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エアージャパン一次選考が終了しましたね。今回はCA経験者だけではなく、未経験の既卒者も応募できるキャリア採用。書類選考の段階でも、これまでなら通過していたようなCA経験者が落ちている一方、異業種からの未経験者が通過するなど、「CA経験がある＝有利」という単純な採用ではない印象を受けていました。実際に一次選考が終わり、受講生さんから詳細なレポートが届きました。今回の選考内容を見て、「ああ、やっぱりエアージャパンはここを見ているんだな」と思うところがいくつかありましたので、今日は一
エアージャパンのブランケットを頂いた。エアージャパンはANAグループの航空会社。2026年3月を以って、自社ブランドの運航を休止した。今や幻の航空会社だ。現在はANAから委託を受けて、ANA機を運航している。ブランケットはタグ付きの新品を頂いた。ブランケットを入れる袋も付いていた。ブランケットを掛ければ、気分はFlight🛫✈️🛬🧳そういえば、正月と春先にフィリピン行ってから、Flightしてない。そろそろ何処かに行きたい。はてさて、何処にしようか？
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今日は8月最後の週末。昨日金曜日は、エアージャパンの書類選考結果スクートビデオインタビューの結果が届くなど、CA採用にも大きな動きがありました.まず、エアージャパン。今回、書類選考を通過された皆さま、『おめでとうございます！』一次選考は、9月11日・12日に行われますが、先ず一歩前進ですね！う～ん、今回のエアージャパンは、前回とは少し事情が違うように感じます。前回はCA経験者を対象とした採用でしたので、そもそも応募できる方が限られていました。つまり、”競争す
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羽田空港到着後はスイートラウンジへ向かいます。引きこもり部屋に陣取り少しだけいただきます。プチチョコブレッドをいただきました。普段このような甘い系のパンは食べないのですが、食べてみるものの・・・やはり年齢を重ねましたね。。。では、大阪へ戻ります。ＡＮＡ３１羽田→伊丹エコノミークラス機材はB737-800。それにしても、機材が小さくなるとたとえ東阪線であってもゲートが遠くなりますね。この後の伊丹行きもこういったことが多くなりそうです。非
お盆休みのため、都内・皇居周辺（オフィス街）は静かですね。エアージャパンのES提出締め切りが迫っていますので、「今度こそ！」とリベンジに燃える経験者の皆さま、そして、はじめて挑戦する未経験既卒者の皆さまも、最後の詰めで、ESを見直しされている頃かと思います。今回のES添削で相談されるのが、「自分らしい写真って、どんな写真を選べばいいですか？」というもの。これ、簡単そうで結構難しいんですよね。旅行の写真？趣味を楽しんでいる写真？仕事中の写真？友人と一緒に写っている写真？そ
こんばんは！今日は、節電タイム…があったのですがー気付けば、エアコン消して眠ってました熱中症にならなくて、良かったでは、DCLアドベンチャー🚢処女航海からのバックトゥバック・クルーズ☟下船後『滝ショー＠ジュエル～ジュエル内のディズニー♪DCLアドベンチャーBtoB_2603⑯』こんばんは！気付けば、8月がスタートしてます毎日、暑くて暑くて…でも、エアコンの効いた室内で過ごせるのは幸せな事…なのですよね、、、すっかり滞ってます。…ameblo.jpの続きです。
こんばんは。新車が納車されてから１週間以上が過ぎました。車の進化はすごいですね。以前のアルファードやボクシーもそうでしたが、衝突防止など運転支援がすごい。その辺を理解して使いこなせるように、ちょこちょこ乗るようにしておりますが、苦戦しているのは娘です。運転支援機能もそうですが、前の車と比べるとサイズがね〜。特に横幅がそれなりにあるので、ギリギリなことが多く大変みたい。そんな訳で自宅から10km圏内からスタートして連中開始。段々と距離の伸ばしたり、高速を走ったりしております
７月も終了。エアージャパンのキャリア採用（未経験応募可）が１７日からスタートしましたが、まず最初の関門となるのがエントリーシート（ES）ですね。そして、このESは「文章が上手ければいい」というわけではないように思います。これまで受講生さんから届いた面接レポートを分析すると、エアージャパンではESと面接が切り離されているわけではなく、一貫した人物評価を行っている印象を受けます。面接ではESの内容が深掘りされる自己紹介の後、「その経験をもう少し詳しく教えてください。」
連休最終日！昨日は大阪での対面セミナーのため新幹線で移動。東京駅はいつもの日曜日と同じくらいの混みようでしたので、(外国人インバウンドばかり)暑さで遠出は控えてるのかなぁ。5月に行われたシンガポール航空選考の合格者の方から以下のご質問をいただきました。『シンガポール航空に関してのご相談なのですが、6月頭に健康診断を受けて以来SQから連絡がなく、またこちらのメールにも返信がない状況です。過去の合格者の方は渡航までどれくら時間が空いていらっしゃったのでしょうか？』ということで、
エアージャパンのキャリア採用のエントリーがスタートしましたね。今回は、社会人経験があれば、客室乗務員未経験の方も応募できる募集です。今年はANA既卒採用の募集人数が限られていることもあり、「国内線だけでなく、国際線にも挑戦したい！」という方にとって、エアージャパンは非常に魅力的な選択肢になるのではないでしょうか。前回の選考では、これまでの個人面接中心とは異なり、LEGOを使ったグループワークが実施されましたね。グループで約13分間、与えられたテーマについてLEGO
７月１６日からエアージャパンのキャリア採用エントリーが始まりますね。エアージャパン、CAキャリア採用パイロット・総合職も（AviationWire）-Yahoo!ニュースANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のエアージャパン（AJX/NQ）は6月30日、パイロットと客室乗務員、総合職の3職種でキャリア採用を実施すると発表した。客室乗務員は50人程度、総news.yahoo.co.jpこれまで航空業界での経験がない方にとっても、大きなチャンスです。前回の経験者採用で
ANAの傘下であるエアジャパンは、CAのキャリア採用を実施すると発表しました。採用人数は50名程度の予定だそうです。今回の採用は「航空業界未経験者でも応募できる」という事で、これまで興味はあったものの応募する機会を逃していた、勇気が出なかったという方には絶好のチャンス到来でしょう。応募期間は7月17日から8月17日まで。ANAブランドの国際線で、機内の保安やサービス業務などを担当します。詳細はこちらからどうぞ⬇︎JOINTeamAirJapan!｜AirJapan株式
皆様、こんばんは。今朝常滑駅のホームから西の方を見てみると、セントレアのRW36から上がって来たエアージャパンのB787(JA801A)が目に入りました。春先に訓練機として来ていた時は3日程度のスパンでANAの同型機と交代していましたが、今回は滞在期間が長いです。その後千種駅から職場へ向かう途中、名古屋市営バス(市バス)のちぃちゃんバス(ちくさ病院ラッピングバス)とすれ違いました。そして帰宅時に名鉄バスセンターの4階降車場から、名鉄バスの次世代バイオ燃料バスが出発し
皆様、おはようございます。今日は6月14日のセントレアから、エアージャパンB787訓練小休止・80周年ロゴ入りキャセイ機離陸他編をお送りします。続いてRW18にはエアージャパンのB787が着陸しましたが今度はリバースを掛け、誘導路へと出て行きました。その後キャセイの80周年ロゴ入りA321LRが入り滑走を始め、香港向けて離陸して行きました。一方エアージャパン機は、B誘導路上で止まってしまいました。おそらく機内で、訓練生の交代が行われているのだと思います。
富田浜駅今回のお目当て走りだしたばっかりのラッピング今日は以上です
今日は午前中、セントレアへ足を運びました。本日から3回に渡って、その様子をレポートします。今回は、餃子バス・エアージャパン機訓練・キャセイ80周年ロゴ機プッシュバック他編をお送りします。行きの名鉄の列車がセントレア大橋を渡っている時、訓練中のエアージャパンのB787(JA801A)がセントレアのRW18に降下して行く様子が見られました。その後空港島に入ると、ターミナル間連絡無料シャトルバスに充当されている燃料電池バスが走っている光景を見ることが出来ました。中
さくらジンベエです。朝、小松空飛んできて、スケジュールでは宮古に行くはずですが、沖縄方面は全便欠航で羽田に足止めのようです。スカイマークですが、よく見ると、ナセルにシェブロンがあります。737MAXでした。エアージャパンです。エンジンが外されています。801は中部訓練に使われていましたが、4月のうちに羽田に移動したようです。ラドニアンも最後に乗った803は、しばらく成田にいたようですが、5月の終わりのほうに羽田に移動したようです。元エアジャパンの機材は、3期とも羽田にいるようですが
運行終了したんですよね？？？と思っているんですが、つい数日前に目にしたもの↓↓↓航空会社：エアージャパンまさか、そんなことある？？？と思って今日また見てみると…あるの。今までホーチミンには飛ばしてないのに。ついでだからバンコク便も見てみたら…あるの。しかも、羽田発だし。どーゆーこと？？？と言っても、高すぎて乗りませんけど(笑)それにしても燃油代高騰だとかで、たしかにバンコクなんかは航空券が最低でも50,000円前後はするので、ちょっと手が出しにくくなりました。韓国あたりは
2026３月ソウル旅行記ですこれで最後のエアージャパン搭乗です久しぶりに見たマーシャラーさん滑走路に向けてタキシング飛びましたさようならソウルと、いつの間にか日本です成田空港到着マリオがお出迎えキティちゃんも今回は帰りもスカイライナーを利用しました往復ともケンティスカイライナーではなくて残念これで20263月ソウル旅行記終わります次回のソウル旅はGWになりますにほんブログ村
先週エアージャパン一次選考（対面）が終わりましたね。今年の一次選考は従来と異なり、・グループワーク（LEGO）・グループ面接がセットになった形式だったようです。一次選考の流れ・会社説明会・グループワーク（約13分）・休憩・グループ面接（約30分）全体的に和やかな雰囲気面接官は2名（主に1名が質問）グループワーク『LEGOを使ってテーマそったものを制作し、最後に代表者が発表する』（テーマは複数パターンあり）このグループワークでは、・役割を自然に取れるか・周囲を巻
2026.3月ソウル旅行記ですホテル（東横イン永登浦）の朝食を頂いてからチェックアウトして仁川空港へ向かいます５号線の椅子なんですけどツルツルして滑りますね金浦空港で空港鉄道に乗り換えます仁川空港駅１タミに着きましたオリヤンでお買い物UNOVEのトリートメントを買ってスーツケースに詰め込みますエアージャパンのカウンターでチェックイン12.5キロすぐに出国しましたつづくにほんブログ村
今日はセントレアに、何とフライングホヌ(ANAのA380)が2機同時に飛来しました(おそらく初めてのことだと思います)。成田空港のA滑走路がホンダジェットの滑走路逸脱事故の影響で閉鎖された関係で、ダイバートしたのです。国際線スポット20番ゲートには、JA382A(カイ)が入っていました。一方15番ゲートには、JA381A(ラニ)が入っていました。出来はいまいちですが、2機のフライングホヌが同時にセントレアにいたことを証明する写真です。このダイバートの影響を受けた
