エアロスターS

撮影日2025.10.10撮影場所十三大橋付近まだまだ活躍する市営バス引継の大阪シティバスの西工ボディエアロスターSノンステです。(一枚目)・93番十三経由大阪駅行きの59-1284号車です。2009年式PDG規制の三菱車で、10m級大型スロープ付きノンステップ車です。西工96MCB-Ⅰボディでマイナーチェンジ仕様です。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDで側面は中ドア前部の設置です。0

３連休後、平日はJRも平日ダイヤ。学生の夏休み期間の利用を見込んでか販売されている、「休日お出かけパス」を利用してバスの撮影に向かいます。朝６時過ぎの快速も混雑しております。千葉から神奈川の先まで行くので、グリーン車を利用します。以前は、ホリデーグリン料金が設定されておりましたが、現在は平日・休日同額です。グリーン車も片側はほぼ埋まっております。まずは、鎌倉へ京急バスと江ノ電が発着しております。江ノ電は、まだ７時前半なので観光客の姿より通勤客の方が多いですね。江ノ電バス湘南20

つい最近の話ですが立川バスが立川駅とIHIを結ぶ路線を開設しました。IHIとは瑞穂町にあるIHI瑞穂工場の事でバス停は公道上にあるので一般利用客でも乗り降りすることが出来ます。というわけで奈央ちゃんと希世乃ちゃんのぽかぽかイオンが立川ステージガーデンでライブする日に時間を作って乗ってまいりました。立川駅から瑞穂町方面は鉄道駅のない武蔵村山市を通るので利用客が多いです、このバスもイオンモールを通りますがバスターミナルは入らずイオンモール東というバス停での乗り降りになるそうです。新路線という事で撮り

撮影日2025.2.3撮影場所神戸駅前バスターミナル先日訪問した神戸で撮影した、市バスのスペースランナー、に見せかけてエアロスターSのノンステです。(一枚目)・65系統ひよどり台行きの933号車です。神戸駅のバスターミナルは通路の内部に島式で設けられた独特の配置で、大都市のバスターミナルらしさは有りますが、移動が地下通路になる点は不便です。2007年式PKG規制の三菱車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンテップ車です。この時期の三菱製大型ディーゼルエン

1/3の話題となります。この日は年始最初の休みだったので、拝島大師臨を撮りにいきました。立川バスの値上がりとともに一日乗車券がなくなってしまったのは残念でしたが、行路的にバスメインで動くつもりだったので別にその点は問題なかったですね。まずは拝島駅までは[立15-5]系統で松中団地経由で移動しました。正月ダイヤのイオン・箱根ヶ崎駅方面の系統はいつもの半減の本数なので、立川に出るよりは直接バスで拝島駅へと向かったほうが楽ですしね。まずは拝島駅付近で臨時数台分撮影してました。そ

4/25の話題となります。この日は近場だったので、午後から自転車で移動開始して、昭和記念公園のネモフィラなどを見に行ってきました。なお、後半半分は立川バスの撮影したものの話題となります。ネモフィラはひたちなかのほうが一般的には有名で、規模も大きいですが、昭和記念公園のほうも園内にそれなりに咲いてます。昭和記念公園は園内にサイクルコースもあり、駐輪場が園内のところどころにあり、自宅から近いのは砂川口なので、そちらから自身の自転車で入園して、ネモフィラのあるエリアまでは砂川口

公式側リア習志野200か988三菱ふそう·エアロスターS(PKG-AA274MAN)平成20年式(2008)東洋バスでは3台在籍するエアロスターSの内の1台。2016年ごろに東洋モータースクールのラッピングが施された。余談だが、2023年現在東洋に在籍する西工マスクの無ラッピングは撮影出来ない。

撮影•••2012年10月宇和島駅前事業者•••宇和島自動車登録番号•••愛媛200か52-80社内番号•••所属•••宇和島営業所メーカー•••三菱ふそう車種名•••エアロスター-S形式•••PKG-AA274PAN車体製造•••西日本車体工業(96MCB-Ⅰ)製造年•••2008年空調装置•••直結式行先表示•••LED式(3面式)ドアタイプ•••グライド(前)、引戸(中)車高•••ノンステップ変速機•••5速MT車内仕様•••車椅子スペース用途•••

［撮影年月］2016年8月［場所］神戸市西区糀台5丁目［詳細］西神中央駅前停留所［車種］三菱ふそうトラック・バスエアロスターS［特徴］ノンステップバス◎重要なお知らせ◎他の写真（一覧表のページへ進みます。）

題名は、「泰麿京都市バス通信」と名乗っていますが、これから先更新されるかわかりませんので、ご了承をww・206番京都200か-3379三菱ふそうQKG-MP38FK「エアロスター」京都市バスといえば、三菱エアロスター。奈良交通にはいない車両ですね。このデザインが、すごくかっこいいですね。・203番京都200か-1696三菱ふそうPDG-AA273MAN「エアロスターS」京都市バスの顔こと「西工」。流石のカッコよさです。この車体を拝めてよかったです。・202番京都20

三菱ふそうエアロスター-sPDG-AA273KAN2007年に投入されたグループで、翌年に投入される日産ディーゼルスペースランナーRAのOEM車種となります。外見上も殆ど違いがありません。横大路営業所にはL尺車が5台在籍し、うち1771、1772、1777が整理券発行器を搭載した多区間車となっています。全車サーモキング製クーラーを搭載。同様の車種が在籍する西賀茂では、全車がフルカラーLED化されたため、幕を装備するL尺エアロ-sは横大路のみとなりました…。1771(多区間車)1772

3/16、3/18の話題となります。立川バスの改正が3/16にあり、日中は箱根ヶ崎駅発着がイオンモール・三ツ藤経由での運行に、逆にイオンモールむさし村山発着が武蔵村山市役所や三ツ藤エリアを経由しての運転系統になるなど、いろいろと変化がありました。また、昭島駅発着に関しても日中はルートが西武立川駅南口に入ったりするようなルートになりました。今回のイオンモールむさし村山BT拠点化はまだ先の話になりますが、長い目で見ると多摩都市モノレールの箱根ヶ崎延伸も絡んでいそうな気はしていますね。

14時過ぎに札幌駅周辺で確認しました。行先表示は「教習中」。中扉にも教習中である旨が掲出されています。BRCも、ハイブリットを除くとかなり肩身が狭くなってしまった感があります（夕鉄バスでは少数派ながらも新しい部類ですが…）それにしても、車内運賃箱付近に「貸切」というステッカのようなものがあるのが気になりますが、既に貸切登録になってしまっているのでしょうか。じょうてつバスですが、同じくブルーリボンシティ（非ハイブリ）の札幌200か1568です。中ドア4枚扉がKL-規制までのじょうてつの長

1/2の話題となります。仕事の出勤前に絡められそうなバスネタということで拝島大師臨と西武バスの年始ダイヤの1/2・3しか走らない[久84]系統のほうを撮影してきました。拝島は会社別で立川バスから紹介しますね。拝島大師へは拝島大師を通る定期の立川駅北口行き(宮沢経由)のほうとあわせて、ほぼ10分間隔から位になるようなダイヤ設定になっていましたね。[1]F999三菱エアロスター<拝島大師臨>[2]F994三菱エアロスター松中団地操車場・堀向経由の拝島駅行きはいつもよりも本数

あけましておめでとうございます。今年もマイペースで記事をあげていきたいと思っているので、よろしくお願いします。元旦の撮りバス初めは元旦の法要で本数が多くなっているため、借り入れ車の充当もあったりするということで、運用的にも期待できる応現院線のほうへ。今回は福生からエアロスターSが２台と、エアロスター１台が番号札の入っている立川口運用に入っていたのが特筆されますね。[1]F966三菱+西工エアロスターS[2]F943三菱エアロスター曙の車両は４枚折り戸車もそうです

鹿児島市営バス北営業所の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅰです。８５６番は２００９年に導入された車両で、一見するとＲＡ系に見えますが、実は三菱ふそうにＯＥＭ供給されていたエアロスターＳです。東急バスなどで見られていた同タイプと比較すると全長が長いのが特徴で、主に伊敷ニュータウン線で使用されています。このタイプは市営バスに２台在籍しています。鹿児島２００か・８５６三菱ふそうＰＫＧ－ＡＡ２７４ＭＡＮ

東急バスのエアロスターです。08年式で下馬営業所の所属です。スペースランナーRAのOEMであるエアロスターSです。AA274系の全長が10.490mm・ホイールベースが4.800mm・全高が2.985mmのK尺ノンステップバスです。変速機は5速MTです。西日本車体工業架装のボディは96MCのB-IIです。座席はベンチシートと前向きシートです。所属会社・・・・・東急バス登録番号・・・・・品川200か19-06社番・・・・・・・・・869所属営業所・・・下馬営業所メー

今日は毎年恒例の神奈中のバスコレを買いに平塚に行きました。家を出たのは朝５時。まだ暗い。途中で徐々に明るくなるが雨も降ってくる。平塚に到着。ここから会場近くの列に並ぶ。結構並んでた。ここからバスでも撮りながら待つ。新型エアロスター。ＭＰ３５ワンステップ。ＭＰ３７ＪＫノンステップ。ワンロマ。いすゞエルガミオ。東進ハイスクールラッピング。ラッピングバス。カナエルラッピングバス。新型エアロスター。

9/29の話題となります。この日に立川駐屯地で行われる立川防災航空祭に行きました。立川バスでは立川駅北口から立川警察署間で直行バスが運転されましたが、復路では敷地内から立川駅北口のほうへと臨時バスが運行されました。表示のほうはヘリの画像と［直行］立川警察署という感じになっていました。［1］Ｆ958三菱エアロスターこちらは到着時には回送表示になってしまってましたが、臨時運用に入っていたバスですね。往路は3台で回っていましたね。［2］Ｆ962三菱+西工エアロスターＳ［

6/9の話題となります。前々回の更新で触れた岡井千聖さんの一日警察署長プロペ通りのパレードと、前回の更新で触れた北山公園の菖蒲まつりとを回っていたあとの流れとして、いろいろと撮影してきました。この日はラブライブ!サンシャイン!!のメットライフドームでの公演もあったので、臨時列車が多数あり、さらにラブライブ!サンシャイン!!ラッピングの10102Fでツアー臨時が3本設定されていたので、そちらの臨時のほうは2往復目と3往復目を撮影しました。まずは秋津で2本目の下り10102Fのラブ

そしてエアロスターＳです。テールランプもスペースランナーＲＡと同様です。そしてゲテノンのエアロスターです。そして227号車に乗り込みバスの入庫する光景を見ました。バスの走る回るシーンは、圧巻でした。そして227号の運転席に座らせて貰いました。

エアロスターＳ、エアロミディ、エアロスターです。全てノンステップバスです。そしてノンステップバス🚌がずらりとありました。そして退役や事故廃車のバス🚌もありました。そして整備工場もありました。

そして227号車は、新山営業所の内部に入りました。三菱ふそう車で統一されており、エアロスターが多かったです。ワンステ、ノンステ、エアロミディ、ローザ、珍しい西日本車体工業の日産ディーゼルスペースランナーＲＡのＯＥＭのエアロスターＳもありました。

2018/3/24_平塚駅にて撮影平塚営業所に在籍中の2009年式PKG-AA代エアロスターS・ノンステップバス。この車は、今では貴重なカタカナ表記の「ノンステップバス」がステッカーが残ってる特長ある車両です。

2018/3/24_平塚駅にて撮影神奈中バス西・平塚営業所に在籍している2009年式PKG-RA代エアロスターS・ノンステップバス。以前は、「0」が付いた「ひ014」を名乗っていましたが、現在は「0」が外された「ひ14」に改番受けてます。行き先表示機が、白色のLEDフルカラーに交換されています。

2017/12/7_相武台前駅にて撮影神奈川中央交通相模原営業所に在籍している2009年式のPKG-AA代西工ボデー架装の三菱ふそう・エアロスターS。ココ最近、車体がワックス掛けがなされタイヤも同様にされており新車並みの輝きになってます。

京都市交通局の路線車です。京都市交通局車番1720ナンバー：京都200か1720三菱ふそうエアロスターSノンステップ型式PDG-AA273MAN西日本車体工業96MCB-1ボディー架装2017年2月京都・京都駅烏丸口で撮影。

大阪市交通局の路線車です。大阪市交通局車番59-1288ナンバー：大阪230あ1288三菱ふそうエアロスターSノンステップ型式PDG-AA273KAN西日本車体工業96MCB-1ボディー架装2017年2月大阪・天満橋駅前で撮影。