オシアジガー

8月7日(金)イシナギスロージギング第２戦より前に自分の予定で１番目に予約した日立久慈港明進丸さんから前回のリベンジ釣行へ天気は晴れて暑いけど風がそよそよ吹く感じでした。タイドは長潮と干満差が緩いこの日のタイドによる頃合いは10時前後と沖上がり直前まで(実際そんな感じでした。)この海域も親潮と黒潮が交わる辺りなのでJaXAひまわりモニタだとこんな感じ表水温で見ても複雑な潮朝イチ頃合いにバイト無く移動を繰り返しこの日も敗戦濃厚なのか……と思っていた所探検丸に柱状に盛

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＴ様の《シマノ》03オシアジガー4000P整備後半レポートとなります✓ハンドルノブBB×2錆爆散⇒外輪だけがノブと固着✓グリスの汚れ+劣化✓塩害ベアリング数点ハンドルノブの被害は小さそうなので、悪くは無いと思います目次洗浄＆点検組み上げtypeBハンドル取付洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ハンドル軸ベアリング…1個こちらは錆の影響が強く、再使用不可のため新品交換させて

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＴ様からの《シマノ》03オシアジガー4000P―の整備レポートとなります✓リーリング時のゴリ感✓ハンドルノブがガタつく⇒目視でもベアリング爆散が確認できます汗こちらも塩害腐食が怖いです果たして整備で改善できるでしょうか…分解作業締め傷あ…ベアリングが爆散してブラブラ状態外輪がノブと固着…ねじ側も同様に爆散して、外輪だ

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＴ様の《シマノ》03オシアジガー5000P整備後半レポートとなります✓塩害・錆腐食が強い✓破損パーツあり✓クラッチの強烈錆沖縄地方は本州よりも塩分濃度が高いので、このような被害になりやすいです。。錆の除去で使えるようになってくれるでしょうか…洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ハンドル軸ベアリング…1個・ハンドルノブベアリング…1個以上２点は塩害錆の影響で再使用不可のため、新品交換させていただきま

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は沖縄県Ｔ様より《シマノ》03オシアジガー5000Pの整備ご依頼をいただきました✓クラッチレバーのパーツが壊れている✓回転が重い+ゴリ感✓社外ハンドル台座の樹脂パーツが壊れているようで、クラッチレバーが正常に動かない状態ですまたゴリ感も強い状態なので、塩害の影響が心配されます…分解作業オーナー様が分解して、部品を取りだしたようです！？スター

本日はオシアジガー4000HGのオーバーホールになります。こちらは、通常オーバーホールです。🙄バラします。洗浄します。真っ黒(Ꙭ)ꙭ҉でした。組み上げて完了です。費用は、オーバーホール3000円ベアリング交換3箇所1500円合計4500円となりました。リールのオーバーホール、ご依頼、ご相談有りましたら下記のアドレスまでメールください。sion1725@yahoo.co.jp『リールオーバーホールします。』リール屋シルキーメーカーから断られた古いリールも対応

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＡ様の《シマノ》19オシアジガーFカスタム2000NRHG整備後半レポートとなります✓ワンウェイクラッチにグリス汚れ✓メインギアの油切れ✓異音ベアリング多数大きなダメージは無さそうなので、洗浄注油で対応できると思いますが…がっちり洗浄してみましょう洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、すべて再使用可と判断しました繊細な小型スピニングなら交換レベルですが、この手のリールは再使用します全体的に

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＡ様からの《シマノ》19オシアジガーFカスタム2000NRHG―の整備レポートとなります✓新品購入からO/H歴ナシ✓たまに逆転症状が出る✓最近は予備機運用新型ジガーLDがメイン機になり、出番が減っているそうですが、予備機としても逆転症状が出ていると不安なトコロ…余程のことが無い限り交換までは必要は無いと思いますが、整備で改善できれば助かります※クラッチは修理専用パーツ

本日はオシアジガー2000NRHGのオーバーホールになります。通常オーバーホールですが、結構巻が重いです。🤔とりあえずバラします。結構汚れてまして、洗浄したら真っ黒(Ꙭ)ꙭ҉でした。組み上げて完了です。費用は、オーバーホール3000円ベアリング交換5箇所2500円合計5500円となりました。リールのオーバーホール、ご依頼、ご相談有りましたら、下記のアドレスまでメールください。sion1725@yahoo.co.jp『リールオーバーホールします。』リール屋シ

2台のご依頼をいただきました。17オシアジガー1500HG18オシアコンクエストCT300HG18CT300HGは以前にメンテナンスをさせていただきました。4年前でした。17オシアジガー1500HGから作業に入ります。ここのベアリングが固まってました💧ハンドルノブシャフトにペーパーがけ？スプールベアリングもチェック✅分解を終えました。続いて18オシアコンクエストCT300HG分解を終えました外観、フレーム洗浄完了内部パーツ洗浄18オシアコンクエストCT300HG洗

会社後輩誘って落とし込み第１戦目沼島盛漁丸さん。直前にアルフアータックルKaijin落とし込み73-205Lightを購入し、ヤル気満々で乗船。仕掛けは、盛漁丸オリジナルライト落とし込み5本針2.2m。しかし、どのポイントもイワシベイトが付かずヤバい雰囲気に。小アジは居そうなんで丁寧に探り、掛けては底付近で待つと何とかハマチ大（59）を2本ゲット。昨年は、メジロの爆釣警報だったのにほんまわからんもんですね。1本バラシは船長曰く、ヒラメやで悔しすぎる今月末また行くの

ヒメダイ（小）ｍｉさんヒメダイ（大）オマエザキマダーイ。ちなみにこの方、、船長のPSLJ#4とオシアジガーかつあげして使ってましたが・・そのオシアジガー壊したのでお前のジガーよこせや。つって、今度は私のジガーかつあげして使ってます・・。こわいです。で、わたし終わりがけにカンパチ４きろちょい今回も楽しく遊ばせていただき

本日はオシアジガーリミテッド3000HGのオーバーホールです。症状はラインが出ない時や巻き取りが出来ない時があるとの事、とりあえずバラします。🙄中には特に異常はなく、オーバーホールを行います。塩で黒くなってますが💦掃除完了して組み上げます。原因はラインのヨレによる絡まりの様でした。ラインを50mほど出したところに絡まりを発見。治して修理完了です。🙄費用はオーバーホール3000円ベアリング交換4個2000円合計5000円となりました。リールのオーバーホール、ご依頼、ご

本日のGHE作業は、アンタレスDCMDのフルオーバーホール作業にギヤ交換を致しました。オシアジガーのフルオーバーホール作業にギヤ交換と内部ベアリング交換致しました。そして問題なのがクラッチレバー部分…このモデル度々このクラッチレバーのバネが外れたり、バネが悪さしてクラッチが戻らなくなるトラブルあります。今回はクラッチが戻らないトラブルでしたが、一旦この回りのパーツを総替えすれば直るのですが、また必ず同様のトラブル起きるケース多いので、理由オーナーさんに伝えて、問題児のバネ外して使用してもらう事

おはようございます先日ですが明石沖へジギングに行ってきました🎣狙うはもちろんこの時期に脂の乗ったハマチです秋のタチウオ食いの青物よりも夏のイワシ食いの青物の方が美味しいですよね😋台風が近づいているのでその前にと思い、無理くり計画を立てました釣れなかった時のために風景撮影📷実際、朝から始めて中盤までは当たりすらありませんでした船首側の方は何人か掛けていましたけど、群れが小さいのかおっさんのいる船尾まで続きません💦そして今回はおっさんの先入観やミス×2によりかなりしんどい釣りになって

こんにちは♪アングラーズショップネストの丸山です。9月にオシアジガーLD2500.2501向けのカスタムハンドルアームを発売します。SDK開発チーム渾身の1本❗️【概要】超ジュラルミンを無垢から削り出し。クランクアームでありながら、曲げ工程一切無し、肉抜きで軽くても強度を確保するために削り出しにて製作しています。超高級なマシニングセンタで、某大手レーシングチームに納品しているパーツと同じ工程で製造。ホンダ、トヨタ、JAXAにパーツ供給するSDKは、worksの誇りがあります。一

嶋田工房【カスタムハンドルアームシマノ用】入荷しました！今回の入荷は95mm/100mm/105mm/125mmの4サイズ全てクランクタイプとなっております！よろしくお願いいたします^_^●7月休業予定●7/27(月)【アングラーズショップ豪海公式ウェブサイト】https://go-kai.ocnk.netソルトルアー専門店アングラーズショップ豪海＜GO-KAI＞公式サイト|茨城県ジギングスロージギングメタルジグタイラバ通販✰メタルジグ・ソルトルアー専門店✰

頭文字Aです。ジギングリールの定番、シマノのオシアジガーにカウンター付きモデルが出ます。発売予定は11月。https://fish.shimano.com/ja-JP/product/reel/ryojikuoffshorefuneishidailarge/a075f000044tyboqao.html?utm_id=97758_v0_s00_e0_tv2_a1demo0e18xb95&fbclid=IwY2xjawS624NleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFQUHd1c

今回は、約25年ぶりに山形県飛島沖でジギングを楽しみました。お世話になったのは酒田港のイザナミさん、状況的には渋い日でしたが、久しぶりの飛島を堪能しましたよ〜今回一番釣りたかったのはヒラマサ。なんとか1匹釣れてくれて、メチャクチャ嬉しかったです！ウッカリカサゴの大型。初めてのサイズにビックリしました笑オニカサゴはコンスタントに釣れてくれましたよ〜同行してくれた当店常連I氏。秋田のアニキとダブルヒット！晴天の下、懐かしい景色を堪能して、とても良い日になりましたね〜

本日のGHE作業は、メタニウムDCのクラッチバネ交換にシム調整致しました。オシアジガー×2台のフルオーバーホール作業にギヤ交換と、内部ベアリング交換致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEフルオーバーホール#GHEリール修理

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。03オシアジガーNR2000P続きです。ノブベアリングがサビ気配ですが特殊サイズ・・・意外と洗浄で回転も良く音も静か。再利用します。こちらも洗浄で組み直します。フット部をキレイにして組み直します。

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品は03オシアジガーNR2000P長期保存品との事です。ドラグのクリック音がしません。ピンとスプリングが欠品です。開けます。ギアを外します。汚れも強めのプレートを

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きアングラーズショップネスト様の《シマノ》19オシアジガーFカスタム1000HG整備後半レポートとなります✓各部、塩漬け+塩害✓ギア廻り塩漬け状態✓塩害ベアリング多数予想を超える塩漬け状態でしたねこれでも壊れていなかった点はさすがオシアジガーといったところ洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…1個・スプール軸ベアリング…1個以上4点は塩害錆の影響が強

こんにちはHI-GARAGEです今回はアングラーズショップネスト様より《シマノ》19オシアジガーFカスタム1000HGの整備ご依頼をいただきました✓クラッチレバーが押下できない✓ハンドルノブにゴロつき✓リーリング時にゴリ感クラッチレバーが微動だにしませんジガーは基本的に超頑丈なので、壊れてはいないと思います経験上、おそらくピニオンギアとベアリングが錆固着していますね↓↓スロージギング専門店↓↓アングラーズショップネスト/川崎から全国へお届けするオフショアルア

シマノオシアジガー1500ご依頼頂きまして作業したのがこちらのリール！オシアジガーです。この手のジギングリールはあまりメンテナンスに出す方少ないのかと思いますが、しっかりとオーバーホールしてベアリングなど新しくする事で間違えるほど巻き感復活します。何だかザラザラ、ゴリゴリするなって思っておられる方、是非検討してみて下さい。負荷の高い釣りなのでリールへのダメージも、なかなかのものなのです。このリールはグリスが黒く変色し量もかなり少なくなっている状態でした。また潮の結晶も各所に出て

まいどその①から少し間が開いてしまい申し訳無い色々とやる事がたて続きまして。その②ではスタードラグの進化等に付いて書いてみるよこれが現行シマノのベイトリールでは一番採用されている構造。社外品のハンドルに付け替えてる人だと、必ず知っているハズです。価格帯により多少の作りの違いはありますが、基本構造は同じで矢印の2ヶ所が擦れてチキチキとクリック音がでます。ただ・・・これも、いきなり完成した訳では無くベイトリールのサイズやタイプによりシマノの様々な試行錯誤がありました。その中の1つが

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。昨日の1500HGに続いて2000NRHGです。こちらも固定ネジの塩ガミなども無く外観状態は良好。シャフトは汚れ気味。開けます。グリス劣化は仕方ないですね。ギアを外します。

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＴ様の《シマノ》17オシアジガー2000NRPG整備後半レポートとなります✓社外ハンドルノブBB塩害固着✓組付け不備数カ所✓メインギアの青サビ強いベアリングのグリスまで入れ替えるほど手が込んでいましたが、組付けミスやギアの青サビが強い状態でしたしっかり組み戻したいと思います洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、すべて再使用可と判断しました※理由は後述グリスを充填して再使用します洗浄

こんにちはHI-GARAGEです今回は東京都Ｔ様より《シマノ》17オシアジガー2000NRPGの整備ご依頼をいただきました✓中古で購入✓状態が悪かったのでO/Hしてみた✓改善しないため、点検を兼ねてO/Hゴリ感も強く、クラッチレバー押下も固いです…そしていつもの社外ハンドルが…分解作業プレートに腐食・キズありこれは規格が変わる前でしょうね…ガッチガチに固着しています色々とやりましたが無理でした塩害に弱いSWパーツなんで仕方ないです

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品は11オシアジガー1500HGと2000NRHGどちらも回転は良好。1500HGから・・・シャフトは汚れ気味。開けて行きます。グリスは劣化してます。ギアを外します。