エーモン

エーモンとアストロプロダクツのタイヤゲージバルブに計測した後、保持しなくなったので修理します。エーモンのタイヤゲージを部品をバラします。ゴムパッキン付いてる所にシリコンスプレー散布して元に戻して完了次にアストロプロダクツのタイヤゲージナットの緩まってたのでプライヤーで締めました。その後、2つのタイヤゲージFZ1のタイヤで計測して保持してくれましたエーモンはパレット君用アストロプロダクツはFZ1用として使用してます。

先日からオイル漏れ修理したりと何かと手を入れてるTDMも注文部品の到着待ちの間にヘッドライトの改造をすることにしました。標準はHS1(12V35W/35W)ですが、ウチのは自己責任H4LEDを付けてます。アイドリングでチラついて気になるんです。改善するか？しないのか？どっちなんだい？？という事でリレーを挿入することにしてみました。電装部品への電源供給はIGスイッチ以降で枝分かれしています。その一部にヘッドライトも含まれてるわけで、リレーを入れてヘッドライトの電源はバッテリーから直に取っ

やっぱ！交直両用タイプのコイツかな？っと思い、またもや購入！（GROMわどっち？）蓋を開けると...「あれ？Hi/LOある？」ならば！少ぉ～し！薄べったい！（GROMJC61やと接触不良起こします。）３本爪をエーモン製に変えてやったらエエワケで…後ろから刺してあるダケですのでラジペンで引き出してニッパーで「プチプチ！」して配線剥き剥きして新たにエーモン製の平形端子をカシメて刺し込んで完成！！(・`ω・´)何で前に買ぉた奴無いのよ？っと思いはる方も居ては

購入は前でしたが最近マキタの充電式空気入れを使っています。MP100D・10.8Vエーモンのエアゲージスタンダードグレードを使っています。近々バッテリーを追加しようと考えています。

行って来ましたよ和光の2りんかんは、新装オープンでお安いと言う噂を聞いてますよiibosiさんからアドバイスいただいたので、交換してみますよ虫ゴムどっちにしようかな〜良いゲージもあった方が良いよね〜TTのグリップ、今付いてるグリップって振動和らげるタイプなんだけど、滑るのよね…これ良いなぁ〜安いし良いなぁ〜買えないけどで、CBの空気圧調べてみたら〜案の定0.5キロも減ってましたよマジで空気抜け過ぎじゃね？早速、虫ゴム取り替えてみました左端の金色が付いてたやつです。さぁ、

こ～んなＮＥＷギアセレクトしてみました！【エーモン＠３９０６プロスペック両面テープ／梱包】じゃじゃ～ん！こ～んな感じで宅配されました！（当然ながら本日含めて５日分のネタは同梱です！）【エーモン＠３９０６プロスペック両面テープ／梱包】じゃじゃ～ん！こ～んな感じ・・・＜3906＞プロスペック両面テープ◆ガラス面最強◆目立ちにくい黒色粘着剤◆熱や紫外線に強くガラス面に最適◆ETC・レーダー探知機などの接着に仕様・サ

なんかねー、音がイマイチなのよ…。走行時に聞くと屁ぇばあのもんやしホーンリレーでも作ってみるかと重い腰をようやく上げてみた^^AV1.25sqの線なら赤・黒あるし、リレーも新品の予備で買うたのがある。エーモンのを参考にするとこんな感じや↑んで、各部の配線の長さを測るとともにリレーの取り付け場所を探していると、ん…？あっと驚くタメゴロー🤣平型端子が外れたままですやんか昨年の4月に取り替えたホーン、『TE27ミツバホーン』離合時に挨拶するぐらいしか使わんホーン。しかし、

こ～んなＮＥＷギアセレクトしてみました！【エーモン＠３５００電工ペンチ／梱包】じゃじゃ～ん！こ～んな感じで宅配されました！【エーモン＠３５００電工ペンチ／パッケージ】じゃじゃ～ん！こ～んな感じ・・・＜3500＞電工ペンチ◆電装品取り付け・配線作業の必需品!◆コード、ボルトの切断・コードの被覆取り◆端子(差込・圧着・裸)の圧着仕様・0.5sq以上専用・サイズ:全長約255mm・材質:本体/クロームバナジ

エーモン工業オーディオ・ナビゲーション取付キット（日産車用）N2463楽天市場エーモンN2463取付キット徹底レビュー！他社製品と比較してわかった魅力について、詳しく解説していきます。車のオーディオやナビを自分で取り付けるのって、ちょっとハードルが高いイメージありますよね。でも、エーモン工業の「オーディオ・ナビゲーション取付キットN2463」（日産車用）があれば、意外と簡単にできるかもしれません。今回は、実際にN2463を使ってみた感想や、他社製品との比較を通して

今回、バイクから外した鉛バッテリー1年半使用電圧12.7V更にその前に2年半使用して放置していた同バッテリー電圧11.95V意外と下がってませんね。充電開始します。さて、去年からやたらとバイクの配線作業ばかり…数年前に配線作業覚えたて頃から長年使っていたエーモンのターミナル＆ツールセットそろそろもっと専門的な工具が欲しくなりました。で、今回手に入れた工具IWISSの機密同時圧着ペンチENGINEERのマルチワイヤーストリッパーマルチワイヤーストリッパーで皮むきメチャ

エーモン/よくある質問【TAR-0001】配線コードの被覆込みの外径サイズは?こちらによると0.75ｓｑの直径は２.２ｍｍとなっています。むむむむ0.85sqの外径についてＡＩに聞いたら2.2ｍｍとのこと。ふむ・・・配線が太い方が多くの電気を通せます。だったら外径が同じなら0.85ｓｑの方がお得なんじゃねーのかな。(・д・)ﾁｯいや、保護チューブ８ｍｍに0.85ｓｑを６本入れようとしたら入らないんだけど(;∀;)で、0.75ｓｑに落とし

特殊なワッシャーを、フロントサスペンションの取り付け基部と、シートの取り付け基部にかますと、運動エネルギーを熱エネルギーの変換して、乗り心地を良くしょうというアイテムです。くわしくは公式ホームページエーモン制振プレート6枚入りと8枚入りがあります。6枚入りは「フロントサスに」、8枚入りは「運転席と助手席に使用します」※いつもの自己責任ですが、取り付け位置が位置だけに専門のショップに取り付けは、お任せしたほうが絶対いいです。なんせ安全に関わりますから。販売店？が限られています。Amaz

ふと気がつくと、愛車エクシーガ号に取り付けたLEDデイライトが一部消灯しています。運転席側が3つばかり点いていません。。。ま、経年劣化というか、寿命ですかね。ってことで交換します。使用しているのはエーモンさんのサイドビューLEDテープ。エーモン(amon)サイドビューテープLED8000ケルビン白・15cm2709Amazon（アマゾン）1,200〜2,017円交換作業は簡単、あっという間に終了。左右均等になりました♪＼(^o^)

オイル交換から１年も経ってしまった。１０００キロくらいしか走っていなかった【BKB】いくらオイルはキレイでも、酸化してシャパシャパだといけないので交換します。同時にオイル漏れも直そうとしてたので、どんどん交換時期が遅れてしまいました。さて始めます。オイルを抜きます。エーモン新型ポイパックに廃油を入れます。ドレンボルトのシールも取り替えます。金属製にコーティングしているので、再度使うのは不安でした。オイルは勢いよくドボドボと流れ出てきます

エーモン工業｜amon8837アルミホイール用薄口ソケット（キズ防止カバー付）17mm差込角サイズ12.7mm楽天市場エーモン薄口ソケット8837は買い？傷防止効果を徹底検証！「アルミホイールを傷つけずにナットを締めたい…」車のDIY好きなら、誰もが一度は頭を悩ませる問題ですよね。そこで今回は、エーモン工業の「8837アルミホイール用薄口ソケット（キズ防止カバー付）17mm」を徹底的にレビューします。本当にアルミホイールを傷つけないのか？使い勝手は？気にな

エーモン工業オーディオ・ナビゲーション取付キット(ホンダN-VAN用)H2565AMON楽天市場エーモンH2565(N-VAN用)取付キット、気になりますよね！N-VANのオーディオ周りを自分でカスタマイズしたいけど、どれを選んだらいいか迷っている…そんなあなたに向けて、エーモン工業のオーディオ・ナビゲーション取付キットH2565を徹底レビューします。今回は、他社製品との比較検証も行い、このキットが本当にあなたのN-VANに最適なのか、正直な意見をお伝えしますね

明けましておめでとうございますセフィーロに関して、新年の抱負を申し上げます。「モダン・クラシック」こちらをテーマといたします。クラシックな雰囲気を90年代のボディに落とし込みつつ、現代的な要素をひとつひとつ課題を検討した上で付け足していきます。本日は、新年初走りということで、勉強前に首都高を一周してきました✨というのも早速試したいことがありまして↓エーモン(amon)車内を静かにする静音計画風切り音低減フィンセット4986販売ルート限定品Amazon（アマゾン）こちらのフ

お休みの月曜日朝からミニキャブさんのオイル交換めちゃくちゃ寒い😂そして、またもやバッテリー周りの配線整理多分これが本当に最後でしょう。デイトナのD-UNITを取り外す新しい製品が出る度に配線整理して来ましたが…やはりこの手の製品は返って配線がゴチャつきます。そこでAmazonより入荷した物白配線、青配線、4極リレー、防水ヒューズ4極リレーに噛ます防水ヒューズ10Aのヒューズをセットオレンジ配線でもう片方の4極リレーからアクセサリー電源を確保前作同様に青配線で4連アクセサ

アナログ時計が夜でも見やすいように間接照明を設置しました✨メーターの下にあるスイッチでon/offが切り替えられます！自分で言うのもなんですが、クオリティは割と高めです。よく見なければ純正と言っても通じるかも？使ったのは、エーモンが出していてオートバックスなどでも販売しているLEDライト×2とスイッチ、配線コネクター、分岐用コネクターです。諸々合わせて1500〜2000円くらい。時計本体が1280円、台座は0円で自主制作なので、諸々合わせても3000〜3500円で完成しましたエーモン(a

おはようございます。昔から使っているエアゲージですが、とうとう召されてしまいました。測定値が維持されず、エアバルブに押し当ててもエアーが抜けてしまう。多分20年以上たっているので良くもった方。また同じくエーモン製を購入しました。バック付きついでに空気入れも購入。この前スタッドレスに交換した際は、S660の純正のコンプレッサーは途中から壊れてしまい、エアーが入らず、最後は自転車用の空気入れで入れました。汗だくになり疲れました😅今回どちらも家族で使用する物なので、妻に言って買ってもら

なくても何の問題もありませんですが、師走になってからやたらと煽りまくられるから万が一に備え、付けました。取り付けたのは、安い海外製品。意外に評価は高かったので。取付位置。プリウス独特のリアドアの下のガラスの部分。外からは見えません。スマホとWi-Fiで、画面を確認したり、設定したり、録画をダウンロードできるようです。ま、こんな感じで写ります(笑)この後、少し下に向きを調整。スマホからの細かい設定とか面倒なのですが。電源は、コネクタがUSBタイプになっており、エーモン社から発売さ

ケンウッドナビを車に接続する用語をチャットGPTに説明してもらいました。【初心者向け】カーナビ取り付け解説！配線の“ACC・イルミ・車速…”って何？カーナビを自分で取り付けようとすると、必ず出てくるのがACCやイルミなどの専門用語。最初は「これ何？どこにつなぐの？」となりがちですよね。今回は、カーナビ取り付けで必要な基本の配線用語をわかりやすく解説していきます。◆ACC（アクセサリー電源）エンジンをかけなくても、キーをACC位置に回すと電気が流れる電源のこと。ナビの電源ON/O

おこめ券って必要ですか???単発ならおこめ券じゃないものや、やっぱり減税などが必要な気がするのだが？皆さん、いかがお過ごしですか？前農林水産大臣の小泉さんは、お米の価格全体を下げようとした🍚今の大臣は下げる気は全くない。ならばコメに関することはほっときゃいいのに。おこめ券を発行すると、JAと全米販なんちゃらが手数料とかで儲かる。露骨だね1回こっきりで数千円安く買えても、恒常的に安く買えないと意味が無い。世間はこちらを望んでいるんだけどね？さて政治の話は裏がありすぎて、庶民

【フラッシュクーポン対象ショップ】最大2,000円OFF！12/1(月)0:00～【メール便対応可】3342エーモンamonギボシ端子セット24K金メッキ0.5～2sq対応4セット入り（後入れスリーブ付き）楽天市場ギボシ端子の性能、気になりますよね！今回は、【フラッシュクーポン対象ショップ】最大2,000円OFF！12/1(月)0:00～【メール便対応可】3342エーモンamonギボシ端子セット24K金メッキ0.5～2sq対応4セット入り（後入れスリーブ

エーモンルークスB44AB45AB47AB48Aオーディオナビゲーション取り付けキットN2463日産カーオーディオカーナビ取付キットセット交換楽天市場「エーモンN2463：ルークスB40系ナビ取付、自分でできる？徹底検証！」というテーマで、レビュー記事を作成します。今回は、日産ルークスB40系（B44A、B45A、B47A、B48A）に、エーモンのナビゲーション取り付けキットN2463を使って、自分でナビを取り付けられるのかを徹底的に検証していきま

今年は、エーモングランプリに参加することができました。エーモングランプリは、エーモン工業さんが、開催され、ドリキンこと土屋圭市さんを呼びオヤジ、おばさんのためのイベント。エーモン｜エーモングランプリ2025開催のご案内！｜エーモンオフィシャルWEBサイトエーモングランプリ2025開催のお知らせとカート大会参加者募集www.amon.jp私は、3回目のエーモングランプリで、優勝し、今回、過去5大会のチャンビアが集まって、レースをするとのことで招待されました。結果は、３位でした🎉堀川

エーモンルークスB44AB45AB47AB48Aオーディオナビゲーション取り付けキットN2463日産カーオーディオカーナビ取付キットセット交換楽天市場ルークスB40系オーナーの皆様、カーナビ選びで悩んでいませんか？今回は、ルークスB40系（B44A/B45A/B47A/B48A）に最適なカーナビ取付キット、エーモンN2463について徹底的にレビューします。「本当に自分で取り付けられるの？」「必要なものは他に何があるの？」そんな疑問を解決します。

今年4月にエーモンのショックレスリング余った2個を運転席前側のシートアンカーボルトに取り付けている当時は効果のほどは分からない、としたが半年以上乗ってみて運転席の座面で何となく腰側が振動大きく、太腿側が小さく感じるシートレールは前後がボディに直当たりでリング追加によってシートレールが前後傾いているということはないシートのせいかも知れないし、シートバックの角度でも変わる腰•背中側の荷重が大きいので当たり前かも知れないが••性懲りもなく、運転席後側のボルトにショックレスリングを