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おはようございます。今朝も2025年11月29日の福岡空港から。JA20RCOrientalAirBridgeATR42-600オリエンタルエアブリッジのATR42-600、JA20RC。今回の福岡遠征で撮りたかった機体の一つがオリエンタルエアブリッジのATR42-600。オリエンタルエアブリッジはANAと共通事業機のDHC-8-Q400で福岡発着の路線を運航していますが今年の冬スケジュールから福岡～五島福江線にATR42を投入、初撮影となりました。この機体を撮るた
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直前に決まったこの日のお出かけです。地元にいると食する機会のない看板を撮ったりして、乗客が少なかった事もあったのか、この区間でまさかのコーヒーを頂きました。その後は、爽やかや空で涼しい位でした。夕焼けもきれいです。
みなさん、こんばんは。やっと一週間が終わりました。今年は年始からフル勤務だったので、身体が鈍り過ぎて堪らんばい。さて撮影の続きです。オリエンタルエアブリッジATR42-600（JA20JC）タイガーエア台湾A320-271N（B-50023）この時ふと異変を感じたのは、風速が6ノットを下回ってるのに、まだ34運用を続けてる事。34はサークリングアプローチの為、16ほどトラフィックを裁けないんですよね。その為、8～9ノットの風がランチェ
みなさん、こんばんは。何だか体の調子がイマイチ…さて板付の続きです。これまであられ交じりの悪天候でしたが、辺りが次第に明るくなります。IBEXエアラインズCRJ700（JA11RJ）スターフライヤーA320-251N（JA28MC）背景は黒いままですが、日差しが機体に当たり始めます。ソラシドエアB737-800（JA811X）板付に来るソラシドは、那覇からの便です。この時だけどん曇りに…キャセイパシフ
この週末のお出かけは、小出しにアップしていた様、香港まで乗り継ぎでした。まずは地元からOC(NH)で福岡へ。機種はQ84でした。福岡からはSFJで中部へ。機種は320。スターフライヤーは10年以上ぶり2回目の搭乗でした。中部ではフィールドオブドリームスで787を見学し、CXで香港へ。機種は330。中部から出国したのは初めてでした。香港の宿は東涌のsilveriでした。翌日はCXで桃園へ。機種は773。桃園は昨年に引き続き空港内のCHOでした。
この日のお出かけは、いつものラウンジ大淀から。コーヒーマシンの調子悪く、とりあえず暖かい飲み物です。その後はアップルジュースとチョコ付きのコーヒーを頂き10年来のこちらへ。そして訪問したかった場所ヘ。さて次の目的地はRRエンブレムが見える席で向かいます。
この時間は，空旅をお送りします。今回は、福岡から長崎までの移動手段に飛行機を使ったときのお話です。ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********今回の旅、最後は長崎空港の様子をご紹介します。乗ってきたボンちゃん、沖どめでした。長崎空港は世界で初めての本格的な海上空港な訳ですが、関空みたいに完全に海の上にある訳ではなく、バックに見える箕島という島も敷地に含んでいます。そ
この時間は，空旅をお送りします。今回は、福岡から長崎までの移動手段に飛行機を使ったときのお話です。本日は、対馬やまねこ空港から長崎空港への便に搭乗します。ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********自宅のある福岡市から長崎市に向かう旅、JRや高速バスではなく、今回は対馬経由の空路での移動をします。対馬やまねこ空港での乗り継ぎ待合時間約2時間、この時間があれば陸路で福岡から長崎まで
この時間は，空旅をお送りします。今回は、福岡から長崎までの移動手段に飛行機を使ったときのお話です。ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********福岡空港から長崎県の対馬やまねこ空港に向かって出発したところまでが前回のお話でした。北上してルート的には韓国への国際線とほぼ同じルートになります。しばらくすると小呂島（おろのしま）が見えてきました。九州本土から約40キロ
この時間は，空旅をお送りします。今回は、福岡から長崎までの移動手段に飛行機を使ったときのお話です。ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********みなさん、おはようございます！大混雑の福岡空港ANAカウンターです、何事があったのでしょう。今回の空鉄ですが、また非常識😹なルートです。今回の企画は、西九州新幹線の全駅訪問？？？えっ？？？なんで飛行機で？？？って言われ
台風10号が九州上陸。8月31日は四国から本州上陸。普段、福岡を運行している飛行機（天草エアライン）（オリエンタルエアブリッジ）が、仙台に避難して来ていました。東北ではお目にかかれない飛行機が来てるから、飛行機マニアにはレアな光景かも😄9月7日ドＳ本こと小池浩氏の「願い叶っちゃう」ワーク(さんぺい)博多のセミナーのイベント参加者募集・無料掲載の掲示板｜ジモティー【ジモティー】発売以来、重版を続けて約１５万部(累計３０万部突破！）。TBSテレビ「王様のブランチ」で紹
2024年8月18日、自宅上空にて。OC94便で福江より飛来した、オリエンタルエアブリッジのATR42-600・JA10RC。旧盆時期を挟んだ8日～19日と、23日～25日の期間に、ORCのFUK-FUJ路線が増便され、そこにORCの自社機材であるAT46が使用されている。18日、OC94便でやってきたJA10RCを撮影。ワタシにとってはこれが同機の初撮だった。同じAT46のJA20RCについては、昨年末の臨時便の際に初撮していたんだけども・・・。オリエンタルエアブリッジAT
しばらく飛んで、九州に入りました。芦屋基地ですね。それから海ノ中道。水族館。博多湾を取り巻く港湾。ドームは真下。内陸に入っていきます。時折、雲にジャマをされますが、いい感じに見えてきたのは、ハウステンボス。この旅では２日目に滞在の予定です。いい予習になります。見ただけで行った気分になれます(ﾟДﾟ)天気が良くなりました。橋もきれい。低くなっていきます。よくよく考えると、RW14からの進入はこの時初めてかも。着陸～。駐機場に入っていきます。見えたのは、Q-2
2024年6月29日（土）グランフロント地下階で開催された「旅博2024in梅田」、その会場で私は長崎県五島から来ている知人に会った。前週金曜日にも顔を合わせているその知人の台詞は往時の続きで、「明日、気をつけて行ってらして下さい！」。6月30日、ORC/オリエンタルエアブリッジDHC-8-201型機定期便ラストフライト。私はそれに立ち会うべく当日当該機JA803Bで長崎～福江と長崎～壱岐を往復、私はこの予定を当該人へ言っていた。それから本日でおよそ1週間を経たのだが、そこ
2023年8月21日、自宅上空にて。OC46便で対馬より飛来した、オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200・JA803B。ORCのDH2最後の1機となっていたJA803Bが、昨日30日のOC44便（IKI→NGS）を最後にラインアウトとなった。JA803Bは1999年製造の機体で、2020年に中古機としてORCへやってきた。導入のいきさつについては、↓の記事を参照されたい。『JA803Bをようやく初撮』2021年12月24日、自宅上空にて。OC98便で福江より飛来した、オリエ
早起きは三文の徳。しかし、羽田8時25分の飛行機に乗るのは結構大変。ポケモン機が見える。どこへ旅立つのか長崎での乗り換え、次の便でも間に合うのですが、離島便への乗り継ぎなので1時間半くらいみておきました。これは正解。やはり何かと時間がかかります。オリエンタルエアブリッジはプロペラ機ですので近くまで専用車で送迎していただきます。美しい機体はおフランスからやって来た新型機ATR。私たちのために雨の中、スロープをつけてくださいました。これは本当に助かります。歩行が難しくても機体の中まで車
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6月半ばに対馬へ日帰りで行ってきた時の様子を。対馬に行くのは5月半ばぐらいから考えていて、実際に航空券も出発の1ヵ月ぐらい前に取りました。で、それと概ね同じぐらいのタイミングでなんかフラれたので、気分転換も兼ねて行ったこともない対馬へ行くことに。フラれたとはいえ、たった3回しか会ってない相手だったので、殆どメンタルダメージがないという。対馬行きの飛行機は福岡空港9時55分発なので、福岡空港には9時前に着けばOKみたいな感じで、朝からバイクで動きました。
ORC/オリエンタルエアブリッジのATR42-600は2023年内に所定の2機が揃い、それに伴って退役すると私が思っていたQ200・JA803Bは2024年に入っても運航継続。しかしそれも2024年夏までに運航が終了といわれ、ではそれはいつなのか。機材運用のことなど早々と判るものではないのだが、2024年1月23日のORCスケジュール発表ではJA803B運用も判るようになっており、それによると最終運航は6月16日（日）の壱岐→長崎のOC44便。こちらの予約はまず変更可能運賃
おはようございます。今朝はこのネタから。ORC最後のDHC-8-201（Q200）、JA803Bがラストフライトへhttps://t.co/SeeaBOfdq3—月刊エアライン編集部(@ikarosairline)June20,2024オリエンタルエアブリッジ最後のDHC-8-Q200だったJA803B号機が、6月30日の運航を持って終了することが発表されました。これにより2001年から同社が運航していたDHC-8の運航は終了となります。ってことで今朝は2022年12
応募締切：2024年7月5日(金)必着----ORCオリエンタルエアブリッジ客室乗務員募集要項■募集職種客室乗務員（契約社員）■業務内容主として航空機内における客室乗務員業務、および地上におけるその他の業務----■応募資格①当社が指定した時期(2024年11月以降会社が指定する日)に入社が可能な方②短期大学卒業以上と同等の学力を有する方③裸眼またはコンタクトレンズ矯正視力が両眼とも1．0以上④航空機乗務に際し、必要な体力を有し、呼吸器、循環
どの辺かなと見ていると、スキー場の中に小さなジャンプ台。野沢温泉ですね。20年ほど前に行ったことがあります。さらに進んで日本海に出ました。見えたのは、庄内空港。駐機はないですね。この空港には車で立ち寄っただけで、発着したことがないので宿題状態です。次に見えたのは、最上川ですね。酒田市内。雲がジャマしてきました。そこからチラッとアタマが出ていたのは、鳥海山です。ドライブウェイが見えています。走ってみたいです。複雑な鳥海山の形です。着陸態勢になりました。雲が下まで
タイトルがいきなりⅤに飛んでいますが、Ⅲは、『乗り鉄ダイジェスト2023その７』先日もコンサート大作戦。行き方にまた悩みましたが、ちょっと見たいテレビがあったので、それを見てから行動開始。スタートは近鉄。入線。特急ひのとり。難波行き。今…ameblo.jpこちらになります。Ⅳは、『乗り鉄ダイジェスト2023その８』先日はささっと鉄乗りをしてきました。元々はそらとびの予定でした。急に気が変わって、予定していたそらとびは来月に延期。今回は行きたいところがあって、鉄を組み合わ…am
小茂田浜神社小茂田浜海浜公園ここは今から約800年前の古戦場でなんでも蒙古が攻めてきたとか.......椎根の石屋根倉庫群ここで全ての観光を終えて対馬空港へ離島だから小さい空港です。福岡と長崎便のみ運行。この空港はオリエンタルエアブリッジが占拠しているようですそして小さいボンバルディアに乗って帰る。バイバイ対馬👋途中、壱岐島を通過。バイバイ壱岐👋そして、こんにちは福岡。うおー、真下に豪華客船‼️乗ってみたい福岡空港に到着、階段セッティング中。私は最前列1Aに座っ
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こんにちは。2024年1月、今年最初の一時帰国をして長崎にも足を延ばした時のことを振り返ります。ANAスイートラウンジを後にして、搭乗ゲートへ。この日は、NH661便長崎行きに搭乗。この日も足元広々席の10Aに着席。横1列はガラ空きだったので、有難く隣席も使わせて貰いました。長崎空港までは約2時間のフライト。たくさんの飛行機を見ながら、ほぼ定刻に羽田空港を離陸。この日の富士山はこんな感じ。毎度のこと
