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ガレージプリンス川野です!フェラーリ348tsのオイル漏れ修理ですこの修理を行うにはエンジンを車体から降ろす必要がありますここは整備士の山村と出倉の腕の見せ所です両者が力を合わせてエンジンを降ろす場面です何度みても迫力ある雄姿ですフェラーリはフェンダー1枚からビス1本に至るまでどこを切り取ってもすべてが芸術です!今回はタペットカバーの交換によるオイル漏れ修理、
年末と年始だけは本当に真っ当なタイトルでやらせて頂きますw世間は大晦日でしたが当店はの様な感じの事をやっていましたよエンジンブローしたエンジンを降ろしてブロー原因追及と後日届く予定のドナーエンジンとの兼ね合いで使う部品の選別等をしましたよまぁ時期が時期ですので作業の続きは部品関係が動き出す休み明けですねあとタイトル通り2019年もヂパング車店ご愛顧頂きありがとうございました。2020年も宜しくお願いします。ヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此
山形オートリサイクルセンター㈱トラックパーツ部社長伊藤山形県酒田市創業実績64年TEL0234-31-2522FAX0234-41-1414。UDトラックスコンドル2007年式BDG-LK36C車体カラー赤エンジン型式J07Eシフト6FMTエンジン仕様インタークーラーターボ224PSエンジンNo,020183TG走行距離212,700Kmエンジンなど機能部品は現在現車付き。最終点検後の販売、発送となります。トラック中古パーツに特化した
https://www.youtube.com/watch?v=-YSuqPbkrdU&feature=share不調の原因はキャブかサイレンサーに原因があると考え2度目の分解洗浄後ヘッドからまたオイルが滲んでいるのを発見!いよいよパッキン交換かぁ、と部品を発注。ヘッドボルトを外し始めた時グニョン?1本折れました!フロント真ん中あたり!2ヶ月間程、手を替え品を替え何か方法は無いかと考え調べましたが諦めました(/_;)エンジンおろすしかねーなぁー。エンジン下ろして横に移動す
NFLウィーク3、LAR対CLEの試合を3クォーターにブラウンズが逆点のタッチダウンをするまで見ていましたが、お昼過ぎるのであきらめて出てきました。ラムズのファンですがブラウンズにも勝たしてあげたい、ずっと弱いのでホームでの試合くらい・・・。今シーズンはちょっと期待できるらしいですが。作業場所を確保するため、トピックはしばらくトラックに積んでおきます。スクリーンをつけてから乗ってないけど、いつでも降ろせます。それからP125Xも倉庫にもって行きます。乗るつも
スワップ系も結構ネタやったので、正直のタイトル過去にやった気がしないでもないd…エンジンスワップ予定の一台ですがの様な感じになりましたよ前回りを外して、降ろせる状態にしてからエンジン脱着してエンジン単体を別場所に降ろしました此方のエンジン自体は使わず一部スワップ時に必要になる程度ですので、後日片付け予定ですねヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です当店展示車両は此
2019年5月31日今日はレストアショップのオヤジさんに呼び出され、夕方顔出ししてきました。目的は自分用に買ったクライスラーのPTクルーザーのエンジン周りの構造が解らないからヘルプしてくれって内容😓しょうがないんでマニュアルを準備して行ってきましたが、私もまともに触った事がないのでヘルプにならないですね💦工場でPTクルーザーのエンジンルームを覗いて解った事は、何をするにしてもエンジンを脱着した方が早いって事ですかね⁉︎何となく構造が解った所で、明日にでもディーラーのメカニックに聞いてみ
興味ない人間からすると車両的にもそんな風にしか見えn…急遽常連内でエンジンスワップ計画がでたのでの様な感じで作業が始まりましたよドナー車からエンジンを降ろす前準備をして下抜きでエンジンを降ろしましたよあとは降ろしたついでにエンジン自体の整備もしますのでコレから仕上げていきますよヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です当店展示車両は此方に掲載されております!!!
お疲れさんジムニーJB23以前圧縮測定するも1番と3番が元気がないのでおろします。(当社の代車君です)おりました
やっとブログを書く時間ができました💦先週からずっとリコール作業に追われてました💦今、流行りのエブリー・キャリーAGS不具合対策!内容は、クラッチO/H+エンジン・ミッションのコンピューター書き換えです👮ディーラーからの外注で有難いのですが、時間指定・日付指定となると忙しくなります😨その合間を見て、サンバーのオイル漏れ修理です😄いろんな所から漏れてました😨メインは、エンジンとミッションの間のオイルシールからでした💦よって、エンジン脱着にて作業です!ついでに、2回目のタイミング
S様、いつもご利用いただき、ありがとうございます🙇レガシィー、水漏れ修理でのご来店です👮インマニ下のウォーターパイプからの水漏れ……水平対抗エンジンではけっこう多い箇所ですね💦いつも通り、ササッと作業完了となるはずが、いつもと漏れ方が違う😨漏れ始まった期間がだいぶ長い気がする😨実はこのお車は、お客様が他店にて中古車で購入し、購入後だいたい半年の出来事でした😨ウォーターパイプのガスケット交換のはずが、ボルトが外れない💦ここのボルトは細くて長いやっかいなボルト😨さらに、腐食にて状態
シーズンオーーーーーフ12月から2月まで遊んでくれたワカサギちゃんありがとう🙏初めはボートもまともに漕げなかったしエサを触るのも嫌だしなにより寒いのが辛かった...終わってみると来年が楽しみですね😌カーボーズ中村です(*-v・)お陰様で今は2台の車のエンジン降ろして作業しています😎工場の中にミッションやらエンジンが転がってます!笑最近ではエンジンの載せ替えや降ろしての作業が少ないので珍しい光景が広がっているかも?です笑釣りの写真は撮ってくるのに肝心な工場は
こんにちわ先日購入してきたアルトワークス君のエンジンをリフレッシュ計画の為エンジン落下!(笑)お客様試乗しかしてないのに(笑)エンジン室に移動(まだまだ片付いていませんが(笑))クレーンにかけて本日終了!ここからいろいろやっていきます!
エンジン脱着系のネタには違いはないのですが、あくまで違うエンジンを脱着しています決してネタ不足という事ではないですからねwである意味ネタばれ感ありますが昨日に引き続きのような感じで作業をやりましたよ昨日の1G-FEエンジン脱着に続き1G-EUエンジンの脱着をしましたよとりあえずベース車両・ドナー車両の両エンジンの脱着は完了しましたがダナー側エンジンのリフレッシュ等でコレから色々と時間等がかかっていきますよヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方です
やっと、やっっと!ここまでこぎ着け、車体が決まったら次はエンジンを搭載します。実は今回エラく苦戦しました。普段の作業ならパンタ式ジャッキ1基と介添えの手だけでエンジンは楽に搭載出来ていたのですが、今回は何故だか上手く入りませんでした。時間だけが無くなり、次第に焦りだし、汗だくになって遂に腕力が尽き果て油圧ジャッキを捜し出し、2基掛けで搭載完了。作業時間はどれほど掛かったでしょうか?今思えば、30分足らずだったのではないかと思いますけど、それでもとても長く感じました。
さてレースまで10日ですね。。今月は、特スポやレースで休むことを前提に出来る限り仕事を詰め込んでいましたので。。突如降って沸いたエンジン不調トラブルをどーにかするための時間が無い(泣)寝る時間を削って、おかげサマはうすでR25さんをバラしたりしてるんだけど。。どーにも、こーにも間に合う予感がしません(泣)レース当日の指定になってるお客様の方もね。。外注業者さんを拒否されてしまったのでまったくもって八方塞り状況でございます。。ま、泣いてても仕方ないので悪あが
こんにちは。OGAWAです。車検後、オイル漏れの箇所が発覚し、エンジン降ろしとなった、996Carrera。PORSCHE911Carrera3.4L996のリフレッシュ作戦パート④最終編です!!前回の記事は⇒【PORSCHE911996】リフレッシュ復活編③まずはエンジンを降ろし~降ろすなら、オイルフィラーホースとかエンジン降ろして簡単に出来たな(涙)オートマと分離し、オイル漏れの箇所を確認します。漏れの箇所は、定番!!クランクオイルシール。交換します。その他、イ
いつもの事ながらひらめきやノリと気まぐれ等でタイトル決めているので、今だ出すんだブレストファイヤー的な展開には勿論なりませんからねw保険修理でフィットの方を作業しているのですがのような状態になりましたよエンジンを下抜きする為に補器類等を外し始めてパレットの方に降ろしましたよコレから一部エンジン周りのダメージ受けた部分も直していきますよヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは
何となくのドンジャラを思い出しましたが、正直どんなルールだったかを思い出すのに時間がかかりました色々な諸事情があってですがエンジンルーム内がの様な状態になりましたよエンジン&ミッションを下ろしましてドンガラの状態になりましたまだ部品の兼ね合いがありますのですぐには出来ませんが、別エンジンを乗せ換える予定ですよヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です
北海道のVW・Audiショップ専門、NEUSPEEDディーラーの宇野です。エンジンの失火に似た症状がまれに出始めIGコイルやプラグの交換を行い経過観察されておられたのですが走行中に完全な1気筒失火のような状態になられまして入庫いたしました。4番シリンダーの圧縮が無くヘッドガスケットやバルブ点検のためヘッドを取り外しバルブの不具合により圧縮抜けとなっておりました。バルブスプリングにはサージングの後は見受けられませんでした。
元々ぶっ飛んだタイトルとか多かったのに、ついに頭のネジが外れきったわけでないですただ何となく外した際の音を表現してみたかっただけですw色々諸事情があっての様な感じでエンジンを下ろしましたよ下ろすために色々外して引っ掛ける所にワイヤーをかけてエンジンクレーンで引き上げましたやっぱり下ろした瞬間は何とも言えない達成感がありますねヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です
おはようございます。12月21日(木)鳥取県岩美町みぞれもうすぐ冬休み+クリスマス仕事もかたづけなくては!今年の事は今年中に(^^)/今週は良い天気なので、駐車場のコンクリート打設しなくてわぁ昨晩もガレージに行きました。道路に雪が無いのでスニーカーでぇ・・・ガレージの通路は、屋根の雪ずりがたまるところ・・・30センチたまってました。雪かきしないとやばいなぁ!除雪機ほしい!なんとか昨日歩いた足跡と同じところを歩いて中に入る、時間があまり無いので、エンジンをおろす準備をしました。今夜
PITでは348のタイミングベルトの交換作業が進んでおります。大掛かりな作業となりますが、「人間ドック」の車版だと割り切り、しっかりとメンテナンスする事も大切です。エンジンだけでなく、ミッションやリアアクスルもセットで外れますので、かなりの大きな塊として降りてきます。当然ですがエンジンルームは空っぽ。エンジンを降ろした状態でしか確認できない部分もありますのでしっかりと点検させて頂きます。営業小倉注文販売&委託販売強化中!!
さすがに重い…気合い一発。1人作業で、エンジン降し。相当、クーラントまみれになったけど(笑)ようやく、10,000km酷使して、機嫌を損ねたミッション様と、ご対面できる。さっさと、オペしよう。・・・作業台に乗せれず…確実に、ギックリ腰になるっ(笑)
山形オートリサイクルセンター㈱トラックパーツ部社長伊藤山形県酒田市創業実績60年TEL0234-31-2522FAX0234-41-1414。日野プロフィア2006年式ADG-FR1EXYGエンジン型式E13C7FMTET-I265Kw/1800r.p.m360PSエンジンNo,UA10865走行距離890,000Km。トラック中古パーツに特化した全国ネットワーク「JTPらくだネット」加盟店です。自動車中古部品販売、また廃車や事故車、トラック