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飛行機・交通費エミレーツ航空航空券：228,023円2人席の座席課金(4回分)：13,060円リスボン→オビドス：1,750円リスボン→シントラ：1,073円＋現地バス代(2,101円)リスボン→コインブラ：6,226円コインブラ→ポルト：3,726円ポルト→リスボン：8,288円公共交通機関：4,388円BOLT:7,532円合計：276,167円人口密度高いの嫌で2人席に課金したというのに日本→ドバイ、ドバイ→日本が思いの外
Emirates（エミレーツ航空）は7月28日、公式サイトと公式アプリで、暗号資産（仮想通貨）を利用できる決済サービス「Crypto.comPay（クリプト・ドットコム・ペイ）」の提供を開始したと発表した。対象は、利用条件を満たすアラブ首長国連邦（UAE）居住者で、UAEディルハム（AED）建てで価格表示・決済される予約に限られるという。両社は2025年7月、エミレーツ航空の決済システムにクリプト・ドットコム・ペイを導入する方法を検討する覚書を締結している。今回、約1年前に公表した構想
キャンセル不可で予約したギリシャ＆サントリーニ島＆イスタンブール昨日のスクートに続いて今日はエミレーツ航空✈️今回のギリシャ旅行は🇬🇷日本からスクートでシンガポール🇸🇬乗り継ぎ時間を利用して少し遊んでそこからエミレーツ航空でドバイ経由でアテネ🇬🇷このドバイでも乗り継ぎ時間を利用して市内観光の予定でしたま、せっかく行くんだから乗り継ぎ時間、ただ空港で過ごすなんて無駄なことはしません(体力はそこそこあるし)そしてドバイからアテネへ🇬🇷初ヨーロッパだし、今見返しても
あっという間のリスボン最終日早く日本食食べたいけどもう旅が終わるのかと思うと悲しい。朝から他の部屋の水を使った時の音が聞こえてくるー＠7:49さ、日焼け止めぬって化粧はせず機内用の格好で朝ごはん食べに向かう朝からどこで食べようかとGoogleマップでカフェと入れて見つけたところへ。ホテルから歩いて数分のカフェに到着INCEPTION＠9:04窓際の席へ案内された。メニューを開くと真ん中部分が浮かび上がってきて凝ってるーー！！壁も波っぽくて顔も埋め込まれててシュール食
エミレーツ航空、乗られる方いらっしゃるかわからないですけど、マリオットとリンクするだけで、マリオットポイントももらえます。MarriottBonvoy®andEmiratesSkywardsPreferredPartnershipLinkyouraccountstoenjoyelevatedbenefitsinbothprogrammes.travel-partner.marriott.comUnlock1,000BonusPoints
おはようございますドバイ到着で乗り換え待ち5:50am長いフライトだったけど今からまた8時間半くらいかかります初Emirates航空だったけど機内食がとてもよかった！チキンのラタトゥユ牛肉のすき焼き朝はマッシュルームオムレツサワラの塩焼きサワラが食べれるなんて嬉しい過去一おいしい機内食でしたそしてアイマスク、靴下歯ブラシ、耳栓セットももらえましたドバイからダブリンもEmirates航空で機内食もしっかり2回出るので楽しみだけど動かないのにずっと食べてる感
結局日本航空国内便の航空券大人ふたり分片道2枚で1万6000マイルと残り9,834マイルはマリオットボンヴォイのポイントに移行しました本来ならエミレーツマイル→マリオットボンヴォイだと2/3になって6,556マイルになってしまうのですがちょうど30%ボーナスアップの案内が来ていたので残り9,834エミレーツマイルが8,523マリオットのポイントとして移行できました従来より約2,000ポイント上積みされました😮💨とりあえず無駄にする事なくエミレーツ航空マ
外務省は世界に3カ所、日本を知ってもらうための「ジャパン・ハウス」を設けています。そのひとつ、サンパウロ（ブラジル）のジャパン・ハウスを訪ねました。（その他はロンドンとロサンゼルス）サンパウロの目抜き通りに面して2017年4月にオープンし、私が訪ねた平日でも大賑わい。昨年1月、来館者数が400万人を突破しました。その時は、『KIGUMI』（木の命を汲む人－木組）と『shiro』（感じる－日本の白）という２つの企画展示をしていました。「木組」は日本の伝統的な木造建築技術です。
夏のバースデー前後の4泊5日を、バンコクであれこれ過ごした様子を綴ってきましたが、実はギリシャで18日間を過ごしてからの、タイでの自分へのご褒美旅でした。当初の予約では、ギリシャの帰りにドバイでシェラトン3泊＆バースデー当日は、エミレーツ航空A380機内のバーカウンターで、シャンバーニュでHappyBirthdatoMe～だったのを、中東情勢で変更したのでした。エミレーツのビジネスクラスには以前に乗っていますので、減便・機材変更で
8月、韓国へ行ってきました。今回泊まった中で、とても印象に残ったのが海雲台のホステル。ここがなかなか面白いところでした。まず、インテリアが素晴らしい。いわゆる「安く泊まるためのホステル」という感じではなく、空間そのものがとてもよく考えられていて、居心地がいい。聞いた話では、韓国のAI分野に詳しい人が手がけた物件らしく、スタッフもAIをかなり使いこなしている。いわゆる普通のホテルスタッフという感じでもありません。それぞれ仕事を持っていたり、ノマド的な働き方をしていたりする人たちが集ま
９月ジャパンアセスメントのイニシャルの日程が出てましたね。応募締切：2026年9月17日（木）23:59インシャルスクリーニング：2026年9月27日（日）＠東京応募書類については、「できるだけ早く提出してください」との記載があり、さらに今回は、「卒業年度（または卒業予定年度）を必ず記載すること」も明記されています。以前のブログでもお伝えしましたが、現在エミレーツ航空は、最終合格から実際のDOJ（DateofJoining）まで5～6か月程度かかるケースも出ています。
3年前にモロッコに行った時に付与されたマイル2万5834マイルがあと数日で期限切れになります💦数ヶ月前からまたモロッコ🇲🇦やヨーロッパ旅行を計画していましたがイランからのミサイルでエミレーツ空港が攻撃受けてから海外旅行は家族に止められていました昨年のサントリーニ島の旅行でも2万2000マイルくらいあり家族のも合わせると10万マイルくらいあります日本航空が提携しているので韓国にでも行こうかと調べるとふたり分羽田↔️金浦空港を往復で3万6000マイル+日本円17,24
ついに本日、ドバイへ飛び立ちます！✈️夫は今の家が人生で一番長く住んだお家。今日を最終出社日にしたため名残惜しむ間も無く、帰宅→着替え→出発今回は空港送迎サービス付きなのでお迎えの車が2台来てくれて、大量の荷物も負担なく運べました📦最終的に預け入れ荷物は11個、機内にも5個持ち込み。これ、全部一人で荷造りした自分で言うのもなんだけど…ワンオペ準備、よく頑張った夕飯を食べずに空港に来たのでJAラウンジでお腹いっぱい食べられて全員大満足美味しかった♡
CA受験特化の中尾享子TOEIC攻略本中尾享子著ー客室乗務員内定特化の短期決戦型TOEIC攻略本✈TOEIC６００未満～８００点を目指しているCA受験生で「テクニック」を駆使して受験したことが無い人ための本⇩こちらをクリック【改訂版】たった4時間でTOEICテスト完全攻略[中尾享子]楽天市場1,980円✈TOEICリーディングの点数を上げたいのにも拘わらず、誤った勉強をして上がらない人のための本⇩こちらをクリック新TOEICテストリーディング完全攻略はじめて
本日も前日同様暑い1日となりました。Flightraderで関空のフライト情報を確認してみると、夕方のエミレーツが一昨日に続いて国旗塗装のスペマーがアサインされていましたが、今日も出発の段階で2時間のディレイセットになっており、実際にはここからさらに遅れることが濃厚（確認したところ、ドバイを約2時間40分遅れで出発）なので、日没後の到着は確定でしょう。陽の比較的長い今の時期でも、ディレイがあっても1時間以内にとどめてもらわないと撮影には厳しいですね（ちなみに、同社の成田線も最近は遅延が多く、2時
ようやく！手荷物のパッキングに取りかかりました。引越し便で持ち込めない食料品を中心に、ちまちま買ってはいたものたち。いざ詰めてみると、重すぎたり軽すぎたり…バランスが難しい【預け入れ】1.軽いもの：小さめ段ボールinIKEAバッグ2.重いもの：引越し用段ボール3.大型スーツケース：2つしかないので、夫のものを中心に。【機内持ち込み】1.スーツケース：各自1つ2.大きめリュック：各自1つ預け入れにお米をたくさんいれたらあっという間に許容量の半分に達してしまったいつ
秋に行くはずだったチュニジア旅行。エミレーツ航空のプレミアムエコノミーで行っちゃおうかなと思って予約してあったんだけど、外務省発表の海危険度UAEはレベル３に＿|￣|○６月の段階ではレベル２でどうにかなるかな～とささやかに期待したけど停戦なんてやはりムリだった…。スペインもポーランド経由になって12万もサーチャージUPしたし、４年前のイスラエルに続いての中止；（エミレーツ最高！カタールやANAより好き）今回もトルコ経由って方法もあるけど、チュニジアに
9月のスケジュールアップしました。9月のスケジュールは、時間が変則的になっております。ご確認ください。大阪セミナーは、13時～17時です。また、カタールも久々に募集を出しました。相当数の応募が予想されますので、しっかりと備えていきましょう！カタール航空、シンガポール航空など、現在採用プロセスが進行しているエアラインは、「外資系エアラインオンライングループレッスン」「東京セミナー」「大阪セミナー」で対策をしています。追加日程=========サウディア対策オン
再びバンコクに戻ります。香港21：35発→バンコク23：25分（時差−1時間)３時間弱のフライトです。大きい機体ですよね～こうやってみると。またエビアン2本とペリエ1本、おつまみ数点。机の上のタブレットとスリッパ、ヘッドホンなど。ヘッドホンに光沢のある枠が入っているのがよきなんかカクテルにしてみたけど何にしたか忘却の彼方またせっかくなのでラウンジ見物夜の便なので機内は暗く・・・というか、紫色になってました夜遅くバンコク到着です。エミレーツのビジネス、もっと長距離で乗ってみたいなぁ
その後はまたショップやスーパーを見物←もうただ見物、ろくに買い物しないしこのクマの缶、ジェニーベーカリーのクッキー缶と似てるけど別物です。ジェニーベーカリーがめちゃ人気なので似たようなのを作るところが増えたのよね。まぁ偽物の味は確かめたことはないけどどうなんだろう？意外とおいしかったりして香港で一蘭ラーメンのお土産はどうでしょう↑なんて、日本人で買う人いるんかなぁ次の日の朝のパンをコーズウェイベイ駅に通じる地下道で買ってMTRでホテルへ。荷物を受け取りホテルからUber
搭乗、離陸、そしてドバイ❗️一つ前のブログを書いた後、もっと飛行機の離発着が見えるところがないかと、チャッピーに尋ねてみた。1番のおすすめは第一ターミナルの展望デッキです❗️って教えてくれたけど、ここは第二ターミナル。近い❓すぐ行ける⁉️とさらに尋ねたら、ちょっと慌ただしくなりますね。今からなら第二の北展望デッキがまだちょっと飛行機が見えますからそっちへ行って20時50分頃には搭乗手続きした方が安心です、って回答。21時半までにゲートに来てくださいと言われていてまだ1時間もあると余裕に思
おはようございます。今朝は再び2026年7月24日のバンコク・スワンナプーム空港から。A6-EESEmiratesAirbusA380-861"DestinationDubai"specialcoloursエミレーツ航空のエアバスA380-800、A6-EES、"DestinationDubai"特別塗装。エミレーツ航空のバンコク便はA380が日中だけでも2便あるのですが自分が撮りに行くと何故か特別塗装が入らないジンクスがあったのですが久しぶりにバンコクでエミ
チェックイン完了✅展望デッキから始まる非日常成田エクスプレスに乗ってはたと気がついた。羽田だったら国際、第一，第二と乗降駅が違う。成田は終点まで乗ってていいの⁉️と、今更ながら降って沸いた疑問。慌てて旅行のしおりを開いてみたら、集合は第二ターミナル。自分で調べるのが面倒で，最近些細なことは何でもチャッピーに聞いているので、どの駅で降りればいい？と尋ねたら、一つ手前の空港第2ビル駅と教えてくれた。よかったー。気が付かなかったらきっとぼんやり終点まで行って、慌ててたに違いない。時間に
ありがたくもエミレーツ航空が臨時バスを出してくださり関空から名古屋駅までひとっ飛びとばかりにスイスイ送迎してくださいました！スタッフの方も大変親切に最後まで案内してくださり不安なく移動出来ました✨✨本当にめちゃくちゃ助かりました😭💕💕これがなかったら大阪に一泊していたかも💦無事自宅に到着して早速おむすびを握ってお味噌汁を作って食べましたよ〜🌟🌟久々の炊き立てご飯と味噌汁は美味しかった👍スーツケースも中身を出して早速片付けました🩷時差で全く眠くならない深夜2時⭐️⭐️日本に無事に帰
エミレーツ航空✈️今回の旅で初めて乗りました！そもそもUAEのドバイに本社があり、ヨーロッパに行くのに便も豊富でビジネスクラスがゴージャス、、ぐらいなイメージしかありませんでした⭐️⭐️もちろん我々はエコノミークラスを利用したのですが座席はやはり狭かった🥲🩵これがエコノミーだよねという認識通りでしたそして機内食ですが私はちょっと微妙で匂いもお味もムムという感じでした🙇💦機内食だから仕方ない❤️🩹機内サービスはまぁまぁかなぁ❤️🩹特に心に残るものはなかったしかしエンタメは良かっ
釜山旅行記も終わり今日からもう半分以上忘れかけている台湾旅行記をはじめようとアメブロを開いたらお知らせがd(ﾟ∀ﾟ︎)bアメトピ…久々の韓国ネタで取り上げていただきありがとうございます(o･∇︎･o)せっかくの韓国ネタだったのに今日からは台湾ネタ(｡-∀︎-)またカテゴリー違いな内容になってしまいビクビクしながらのアップになりますがd(ﾟ∀ﾟ︎)bしれっと始めます〜d(ﾟ∀ﾟ︎)b6月19日23時台の飛行機だったのですがこの日はワタクシ16時半までの仕事で多分仕事から帰って速攻でお風
バンコク14時15分→香港18時15分。時差は香港が＋1時間なので3時間ほどのフライトです。ボーディングブリッジは確か機内への入り口が完全に別でした。１階のお手伝いが必要な人（エレベーターで下へ？！）が乗り込むまで機内横でちょっと待ってから２階に直接つながるボーディングブリッジからの搭乗でした。（記憶あいまい(^◇^;)）。機内で階段を上るわけではなかったのでいわれなければ２階部分っていう感じはしません。しいて言うなら窓が機体の流線形に合わせて角度があるぐらいかな。座席はよく
成田空港に向かう飛行機です。南風運用の時、大体９割ぐらいは、利根川上空でギアダウンしますが、時々つくば市や牛久市上空でギアダウンする飛行機を見かけます。ギアダウンするとかなり抵抗が増して燃費にも影響すると思いますが、どうなんでしょうかね。大韓航空のジャンボ貨物機です。最近就航したエティハド航空のA380型機です。初めてUターン中にギアダウンしてるのを見ました。アラスカ航空のボーイング７８７型機です。エミレイツ航空のエアバス
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