エコーモデル

思わぬ買い物！エコーモデル限定発売キハ40-2026U-TRAINS買っちゃいました！全く考えてもなかった買い物ですが、模型仲間のグループLINEで流れてきて、急遽購入です。箱を開けました。ディテールが細かいユートレだけあって部品点数が凄い！ドア横の表示器の開口！これは小牛田車の特徴ですよ。全部の小牛田車に表示器があったわけではありませんが、「ワンマン改造された証」です。うまくまとまった前面です。曲面のある前面はロストパーツになるのは最近の傾向なのでしょうね。エコー限定品

切り出した床板にビス用の穴を開けて1.4mmでタップし軸受けをネジ止めできるようにしましたついでにブレーキ？らしきパーツ(フジモデルで購入)も取り付け仮組，いい感じですね塗装へ移りますサンポールとクレンザー，台所洗剤で洗い、ガイアノーツのプライマー→サーフェイサーを掛けて下地調整妻板部分には金切り鋏で切断した際の歪みであろう粗が目立ってしまいますねフィニッシャーズのセミグロスブラックを2度塗りしましたクリアコートを一回拭いてから自作したインレタを扉に貼付しました写真から読み取れる

これは珊瑚模型で入手したエッチング板の貨車テ600とチク4525、カ581ですねカ581は以前にWM製のものを作成しましたこの中で1番簡単？？そうな油輸送車、テ600に着手金切り鋏でババっと切り出し金切り鋏使うと切断面が少し潰れ気味になったりちょっと歪んでしまうのがなあパーツの切り出し終了、歪みはヤットコで修正金切り鋏で使うと出てくる撒菱、これがまた危ない説明書のイラストを参考に工作局の工の字と油を作図してインレタは作っておきましたちなみにデジタルコレクション、日本国有鉄道百

さて、塗装していきますガイアのプライマーが空だったので、ミッチャクロン→サーフェイサーで下地を作ります格子状なんで塗り残しがないように黒って難しいんですよね、マッハカラーの黒を買ってあるんですが、粘度が高くなかなか混ざらない､､､今回はフィニッシャーズのセミグロスブラックを購入したので試してみます専用の溶剤が必要なんで今まで避けていましたが、いい感じの仕上がりになりましたエコーの貨車用軸受けは穴位置が合いませんでした、適切な軸受けは何でしょうか？？？ホワイトメタル製なので床穴に合う

みなさま、おはこんです。ご訪問ありがとうございます。スプーンが学生の頃、本蓮沼のエコーモデルさんには足繁く通いました。そこはおよそ16番ゲージに関する製品なら目的の品が殆ど揃う稀有なお店です。店内のショウケースには店主の阿部さんが製作された城新鉄道の細密なストラクチャーが飾られており、毎回眺めても飽きの来ない魅力に惹かれたものでした。特にバスの車庫とボンネットバス、そして火の見やぐら。火の見やぐらは私の生家に近いものにそっくりで、その繊細でリアルなウェザリングを施された作品を初めて

その1の続きです『鉄道模型社ED17のレストアその1』これはいつも通り某オクで入手したものです古い箱型電気機関車、英国面の車両にはロマンがありますね塗装剥離後にサンポールやらクレンザーで磨きだしを行いましたやはり…ameblo.jp久々にED17をいじっていきます手すりですが、エコーモデルのハンドレールノブを使用します、規格は1.4mmを使用してみました手すりは真鍮線は0.3mmです、裾部分はいい感じに曲げますこれはこれでかなりの苦行でしたが、数回に分けてやり切りました車体の工作

さて、10月12,13日開催の関東合運に参加しました。東京で例の国立公文書館での鉄道省文書調査も兼ねて出かけました。関東はホテル代が高騰しており、最近多く泊まっている柏に宿泊。大宮までは東武野田線、今はアーバンパークラインに乗りました。野田線柏～大宮間は、1970年以来55年ぶり。昔は田舎路線で、8000系も走っていましたが戦前？戦後のお椀型ベンチレーターのステップ付き、便所付き(閉鎖)旧型車も走っていました。運河には昔の面影が残っていましたが、住宅地が増え、浦島太郎状態。柏から日立製6661

あれっと思った人。よく見ていただいている人ですね。そう、４８５系を作ろうとしていました。ですが、車体断面を１ｍｍほど大きく作ってしまい、ついでに屋根の形状も気に入らず、窓Ｒもドジったので、図面を大規模修正していました。４８５系：その3工法確認車作成（やっちまったー）|Donの自作鉄道模型復活の軌跡で、冷めてしまってから運転会などいろいろやってましたが、なぜか、先日から１０系客車を無性に作りたくなりました。最初は、オロハネとかオロネとかでしたが、いま持っている旧客に

某ネットショップにてタニカワのオハユニ61のバラキットを発見し早速購入しました以前Nゲージにてレイルロードのオハユニ61をスハユニ62として組んだことがあったので、HOゲージでも同様にしてしまえといった魂胆です要はオハユニ61耐寒仕様ですね、資料などはあまり持っていないのでとりあえず大型電池ボックスに取り替えて、ある程度雰囲気が出れば満足ですタニカワさんのキットはハンダ初心者の頃にお世話になっていました、今のハンダ入門はアルモデルさんがベストでしょうか？初めての客車キットではアングル治具

トラムウェイオハフ33の金属手すりの色が剥げた部分のタッチアップが終わり、インレタ貼り付けに進みます。車番はレボリューションファクトリーの一ノ関車を用意していました。すでに使った後がありますが、、、数ヶ月前にカトーのオハフ33に貼り付けていたのでした。ついでに床下を比べてみます。上がカトー、下がトラムウェイです。どちらも同じような感じです。まるでコピーしたかのような(汗)カトーの床下を見ていたら！！なんとブレーキシリンダーが欠落しています。必死に床を探しましたが見つかりませんで

TVer-無料で動画見放題TVer（ティーバー）へ、ようこそ。TVerにあるテレビ番組はすべて無料！最新話から過去人気番組まで見放題！tver.jp今回が、板橋本町と聞いて、ピンときたのは「エコーモデルあるやん」ホントにアップされてた第8位超高級店ムサシノモデルからのエコーモデル常連さんは115系3500番代、解役で余剰になった117系の改造番代をHOスケールで作ってたネタはどっちだろ？TOMIXの117系かな半年から1年以上、フツーはね。

エコーモデルや犬走工房から出ている1/80の情景パーツと同じような商品構成を、1/87でやってくれるメーカーないかなぁ？梅桜堂か、モデルワーゲンか。でも、梅桜堂はペーパークラフトメインだし、1/80と1/87併売だし、モデルワーゲンはHOナローのメーカーだし、全く出ていないわけではないけど、頑張って1/87の情景パーツを出してくれるメーカーがないか、期待して待っています。まぁ、3Dプリンタで作っているメーカーだったら、出力時にスケール変えるだけだから、そう難しいわけでは

ご訪問の皆様、こんこん（こんにちはorこんばんは）です。1月25日（金）今日は渋谷のIMONさん（ModelsIMON）の渋谷店に行って来ました。現在IMONさんでは創業祭期間中（〜15日）で、頂いた年賀状（イモン年賀状）を持参すると「お楽しみプレゼント」が貰えるのです。これが模型製作や生活に便利な気が利いた品なのです。次の休みは16日なので、本日行かねばと、立川で髪切ったついでに中央線と井の頭線でIMON渋谷店詣。新宿店でも良いのですが、欲しいエコーモデルの駅前バス車庫キットの在庫が

こんばんは😊先週、天賞堂さんから引き取ってきた書籍は…エコーモデル総合カタログでした。ずっしりと重い本で読みごたえがあります。読んだのはまだ一部だけですが…💦今までは店頭で昔のカタログをめくって買い物をしていましたが、今度からは自宅で好きな時に読めるのがいいですね👍

スハニの工作。床下は先に塗っておいてから、機器を接着。ってのは、今回、ガキの頃と同じ工法、ってかNの旧客だから筆塗りに挑戦してみた。どーせ目立ちゃしねーだろっていい加減な塗り方。当初は床下機器が黒だから塗らなくてもいっかと思ったけど、塗った。多分、最近流行りの塗装済キットと共通化したのだろう。床下の黒は、Mr.カラーのセミグロスブラック。貨車の黒だっちゅうけど...どうかな？フツーに艶消し黒でイガッタか？ソレにしてもメンドイなぁ、デッカいの(HO)なら、コノ穴に、ボッチをはめりゃ

飛脚のオネーチャンが配達してくれたのは...われものって、なんでやねん！ををっ！掲載内容の一覧表紙を舐めるように見よう。ん？左下に注目！「みんなエコーで大人になった」😁そう、エコーモデルで、そして、ビニールに入って本で大人になったんよ(爆)😅今宵のおかずで何発(以下自粛)内容はまた後で。

PINECONEPRODUCT模型車両を活きた実感的なものに(peraichi.com)2年振りにエコーモデルの「いすゞBX41型ボンネットバス」の仕上げをおこなっています・・・・の4回目です・・・・前回のプロセスはこちらです・・・窓セルも入り、ワイパ－やハンドル等も取り付けました・・・・後はスピ－ド表示灯の色刺しで完成です・・・・さてと、運転手さんと乗客をのせましょう・・・・運転手さんを含めて、１４名のフィギュアを乗車させました・・・・ぎっしりで賑やかで、たのしいですね

PINECONEPRODUCT模型車両を活きた実感的なものに(peraichi.com)2年振りにエコーモデルの「いすゞBX41型ボンネットバス」の仕上げをおこなっています・・・・の3回目です・・・・前回のプロセスはこちらです・・・ヘッドライトレンズにはMVプロダクツのレンズを入れてあります・・・良い感じでしょしかし残念ながらメ－カ－が廃業してしまいましたので、市場在庫以外手に入らなくなりましたレタリングを入れて、各所に色刺しすると、良い感じに仕上がってきました・・・・テ－ルラ

PINECONEPRODUCT模型車両を活きた実感的なものに(peraichi.com)2年振りにエコーモデルの「いすゞBX41型ボンネットバス」の仕上げをおこなっていますの2回目です・・・・前回のプロセスはこちらです・・・2色目の塗装のためのマスキングです・・・・そして２色目の西武ディ－プラズベリ－を吹きます・・・・・下の写真が、カラースキムとなります・・・・タイヤのリムもディ－プラズベリ－に塗装しておきます・・・・マスキングを剥がします・・・・・今でも、マスキングを剥がす

PINECONEPRODUCT模型車両を活きた実感的なものに(peraichi.com)2年振りにエコーモデルの「いすゞBX41型ボンネットバス」の仕上げをおこなっています・バス・トラック・三輪トラックと色々な車両が組立や加工待ちの状況です・・・・この仕掛品かなり丁寧に組立られていましたが、プライマ－を吹いてみると、色々と粗が見えてきますので、油目のヤスリで仕上げては、またプライマ－を吹くという作業を何回か繰り返しています・・・・・ここで手を抜くと後の仕上がりに大きく影響しますので

おはようございます😊昨日は板橋にある健保組合での人間ドッグでした。人間ドッグではバリウムやら色んな検査もしますが超音波検査で胃のあたりをグリグリされたり…😅で、弁当食べて風呂に入って…向かった先は…エコーモデル😊別に超音波検査と掛けてませんよ🤣店内に入ると偶然、９０代の有名な方がいらして驚きました💦こちらが一方的に存じ上げている方でした。もちろん、話しかけらず💦💦💦さて、エコーモデルでの戦利品って、時間がなくていつ使うのか分かりませんが、とりあえずパーツは確保。でも、まだ全

困ったときのエコーモデルということで、数年ぶりにエコーモデルの店舗に行ってみました。エコーモデルは都営三田線の本蓮沼駅から歩いて5分程度です。近くにムサシノモデルがあったりします。鉄道模型のパーツやキットが売っている店で、絶版となったパーツでIMONに売ってない場合でも、エコーモデルに行くと在庫があったりします。さすがに安達製作所の蒸気機関車ベーシックキットは売ってませんが。エコーモデルのネジとかナット、パーツはIMONで買えるので、エコーモデルの店舗に行くことはほぼ無いです。そ

ワールド工芸のキットを真っ当に組むのは2年ぶりということと、大阪窯業セメントいぶき501/502の軸箱や担いバネがホワイトメタルということで、エコーモデルの低温ハンダを買ってみました。以前は普通の糸ハンダでホワイトメタルの部品もハンダ付けしていたのですが、外観の目立つところにホワイトメタルの部品があるということで、今回低温ハンダでより安全にハンダ付けしようという試みです。それにしても糸ハンダは2本440円のところ、低温ハンダは1本440円です。ワールド工芸の旧型電気機関車を1両組むの

2022年12月eduard零戦11型を入手たまにはaviationmodelも作りたいと思い開封の儀難易度の高いコックピットエッチングパーツ難儀しながら全パーツ組み付けこの段階で別件製作のため一旦休止2024年の年明けに再開しかし…考証中毒と↓のYouTubeを観てまた手が止まってしまいましたMitsubishiZeroOilTank-1/48EduardYoucanseethevideofromtheprocessonyoutube.ht

1月18日の続編です。高貴感漂うMODELSIMONさんで会計を済ますと「ポイントカードお作りしましょうか？」と勧められ、お願いしました。前回と前々回の通販分も紐付けして頂きそこそこのポイントが貯まり細かなパーツ類の通販に有効活用が出来そうです。紆余曲折な苦労を経て行った甲斐がありました。自分には分不相応な場所かな？と思いましたが、対応がとても丁重でまた機会があれば訪ねて見たいです。さて、IMONさんを後に次なる目的地板橋区蓮沼へ向かいます。順番的には両国からは

５月に生地完成したキュ〜ちゃんを見せにエコーに行った時阿部さんが店の奥からこのフィギュアのサンプルを持って来てみせて下さいましたヽ(●０〇;)ノ3DCGと高解像度の3Dプリンターを使った乗務員のフィギュアは以前からサンプル作成まで進んでいたのですが途中で止まっていたそうです（＾＾；）しかし作り込んだキューちゃんのキャブを見て途中で止まっていたこの製品のモチベーションが俄然涌いて今回の発売への動きに繋がったそうですヽ(⌒〇⌒)ノ素晴らしい〜〜！！これまでめ次郎車両区で機関士等の

160形は先輪駆動をあきらめた(将来の課題として保留)ら、急に気が楽になり、次工程に進みました。ロッドは先輪駆動に悪戦苦闘している感にも仕上げましたが、マダマダ太いです。ランボード下板に当たってしまう。クロスヘッドはエコーパーツを流用。メインロッドもt1洋白板から切り出し、クロスヘッドピンとロッドピン間の距離は実測で19㎜としました。クロスヘッドの穴にはM1タップを立て、裏からアダチM1段付きネジで止め、表からアドラーズネストのM1ナットを締めています。

160形は組み易し、という油断があったためか、意外に難儀をしています。ネタが多いのにブログが滞っているのも、難儀している証拠です。シリンダ、最初エコーのシングル後蓋(Φ５)を間違えて使ったので、ダブル(エコー＃2764)に変えようとしたところ、径がΦ6と大きいので、作ったシリンダに合わない。そこで、作りなおすことに。旧のものは、別の機関車に転用することにします。心シリンダフレームに後蓋を付けました。中央の板はt2で、中央にM4タップを立て、「シリンダ止めねじ」で固定します。スライドバーは□

こちらも少しずつ弄ってますよ🖐️ボディは、手を入れるところがないかな〜と思っていたのですが・・TOMIXのオハネ12に倣い、手すりと、水平に走る補強棒？を追加しましたまた、窓なんですが、寝台側の窓には、中央に支柱があるんですよね普通は、アルミサッシを再現するパーツで再現するようですが、この車両には、そんなパーツはありませんでしたそこで、支柱をどう再現するか、そもそもどんな構造だったっけ？🤔って調べようとしたら（@碓氷鉄道文化村）撮ってました😅GJ！👍俺こんな感

こんばんは😊危険な暑さと言われる中、取置きをお願いしていた書籍を引取りに板橋のエコーモデルさんに父をドライブがてら連れて行ってきました🥵殺人級の暑さの中、１１時過ぎに到着。コインパーキングに車を入れて、エコーモデルさん裏のお寺の壁側が日陰だったので某タクシーアプリのように少ない日陰を求めて歩いて向かいました。まさに、命がけで模型店に向かったのは初めてです😅エコーモデルさんに来た時のお約束⁉️ちなみに父は初エコーモデル訪問なので、記念撮影😊と、いうわけで店内へ…。欲しい模型はたくさ