エリミ

どうもです。3日に1回、10kmのジョギングをしているのですが、この季節は土砂降りにあったのかってくらい汗でびしょびしょです。さらに本当の土砂降り（ゲリラ豪雨）もあったりして、どっちみちウェアはびっしょり。それはさておき、以前入荷をお知らせしたカワサキ「エリミネーター400」がやっと商品として表舞台にでました。現行エリミネーター400とはまったく違う、ドラッグスタイル。エリミネーター900と同じデザインモチーフという凝りに凝った造形です。専用部品が多くかなりお金がかかってます。エン

みなさん。こんにちは中野です。先日、新型エリミネーターが大量に入荷されました！入荷したその日に、1台ご成約いただき、エリミネーター残りの合計台数3台です。なかなか新車も入ってこない状況なので、もし今購入を検討されているお客様！お問い合わせくださいませ！！！↓在庫状況はこちらレッドゾーンの在庫一覧|BDSバイクセンサーレッドゾーンで販売されているバイク情報の一覧です。レッドゾーンの新車、中古バイク情報が満載。様々な検索条件から、簡単便利に理想のバイクを見つけよう！【BDSバイク

わたしが若い頃憧れた、ナナハン（排気量750cc）のバイク。これに乗りたくて大型自動二輪免許を取りましたが、残念ながら、縁がなく手に入れることができませんでした。低くて、長くて、黒い、すごく〝ワルそうな〟オートバイ、KawasakiELIMINATOR750スタイル優先でシートからハンドルまでが遠く、ニーグリップもしずらい。窮屈かつ戦闘的で、飛ばすことしか考えていないポジション。とにかく、ロングツーリングを楽しむ品行方正なバイクではない。リヤフェンダーがなく、極端に

ZL900EliminatorRebornProjectCompleted✨✨19年目のリフレッシュ✨✨2002年6月の納車以来、一番大きな作業🔧スタータークラッチ&周辺部品一式交換、ジェネレーターチェーンテンショナー交換、オイルパンオイルクーラー周りガスケット類交換、サーモスタッド交換、ラジエーター周りリフレッシュ、セルモーターOH、プラグ交換、オイル交換、キャブ清掃、エアクリ交換、ハンドル交換&スイッチ修理、メーター球交換、ヨシムラマルチメーター追加、エキパイ角度変更溶接、車検整

とりあえず長い物のは巻かれてみる。お守り！浜松にもバイク神社ってあったのね・・・（汗）天王宮大歳神社https://www.ootoshi-jinja.or.jp/上の画像の赤は仲間用で自分のは・・・本田ぢゃないけどトリコロールだったりするよｗｗｗ何にせよ”走って出たら走って帰る”コレキホンネ。

バイクを乗る以上必ず耳にするのが「○○製に替えたんだよね～」「○○製の○○良いよね～」ってな感じのナンチャラ談義ｗｗｗおれは純正派でもカスタム派でも無く・・・延命派！(そんな単語はナイ)エリミネーターなんて専用パーツも無けりゃ、純正パーツも欠品だらけ！世の中の最新鋭含む人気車種とは程遠いエリミに有るとしたら延命派閥のみ（爆）でもある程度は見た目気にしちゃうよねｗｗｗ純正ノーマルサスが限界なので仕方なく・・・致し方なく・・・交換なのだYS

NEEEEEEEEEEDMorePoweｒ・・・hahahahahahahahaha・・・gotoheven？

7月7日大阪某所・・・エリミだらけすぎる！ｗｗｗしかも赤エリミ大杉ｗｗｗ

妄想だけで終わらせておけばいいのに・・・超メンドクサイんですけどｗｗｗシツコイようですが本業ではアリマセン。

実働2台に対して不動(休眠含む)が3台・・・いくら何でも要らない部品が多すぎるっ！って事で少し前から断捨離中。ただ何となく棄てれないモノなんかも・・・エリミあるあるぅ～！！！当時まだメンテを良く分からず放置した結果が出先でのトラブル。マスツーだったので周りに迷惑を掛け、自身も落ち込んだのを覚えてる。あれ以来、必要無くとも点検する様になった。「やっぱ、旧車（エリミ）はダメだな！」こんな事を言われたくない一心で勉強もしたし、レストアもどきにも

梅雨の合間の癒しは・・・眺めてヨシ！（爆）完全に意味不明な世界？オレが二人いればランデブー出来るけど・・・複数台持ちの贅沢な悩みｗｗｗ

墨入れは得意ではないが・・・いい加減上手くなってるｗｗｗえっと・・・本業ではアリマセン（爆）全ては、、、エリミ愛！（謎）

水を注げば廻り続ける水車廻し続けるには管理も重要なんだな・・・愛情を注ぐだけでは駆り続けれない、Kawasakiエリミネーター俺はそんなバイクと生きている。荘川五連水車にてふと思う・・・ﾀｶｦ(爆)Yahooﾌﾞﾛｸﾞも更新中ｗｗｗhttps://blogs.yahoo.co.jp/takapisa310

エリミ600が終わったら気抜けしてしまいましてね・・・なぁ～～～んも、やっとらん！（爆）まぁ過去何台か仕上げた時も同じだったけどねｗｗｗ当方バイク屋ぢゃ無いんでバイク仕上げるのには全労力を注ぎ込まないと出来ないわけね。ボルト締めるだけでトルク確認！から始まって諸々のパーツの収まりやら、組み上がった時の仕上がり具合、更には必要無いであろうパーツの磨き込み・・・って（汗）でもって出費ばかりで利益なんてあろうはずも無く、得られるのは満足感だけっ！そんなに大変なら止めれば

そ、そ、そこはオレの場所なんですが？いろいろ甘やかし過ぎ・・・（苦笑）日々追い遣られる家長の座・・・ひと段落したら居場所を造ろう！そうしよう！！ｗｗｗhttps://blogs.yahoo.co.jp/takapisa310

キラキラ号(ＬＸ)の夏向けセッティング！ついでの洗浄中O/Hして5年か・・・まだイケるよね？ね？？まだメインはアッチなのでコッチはつぶやく程度ｗｗｗhttps://blogs.yahoo.co.jp/takapisa310でわ。

その他諸々です。。。参号機Eliminator400A1型（1986年式）元々は全部揃ってましたがハゲタカに襲われてます（汗）四号機Eliminator400SEB3型（1990年式）念の為に保管状態（謎）零号機Eliminator400SEB3型（1990年式）当時新車で購入するも見事大破・・・すでに形すら残っていません（涙）ココからは番外編Eliminator400A1型（1986年式）仲間の為に仕上げた記念すべき赤エリミ１台目Elimi

ちゃんとヤルまで終わらないメンドクサイ人です（謎）お妾さんの五号機の紹介です。Eliminator600B3型（1996年式）・当初サビ・腐食のオンパレード車を譲り受ける・現在レストアもどきが先日完了コノ五号機はまだ発展途中段階で先日車検を受け無事に通過したばかり、とりあえずの組みで今は軽く手直しをしている最中です。逆輸入車エリミネーター600の後期タイプ(国内のＤ型400)のＣＡ仕様（おそらく？）になります。後期モデルよりエリミを象徴する部位が幾つか取り除かれ

弐号機紹介！って言っても不動なんですがねｗｗｗEliminator400A1型（1986年式）・当初走行距離18,000㎞くらいの放置不動車両を購入・中間期無事オコシに成功・末期ビミョーに走りを意識した感じに仕上がる・現在ドンガラ・・・(汗)コノ子が弐号機になります。昨年(2018年11月)まで現役バリバリで走行していました。右も左も分からぬズブズブの素人が必死にレストアもどきに挑戦し、復活後もトラブルを乗り越え最終的には本妻の座を奪うまでの活躍ぶりｗｗｗドコ

一応エリミ海苔の端くれなので愛機の紹介をしておきます。アッチでお世話になっている方は見飽きた感じだと思いますけどねｗｗｗEliminator400LXC3型（1990年式）・当初某オクにて低走行車を購入(画像はバイク屋さんで名変した時)・中間期完全フルメンテでキラキラ号に変身！（多少は写真マジック有るけど)・現在黒外装に換装してなんちゃって600仕様！(冬仕様なので現状はもう少しスッキリ)コノ子が本妻の壱号機になります。購入当初からサビが少な目の程度良の個体

まずまず、はじめまして・・・なのか？ＹＡＨＯＯブログサービス終了に伴いひとまずお引越しという事で「皆々様、よろしくお願い致しマス！」はじめまして！の方向けに自己紹介すれば・・・「エリミネーターというバイクを何台も持っている人！」おいおい慣れてくれば色々と記事を書くと思うが、アメブロ初心者なのでまずは画像なんかを貼って今回は逃げますｗｗｗアッチ(YAHOOﾌﾞﾛｸﾞ)の移行サービスが提供されたみたいなのでチト勉強してから本格的な活動開始となりますのでよろしくです。