オシアコンクエストリミテッド

京都市内在住のお客様のご依頼です。前にもメンテナンスさせていただいた機体も含めて3台のご依頼をいただきました🙇先ずはオシアコンクエストリミテッド201HG改から。ごちら、前回のメンテナンスでPGに変更しております。気になるところも何ヶ所かありますが、無事に分解を終えました。続いてカルカッタコンクエスト31HGこの機種はお初です。カルカッタコンクエスト100ベースの派生モデルですね。2台有ります。先ずは①からこれは…🤫こちらも無事に分解終えました。カルカッタコンクエスト

東京都のお客様からオシアコンクエストリミテッド200HGのご依頼です。FTSハンドルも愛用していただいております。前回オーバーホールから一年半が経過しております。全体に疲れが出ており、錆びも確認しています。洗浄していきます。外観、フレーム洗浄まで完了です。洗浄、乾燥後に組み立てをさせていただきました。ギヤノイズが大きく出ておりましたので、ギヤ交換をさせていただきました。組み直して完成しました。大変お待たせ致しました。今回もご依頼をいただき誠に有難うございました🙇リールメン

Instagramを通じてご連絡をいただきました。愛知県からご依頼です。ありがとうございます。オシアコンクエストLTD300HGソルティガIC300DH先ずはオシアコンクエストLTD300HGから作業に入ります。無事に分解完了ソルティガIC300DHこちらはかなり状態も良いのでフルメンテナンスが必要かなぁって感じです。見ていきます。ここまで分解してフルメンテナンスよりは、ライトプラスメンテで良と判断させていただきました。クラッチ周りも分解、洗浄させていただきました。どち

京都府は舞鶴市のお客様から２台のご依頼をいただきました。当店のFTSハンドルのユーザー様です。オシアコンクエスト300HGオシアコンクエストLTD200HGになります。オシアコンクエストLTD200HGから作業に入ります。違和感有りズレてました分解作業完了☑️オシアコンクエスト300HGも分解に入りますが、こちらは錆び付きがありそうな感じがします。スタードラグの天面が削れています。きっと、前に取り付けていたハンドルのせいかと思います。数カ所に錆び固着がありました。なんとか

新品のオシアコンクエストLTDを買って送っていただきました。200番のディープチューン（レベルワインダー分離化＋ドラグチューン）は完全予約制とさせていただいております。作業に入ります。全バラ完了です洗浄は内部パーツのみを洗浄完了しました。本日はここまでです。順次進めていきます。組み立てていきます。組み立て完了ですハンドルノブ待ちですハンドルが仕上がり次第、仕上げさせていただきます。しばらくお待ち願います。発注していたハンドルノブが入荷しました。予め組んでおいたプレート

オシアコンクエストリミテッド400HG青森県からご依頼いただきました。遠方より有難う御座います🙇リールのほうは、グリスが切れた感が伝わってきています。開けていきます。ネジ頭が崩れております一度メンテナンスされているようで、錆びや固着もなく分解を完了しました。洗浄進めていきます。洗浄、乾燥、部品のチェックをして組み立てていきます。ギヤ歯面に少し汚れが残ってますが、まだまだ使っていただけそうです。組み立て完了しました。各部調整をおこないます。完成です。ご依頼いただき誠に有難

オシアコンクエストLTD201PGを3台新品か新品に近い物を全てフルメンテナンス、ディープチューンのオシアご依頼です。大変長らくお待たせ致しました。先ずは1台目を分解です。ほとんど新品みたいなリール2台目も分解3台目も作業に入ります。未使用と思われるほど綺麗ですが、グリスは劣化していました。洗浄、乾燥を終えて組み立てに入ります。①号機から②号機組み立て完了しました。同梱されていたハンドルノブを使って、ハンドル組み立てます。そして取り付け画像が💦③号機組み立て③号機

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＳ様の《シマノ》19オシアコンクエストリミテッド400HG整備後半レポートとなります✓塩害ベアリング多数✓メインギアに青サビ✓赤クラゲ？細部の汚れかなり使い込まれた状態でしたねベアリングは動かないものも多かったので、機能不全を起こしていました洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・ハンドル軸ベアリング…1個・スタードラグベアリング…1個以上４点は異音が強いため、新品交換

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＳ様からの《シマノ》19オシアコンクエストリミテッド400HGの整備ご依頼をいただきました✓中深海ジギングに使用✓リーリング時に違和感✓グリス劣化・塩害の症状ハンドルノブのゴロつきも大きく、クラッチ切れも渋いです各部のダメージや消耗が気になります分解作業こちらも事前に浸透潤滑剤を打っておいたので、すんなり取れましたハンドル軸とベアリングに錆汁が付いて

オシアコンクエストLTD200PG組み立てに入ります。ウォームシャフトが奇跡的に無傷でした🙌ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギヤを2点、ドラグ音出しラチェットを交換ギヤも摩耗はありますが、まだもう少し頑張ってもらいましょう💪ギヤの摩耗によって少しギヤノイズが出始めておりますが、次回のメンテナンスまでは持つかと思い、交換は見送らせていただきました。ご依頼いただき誠に有難う御座います🙇

オシアコンクエストLTD200PGレベルワインダーが動かなくなったとの事でお預かりしました。200番の連動機には非常に多い事例です。ずっと動いている割に取り付けがグラグラなんです。こちら一年前くらいにメンテナンスさせていただいてます。今回はフルメンテナンスで作業を進めさせていただきます。ウォームシャフトに傷は見当たりません。洗浄して細かく見ていきます。引き続き宜しくお願いします。

オシアコンクエストリミテッド201PGフルメンテナンス、ディープチューンのご依頼をいただきました。フレーム、外観洗浄空いた時間でデミ取り内職も

FTSハンドルのご注文をいただきました🙇FTS144DH（ブラック）ハンドルノブはゴメクサスチタン41φになります。ジャスト70gキーホルダーはブルーを選択されました。原則、キーホルダーの色は選べませんが、数あるうちは選んでいただけます。FTS144DH（ブラック）残少となりました。欠品するまでにどうぞ。明日、発送させていただきます。いつもお買い上げ誠に有難うございます🙇

今日は調整と仕上げをさせていただきました。オシアコンクエストLTD400HGオシアコンクエストLTD201PG①②ディープチューン機用の【モッコリステッカー】を貼りました。ハンドルノブ到着待ちですが、リールとしては完成です。

今日は部品の引き取り日でした。京都市内に行くついでにお客様と相談、待ち合わせをしてのハンドル取り付けも。ソルティガIC100に取り付けさせていただきました。センターナットも購入してきました。部品を引き取り帰宅🏠夕方からは主夫の時間です。家事をしてから作業再開。部品待ちで組み立て途中のオシアコンクエストLTD400HG組み立て完了です。フルベアリング、ローラークラッチ、ウォームシャフト、ギヤなど主要な部品を交換。仕上がりは良好です（当たり前か）。当たり前と言えば当たり前で

オシアコンクエストリミテッド201PG①組み立てていきます。使用頻度は極少でしたが、気になるギヤノイズ。メンテナンスで直ると良いですが…ベアリングは2点交換で組み始めます。画像撮り忘れ💦組み立て完了☑️ギヤノイズは消えましたが、少し心配がドライブギヤ軸（ハンドル軸）が元々短いところに大きな（分厚い）ハンドルを取り付けるとナットの掛かりが浅くなります。こちらのハンドルはナットがアルミ製で充分な締め付けをするとネジ山が飛びそうです（ナットの掛かりが少ない為）。もう少し締めたいが締

オシアコンクエストリミテッド201PGを2台お預かりしました。いつも有難うございます🙇新品と新品に近い物をフルメンテナンスで下見で気になったのがギヤ鳴きが凄いです。ウォームシャフトギヤの音ではなく、ドライブ、ピニオンギヤのノイズです。まあ、このリールはアレがああなんで鳴きますよ。直りますけどね。そんな事で作業開始です。もう1台もどちらも新品同様に綺麗ですが、しっかり仕上げてお返しさせていただきます。先ずは洗浄です。本日はここまでです🏁

オシアコンクエストリミテッド400HG愛知県よりご依頼をいただきました。本日よら作業開始させていただきます。下見では…回転のザラツキ感が気になります。何処か錆びてる感じです。ハンドルノブは確実ですが…分解入ります。ハンドルナットが緩んでました。緩んで使うとこうなります⬇️スタードラグ音出し板もズレてました。ウォームシャフトベアリング錆び。かなり強く錆びて取れませんストッパー周辺も錆びてます。いらんところにグリススプールベアリング錆びローラークラッチ錆びザラツキ感の

24オシアコンクエストCT300PG『気が付けば…』24オシアコンクエストCT300PGまだまだ新しいリールなのにフルメンテナンスのご依頼です。そんなに悪いの⁉️って気がしましたので、必要に応じたメンテナンスを…ameblo.jpライトメンテのつもりでしたが…レベルワインダー以外はチェックしました。スプールベアリングもゴロついておりました。ギヤは新品そっくりさんドラグチューンも施工していきます。組み立て完了です。完成です。オシアコンクエストLTD300PGこちらはフルメンテナ

オシアコンクエストLTD300PGフルメンテナンス＋ディープチューンのご依頼です。コンディションは良さげな感じです。分解していきます。ええ感じです。あまり回ってないギヤですね。あら錆びてます💧ハンドルノブも静かによく回ってましたけど💦固着はしていませんでしたｾｰﾌスプールベアリングも問題なく外せましたが、気になる傷があります。汚れは少ないですが、綺麗に洗っていきます。あまり使ってないのに錆びてる。。。どういうことやろ🌀🌀作業を進めていきます。宜しくお願い致します。

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＷ様の《シマノ》19オシアコンクエストリミテッド301HG整備後半レポートとなります✓メインギアに青サビ✓塩害ベアリング多数✓ドラグ部に使用感＆汚れ駆動部のベアリングが塩害でガリガリ状態だったので巻き感のノイズはベアリング交換で対応できると思います洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ウォームシャフトベアリング…1個・ピニオンギアベアリング…1個・ハンドル軸ベアリング…1個・ハンドルノブベアリング…1

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて3台お預けいただけました！ありがとうございます！！引き続きＷ様からの《シマノ》19オシアコンクエストリミテッド301HG―の整備レポートとなります✓リーリング時に異音(ガサ・カチャ)✓クラッチ切れが渋い✓スプール回転時に異音塩害の症状も出ているので、ベアリングやギア類への影響が気になるところです分解作業固着はしていませんでしたが、根元側のベアリングは動きません塩の付着、グリスの劣化シャフ

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＫ様の《シマノ》19オシアコンクエストリミテッド301HG整備後半レポートとなります✓ギア周辺の使用感✓レベルワインド固着✓ウォームシャフトベアリング固着とくにレベルワインドの固着が強烈でした…もう一年早く出して下さっていれば、ここまで酷くなかったかも洗浄＆点検ベアリングを洗浄機にかけました点検の結果、、・ウォームシャフトベアリング…1個錆て再使用不可のため、新品交換させていただきました

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて４台お預けいただけました！ありがとうございます！！今回は長野県Ｋ様より《シマノ》19オシアコンクエストリミテッド301HGの整備ご依頼をいただきました✓前回O/H約3年前✓全体的に動作渋い✓リーリング時にガサガサグリスの劣化症状も出ており、お疲れのご様子です使用頻度の高いリールは1~2年に1度は、メンテナンスにお出しいただくことをおすすめいたします分解作業塩害は少ないですが、それよりニャン毛が気になります※

いつもお世話になっています。東京湾のタイラバ船、のんちゃん丸さんから2台のご依頼をいただきました。ありがとうございます。先ずは、オシアコンクエストリミテッド200PGなかなかの汚れと錆びです💦気合いを入れて洗浄させていただきます。もう1台はカルカッタコンクエスト200こちらも錆びと汚れが強烈ですが、先ずは綺麗に洗っていきます。本日はここまでです🏁

今日はラストスパートの日です。朝から組み立てオシアコンクエストLTD301PGオシアジガーFカスタム1501HGここまで組み立てて、休憩🍚昼からはご依頼品の引き取りにヤマト運輸へ年明けからのリールが既にパンパンになりつつある💦ちょっと釣具屋に行こうかな？って、魔が差しそうになるが、戻って組み立てを再開。オシアコンクエストLTD201PG組み立てからのチェックでオシアコンクエストLTD301PGのウォームシャフトギヤが💦固着もあったので、仕方ないかな。普通に使っててもノイ

4台のご依頼いただきました。一台目はオシアコンクエストLTD301HG下見では、錆びつきがあるようなザラザラな感じでした。早速、分解です。逆転ストッパーが固まってます💦サイドカップは…カップ内のベアリングとスプール軸が固着しており、イレギュラーな分解になんとか外れました。ローラークラッチは錆び無しスプールベアリングに先客あり⁉️固着してこじって抜いた跡でしょう。こちらにも先客が💦洗浄へ。2台目はオシアジガーFカスタム1501HGこちらは、グリスが切れている感じです。

一言に【ギヤノイズ】と言っても色々あります。特に最近のリールは複雑さも相まって【ノイズ】の判定が難しくなっています。ドライブギヤ、ピニオンギヤの回転ノイズハンドルを回すと一定周期で出るノイズに加えてウォームギヤ、ウォームシャフトギヤ、スプールギヤが絡んでの二重、三重のギヤノイズ。更に、レベルワインダーの引っ掛かりによるコツコツやコツン—-コツンなど色々有ります。オシアコンクエストも22、23辺りは18CTやリミテッドと違ってギヤノイズ対策がされていたりします。18CTの部品は相性云々

なかなか手強いオシアコンクエストリミテッド400HG完全復活に向けて準備が整いつつあります。ハンドルナット緩んだまま使うとこんなになります。グラグラでした💦純正ではないワッシャー。リブレ付けてたっぽい。アフターパーツの取り付けはいいけど、パーツね混同は❌穴グリス痕⬆️ウォームシャフト端⬆️錆び付き⬆️ローラークラッチ錆び疑い⬆️確定ウォームシャフトギヤには注意⚠️⬆️スプールベアリング固着疑い⬆️固着確認上下にスライドしない。さて、どうやって外そうか。。。ペンチ

今年も夏の風物詩ケンサキ釣行(夜釣)に3回ほど行きました。海水温、台風、鯖フグの影響もあって、釣果ムラが酷くて例年の半分程度の釣果でした。15年前はイカメタルなんて釣り方は無く、テグスや船竿(7:3)でスッテを5～10ヶ付けてカカリ釣りをしてた頃は、潮や月の影響も少なく軽く150杯以上釣れてました。あの時代を知っているだけに、遊漁船の急増や海の変化は著しいですね。。。いつもの下糸無しでフルにライン巻いてみたです。今回は、ライトジギングで使用している19'オシアコンクエストリミテ