エナジーボックス

こんばんは朝から大雨の金曜日は大谷翔平のＭＶＰ発表が気になって朝の出社準備が適当に・・・うちの犬はお手もしないのでハイタッチするお利口なワンちゃんは羨ましいですね～！朝から作業はカングーＥＴＣ車載器とドライブレコーダーの取付リヤカメラから・・・ディスチャージレジスタを入れて車両から電源の取り出しＥＴＣ車載器も取付ドラレコ本体を設置して完成！必須のドライブレコーダーはお任せ下さいピット奥のＮ様のカローラーフ

こんばんは定休日明けの木曜日はＮ様のカローラフィールダーから・・・アンプの電源の見直しの為にエナジーボックスのフィールポイント２の取付アンプを外してＤＳＰ横に設置エンジンルーム側の電源もより良いものにしていきます！ピット奥ではキャプチャーＥＴＣ車載器の取付電源を取り出して・・・完成して納車しましたＫ様のスペーシアカスタムはバッテリーの交換補充電してスタンバイしていたボッシュのバッテリーに交換

BMWX7デケェ〜この巨体を動かすにはだるさが気になるんだろうなぁ〜って勝手に思ってて「発進のだるさ気になりません？」と伺うと・・・「それは気になる」とゆーことで。energyboxbasisBT/BT+を取付にしても、運転してて思ったが、遮音性が高いせいか、エンジン音がほぼ聞こえない。エンジンルームがはるか先にあるような気がした。なんか、良い経験をさせてもらった。後日、調子が良いらしく気に入って頂けたようで良かった良かった。

はい。久々出ましたよ。energyboxbasisBTって、だいぶ前に取付したんだけど・・・フォレスターのお客様って、実は以前に、仕事用ので無理くり試して頂いてたんよぉ〜とゆーのも、私の独断と偏見で距離を走るユーザーにお願いし、ただただ「素直な感想を聞きたいが為」自分は沼ってるから一般のユーザーと温度差があり過ぎるとただの変態になっちゃうからたまに、素直な感想を聞き、平熱に戻す感じ。そこで、「買わなくて良いんで」と囁く・・・んで、

こちらのヴェルファイア・basisBT/basisBT＋・RISEUSB・エナジーボックスfeel.2・ACP・ジャンクションスダビライザ…エナジーBOXシリーズコンプリート状態😁これだけでもクルマはかなり元気なんですが…更に‼️・純正同等容量品高性能バッテリー・純正バッテリーアースケーブル・スパークプラグ・純正イグニッションコイルと、電気に関する主要部品を全て新品に交換🛠️エナジーBOXシリーズで元気になった電気で新品の部品を動かしてあげると…

こんばんは朝から作業は昨日からの続きをしているキャプチャー穴を開けて固定した音声案内用のスピーカーを車両に取付グローブボックス下に付けたステーにインターフェースを固定そのグローブボックスにはＥＴＣ車載器も取付シート下まで引いたナビ関連の配線に・・・ＡＶＩＣ－ＲＡ８０１Ⅱを接続してカバーも取付ナビ本体の少し前方にはボルテージスタビライザも設置最後の最後にドラレコの本体を取付して完成カーナビは純正のディスプレイオーディ

こんばんは朝から作業はＳ様のレクサスＮＸブルーバナナのテレビキャンセラーとＵＳＢ電源の設置を！パネルをばらして・・・テレビキャンセラーはモニター下にアクセス純正のオプションで取付されているＨＤＭＩのポートの横に給電用のＵＳＢを２系統用意ＮＸはＨＤＭＩとＵＳＢが同じところに無いのが、ディーラーオプションで用意したものの使う側のことを考えていませんね・・・ファイヤーＴＶの取付をされるようで１系統は繋ぎっ放しになると思いますが、もう１系統あれば

軽自動車の白ナンバー。最初見た時は、「おい、テンプラじゃんかよ！」って、思わず警察にしそうな感じで変な正義感が出ちゃった・・・まぁ、今は隅っこに黄色が残る感じですが、オリンピックナンバーはオールホワイトですからね〜オリンピックに携わってた身としてはなんだかアレな気分です・・・（おいおい、アレってなんだよ）と、そんなオリンピックナンバーのN-BOXのお客様いつもは高級オイルを入れてるんですが、「軽こそパワクラでしょ〜」と囁いてたんで

「の巻っ！」と、忍者ハットリくん風に読んだ方。正解です文字でこーゆーイキフンが伝わるのは多分無理でしょう。さて。今回はちょっと試してみたい事があったので、記事にした。ウチでは基本となってるenergyboxbasisBT/BT+が喜ぶパーツとして必須なんだけど、体感自体は「アンタの５感で感じろや！」みたいなのが多い。ウチの場合は大半が男性で女性は少々。「こーゆーのって女性の方が表現が上手い気がすんだよなぁ」って思った

調子を良くする為にはメンテナンスが重要なんですけど・・・（当たり前かぁ）オイル交換ATF交換ブレーキフルード交換LLC交換などの液体モンとエアークリーナー交換プラグ交換バッテリー交換などのパーツ交換で２通りです。車検時に一気に交換とかになると全て対象になると費用も掛かるなので、定期的にちょっとずつ交換する方法もある。（結局費用は一緒なのかもしれないけど）それぞれ考え方があるので費用が変わらんから一気にやっちゃうよ〜手間も１回で終わるしとか

新型センチュリー。完全にカリナンに寄せてる様に思えるそして、ちゃっかりブリヂストンスタッドレスの設定してるし・・・255/45R22DM-V3255/55R20DM-V3（毎回そーだけどトヨタ車のサイズは早いんです）BLIZZAKDM-V3製品特徴：装着率No.1スタッドレスタイヤ-ブリザック（BLIZZAK）-株式会社ブリヂストンSUV専用ブリザックの最高峰。冬道に力強さと安心感を。：ブリヂストンのSUV専用スタッドレス「BLIZZAKDM-V3（ブ

人気のといえばメルセデスGクラス都内ではこんなにGクラスって走ってるかぁ？とゆー位見かける。そのせいもあってか、プレ値がつく状態でもあるが・・・世界を見ると、ここ最近、Gクラスに変わる新たな車種が登場してるとか？確かにコレだけ多いと飽きも出てくるでしょうしね〜その車種がレンジローバーうんうん。確かに映画なんかでも悪役が乗ってくるイメージある・・・個人的にもこのヌメっとした感じが良いですね〜カクカクしたGクラスからヌメっとしたレンジローバ

埼玉に行くと地デジの入りが良い気がする・・・（ほぼフルセグ）東京は頻繁にワンセグとフルセグの切り替えが多い気が・・・と、の純正TVの性能もあるだろうけどで、本題。お陰様で皆さんのに色々と取り付けさせて頂いてるenergyboxfeelシリーズ。発売当初はほぼ売れず・・・（性能を活かし切れる技術が無かった）PointUPさんトコで技術を色々学び、今では性能を生かす技術も他よりもあるとは思ってる現在。冷静に考えると

新車で既に手に入らないアバルト595コンペティツィオーネバッテリー交換です🔋basisBT&BT+装着車輌です😉おかげでだいぶ延命したんですが酷暑と経年によって、ついにダウン…モパーのバッテリーからボッシュのバッテリーに交換です🤗このサイズ、すぐに手に入ってよかったー💦このサイズですし…時期が時期なので、入手困難かと思ってヒヤヒヤ…これでバッチリ🤙🏾新品時からbasisBT&BT+がついてるとまた走りが違いますよー😁タイヤ館国立|東京都のタイヤ、カー用

以前、energyboxbasisBT/BT+でエンジンルームの電気は整ってそこいらのシエラとは別モンでね〜『ジムニーシエラ（JB74W）energyboxbasisBT/BT+取付』お試しでenergyboxbasisBTを取付頂いてたジムニーシエラのお客様調子が良いみたいなので、BT＋も一緒に取付です。ジムニー系はオススメです。…ameblo.jpカメラに慣れるとカメラ欲する傾向・・・だから、フロントにサイドにも便利なキットがあるんで見た

オデッセイに〜エナジーBOXbasisBTとbasisBT+をお取り付け〜♪の、前にバッテリーを新しいものに変えました🙆寿命が来てるバッテリーに何をしてもダメですからね🛠️新品バッテリーも、良し悪しがあるのでご注意を！交換直後は良くても、すぐダメになるモノもあります😟basisBT/BT+-ThirdTechnologybasisBTは、オルタネーターの負荷を軽減し、軽快な走行性能を取り戻し、下記のメリットが得られます。※バッテリー・アース・プラグが最適な状態で

はい！灼熱ピットから熱い作業をお届け👍オーディオの音質を格段にあげるコチラ！energyboxfeel-ThirdTechnologyenergyboxfeel【カーオーディオ専用キャパシター】たどりついた新しい電源の形がここにある。今までにない”新しい発想と手法”から誕生しましたキャパシターは“足りない電力を補う”という考え方が一www.third-technology.comエナジーBOXbasisBTとbasisBT+で元気モリモリになった電気

バッテリーが活性化され易い環境作り。そーする事で、調子が良くなる。走りも良ければおまけに音も良い。そんな事が出来るんだなぁ〜でだ。ハイエースのお客様ミラーの形で６型ってヤツですね〜バイク積んだりと、トランポスタイルな使い方でやはり、ディーゼルの音が気になる。そーなると、energyboxbasisBTを取付。HOME-ThirdTechnologyPRODUCTSNEWSREVIEWREVIEWMO

アバルト595に人気のenergyboxbasisBT実際、問い合わせや取付も多い車種である。個人的に２ペダルMT系はクラッチ操作を機械がやってくれるのでやはり電気の質が重要と考える普通は左足なんだけどさぁ。自分のスマートもそうだけどAT車に近いフィーリングを得られる。（自分の場合はね）そこで気付いたんよ。上流を良くすれば良いって事に他にもこの機構の車種はある。VWUPプジョー1007スマートアバルト595フィアット500スズキ

そうそう。最近、RISEUSBをご購入いただくことが多いのか、気付いたら無くなってる。入口はどれでも良いんですが、RISEUSBenergyboxbasisBTenergyboxbasisBT+の流れか、energyboxbasisBTenergyboxbasisBT+RISEUSBのどっちかです。これでに変化が無ければ何処かに問題があると考えます（取付の前に悪さをしてるモノがないかの測定や診断はしますが・・・）暑

ホイールってこんなんになっちゃうんよぉ〜スポークが割れる・・・でも、鍛造なら割れずに曲がるので意外と安全に走行できると言われてます。（確か・・・）良くあるのが、リム部が割れて勢いよくエア漏れし、バーストですが、鍛造の場合は曲がってギリギリエア漏れしないとか、微量でエア漏れなので、ギリ走行できる。軽さばかりに注目されがちですが、強度を考えると、鍛造はアリな訳よ〜RAYS、BBS、TWSなど鍛造ホイールをご検討なら知識のある店で相談をおすすめする

それそれ〜っていきたいトコですが・・・この暑さでまぁ暇（やばいよなぁ〜）んで、以前アース交換したエルグランドのお客様『エルグランド（E51）アース交換こーゆーのが実は重要・・・』遂に出たな・・・コレは激戦間違いないただ、ティファニーの優良顧客には案内が既にいっとるそして、普段スニーカーに興味が無い方達も狙ってくる。世界で300…ameblo.jp実は、このアース交換はenergyboxbasisBTを取り付ける準備でもあった訳よ。でこの

暑くなると、はエナジーを欲してます。（きっと・・・）N-BOXのお客様「こーゆーのはあまり信用しないんだよね〜」と、言われ続け・・・「なら、１回試してみんしゃい化けるから」と、一言だけ言って試して貰ってた。その後。付けてよ。やっぱり。とゆー事で、先ずは１個目。HOME-ThirdTechnologyPRODUCTSNEWSREVIEWREVIEWMOREBLOGINFORMATION今までの常識を覆す！ThirdTe

こんなガレージはやばいね〜さてさて。以前上流の電気を改善して結構な変化があり、機材も動きやすい環境になったみたいで、次の段階です。『アウディQ7（4M）energyboxfeel.2&ACP取付で化けるぞ〜』さてさて。今年は毎日のようにenergyboxbasisBTなどの取付があるとゆーありがたい事で・・・と同時に、を調子良くしたいユーザーが増えてるとゆー…ameblo.jpそう。アウディQ7（４M）のお客様同じアウディユーザーとゆー事も

おおっまじか・・・とゆーのが１発目の印象。そしてカッコええぇ〜なぁ〜（と、オメェの感想は誰も聞いてない）メルセデスベンツCクラス（W206）のお客様元々、違う問い合わせだったんですが、「電気仕掛けのロスを取り除いてからお考えになっても良いんでは？」とゆー私の囁きに、興味を示していただき。energyboxbasisBT/BT+取付。んで、取付の前に。初めてのってのもありバッテリーはW205と同じ位置だろうと思ったら、そこには違うバッテリ

便利なものといえばみんなスマホって答えるよね。きっと・・・ただ、これさぁ〜。運転中操作すると違反はモチのロンなんだけど、その罰金が上がってるの知っとるなんと18,000円です点数も３点。6000円とかっつーのは昔の話なんですね〜（って最近知ったんだよね）ちょっとしたスピード違反より高いぞ運転中はホルダーにハメるか触らないかのどっちかにしないと・・・まぁ、皆さんはとっくに知ってると思いますが万が一知らない人の為にも。

4/27残念ながらまだまだ認知度が高いとわ到底??なんだろーなenergyboxゅー機械なんだが^^それも旧型だっつぅuuu。極々ざっくり言うと??クルマの電気をきちんと活性化させてアゲましょーてヤーツ(^^*コレわ元々D-chanが自分のクルマに付けてたモンで新製品に交換したんで俺のに??て進呈してくれはってんな(^人^*))アリ㌧‥‥付近に付けるそなんで‥のわ助手席足元wｶｰﾍﾟｯﾄ剥ぐってカバーを外すとカヲを出す。オシロスコープで波形を見ながら

調子が良くなると、もう1台も良くしたくなる・・・と、そんな流れでクラウンのお客様ハイエースに取付してディーゼルエンジンですがアクセルをそこまで踏まなくても進むので走り易いみたいです。んでクラウンにも取付をenergyboxbasisBTを取付。HOME-ThirdTechnologyPRODUCTSNEWSREVIEWREVIEWMOREBLOGINFORMATION今までの常識を覆す！ThirdTechnology〈サード・テクノ

いつもご利用頂いてるお客様（いつもキレイで非常にセンスが良いなぁ〜と思ってる１台で、バランスが良いです）カングー。でも、長いんだよ国内のより・・・そう。並行車。エンジンはディーゼル。距離も乗る方なので、調子を良くしたい欲が出てしまい・・・事前に急商品を貸し出してお試し頂いた。「どうでした？」「なんか調子良い、燃費も上がったっぽい」そんなやりとりでその日は終了。コチラとしてもデータ取り出来てうんうん、てな感じ。並行車って、壊れる

先日、サウンドミート2023に行ってきましたいつも通り夜に出発（良い歳こいてやってる事がガキなんだよ）いつもなら眠くなる筈が眠くない・・・近くのSAで仮眠をする予定が全然眠くない。（あ〜っ、やばい。だんだん明るくなってきたぞぉ〜）んで、結局寝れずに朝。そうそうこの感じだよなぁ〜このイキフン嫌いじゃない指定の位置に。降りて綺麗さにビックリKAMIKAZECOLLECTIONさんのケミカルで仕上げ