オシアカルカッタ

オシアカルカッタ201PGご依頼いただきました。オシアコンクエストやカルカッタコンクエストの人気でオシアカルカッタを使われている方は少ないですがかなり優秀なリールと認識しております。壊れにくいんですよ。ずっと使えるイメージです。ベアリングも少ないのをメリットと取るかデメリットと取るかは考えようです。オシアカルカッタの目線で使うと、今のオシアコンクエストはトラブルが多いと感じる方も多いはず。そんなオシアカルカッタ始まります。ドライブギヤが抜けにくかったので、シャフトを外しての分解

※文章が消えていたため再掲こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＩ様の《シマノ》10オシアカルカッタコンクエスト201タイプJHG整備後半レポートとなります✓塩害+錆ベアリング多数✓クラッチヨークバネ位置✓メインギアの腐食強烈壊れてはなさそうなので、まだ何とかなりそうですねーとは言え、錆びているベアリングはほぼ交換になるかと。。洗浄＆点検スプール以外のベアリングは再使用不可✖️すべて新品交換させていただきましたジギング用なの

※文章が消えていたため再掲こんにちはHI-GARAGEです※ご友人と合わせて６台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は新潟県Ｉ様より《シマノ》10オシアカルカッタコンクエスト201タイプJHGの整備ご依頼をいただきました✓ハンドルノブからゴロ音✓リーリング時にガサガサ✓クラッチレバー押下が渋い点検中にハンドルが回らなくなってしまい、何やら異常が発生してしまいました急きょ緊急オペに取り掛かりました分解作業ハンドルノブが錆でバキバキ

3台のご依頼をいただきました。13オシアカルカッタ300、30114バルケッタ200HGどれも名機ですね。先ずはバルケッタからオシアカルカッタ300ハンドル取り付けがオシアカルカッタ301もドラグ音が小さいとの事でしたが、どちらも正常に作動している事を確認しました。部品のヘタリなどもありません。洗浄進めていきます。３台とも外観、フレーム洗浄まで完了ですバルケッタは内部洗浄も完了です。こちらは、ドラグサウンド追加の予定です。オシアカルカッタも内部洗浄組み立てはバルケ

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は11オシアカルカッタ201HGハンドルを回すとガチガチガチと異音・・・まともに回りません。クラッチボタンも動作不良。外側からは分かりませんが・・・予想はピニオンかスプールシャフト。開けますと・・・ピニオンとベアリングの固着。半クラッチ状態です。2段組みの下側との固着なので外からは確

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＯ様の《シマノ》13オシアカルカッタ300HG整備後半レポートとなります✓中古で売られる前にO/Hされた形跡あり✓腐食パーツはなし✓異音ベアリングが数点オーナー様の管理もよく、ほとんど塩害の無い状態でした異音の出ていたベアリングを交換してあげれば大丈夫そうです洗浄＆組上洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…1個・クラッチカムベアリング…1個以上４点は異音

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は県内Ｏ様より《シマノ》13オシアカルカッタ300HGの整備ご依頼をいただきました✓約2年前に中古で購入✓2シーズン青物ジギングに使用✓大きな不具合は無し年式の古いリールですが、グリス劣化の症状なので状態は良さそうです分解作業見慣れないタイプのベアリング異音も出ていますボディを開けますご開帳売りに出される前にO/Hされていそう

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＫ様の《シマノ》14オシアコンクエスト200HG※1台目整備後半レポートとなります・回転不良のベアリング多数・メインギアに黒ずみ・各部グリス劣化ゴリ感に繋がる要因がいくつかありました個人的にはギア交換は無しでイケると踏んでいますがどうでしょうか洗浄＆組上ベアリングを洗浄機にかけます洗浄後の点検にて、、・クラッチカムベアリング…1個・ピニオンギアベアリング…1個・ハンドルノブベアリング…3

前回、ENGETSU100HGのハンドルを変えて実釣に臨み、充分その効果を感じ取れたこの頃。ロングハンドルにしたら何が違うんだ！？という点ですが、■メリット・巻き取り力が強くなる（軽く巻ける。大物もどんとこいだ！）■デメリット・繊細なリーリングや感度の面で落ちるということみたいだけど、こちとらもともと鈍感だし、筋力落ちた初老にはパワーアップの方が大切なのだよ！インフィニティドライブを後付けすることはできないが、こういう方法で巻き取り力を上げることはできるのだ！というこ

最近オシアホニャララをお預かりすることが増えております。こちらはオシアカルカッタ300HGオーバーホールのついでにハンドルノブの交換もしました。ハンドルノブの交換の際はスペーサー調整をしてガタのない状態にしてお返しします。年数の経っているリールですが、中はとても良い状態でした。なかなか凝った作りのドラグクリッカーが付いています。普通のカルカッタはクラッチレバーをハンドル側でしか支えていないので、雑に扱うとレバーの側面が片減りして動きが悪くなります。オシアカルカッタはちゃんと左右で

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＩ様の《シマノ》13オシアカルカッタ300HG整備後半レポートとなります・部品の変形・大量の鉄粉・塩害腐食さすがに10年以上の酷使には耐えられなかったようです。。なんとか洗浄＆注油で復活してくれると嬉しいのですが…洗浄＆組上ベアリングは洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…1個・クラッチカムベアリング…1個・スプールベアリング…1個以上５点が回転不良と

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｉ様より《シマノ》13オシアカルカッタ300HGの整備ご依頼をいただきました・新品購入から初回O/H・ゴリ感が強い・ハンドルのガタつき10年以上、無整備の患者さんなので、ある程度の覚悟が必要そうです分解作業ノブベアリングは錆固着していました軸廻りも少々叩いてなんとか取れましたボディを開けますご開帳まずい雰囲気が漂っています鉄粉がすさまじいですよく見

オシアカルカッタ201です。大径のハンドルが付いていて、レベルワインダーが金属製です。カルカッタはクラッチレバーのトラブルが起きやすいリールです。今回は悪化していませんが、ちょっと重くなってきている状態でのお預かりでした。クラッチレバーが重くなるのは色んなリールで起きやすい現象ですが、放ったらかしにして使い続けるのはよくありません。クラッチレバーの横のプレートが摩耗してガタが出たり、クラッチの戻りが悪くなって中のクラッチアームの摩耗を引き起こしたりします。そうなる前にグリスを塗り

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＮ様の《シマノ》11オシアカルカッタ200HG整備後半レポートとなります内部機関良好でしたが、グリスの劣化でギアが腐食気味でした整備前の巻き心地も悪くなかったので、再使用で大丈夫そうです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄しますすべて回転良好なので再使用します♲グリスを充填します洗浄後のメインギアさすがに年式を感じます歯間もお疲れのご様子ケミカル

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて3台お預けいただけました！感謝！！今回は県内Ｎ様より《シマノ》11カルカッタコンクエスト200HGの整備ご依頼をいただきました✓中古で購入✓タチウオジギング＆タイラバ✓目立つ不具合なし点検も兼ねてのメンテナンスリクエストです年式が古いのでしっかりケアしてあげたいところです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□エイテック社のハンドルノブ分離を試みましたが、キャップが異常に固着していて断念しましたご開帳し

僕のタイラバ愛用リール。もう10年も前のモデルでコンクエストにその座を奪われ、多分カタログ落ちしていますが、未だ現役バリバリで使っております。タイラバを始める際に友人が譲ってくれたもので、綺麗に使っていたと思われ今も何の問題もありません。現在シマノのタイラバリールといえば、カウンター付きの炎月シリーズかも知れませんが、タイラバは底に落とすことが前提なので、カウンターがないことは全然気にならない。上級者になれば別かも知れないけど。小型ベイトリールは、他にイカメタルでバルケッタBBを使ってい

8月5日は重茂漁港幸漁丸にてヒラメ釣り🎣夜明け！5時出船🚤餌のマイワシを積んでいざ大海原へ😃5分ほど船を走させると前方にナブラ！！！ナブラの中に突進しそこでとりあえず仕掛けをおろしてみるが…あたらず…そこから10分ほど走り、魹ヶ崎方面へ本番！一投目からゴン‼️あたり…ゴン‼️の一回だけ…あげてみるとヒラメの噛み跡😆気を取り直し二投目…しばらく反応無し十数分後ゴン‼️この時もゴン‼️一回だけ…6時を回った頃今度はガツガツ❗️ガツガツ❗️来ました

リール工房佐々木です本日は、オシアコンクエスト300HGのオーバーホール&微調整のご依頼になります。ライトジギングでは、不動の人気機種ですね作動音、不具合を各部チェックしましてから分解していきます。真ん中のクラッチヨークが逆に組まれてますねグリス切れも起こしてました💦内部サビも見当たりませんでした。清掃前になります。各部のベアリング点検しましたがドライブギア軸ベアリング、ウォームシャフト軸ベアリングにザラつきが出てますね。清掃後になります。ギアー、ウォームシャフトに消耗

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は12オシアカルカッタ201PGほぼ不動品です。外装、じわりと汚れてます。開けますと…スプールシャフト、ピニオン、ベアリングの3点固着。とりあえずスプールを抜きます。クラッチプレートを外しドラグワッシャーの分解。1枚貼り付き。浸透剤に浸けます。塩ガミした押さえ板下のベアリングも怪しげ…ピニオンが固着したベアリングはキャスコン下部分。サビは両方ですが…レベルを分解。クラッチボタンを外します。ハンドルノ

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＮ様の《シマノ》10オシアカルカッタコンクエスト200TypeJ-HG整備後半レポートとなります分解して診ると内部に塩と錆が散見していました主要ギアが廃盤なので、出来るだけ手を尽くして整備していきます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□点検の結果、、・クラッチベアリング…1個・ハンドル軸ベアリング…1個・レベルワインダーベアリング…1個・ハンドルノブベアリング…4個ーが、錆の影響で回転不良となってい

こんにちはHI-GARAGEです今回は広島県Ｎ様より《シマノ》10オシアカルカッタコンクエスト200TypeJ-HGの整備ご依頼をいただきました使い込まれたご様子で整備前の状態は、、”カシャカシャ・カチャカチャ・ゴロゴロ”と異音が出ていますメーカー様では修理不能モデルになっているので整備で救っていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブはすんなりと外れましたが、ベアリングがゴロゴロ状態ですスタードラグベアリングもゴロゴロです

昼間の間に…100円（税別）の部品を１つだけ引き取りに京都市内まで行ってきました。燃料代を考えると、とてもやってはいけませんがこの部品が無いと組み立てが出来ないので、どうしても必要なんです。その部品が…バネ１つです。分解した時に⬇️みたいになってたので…オシアカルカッタ300HGもともと綺麗にお使いのリールです。ハンドルのベアリングは錆びてましたが…綺麗に洗って組み立てウォームシャフトも磨きました✨ギヤもまずまずいけそうです。完成です。個人的には、この時代くらいの巻き感

朝に組み立てたオシアカルカッタ300HGを仕上げました。そう、今日から9月です。オシアカルカッタ300HGの振り返りです。まあまあ綺麗でしたが、ウォームシャフトの塩害が酷く交換させていただきました。リール内部はベアリング2個ハンドルベアリング2個を交換オシアカルカッタは、ベアリング内蔵数が少ないので修理代も安くて良いリールだと思います。こういうリールを残しておいて欲しいですね。カルカッタコンクエスト200部品が入荷しましたので、組み立てました。最近は部品が入荷してもギヤの不

朝から分解です。オシアカルカッタ300HGハンドルノブベアリングが錆びてました💦フレーム洗浄✨続いては20メタニウム左フレーム洗浄モノコックフレーム💪本日は、部品の引き取りと納品、夕方からお持ち込みがありそうです。セール中ですが、電話に出れない時は折り返しさせていただきます。本日限りの特別価格を準備してお待ちしております。この歳になると誕生日なんて嬉しくもありません。あまり物喜びしない自分ではありますが、誕生日プレゼントにお財布いただきました。有り難く使わせていただきま

5月19日今日は年次休暇をとり上州屋さんと青森県平舘に真鯛ジギングへ船…釣り船こーじ4:00ちょっと前出港朝日が昇る少し前…朝まずめ！とりあえずヒット‼️そしてGET‼️幸先がいいです♪去年はデットスローでの巻上げで食いついてきましたが、今回は潮が効いていないせいか速巻きで食いついてきました(^^)立て続けに2枚😊3枚目を狙ったキャストで痛恨のミス(^^;;人差し指にラインがちょっと引っかかりリーダーのノット部分がロッドのガイドに絡まり再起不能に…仕方なくライ

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品はオシアカルカッタ300HG昨年メンテナンスしたお品。再度のメンテです。あちこち塩ガミです。ん～💦中は❓開けます。ギアを抜きプレートを外します。裏側はキレイです。少しは塩対策のグリスが効いている様です🎵シャフト基部。スプールベアリング良好。レベルを外します。ガイドシャフトにサビ。ハンドル。キャップの緑青は前回も同様でした。できるだけクリーニング。洗浄、グリスアップで組みます。洗浄です。ロー

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は13オシアカルカッタ300HGメンテナンスです。スタートから塩ガミ模様です。カップのネジも塩ガミです。開けます。出て来ます。内部です。メインギアはシミというより焼けてます。レベルはさほど汚れてませんが収まるフレーム周辺は腐食有ります。フット部分。ハンドルノブ基部はサビ。サビ取り洗浄。エポキシ処理で組み直します。全体の洗浄です。塩ガミの下は腐食。削ればさらにダメージ発生は明らかです。カップ交

☆シマノオシアコンクエスト200PG←売り切れました。状態：スプﾙエッジに1箇所凹みあり（使用には問題なし）、ボディはとても綺麗な状態で回転も良好です。付属品：箱

朝から税務署に確定申告に行ってきました。何度やっても苦手な計算。算数が嫌いなんで拒絶反応が出てしまいます。まあ、今年も無事に提出出来たので良しと👍午後から京都市内へいーと巻き巻きいーと巻き巻き…って僕は巻きません。いつも店員さんにお願いしております。助かります。有難うございます🙇‍♂️2回目で早くもラストになりそうなトンジギですが…スピニングタックル導入です。夕方から2台分解して組み立てはオシアカルカッタ300HGストックにロングハンドル付けるだけでディープタイラバ仕

オシアカルカッタ300HG買っちゃいました！あとメジャークラフトのタチウオテンヤ用ロッド！人気ターゲットのタチウオ！倉敷のタイムさんで、ラス1確保！明日は鱗付け出来るのか？期待して行きたいですが…ここ最近のタチウオさんあまり良くない模様小豆島方面でもあまり良い話聞いてないので良い日悪い日で釣果に差が出ているのかも…大体大阪湾の検問が厳し過ぎ！小豆島の検問も厳し過ぎ！まぁ、やれる範囲でやるしかないですし…小豆島方面行きたくも船が押さえられないですからねぇ…押ッス！三度