オユ１０

荷物車マニ36に続いて郵便列車のオユ10を作ります。屋根板が傷ついていたのでパテ埋めした後にサーフェーサー処理を施しています。今回制作するのは冷房改造車で、ベンチレーター以外にクーラーを３基取り付けます。床下機器も１個ずつ接着していきます。車体をブルーに塗ります。部屋を汚したり塗料の臭いが籠らないように、外に出てしゃがんで塗装していたら、バックしてきた車に轢き殺されるところでした(￣▽￣;)連結面は窓のある側とない側があります。

旧型客車(ブルー)4両セットのメイクアップシール貼り付け作業。まずはオユ10から作業を始めました。オユ10の車体を外しました。テールライト用の基板が入っている側、1/3位が灰色になっていますが、基本は白色一色の車内です。床にシールを貼り、車内の仕切りはプラ板にシールを貼って作成。郵便・荷物車は、座席車のように一つ一つの座席にシールを貼る作業が無いので、作業自体は楽な方だと思います。プラ板にシールを貼って車内に仕切りを作るという作業はメイクアップシール貼り付けでよく使う方法なので、オユ

今日はKATOの郵便車オユ10です。ボディー着せ替えで冷房、非冷房どちらも楽しめる車両ですが予備車です。今後活躍の場が増えるかもしれないので、整備～改番などやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。郵便車オユ10です。車内で郵便物の仕分けが出来るタイプで、急行列車や荷物列車に連結されて全国を走り回りました。写真左がKATO5066；冷房車でライト点灯機能の無い古いロットです。どーせ自分でやるならとKATOの点灯製品と逆側；貫通扉窓が無い側を点灯化していま

今日は鉄道関係のお話でも。今から１ヶ月以上も前になりますが、私はJR東日本・中央線で国立駅へ出かけました。その時、国分寺市のひかりプラザで、新幹線🚅がデザインされたマンホールカードをいただいたところです😃その時のお話はこちら⬇️『２枚目のマンホールカード・国分寺市ひかりプラザ』今日はマンホールカードのお話です。私はマンホールカードの熱心なコレクターという訳ではありませんが、鉄道写真をアップしているブロガーさんの記事を拝見して、新幹線…ameblo.jp実はこの後、「せっかく国立駅まで

最近、投稿に失敗しがち今回は動画ありですが、動画がなくても同じ一発で投稿に成功することはまずなくて、何回かトライしてようやくって感じなんですが・・アプリの問題か、こちらのスマホの問題か、どっちだろ？さて、こちらの日本精密模型のマニ60を整備しましたこの画像は、既に屋根を塗った後の状態ですちなみに、屋根はガイアのジャーマングレーと確かニュートラルグレーかねずみ色1号？😅を吹いています屋根は、もうちょい黒みが欲しいところガイアのニュートラルグレーⅤに興味

こちらのTOMIXのオユ10の整備をしましたいや〜、夏休み、暑くて外出する気がしなかった（しかも、嫁は仕事で不在）分、色々とはかどりまして😅ただ、中古入手のこちらは、既にインレタも貼られていたので、大したことはやっていませんまず、室内灯を入れるに当たり、分解してこの部分を左右とも、一部カットして開口部を広げました室内灯の光を端まで届くようにするためですそして工作用紙＋テープLED＋銅箔テープで作った室内灯ユニットを天井上に乗せますこういう時、銅箔テープっ

今日は、在宅勤務の後、実家へ。うちは、カレンダー通りの営業で、盆休みというのはなく欲しい人は、有休とるというスタイルなのです。と言うことで、昼休みを利用して、手元の茶色いサフを塗りました。１回塗って、６００番のペーパーでヤスって、もう一度。ちょっと屋根の形状が変ですが、雨どい貼れば目立たなくなるかな。窓もちょっとガタガタしているところがあり、盆休み明けから修正作業が必要そうです。箱になると、断然、熱が入りますが、１週間お預けです。ワン。もしよろしければランキングのため

能登の旅後編です。前編はこちら『CD90遠征1日目能登の旅前編』木曜夜9時に出発、158号線安房トンネル経由で富山を目指します。スタート地点には3時過ぎに到着、仮眠します。スタート地点は海王丸が泊る場所、結局3日間こ…ameblo.jpUFOの羽咋市から志賀町へ向かいます。志賀町役場、町のくせして立派な庁舎。これを見て納得、原発があるんだね。断層ばかりの能登半島に原発は大丈夫？輪島に向かいますが、海沿いの道は通行止めになっており途中から

デザートマルガージェラート本店ふきのとうアイスかなり興味あったけれど…プレミアミルクが食べたい無料トッピングは赤崎いちごをチョイス今日は豪勢ぼらまちやぐら前の護岸はそのままでも落ちなくてよかったですね～列車が来たあわてて撮影能登鹿島駅別名、能登さくら駅海も桜も見える駅駅前の液状化はそのままですがつづいて能登中島駅ちょうど１年前地震後初めて能登を訪問した時能登鹿島と能登中島を間違

こんにちは。前歯が治って、やっと鉄道模型を触る気分になりました。急行「つくし」の3輌目が出来上がりました。グリーンマックスの塗装済みキット、オユ10-2033です。このキットも湾曲しグニャグニャに曲がっていて、修正するのに時間が掛かりました。このオユ10、見た目はオユ10ですが、フリースタイルです。本日もどうもありがとうございました。

こんばんは夜行鈍行列車の6輌目、最終車輛が出来上がりました。グリーンマックスのキット、オユ10-1010です。マニ36・オユ10・オハネフ12・スハ43×2・スハフ42、6輌編成の夜行鈍行列車です。さて次は、何を作ろうかな？目が衰え、指先がおぼつかない状態に・・・キットが、まだ多数残っているので早めに作る予定です。本日もどうもありがとうございました。

こんにちは。オケタ模型です。郵便車シリーズ⑪。今回はkatoのオユ102051(非冷房)です。オユ10については以前にご紹介済みかと思いますが、こちらは前回のとは車番違いになりますね。まずは毎度のしんがりを。良いです。次は横顔。採光窓、「整列美」って感じです。横顔、もうちょっと近づいて。〒マーク、いい感じです。緩急面アップ。表記とライト、映えますね。所属表記は「大ミハ」。宮原ですね。側面から。区分室の採光窓、並びが美しい。反対側。一つ離れた横長窓、トイレかな？(下に流し管

こんにちは。オケタ模型です。郵便車シリーズ、本日はオユ10(非冷房)です。まずは正面から。斜め前方から。テールライト、よく光ってます。窓に大きく〒マーク。所属表記は「盛アオ」です。katoの表記類、いつものことながら細かいですね～。車番は「オユ102512」です。この車番、耐寒装備の北向けの仕様のようです。サイドから1枚。反対側からもう1枚。屋根は非冷房、グレーです。この車両、たぶん、「10-123643系夜行急行「八甲田」6両増結セット」のassyで組んだもの

こんにちは。オケタ模型です。その昔、「郵便車」っていうのがあったんですね。なんかこの「郵便車」、独特の窓の形状や、なんといっても〒マークがいいですね。オケタ模型にも、結構たくさん所属しています。なにを持ってるか、備忘録がてら御紹介していきたいと思います。今回は「郵便車」シリーズその①。katoのオユ10の入線です。まずは妻面を。カプラー交換済みです。やっぱり、この赤い郵便マークが映えます。katoはこの白い表記類もいいですね。サイドから1枚。採光窓のアップ。車番は「オユ1

おはようございます😊先日、タムタムで見つけた中古車両は…。水でもお湯でもなく…トミックスの金箱のオユ１０（非冷房・冷房）の二両でした😍生活感溢れる環境で失礼します💦私が特に欲しかったのは冷房の方で、これは去年能登中島駅でオユ１０の見学をしたのもありますが、ガキの頃から郵便車が好きだったからだと思います😅急に手に入ったのは良いものの、編成については全く揃っていない始末😱気長に揃えるつもりです。やるなら、信越・北陸方面の夜行急行に仕立てたいですね😊

穴水からの帰り道寄り道能登中島と云えばオユ１０車両自体は無事のようですがまあ・・仕方ないでしょうのと里山里海号が運転再開した頃に郵便車も公開再開となれば・・・能登の春鉄路も復興観光復興はまだまだですが出来ることからとまあ・・・こんな写真を撮ってたら女性の方が一人、話しかけてきた聞けば・・・能登島駅に行きたいバス停はないでしょうか？電車は１時間３０分来ない間違ってこの駅で降りてしまっ

今日は荷物列車の話、東北本線急荷35レの郵便車を弄ります。スユ13に室内灯をOn/Offするスイッチを付け、消灯時も僅かに電流を消費するDCC車両検知仕様化の工夫をしてみました。オユ10にはやっていなかった”擬似サス化”を施工しています。車両は特記以外KATO製です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED75150が牽引する東北本線急荷35レです。カマ次位の現金輸送車マニ30（MicroACE）を増結扱いとしている11両編成です。1980年頃の実車編成表を参考

模型を撮影する時に転がりのいい車両は転がってしまうので、動かないように手歯止めを買ってみました。平らなところで撮影すればいいだけの話ですけれど。KATO23-330手歯止め（黄色・4個入）11月30日に発売されています。これは黄色ですけど、スケルトン（クリアー）の30個入りもあります。（ホビーセンターKATO発売で4,950円）⇒ちょっと欲しいと思ったけど、こんなにたくさん要らない・・・ひとつのランナーで2個付いてます。真ん中の部分はランナーで不要ですので切り離して使

穴水駅から乗った列車は13:12発七尾行き早めに並んで海側席を確保能登鹿島西岸付近能登中島駅にはオユ10-2565が保存されています笠師保付近の田園風景和倉温泉から先は七尾線で電化されています七尾駅から乗った列車は13:58発金沢行き乗車日:2023年9月3日

そしてひっぱり餅の看板が見えました。目的ののと鉄道能登中島駅に到着目玉のオユ10郵便車を見ました。

みなさん、こんばんは。今日会社に行ったら、メールがメッチャ溜まってる…あと伝票処理もしなければならず、慌ただしい日でした。さて、能登空港に到着しましたが、穴水に向かう路線バスは出発済み。こう言う事を事前に予想していたので、事前に予約していた「ふるさとタクシー」に乗って、穴水駅に向かいます。定額900円で送って貰いますが、一般タクシーだったら3～4000円掛かる距離です。能登空港に来た証を買いたかったんですが、乗り合いタクシーなので断念しました。そ

まだ薄暗い4時過ぎに目が覚めると、ひぐらしの鳴き声が微かに聞こえてきます。5時少し前に鳴き止みましたが、こういう朝の目覚めは何年ぶりでしょうか。3日目最初の目的地は野田金剛・厳門クルージングです。大波が寄せるたびに小型船は上下に波打ちますが、船頭さんは上手に岩を避けて操縦され気分も爽快です。続いては總持寺祖院の見学。文字通り、横浜市にある總持寺の元になった古刹です。旅行3日目は、「のと鉄道ローカル列車乗車体験」というプログラムが組まれています。能登中島駅にて、国内にわずか2両の鉄道郵

こんばんは。毎年恒例の能登帰省について書いています。では前回のつづきです。前回のブログ2日目は伯父伯母宅など挨拶回りです。途中のと鉄道の能登中島駅の横を通るので立ち寄りました。七尾方。穴水方。タイミングが合わず列車を絡めた写真は撮れませんでした。残念保存車両。伯父伯母宅に到着、少し談笑していると『お昼食べていきなさい』と。少し残して伯父さまたちに食べてもらおうと思ったんですが、結局私たちで完食美味しかった、伯父さま伯母さまごちそうさまでした。他に挨拶回りする所があったの

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今月の初陣が到着しました。■MICROACEA0305マヤ34-2005京都総合運転所■MICROACEA7253オユ10-2029ぶどう色■KATO6168キユニ28首都圏色今日もまた遅くなってしまいました…今回は、国鉄時代の客車(郵便車、マヤ検)、郵便荷物気動車になります。マヤ検は以前から調達したかったので結構嬉しいですね。こちらは、以前調達したKATOのクモヤ90や、鉄

深夜の高崎駅、直江津行急行「妙高9号」最後尾郵便車荷扱い風景。。このオユ10の保存姿も見に行きたいなぁ。。1982

マイクロエース新A0356115系0番代+3000番代冷房改造車広島快速色4両セット税込販売価格￥17,941新A0355115系0番代+3000番代冷房改造車瀬戸内色4両セット税込販売価格￥17,941新A7445キハE120只見線旧国鉄カラー税込販売価格￥6,545新A7253オユ10-2029ぶどう色税込販売価格￥4,620新A8506DD18-3ラッセルヘッド付税込販売価格￥15,939再A6742

こんばんは😊まだまだ続くオユ１０２５６５のリポートです。蛍光灯は金属製のカバーが付いているのですね😊漂う国鉄感😍床は木なのですね😊新潟鉄工製なのですね😊もう少しじっくり見学したいところですがタイムアップ💦あと少しだけオユ１０のリポートが続きます。

こんばんは😊目の前で初めて見る郵便車に目をキラキラ✨させながら撮影を始めます。しばらく撮影していると妻が呼ぶので早く切り上げろ💢と怒られるのかと思ったら…ホームでなんと焼き牡蠣が食べられるからと買ってくれていたのでした💦大ぶりな牡蠣は美味そのもの🦪観光列車が到着するまで２０分ほどあるので、駅舎内など撮影。あっ、誰か写ってるwww駅名板もツツジと絡めて撮ってみました。まだまだ、続きます😅

こんにちは😊まず始めに今回の能登半島で発生した地震で被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。私も5/3に能登半島の穴水まで妻の両親も乗せてドライブしたばかりでした…。これ以上の被害が出ないことを祈るばかりです。では、話を戻します。5月2日の夜、妻が仕事を終えて帰宅してから富山に向かいました。予定では翌朝の５時から６時くらいに妻の実家に到着の予定で早めに出発。給油してから軽くすき家で食事をして東松山インターを目指します。これからの長距離運転に備えて『ネギ玉牛丼』にしました。交通