オイル下がり

【Vol,1790】連休、久しぶりに映画を観てきました〝ほどなく、お別れです〟覚悟していたのに涙は一滴も出なくて意外でした脆いと思っていた私の涙腺は何に反応するのかわからなくなってしまいましたさて、今日の記事はエンジンオイルが減る理由についてできるだけ簡単にお話ししようと思います《記事の続きへジャンプ》《整備士募集》整備士を募集しています国家資格がない方でも志があれば大丈夫です働きながらの資格取得を全面的にバックアップしますので興味のある方は連

YouTubeで、車のエンジンオイル上がり、オイル下がりの動画をよく見かけます。同種の現象で、“オイル増加”、と言う面白い動画を見ました。そんな車を買ってしまった方には、大変申し訳ない表現でした。アメリカで販売された、ホンダの1.5リッターターボエンジンで発生していたそうです。乗ってる間に、オイルが減ってしまうのではなく、オイルが増えてしまうと言う怪減象です。これは、ガソリンがシリンダーとピストンの間を通り抜けて、クランクのオイルに混じってしまう現象です。原因は、ピストンやシリン

すみなさん、こんにちは今回はホンダGB250クラブマン2基目エンジン製作の続きです🔧📸ジャンクエンジン分解前📸ヘッド分解＆チェック週末ガレージ作業で、エンジンヘッドのバルブを分解。そしてポート内をチェックしたところ…👉やはりオイル下がり発見💧📸燃焼室がコテコテポート内は漏れたオイルでベタベタ。さらに長年の蓄積でカーボンがこびりつき、内径が明らかに狭くなっている状態でした😱EXポートが特にヤバい…IN側も汚れはありましたが、問題はEXポート👇📸と

今日は朝から昨日の引き続き雨が降っておりました。ただ夕方頃には止んできて、日が暮れる前には上がっておりました。昨日は3か月ぶりくらいにまとまった雨が降ってくれて、水不足は少し改善された様な気がしますが、本当に久しぶりの雨でしたね！！昨日は、宇都宮の方に車両の引き上げに行って、そのままつくばの方に立ち寄ってから、千葉に車両の納車に行っており、殆ど一日中車で走り回っておりました。なので、こちらに戻って来てからそのまま帰宅してしまいました。今日は先日エンジン分解をしていた、修理

今日は少し暖かめで、日中は15度位まで気温も上がりましたね～。昨日の建国記念日は、地元で娘の部活の大会を観戦に行っておりました。冬季オリンピックも始まっており、僕もスノーボードをやっていたことも有り、注目しておりましたが、ビックエアは男女ともに凄いですね～～～！！男子は日本勢が1.2位で、女子は1位だったみたいです。基本的にスノーボードやスケートボードなどは、遊びから来ているスポーツなので、もちろん勝負事なんですが、あまりギスギスしていなくて、選手同士のリスペクトが有ってみていて気

今日は最近の中では比較的暖かめ？でしたね。寒波が和らいでくれたお陰みたいです。日中も上着が要らない位の気温だったので、過ごしやすかったです。今日は午後からGT750とCBR400Fの車検に行っておりました！！昨日紹介していたGT750と、車検でのお預かりのCBR400Fの2台で、2台共にすんなり合格で御座いました。ちなみに2台共に国内モデルの希少車ですね！！車検場も4輪は結構混みあっていた感じでしたが、2輪の方はスカスカで、並ぶことなくスムーズでした。CBR400F

2026/1/吉日皆さんおはよーございまーす😀FT君は点火の見直しやらキャブのリセッティングやら試運転してみたのですか高回転の不調やらでこりゃやっぱりバルブ当たってる？など色々と頭の中もリセッティング中なんですが〜新しくオーバーホール依頼があったのでそれをやってからですねー😀と言う事で入庫したのはKZ900LTD君😀Z1と全く変わらない大型Zの基本的なエンジンをオーバーホールして行きますね症状はマフラーからの煙吐きまあ乗り方にも寄りますが7.8万キロ走る

本日はBMWE90325iの常連さまにご来店いただきました。作業内容は、エンジンオイルとオイルフィルターの交換、そして「オイル下がり」対策の添加剤注入です。​1.オイル＆フィルター交換まずはジャッキアップして古いオイルを抜いていきます。フィルターも新品に交換。左が新品、右が取り外したものです、まあまあ汚れていましたね。​専用ツールを使ってフィルターケースを確実に締め付けます。​2.オイル下がりへの挑戦！リスローン2回目​今回、この車両の大きな悩みは**「オイル下がり」による

エンジン始動できるようになって、時々使用している発電機。『デンヨー発電機GE1600IV』機械好きなので基本何でも触ります。中でもエンジンで動くものは得意ですデンヨーのGE1600IVというポータブル発電機で、ヤマハのOEM製品。コンパクトながらA…ameblo.jp電気を使って負荷がかかって回転がグッと上がる一瞬、ぼわっとマフラーから白煙吐くようになりました負荷がかかった瞬間だけなので、たぶんバルブステムシールだと思うんですけど、念のためバルブステムシールとピストンリングを交換しま

とりあえずBeforeAfter圧縮比が上がってるのではないかと思うくらいのカーボンが溜まってました。分解して正解でした。これを見ると、バルブシールのみ交換しても意味が無かったと思われます。

結局はクーラントの色もおかしいのと、内部カメラで確認したところ、どうも違和感がありましたのでヘッド降ろしました。降ろして確認したところ、ピストントップがひどいことに(ﾟДﾟ;)燃えたオイルの燃えカスやらカーボンやらがかなり堆積し、圧縮比が上がってそうなくらい溜まってました。降ろして正解だったようです。これから延々とカーボン落とし作業が始まります(;´Д｀)

兵庫県I様からお預かりのR56クーパーです！今回はまぁまぁな内容になっていますがほとんがお客様の持込部品です！！まずはバルブステムシールを交換していきます！！続いてタイミングチェーン周りを全て交換します(^^♪カムギアも吸排気両方交換します！こう見るとめっちゃ綺麗でテンション上がりますね(^^♪続いてはフロントクランクシール交換です(^^♪続いてはフロントハブベアリングを左右共に交換します。ヘッドカバーも新品交換しま

さんざん遠回りしてるけどアイドリング不調と白煙は結局、イグニッションコイルだったと言う結論です。読んでくれてる方いるので後日談を先に載せときます私が原因究明に右往左往してるのが面白いというドSな暇な方は…ーーー↓本文を見てみてね↓ーーーいやーDAX２号機のアイドリングしない問題で…こないだ、取り付けていたビラーゴのエアクリーナーフィルター（スポンジ）が朽ちていたので交換その後、二次吸気するインシュレーターゴムの隙間もタイヤチューブ巻いて埋めたそこからＰＷ22キャブレターのスロ

さてさて、それでは準備も終わった事ですし、バルブステムシールを交換していきましょう『サンバー(KV4)バルブステムシールをDIY交換準備編オイル下がり対策』さぁ、気になる所をもう一つ作業しておこうその気になる所とは…｢白煙｣朝晩のエンジン始動をした際にマフラー出口の排気ガスがモクモクと真っ白くなるときがあるのです…ameblo.jp万一の燃焼室内へのバルブ落下に備えてプラグ穴からホースを突っ込んでおくのがセオリーですが、このエンジンではEX側はフリーのままでしたもっと長いホースにし

さぁ、気になる所をもう一つ作業しておこうその気になる所とは…｢白煙｣朝晩のエンジン始動をした際にマフラー出口の排気ガスがモクモクと真っ白くなるときがあるのです特にしばらく暖機して走りだしたタイミングだと高確率冷間時、信号待ち程度のアイドリング後になりやすいって事は、きっとバルブステムシールの寿命ではないだろうか？？エンジンが温まると出なくなるのできっとそうだこのまま放置するといつでもどこでも白煙モクモクのオイル消費激しい車になっちゃいますそんなのは嫌よ～と、言うわけで｢DIYで

1‼️2‼️3ファイヤー🔥って4日振りの始動実験結果は…こうなりましたワンオフパーツ作成おめ（笑）ってかカスタムショップじゃなくて工場だし（笑）そして休日だから当然営業はしていない休日明けの天気予報は雪だるま⛄️マークついているからワンオフは来週に持ち越しかなhttps://ameblo.jp/ssupply/entry-12573539302.html『『オイル上げ』しませんか？パーツを買わなくても出来るエンジンケア♪』こんばんは♪そろそろマシンをシーズンオフの冬眠から覚そ

今日は先週から一転して、一気に暖かくなりましたね～！！今週はかなり気温も上がって春っぽくなってくれるみたいです。ただ、週末位？？からまたまた冷え込んできちゃうみたいですが・・・今日は日中風が強かったですが、風が冷たくなかったですね。さて、今日は売約車両のGS750Eの、エンジンのシリンダーヘッド廻りの仕上げ作業です！！先日分解してシート面などを確認して、かなり良い状態だったので、バルブの擦り合わせ作業をして置いた状態です。この状態からバルブ廻りを組み付けて行きます！

😎シグナスあるあるぅ〜🐶久々に来たな（笑）😎エックスあるあるぅ〜♪走行中に鍵エルボーして緊急停止あるあるぅ〜♪😎シグナスあるあるぅ〜ナスナスあるあるぅ〜坂道多過ぎるのにまったくエンブレ効かないあるあるぅ〜ぅ♪🐶これ付けたからだろ同時に加速も最高速も上昇しちゃいましたもはやWRでは体感知り得ないレスポンスの代償はエンジンブレーキがマイルドチックになるらしいんですがシグナスXはまだ効いてくれる方でこれがアクシスZだとオーバードライブ一直線だったりする（笑）交換した新品タイヤ

今日はバーストした3型のタイヤ交換をしにNAPSにお邪魔しました〜タイヤ丸投げなんですが（笑）だって日曜日なのに空いているからね空いているのはたぶん3連休中日の快晴って訳でして当然バイクはツーリングで走りまくっており自分はといえば今日しかない休日をバイクの整備に費やしていく訳なんです真の下駄は3型の君だ（笑）無遅刻無欠勤そしてぜんぜん減らないブレーキシュー一応掃除だけしておこうかな排水性能の高いCITYgrip2にしてみました前に装着する場合は逆に履かせてあげますけどつい

今日は寒波到来で一日寒かったですね～～！！日中も恐らく気温は一桁だったと思います。今回の寒波は長引くみたいなので、雪国の方などはくれぐれもご注意を！！さて今日はまずはこちらのGT380のマフラーの修正からです。社外品のマフラーで、1年ほど使用して溶接部に穴があるようで、修理のご依頼です。漏れていた箇所は集合部分の溶接部や、繋ぎ目などに穴があるようでした。そしていつもお願いしている方に穴埋め修理して頂きました！！明らかに分かる穴と、怪しげな箇所も溶接を盛

まいどシリンダーヘッドとお風呂に入って一緒に寝ている下駄バイクです『TTMRCヘッド改造前編』前だけを見よう、もう後ろは見ない上だけを見よう、もう下は見たくないヘッドだけを見よう、もうピストンは見ない作詞作曲下駄バイクグリファスシリンダーヘッドでググ…ameblo.jpあれから思いつくとこ全部やってみました今回のオイル下がりは新品のシリンダーヘッドを組んでからのトラブルで単純にバルブステムシールを交換するだけでは事態を収束しない消去法による作業ならぬなかばシラミ潰し的なTTMRC

前だけを見よう、もう後ろは見ない上だけを見よう、もう下は見たくないヘッドだけを見よう、もうピストンは見ない作詞作曲下駄バイクグリファスシリンダーヘッドでググるともう下駄バイクしか出ない説（笑）まいど下駄バイクですいやはやどうしても気になってまた外しました白煙が収束していないですしまだ出来ることはあるし出来る限りのことをしようここは金や時間を浪費するが致し方なしそういえば誰かがこんな事を言っていた整備とか修理は点検と修正の繰り返しって真面目な話、販売するだけの商売は整

あたしゃここ山奥でなにをしているのか…まいど下駄バイクです①エンジンブローした②ガス欠した③その他答えは最後に記すとしましてさぶいってぇ🥶オラこんな村いやだぁ〜こんなところで止まっていたら確実にクマ出るから🐻ここは区じゃなくて町じゃなくて市でもなくて村だからね（笑）最近は冬眠しないのかなぁ真冬なのに熊出没警報が屋外放送されています3匹出たらもう生贄ですっっ💦ってか頼むからはやくエンジンかかっておくれ（笑）遡ること数時間前今日はひさびさの通勤体勢で往復すれば10

今年のボアアップもいろいろありすぎて（笑）去年はTRFでオイル漏れに悩まされエンジンを降ろしては載せ…はたまた今年は燃焼室にエンジンオイルが流入して…それではすったもんだ劇の続編です『そしてシェイクダウン前編』『シェイクダウンそして』シェイクダウン‼️たって寒ぶいわ（笑）よーし今年ものっけるでーいスイングアームは剥離剤でヴォルデモートにしたのが大失敗『グリファス…ameblo.jp数日まえ頭の先からつま先まで全部やったけどなぜ排気側のリセスにエンジンオイルが溜まっているんだ

『シェイクダウンそして』シェイクダウン‼️たって寒ぶいわ（笑）よーし今年ものっけるでーいスイングアームは剥離剤でヴォルデモートにしたのが大失敗『グリファスプロアーム』😳ちょっとまっ…ameblo.jp🐶これってタイトルが逆なだけじゃないか❓😎今月3回目のシェイクダウンであります67㎜来年また会おう‼️アディオスってヘッド付けてクランクシャフト回したら…回らない（笑）なぜか回らない腕トルクゲージが危険信号を発令するうそーんなに…一体何が起きているこんな事はボアアップ史上初め

コレがこうでここからこうきてこうなる（笑）まいど下駄バイクです『オイル上がり妄想録』みんないなくなっちゃうからぁ%！！みんないなくぅなっちゃう『TTMRCシリンダーヘッド分解』『上がったり下がったり』これは❓えーとこれわTRHCの63みり‼…ameblo.jpあのあとシリンダーをよくよく観察してみたらちと気になる点があってシリンダーに沿える縦筋は爪に引っかからない程度とはいえ目視で確認できてしまえば再使用するには耐え難く手持ちの67㎜ピストンと新品シリンダーを組む事にしまし

みんないなくなっちゃうからぁ%！！みんないなくぅなっちゃう『TTMRCシリンダーヘッド分解』『上がったり下がったり』これは❓えーとこれわTRHCの63みり‼️じゃぁこれは❓これは300キロ走ったTRF65みりです‼️じゃぁ次は❓はい‼️100キロ走…ameblo.jp駆動系がエンジンオイルまみれでクラッチもお釈迦かなぁはぁ〜あーあってコイツが大爆発したばっかりにとりま全部分解してできる限り脱脂しときますが…どうなることやら車両から切り離して再び搬入したエンジンも今回はオ

これは❓えーとこれわTRHCの63みり‼️じゃぁこれは❓これは300キロ走ったTRF65みりです‼️じゃぁ次は❓はい‼️100キロ走ったTTMRC72みりです全問正解‼️両眼1.5ですっって『シェイクダウンそして』シェイクダウン‼️たって寒ぶいわ（笑）よーし今年ものっけるでーいスイングアームは剥離剤でヴォルデモートにしたのが大失敗『グリファスプロアーム』😳ちょっとまっ…ameblo.jpボアアップした事で実質オイル上がりを収束させたのに今度はなんと引田天功マジックショ

2025年1月5日昨日まで自宅駐車場から移動できない状態だったE24キャラバン年末年始でGSX-R、7割近くまでは進められるかな〜なぁんて考えてましたが何も出来ませんでした〜まぁ仕方ないです。狭いトコでチマチマやってイライラしてもつまらないんでスッパリ何もせずのんびりしてましたんな訳で本日から作業スタートチャッチャと外装外して…キャブ外してのぞき込んで確認……うまく写せませんでしたがやはりオイル下がり起こしてましたま、開けていきましょう1年近く放置してましたが

こんにちは！TOOLBOXの室本です。今回はBMW116のバルブステムシール交換BMWでは定番？の作業です。「マフラーから白い煙が出てくる」との事でご来店。症状を確認してみると、アイドリングで３分程保持。その後にアクセルを踏んで回転数を上げると…凄い量の白煙が💦典型的な「オイル下がり」の症状です。オイル下がりはインテークバルブに取り付けられている”バルブステムシール”の劣化により、①シリンダヘッド側のオイルがインマニの負圧で吸い込まれ②インテークポートにオイルが溜まり③