100と液状GM-1508で、ペーストから防錆さび止の自作製品をカスタマイズ!!自分で・・使いやすい自家製品を作っちゃう!!2.自動車,トラック,タンクローリーの鈑金、融雪剤-塩化カルシウム-雪消し材
2BL実習の目的は?何をしたいの?知りたいこと??GM-6800!!GM-1508は,GM-5520は!!ハイブリッドでは!!紙コップで,離型剤は!!CFRPカーボンと金属の接着!!発泡スチロール!!https://youtu.be/qXjQtYMx4JcBlennyMOV-117えっ!!ハイブリッド2種類を混ぜて!!パテに液液を添加して!!GM-1508とGM-2100でGM-8300とGM-1508でGM-6800とGM-1508で[YouTube,動画,ユーチューブ][共
2BL実習の目的は?何をしたいの?知りたいこと??GM-6800!!GM-1508は,GM-5520は!!ハイブリッドでは!!紙コップで,離型剤は!!CFRPカーボンと金属の接着!!発泡スチロール!!https://youtu.be/qXjQtYMx4Jc発泡スチロール強化,表面にFRP積層で高強度化,軽量-剛性,神輿〜車体製作3https://youtu.be/vU412fTck9Aはてなブログ特集2016年5月6日2016-05-06・記録閲覧204524FRPCFRP講習会&
26BLL何となく腑に落ちない??!!納得??!!聞くもん!!どうして??壊れる??なんでクラック??なんで??おかしいでしょ!!普通の鉄、なんでもない普通のアルミ!!叩いても!!GM-68005thhttps://youtu.be/Sj90CkXsoU0#再生リスト#YouTube_all_playlistshttps://www.youtube.com/view_all_playlistshttp://www.blenny.co.jp/top_YouTube_all_playlis
FRPに亀裂,クラックで染み込み,水&オイルが[にじむ],出てるって,どんな感じ?見積もりは?自分で修理&メンテナンス?CFRP用のGM-6800は?ジェットスキー見せて4https://youtu.be/XjM2eQmk4_Yはてなブログ特集2017年10月30日FRPに亀裂,クラックで,自分で修理&メンテナンス?CFRP用のGM-6800は?ジェットスキーhttp://blenny.hatenablog.com/entry/2017/10/30/FRP%E3%81%AB%E4%BA
GM-8300次世代型の接着補修剤〜GM-680カーボンCFRP製作メンテナンスベースレジンGM150耐衝撃-さび止め-保護コーティング樹脂-低温〜水分反応タイプ樹脂材料アルミ接着剤GM-5520-全日本学生フォーミュラにて,衝撃に強い-金属接着-耐衝撃-サーマルショック-耐ハクリ-耐ガソリン-冷熱繰り返し,CFRPカーボン〜溶接代替え3thhttps://youtu.be/jzgQVlbL1jIハイブリッド,2種類-異種-ふたつのものをかけ合わせて、混ぜ合わせ、混合,混成して、い