エグリタンク

さて、前回エンジン始動まで完了したS様の500SSH1。今後の事も考えてイグニッションコイルも交換することに。今回使用するコイルはいつもの「ASウオタニ」さんのSP2パワーコイルです。CDI点火ですのでアンプなし。初期マッハはデスビを使って分配しますのでコイルは1個。コスパが高いです！もちろん汎用のコイルですのでボルトオンとはいきません。ワンオフでステーを作って取付します。2枚のプレートでカラーを介して挟み込むようにしました。意外と微振動が多いH1ですので1枚もの

しばらく前ですが・・・近所のマッハおじさんS様が立ち寄ってくださいました。このお客様とも長いお付き合いになります。最初は赤エグリ、ゴールドH2、紆余曲折して今は白エグリです。お帰りになってしばらくしたら電話が鳴りました。ガソリンスタンドで給油したらオーバーフローが止まらない！！という事で緊急引き上げ！！確かにコックを開けるとありえない勢いでオーバーフロー・・・。これは一般的なオーバーフローではないですね、たぶんアレです。早速キャブを外す準備です。キャブを外してフ

こんにちは、ムサシです。久しぶりに販売車両が2台入荷しました。ともにH1Aになります。1台はオリジナルを生かしたままの車両。此方はグーバイクに掲載しました！もう一台は初期型仕様に仕上げ中です。せっかく仕上げるのでライニング、ベアリング等の消耗パーツもチェック！仕上がり次第グーバイクに掲載しますね。7月25日（土曜日）ですが、イベント協賛の為臨時休業することになりました。7月22日まで通常営業。7月23日（木）～7月26日（日）まで休業とさせていただきます。

thizの保有マシン一号伝説のカミナリマッパ！かれこれ20年ほど保有しておりますが、コンディションはそこそこです。白煙がたまらない👍

MRS製500SSH1用初期型エグリタンク、メーカーで純正タンクに採用されているサフェーサーと同じ効果をもつカチオンを施した状態です。メーカー価格￥75,384‐現金特価￥65,000‐お待ちしています。ｂｙだ～～～山

残すところナンバー登録・テスト走行のみとなった大〇様、500SSエグリマッハ紹介し忘れていた画像が出てきたのでご紹介します。クラッチをニギニギしてたら感触が？オイルポンプOH時にクラッチも点検しました～張り付いてる箇所が数枚ありましたので改善部品交換は無しでOKでしたよ！！タコメーターギアも清掃してベアリングチェックしてオイルシールは交換してますオイルポンプOHして～摺動部は研磨して～こんな感じで各部のチェック・修正・ショートパーツの交換を行っています。予備検査を取得し

今回ご紹介するのはＫ様ご成約の500ＳＳＨ１の納車整備の様子です。こちらの車両はエンジンオーバーホール後にご納車のお約束ですので早速ｴﾝｼﾞﾝのチェック分解を進めていきます。まずは腰上を分解、左シリンダーに軽度の焼き付き跡がありましたのでｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝにてボーリングする事に決定。今回はクランクシャフトからのフルオーバーホールになりますのでエンジンを下ろしてクランクケースを分解していきます。普段ＺやＣＢ、ＣＢＸのエンジンを積み下ろししてい