エアロロードバイク

ここ最近、ワンライド200km以上を連発してます。8〜10月の頭まで、ほぼ毎週です。S5号で、順調に距離を乗ってます。先週は往復400km、先月もワンライド320kmとまあまあ乗ってます。最近のS5号。細かく変更はしてます。大きい変更は、3Dプリンタ製のストレージBOXですかね。専用品です。ボトルゲージ2個分を潰して取り付ける。私の場合、長距離もワンボトルで行けるので、これはアリです。ボトルが横倒しになるのと、はみ出すのが嫌だったので、INCOLORのエアロボトルに変更。振動

まいどですー！店長の田畑です！大分涼しくなってきて、自転車日和が増えてきましたねー！そんな中、気になる新製品の情報が入ってきたのでご紹介します！！【新着】ENVEMeleeV2登場！早期予約特典有り！"なんでもできるバイク"から、"勝つためだけのバイク"へ当店でも屈指の人気を誇る大人気メーカーホイールやコックピットで数々のプロ選手を支えてきたENVEそのENVE初のコンプリートバイクとして2021年に登場したのが「Melee（メレー）」でした。今回、その

現在の競技向けロードバイクには、軽量クライミングバイクとエアロバイクの二つがあり、プロ選手だとその日のコースによって使い分けるようですが、よほどの山岳ステージでない限りはエアロバイクを選ぶことが多いようです。スイスブランド「SCOTT」のエアロロードバイクと言えば「FOIL」で、本日、そのNSNチームエディションのオーナーになって頂いたY様は、このブログを見られている方ならご存じのとおり、ヒルクライム大会では表彰台の常連組。でもここだけの話、ヒルクライムはあまり好きではないようで??、

スイスブランド「スコット（SCOTT）試乗会」を下記のとおり行います。いつもの江戸川サイクリングロードで、自分のペダルで試乗できる貴重な機会ですので、是非、ご利用ください！FOILRC｜株式会社スコットジャパン（公式ホームページ）株式会社スコットジャパンのFOILRCですwww.scott-japan.com１．日時７月２５日（土）１０：００～１６：００頃（サイクルカフェ（マハメルコーヒー併催☕）７月２６日（日）１０：００～１６：００頃※土日の都合の悪い方は平

ロードバイクの近年の乗り方って、どうやったらこのカタチになれるか？なんです。このまま、ロードに乗る。これです。同じなんですよ、ロードもTTも。何ら変わらない。やってる事は同じ。ロードでどうしたらTTバイクになれるか？です。もっとも空力の良い乗り方がTTバイクの乗り方なら、それをロードでもやれば良いってなります。コンセプト号はその第一弾。TTバイクがBBセンターからDHバー先端まで745mmなので、ロードはレバー先端までをその長さにしたいんですよ。なので同然ながら、ステムは伸びますね

二つの台風が日本列島に接近した先週末、土曜日の江戸川での試乗会は中止となりましたが、翌日曜日の不動峠での試乗会は、降水確率が５０％あったものの、晴れ間を期待して強行開催しました！前日までに６名のご予約を頂いていて、２名キャンセル、１名ドタ参ということで、５名の山好き、雨好き??な方々に、YONEXの新型軽量エアロロード「TRACE」に乗って頂きました！TRACE|YONEXROADBIKE（ヨネックスロードバイク）テニス、ゴルフ、バドミントン、ソフトテニス、スノーボード等の製

TTバイクの持ち手。シマノ9160ワンボタンスイッチの持ち手としては、私のはかなり考えている。こうなるのが必然です。こうならないのは、もうポジションを取れないと思って良い。親指立てて、【サムズアップ】して握り込むのはダメですね。世間一般に売られているノーマルなバーだと、丸パイプを縦に握り込んで、親指とかて上からボタンを押す感じなんですが、海外プロ選手を見ると全員そんな感じでは乗ってません。実は、この手の甲の向きが、物凄く重要で、海外プロ選手のようになるには、手の甲が上を向かないといけない

KUOTAK-A1TEAMUKYOモデルが完成しました✨今もアグレッシブに走っているYOUCAN山梨の高野店長に相談し、背中が水平になる空力重視のセッティングにしました。他のロードバイクも既にこのポジションに移行済み。夏に向けて、気持ちよく走れそうです！☆KUOTATEAMUKYOモデル及びKUOTA通常モデル取扱い【TEAMUKYOオフィシャルショップ】STRATEGICPARTNER｜TEAMUKYOTEAMUKYOのストラテジックパートナーをご紹介。team-u

久しぶりに夜練しました。たまたま、自車で八千代市へ行く予定があり、前日乗りでバイク持ち込みで、走る事に。ストラバ見て、付近のポイントを見ながら。八千代市辺りだと、ほぼ平坦コースなので、丁度良い感じでした。深夜帯だった事もあり、いつも通りのカーペーサー無しノンドラフト、単独走。無風。KOMも狙ってはいたんですが、流石に無理でしたwwもう少し長い区間なら…。ある程度頑張ってもトップ10以内が関の山で…実力不足だなぁと痛感。2回ほど周回アタックして…アタックポイントは、40km/hそこそ

以前、私は密かにKUOTAのテストをしていました。そのエアロロードは、ひと踏で分かる加速性を持っていた。均整の取れた美しいデザインのフォークやダウンチューブには、十分なボリュームを持たせており、フレーム全体で俊敏かつ安定した走りを実現するように設計されていることが理解できた。何より新しいKUOTAは、ロングライドでも疲れにくい。既にTeamUkyoがレースで実績を挙げているように、上り坂やスプリントに使える、万能エアロロードに仕上がっています！今中大介

今度の土曜日のマハメルコーヒーwith496ドーナッツに合わせ、BOMAの試乗車が３台追加されて合計４台になります！是非、ご予約の上、ご試乗ください！（ご予約の方は無料です！）*****************************************************「BOMA（ボーマ）」のエアロロード車「EVOLUTIONIV」の試乗車のご用意が出来ました！（EVOLUTIONのみ12/25日ぐらいまで）１．貸出バイク●「エボリューションフォー（EVOLUT

キエエエエエエエエッ！！（猿叫）どうも、タマゴヤです。先日、コルナゴの試乗会に行って参りました。忘れないうちにインプレ記事をアップしておこうかと…COLNAGOY1RsSサイズコンポはシマノデュラエース、ホイールもシマノデュラエースC50。タイヤはピレリPZERO。ご覧の通り、フレームデザインがとても個性的というかクセ強め。シートチューブか真っ直ぐ伸びてるわけではないので、試乗車のSサイズだと私のサドル高まで下げられず…15mmほど高いサドル高なので、雰囲気くらいしか伝えら

前回よりさらにブラッシュアップして、DHバーのブロックスペーサーが、ようやく完成しました。62mm高、AL7075フォージド。28.5度、角度固定、自立型。両サイド、ボルテックスジェネレータ付き。ブロックスペーサーはベースバーと単独固定出来、自立出来るようにしてある。DHバーだけ外せるようにしてあり、外してもセッティングがズレない仕組みになっている。ベースバーとブロックスペーサーの固定はM5ブロックスペーサーとDHバーの固定はM6。頻繁に外すであろう箇所はM6として、強度面を考え

立派な笠雲を被った富士山。ようやく晴れて清々しい一日に☀️離れた場所にも巨大な笠雲が発生していました。ミヤタレーシングチームで活躍していたユーキャン山梨の高野店長に整備してもらい、ロードバイクのハンドルを一番下まで低くしました。前乗りポジションだと、本当はあと2cmくらい下げたいところですが、機構上これが限界😆高野店長、洗車までしてもらってありがとうございました。ところで、今日はツアー・オブ・ジャパン最終日。私もツール・ド・フランス出場前に第1大会を走りました。今日の東京ステージで優

いつも通り、先ずは結果から。【iTT】8位【本戦・チーム】クラス2位バイクは、コンセプト号。特段最終仕様とは変わらず。iTT側では、リヤにMAVIC・コメットディスク。タイヤは、パナ・アジリスト25mmをチューブラーで。本戦側で、Xentismk2バトンを前後に、タイヤはFMBレーシング・クリンチャー24.5mmを履く。【iTT】スキンスーツにNopinzハイパーソニック。エアロインナーと、同じくNopinzPro1シューズカバーを装着。グローブはAerocoach、胸

レース前最終形態。一様、もう1段階変化（カセットを交換とライト類のみ外しします。）はするのだが、ほぼコレで。エアロ全フリです。最後のピースは…。陶磁速度・OSPWAEROついでにチェーンも変える。ローテンション。このたわみがキモ。1×ならではです。エアロっぽいですね。チェーンリングと相まってイカつい、一切登る気ない、平坦命なスタイルです。良い感じです。ここまでエアロに振り切ったバイクも早々ないかと思う。

300mmナローハンドルテスト。小変更で、トップ側だけバーテープ巻きました。単にゴールドにしたかっただけです。特に意味はない。ゴールドが入って引き締まった感はある。テストは、登坂と平坦の2パターン。寒いので、暖かい富士市方面へ。あの辺りで冬場でも行ける登坂と言えば…。通称【由依の壁】薩埵峠ですねwwあの、フレーシュ・ワランヌでも有名な、【ユイの壁】に匹敵する激坂、【由依の壁・薩埵峠】。さてさて登れるのか？早速、登って見ましたーーー。もちろん登坂専用なギヤ比ではなく、フロント5

バーレーン中東王国が選んだロードバイク「ジロ・デ・イタリア」でTEAMBAHRAINVICTORIOUSのアントニオ・ティベーリ選手が25歳以下で成績最上位の選手に送られるヤングライダー賞を獲得しました！SCULTURATEAMはどんな人に向いている？SCULTURATEAMは、優れた快適性と目覚ましい空力性能を備えた軽量なクライミングバイクを求める、トップレベルのレーサーを主な対象としています。ワールドツアーで4度のステージ優勝を果たしたことからも、SCULTURAが

先日、LOOK（ルック）のカーボンエアロロードバイク「795BLADERSDISC」を納車しました。2024年モデルの新型「795BLADE2RSDISC」が発売されてからもまだまだ根強い人気の「795BLADERSDISC」です。今回、納車させていただいたのは2022年モデル「プロチームブラックマットカラー」のSサイズです。この独特なエアロ形状デザインとカラーリングが皆さんお好きみたいです。ハンドルは同じカラーリングの「LOOKLDH1

カンパデルタブレーキ、彫刻刻印GEN1以降は印字やレーザー彫刻。やっぱり切削彫刻が綺麗でgood！左が彫刻、元の印字消えたので彫刻で再現。やっぱり立体感でてgood!コレクションには最高、存在感抜群！彫刻最高！古い部品再生しながら楽しみます。

Battaglinc4compactline1988もう36年経ちますかぁ〜レアなロードバイク、前持ち主が手離す時期になったようです。最近レアなビンテージロードバイクに出会う機会増えて楽しい😀購入先のサイトでマシンの解説ありました興味有ればみてみて。80年代初頭、数多くあったイタリアンチクリの中でも、ダブルツールを獲得したジョヴァンニ・バッタリンの名前を冠した「バッタリン」（BATTAGLIN）は一際存在感のあるブランドの一つでもありました。当時はスチールバイクのハ

DeRosa35Anniversario–EinRennrad?Nein,einMeisterwerk–35thAnniversary–aMasterpieceIn1988UgodeRosacelebratedthe35thanniversaryofhismanufacturebydesigningatimelessmasterpiece.CleanandyetthemostexcitingItalianbeaut

CHESINI.X-Uno~1986~ケジーニX-Unofavoritecollection芸術品お気に入りコレクション。イタリア🇮🇹の一世紀続く老舗日本🇯🇵では馴染みが無いが欧州では芸術品扱い、とにかく綺麗です。私も40年以上ロードバイクが趣味、最高な逸品！Chesini-ClassicRendezvousGabrieleChesiniWas:3ViaFrancia,VeronaNow:8ViaS.Paolo,Verona+3

BOTTECCIACOLUMBUSGilcoDesignMS~1990s~お気に入りバイクボテッキアコロンバスジルコデザインMS1990年Campagnolo/CRecord新品GilcoDesignパイプフレーム&新品パーツで完成！貴重なフレームにCレコードお気に入りのパッケージ！イタリア🇮🇹の一世紀の歴史、最高😀の逸品！鑑賞用に最高の一台。Bottecchia-ClassicRendezvousCarnielli296Via

MERIDAREACTO6000が入荷2023年モデルですが今年のカラー設定にはない、ブラックカラーでめちゃくちゃカッコいいです本気のエアロロードなのにストリート感も溢れるスタイルバイク【MERIDA】REACTO6000550,000円(税込)398,000円(税込)そしてお値段はビックリ40万円ギリの398,000円型落ちだから安いのかと思われてしまうかもしれませんが、中身は全くそんなことありませんむしろ最新ですR7100シリーズ、105Di212速仕様

40年程前のロードレーサー鑑賞用。鑑賞用のつもりですが機械物は正常に動いてこそ鑑賞になります。動体保存！本体ロードバイク先ずはメンテナンス、前持ち主はメンテナンス済みという事でしたがやはり素人メンテナンスでした。固着している箇所多くあるので先ずは修理！古い部品だから潰さないよう注意、特殊工具も新作。ホイール振れは0.05mm以内、縦振れも。自転車舐めてると怪我しますから完璧メンテナンスします。ボチボチやろかぁ〜

AD藤本くんや玄米子さんのYouTubeで、インターマックスのロードバイクInterMaxIvector（アイベクター）の紹介をしています!⚫︎どハマりTV（15分50秒に登場します）超高機能アイテムや〇〇万円のハブなど知らなきゃ損するアイテムを多数発見!!ゆみやみ•玄米子•山下塾長が自由気ままにブースを巡る!!INTERMAXさんのHPは⬇︎⬇︎https://intermax.co.jp/どハマリTVへのご依頼は⬇︎⬇︎のメールアドレスにご連絡下さい。akiko-yamanouch

先日、LOOK（ルック）2024年モデル新型エアロロードバイク「795BLADERS2ICONIC（アイコニック）COLOR」が入荷しました。2024LOOK795BLADE2RSFrameSet税込定価￥880,000フレームセット付属品・コンボハンドルバー、ステム・エアロポスト4シートポスト・専用コンピュータマウント・X12P1.5スルーアクスル今回入荷したのは、Sサイズです。同カラーのXSとMサイズは順次入荷予定です。