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タミヤのホンダ、CX500ターボ、続きです。今回は、コクピットのメーターのデカール貼りました。メーターのデカールはそのまま貼りました。予測通り簡単に貼れましたｗあと、カウリング裏の頭頂部のとこも、追加でブラックで塗り潰しました。実車見ると、ここも黒くなっていたので。試しに、また組み込みです。カウルのあるバイクもいいですね～。ホンダのボルドールのプラモも欲しかったですね。あと、鳥山明さんが亡くなりましたね。漫画は、あまり読んだことなかったけど、ドラクエのゲームは、子
タミヤのホンダ、CX500ターボ、続きです。今回は、カウリングの裏の塗装しました。裏はフラットブラックでの塗装です。フラットブラックは、タミヤの水性アクリル塗料使いました。筆で塗りつぶしました。まだ半乾き状態ですが。前面から見るとこんな感じです。なんとなくメリハリがついたのではないかと。いや～、バイクプラモも面白いですね(笑)どうしても、車が多くなりがちだけど、また、バイクプラモ購入予定にしています！タミヤ1/12オートバイシリーズNo.16HondaCx5
今日は天気がすぐれず閉め切りでファンヒーターつけて溶接、カウル仕上げ、FRP樹脂は結構臭います。乾きが悪いから匂うのが長い、家に戻ったら何か臭い⁉️と言われた位です。
ホンダ系のレーサーレプリカを作る時スクリーン悩むんですわ社外の綺麗なスクリーンを着けるかちょっとヤれてても純正に拘るか社外ってペラった感じするからリブがちゃんとある純正が良いよねで今回のmc1888'spは純正を使いますSpに着いてたものじゃないけど(笑)バフしてみますどや！(笑)手持ちだと難しいから、仕上げはバイクに着けてからやね。更にカウルに止めるのが、純正リベットみたいに見えるヤツ見っけました。と言うか、RVF作った時に使った残りw穴も少しだけ拡大(5.1
タミヤのホンダ、CX500ターボ、続きです。今回は、カウリングの組み立てと塗装して、デカール貼りました。色は、タミヤの缶スプ、パールホワイトです。パールホワイトって、こんな物だったんだなと思いました。パール系は、もちろん下地に左右されますので、最初に真っ白に塗ってから塗装しました。黒いとこは、水性アクリルフラットブラックの筆塗りです。筆塗りは少しきついとこありました。溝に塗料がなかなか届かなくて。実は、デカールは、これより先に塗装して貼っていましたが、失敗してたんで
こんばんは今日は荷物を引き取りに郵便局へ寄り道帰宅後荷物を早く開けたいのを我慢してウォーキングへ引き取ってきた荷物は中身はXL250sに取り付け予定のヘッドライトカウル秋口からずっと欲しくてオークションで探していたんですがなかなか落札出来なくてやっとモンキー用のを落札出来ました流用品なのでどうやって取り付けるのか思案中です
直近の状態です。
カーボンカウルに交換。Zフロント炭素繊維GPです。
車検とメンテが終わった、２号機を引き取って来ました。なんで２台も？、と思われるでしょうが、基本的に、オモチャが増えた・・・、という感覚でいます。どこが違うかと言うとですね・・・。１号機には、カウリングがありますが、こちらは、カウリングが無く、シンプルな丸目単眼ヘッドライト。バイクらしくて、気に入ってます。ハンドルは、セパレート・ハンドルから、一般的なバーハンドル。低めではありますが、セパレート・ハンドルと比べると、高
皆さん、こんにちは。『ＹＺＦ－Ｒ７限定受注フェアリングキット』の受注締切が迫ってまいりましたので、告知させて頂きます！２０２３年６月２６日が最終締切となります。他のＹＺＦ－Ｒ７と差を付けるチャンスです！ご希望のお客様はＹＳＰ熊谷まで、お申し込みをお急ぎください！！ご来店お待ちしております(^O^)／２０２３年、国内最高峰の二輪ロードレース「JSB１０００」に、１２度目のチャンピオン獲得に挑む中須賀克行選手のレーシングマシンYZF-R１のカラーリングをモチーフにデザインした外
おはようございます。『タミヤ1/72MESSERSCHMITTBf109E-4/7TROP』作っています。前回は胴体の合わせ目処理を済ませてから機体の下面色を塗っていきましたので、今回は細かな所の塗り分けを進めていきたいと思います。と言うことで、早速主翼の主脚収納庫の塗装をするためマスキングを進めておきます。(↓)続いて、前回塗装を済ませた主脚収納庫カバーとキャノピーの一部にも主脚収納庫と同じ塗装色指定ですのでマスキングを済ませます。(↓)なお、キャノピーに取り付ける防弾
先日書いたブログ『内職始めるも』以前から気にしていた事があるので内職作業を始めてみた型紙はこんなんで大丈夫か?あーでもないこーでもないとチマチマやっていたら「どれ!貸せ!」と母親に仕事を取ら…ameblo.jp途中から仕事を母親に奪われたのでわたしゃ何にもしないうちに出来上がった(笑)何を作っていたのか経緯から説明するとエリミネーターの保管場所はマンション内2輪置き場の一角屋根はあるがボディカバーは必須ところがボディカバーの欠点はカウリングのスクリーンに擦り傷が付
以前から気にしていた事があるので内職作業を始めてみた型紙はこんなんで大丈夫か?あーでもないこーでもないとチマチマやっていたら「どれ!貸せ!」と母親に仕事を取られたさすがに元本職は仕事が早いよし!型紙はあれでオーケーだなさてこれからが本番
間も無く車検を受ける予定だがハタと気が付いたカウリングを付けたままだとたぶん・・・いや間違い無くNGだ!エリミ純正カウルと言えど400/250用で900にはカウル仕様は無いなので車検証に記載されている高さが違ってくる前回、冬眠から目覚めさせて新たなナンバーを取得した際バイク屋さんはカウルを外して車検を受けた筈車検証に記載されている高さは107cmもちろんカウル無しの数値だが今さらながらその低さを実感試しに実測してみると約109cm強
今年の夏は暑かった!あまりの暑さに耐えかねて久しぶりにカウリングを外して元々のエリミ900スタイルで乗っていたまだ十分に暑いがそろそろ朝晩は気持ち良くなるだろうとエリミ250/400用のカウリングを付け永年見慣れた愛車の姿に戻したこんなちっちゃなビキニカウルでも高速道路をそれなりの速度で走れば上半身への風当たりがちょっとは違うもちろんGPZ900Rなどのフルカウル車の楽チンさとは全く次元は違うレベルだがそれでも長時間の高速走行では確実に疲労度が違って来る
連絡が入っていた品を今日引き取って来ました。割れてしまったので交換します。この部分だけそのままなのは可哀想だった。次の週末にでも取り付けます。そしてこれはいざという時の予備品として保管。お読み頂き感謝
SOLDOUTGB400MK2カウル[NO.15247]ホンダ純正中古品ワレ補修有り■GBのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTGB400MK2カウリングステーセット[NO.15246]ホンダ純正中古品■GBのパーツ■ニュートラルのホームページ
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ビキニカウル仕上げ中、まだまだ続く仕上げ作業、きれのよい所で梱包発送しないと。
知ってはりまっか？………(￣ー￣)カウルてめちゃくちゃ大事なもんですねん(￣ー￣)一枚目は取り付けた後の写真なんですが、白がうちのデモカーのハイパーでオリジナルカウルですわ(￣ー￣)全く同じ状態で撮影しとります(￣ー￣)黒が先日出来上がったハイパーミニなんですが、カウルやシートの取り付けを忘れてまして(^_^;)で、昨日から取り付けてたんです。持ち込まれたカウルはよく見るカウルですわ(￣ー￣)私が大嫌いなね(￣ー￣)まず、カッコ悪いもん(￣ー￣)タイヤとなんぼ空いとんねんてね(
新しい相棒トライアンフボンネビルくんに先週はETCとパニアケースを取り付けました今週は携帯ホルダー+携帯電源バッテリー電圧計風防を取り付けましたまずは携帯ホルダーですKaedear(カエディア)バイクスマホホルダーバイク用【クイックホールド】携帯ホルダースマホ携帯スマートフォンアルミ製バーマウントミラーマウント360度回転原付オートバイ自転車(black,ショートマウント)Amazon（アマゾン）2,298円上手く着きましたがや
午前中スクリーンを引き取りに午後はシート屋さんまで生地張りに持って行き帰り道そろそろ酒饅頭になってしまうので大福を。
うちのエリミネーターにはエリミ400SE/250SE純正のカウルが付いているその昔、400のカウルが900に無改造でドンピャに付くと噂を聞き沖縄のバイク屋さんに取り寄せてもらった噂通りネジ穴の位置もピッタリだし色合いもデザインもバッチリだったところがひとつだけ付け忘れたパーツがあったそれがヘッドライトユニットとの隙間を塞ぐシールドこれまでシールドが無くとも全く不便を感じなかったのはほとんど夜走らなかったからまだ純正部品は取れるようだがひとまずゴム板で処置したシールド
ここ有効活用しようか？ビキニカウル仕上げです。
気持ちの良いバイク日和が続く今日この頃。久々にカスタムTRXカフェレーサーでひとっ走りするかと引っ張り出したところ、なんだかF・カウリングがグラグラ・・カウルを留めている４箇所のステーのうち１箇所がなんと剥離しているではないですか。このまま走らせるわけにもいかず、早速プラリペアで修理。https://youtu.be/-_ldMJ7e6Ls
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SOLDOUTGB400MK2カウリングステー[NO.15029]ホンダ純正中古品アンダーブラケット付き■GBのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTGB400MK2カウリングステー[NO.15028]ホンダ純正中古品アンダーブラケット付き■GBのパーツ■ニュートラルのホームページ
アルミ接着剤GM-5520-全日本学生フォーミュラにて,衝撃に強い-強力接着剤-金属接着-耐衝撃-サーマルショック-耐ハクリ-耐ガソリン-冷熱繰り返し-温度変化-肉やせ,CFRPカーボン〜溶接代替えhttps://www.youtube.com/watch?v=jzgQVlbL1jI&list=PLUqu-kjRuv9dHFokhFtj7cUC6x-VBOTQshttps://www.youtube.com/watch?v=jzgQVlbL1jI&list=PLUqu-kjRuv9dHFo
