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以下、ご覧ください。
いつもご覧いただきありがとうございます。🍵今日は暖かい一日でしたね。久しぶりに神戸に行って来ました。ハーバーランドから三ノ宮まで歩いて久しぶりに海の匂いを感じました。あ、中華街寄るの忘れてました。😅先日KATOから発売された南海6000系。各ASSYパーツも発売され、胴受を買いました。胴受にはエアホースが付いているのでマイクロエースや鉄コレの車両に使えないかと。コックを白、エアホースを黒に塗って鉄コレの6000系とマイクロエースの6100系に取り付けてみました。地味で目立ちませ
ピンク！？使っていた水色のエアホースより柔らかいって事で頼んだらピンク色だった交換使い勝手が良いのでもう一本頼むか～さてタンクに穴があいていて作業が遅れていたYAMAHATZR250タンクの塗装も進めつつホイールもゴロワーズカラー純正色ゴールドサンドブラストする前に調色しておいた塗装し乾いたらマスキングを剥がす完成！他も出来た！！タンク塗装中の画像はまた今度
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２のインタークーラーのパイピングを交換しました。部品は、ＮＩＳＭＯ製になります。ノーマルのゴム製エアホースで起こりやすい、ブーストアップ時のホースの膨張、抜け、破裂等を防止します。
2025年12月23日。今日のわたし。日常。ボリューム感のあるコーデ。温存していたピンクのエアホース1お気に入り。今日の詳細。今日のアクセサリー。
入居者から「温泉の出が悪い」との電話があったので温泉源泉の掃除をしてもらいました。業者のいうには「コンプレッサーから地下に空気を送るエアホースが破れているので、交換が必要」とのこと。その後「古いエアホースがなかなか取れない」とのことでした。その後「古いエアホースが塩ビ管の中に落ちて詰まってしまった」と。古いエアホースは業者は引上げできずにボーリング業者に取ってもらいました。そして昨日「地下の塩ビ管が外れている。別の場所に新たにボーリングする必要がある」と連絡がありました。概算を聞くと
今日はお休みです。午後から外で色々と。買ったエアホース、早速コンブレッサーに繋いでみました。今まで付いていたのより太いね。て言うより今までのが細すぎる。バイク車庫から嫁さんの車庫に届けばと購入したがギリ届かなかった。ので今までの繋いだら余裕で届いた。これで作業しやすくなるかな？その後は久しぶりにクロスカブのメンテを少ししました。チェーンの調整しました。伸びてましたね。そして伸びムラが大分出てました。リアスプロケも減ってましたね。これは交換だな。
今晩は。昨日ヤフーショッピングでポチッたのが今日届きました。買ったのはコンブレッサーのエアホース。今付いているのが短い上にトグロ巻いているので使いにくいので。10mですが嫁さんの車庫まで届くかな？後は冬のボーナスが出た時にとある物を買えばバッチリかな。
トランプ大統領が６年ぶりに来日されましたね。トランプ大統領を乗せた専用機「エアフォース・ワン(AirForceOne)」は、10月27日の午後5時ごろに羽田空港に着陸しています。「エアフォース・ワン」は、軍事的な防衛能力と、大統領が国内外で執務を継続できる機能を持つ、「空飛ぶホワイトハウス」とも呼ばれる特別な機体です。エアホースはすごい装備を備えており、軍用機かな？と思うくらいです。ほぼそうかな？が、今回は本当の軍用機のトイレについての話です。長距離飛行する民間
・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、ガレージ内のエアホースリール巻き取り式の交換です。・今まで使用していたエアホースリールのホースの巻き取りができなくなりました。・使用期間は１２年間です。・エアホースリールのネジを緩めて半分に開いて内部を確認しましましたところ芯部でスプリングが外れていました。・私のスキルでは復元できないと勝手に判断です💦・新しいエアホースリールと取り替えました。・エアホースは内径
パナレーサー初電動ポンプ「P-pump」売れに売れております。価格も手ごろで安心のパナレーサーです。￥１１５５０期間限定販売価格￥１１０００■サイズ/重量70×56×31mm/140g（シリコンケースを含む）■付属品本体(シリコンケース付き)、仏・米兼用ゴムパッキン(予備)、米式用口金ピン、防水バッグ、充電ケーブル(Type-CtoC)、延長エアホース、延長エアホース(本体側)用Oリング(予備)、ボール用アダプター、取扱説明書■給電USB-C充電：最大30分
まいどぉ～柴商スタッフの山田です遂に9/7阪神タイガースがリーグ優勝去年は惜しくも２位でしたが今年は大爆走しかも歴代最速の記録も達成しました関西圏は大盛り上がりでしたそんな中、優勝を祝しまして『フジマック』が限定虎カラーのエアードラムを発売開始ホースは最上級グレードのスーパースムージーホース柔らかくて、軽いホースにとっては、最高の誉め言葉長さは30mで高圧、常圧の２種類台は回転台になっているのでクルクル何処からでも引っ張れます。当店入荷しましたので、気になる
ヴォクシーのシガーソケットあまりの暑さに両面テープが火傷レベルだよどうせそのままつけてもまた取れるだろうからシガーソケット側の両面テープを瞬着で点付しておいたしばらく平気だったリアモニターもまたギシギシ鳴り出したしこれも熱の影響か？一度外して組み直したら止まったが屋根はとんでもない熱さだった多分しばらくしたら再発するかも根本的な構造の問題なんだろうな〜『ヴォクシーリアモニター軋み音』ヴォクシーのリアモニター走行中にギシギシと軋む音
脚立を２脚たてて、片方の脚立の「頂上」まで登りますが「命綱」がないと怖くて立てませんっ！(＠_＠;)この脚立を立てて、頂上まで登ります。このビニール紐に左手を絡めて、右手一本で作業をしますっ！(^^;「塗装」には使いませんので、ツールジャンキーな親爺が「つい」買ってしまったレギュレーターは、ジョイント部分を減らすために外しました！ホース交換後、圧力のチェックをしてみると十分圧力が上がっているので補修終了です。酒大好中毒的親爺＠13年経過する
しばらく使っていない掃除機を使うことになって、ごみパックの交換だけでなく内部のフィルター関係のごみを「エアガンで吹き飛ばす」ためにコンプレッサーを起動しましたっ！すると「シューッ！」といった音がなってどこかでエアが漏ってますっ！(＠_＠;)秘密基地（ガレージ）の一番隅に設置したコンプレッサーから立ち上がり....天井をはわせて.....途中落ちないように固定して....ホース・リールまでつながっています。どうも、固定した周辺から音がします。
ほったらかし状態が続いているボディー塗装。こっちも進めておかないといけません。塗っても、特別ラウンドの期間のみで・・・・・・見るも無残な感じになるかも？？（笑）ひとまず、決してきれいな感じではないですが・・・・・塗装専用ブースがある訳ではないので・・・・一式入ってる衣装ケースから引っ張り出します。んっ？なんかちょっと塗ってるぞ！！！！！とここで・・・・・コンプレッサーを出して、電源入れたら・・・・・エアーがたまりません。まあ、いつものトラブ
今日はKATOのキハ82系、ディーゼル特急車です。先頭車の手入れ～ジャンパ栓ケーブル、エアホース表現と改番、渡り板の表記まで頑張りました😁。ジャンパ栓の加工は怖～い方法．．(多分)4年半ぶりにやりました😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO10-229＋単品；キハ82系9両を中古で揃えて整備中です。前回までに室内灯入れや自作HM準備までやっていました↓。JR化後の特急北斗を中心に運転する予定、1度だけ自分で撮影できた絵入りHMの姿です。今回先頭車のみを弄
G,Wも後半戦。お出掛けに、模型いじりに全力で楽しみましょう。お仕事の方はお疲れ様です。では本題。4月に我が鐡道に初入線した、Tomix製のタキ1000日本石油輸送(3両)。『Nゲージ4月の入線Part3Tomix8711タキ1000(日本石油輸送)』最近、アメブロから他のブログに移行しようと考えていました(非公開フォローしている、気持ち悪いコソコソした奴が多すぎなので･･･)。で、gooブログなんかどうか…ameblo.jp私には珍しく2両に改番を施し、残りの1両は
今日はKATOのEF58です。35号機製品から大改造した36号機はスノープロウ付の先台車しか無く借り物で運転して来たんですが、なかなかパーツが手に入りそうにないので丸ごと1両増備して先台車を譲っています。実車同様P形表現化もやりました。なお今回は書ききれませんが、丸ごと増備の1両を先台車だけ使って他は部品取り．．という無駄なことはしません😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのEF5835号機製品(3056)を自己流改造しまくって再現したEF5836、
みなさん、おつかれさまです🙇３連休の３日目も日が暮れて私のメンタルも徐々にブルーモードに入りつつありますみなさんは楽しく過ごせましたでしょうか❔さて…昨日はKATOのPFのスカートにエアホースやアングルコックの取りつけをしてまして、今日もまだモチベーションが多少残ってましたので未施工の車両に手を加えることにしました。ただ、ホースなしのアングルコックは昨日購入した分とストックしていた残り分の全14個を全て使いきってしまったので今日は無条件でエアホースのみの取りつけとなる車両を選ぶことになりま
みなさん、おつかれさまです🙇私は何故か昨日から３連休😁疲労回復しながらゆっくり過ごしてます今日はいい天気でしたのでちょっとお出かけしてきました数日前に行った時はまだ満開ではありませんでしたが…今日はほぼ満開でしたよ～で、本題はこっちなんですが…みなとみらい界隈を歩いた後は横浜に移動してイモンへ…今日はトレジャータウンのエアホース(TTP105-63)を１つ、同じくトレジャータウンのアングルコック(TTP105-61)を３つ入手して帰宅しました。今回はKATOのEF65の後期形のPF
まいどぉ～柴商スタッフの山田です皆さんラーメンは、かた麺が好きな方、やわらかめが好きな方別れますよねちなみに、山田はちょ～かた麺が好きです気になるんですが、エアホースも一緒なんですかねなぜかと言うと『フジマック』から極限まで軽くやわらかいホースが登場従来のエアホースに比べ約25％軽量になり従来のホースと比較しても、本当にやわらかく、軽さを感じましたマジックベルトで縛っていたら緩んでいたベルトも新型ホースフックで自重での落下を防いでくれますご要望も多かっ
街中のアパートの共同利用の温泉ですが、隣の方のお家に供給しています。その方から「温泉の温度が低いのですが、調べてもらえますか」と電話がありました。早速、温泉の専門業者に連絡しました。「仕事が詰まっているので、１週間くらい後になるかもしれない」で、お願いしていたら今日連絡がありました。「コンプレッサーのエアホースに穴が空いてる」とのことで、交換をお願いしたら、泉源の掃除も終わらせた、と連絡がありました。まあ、早めに解決して良かったです。ここの温泉の泉源掃除は１２年前にして以来です。
みなさん、おつかれさまです🙇今日はあいにくの雨模様お勤めの方々、雨の中おつかれさまです私は本日お休みですがこんな天気ですし明日から非番含め５連勤となっているので疲労回復のため籠りきりです(笑)そんなわけで、ここ最近買い貯めていたパーツを使った加工を行いました。トレジャータウンのエアホース(TTP105-61)はちょっと前に２セット買いおきしていましたがどの機関車に使うか決めかねてまして眠らせていたものです。で、数日前に右のアングルコック(TTP105-63)も追っかけで入手したのですが、そ
シロヒレ全滅…😭雪、低水温に打ち勝てませんでした…気持ちを切り替えて、久しぶり閃いた💡この穴エアホースの固定にちょうど良い😁いつまで吸盤が保つか分からないですが…😅
■2024年12月14日(土)ガレージ（家）を建てた時に付けたエアホース、最近劣化した部分からエア漏れしてきた。ホームセンターで脚立をレンタル、210㎝だと1泊2日で1100円。太さは2種類あって、我が家は左の外径10㎜のエアホース。これを今回は5ｍ買いました、1,640円。天井からエアホースは憧れでした。ハタヤ製です。天井が高いので210㎝の脚立でもギリギリでした。18年間お疲れ様でした～。コンプレッサーは2台目のミナ
令和デビューさん本日12月15日日曜日朝のライブ配信があります。12/14wearesoulfamilyby令和デビューがライブ配信中！https://youtu.be/iMukoRbhu5A12/14朝のライブ動きだすシナリオ‼️https://youtu.be/rTqqg_JoJVU『【リンクのページ】更新しました。』🛸ご訪問、ありがとうございます💃
なかなかバイクには乗れておれませんで、、、ストレスは溜まりつつありますが、今度の土・日も雨予報だし・・・・・まぁ、仕方ないですな。ストレス解消とまではいきませんが、本日の仕事帰りに、工具屋さんに立ち寄りまして、ボロっちくなっていて、ひび割れて補修して使っていました、エアホースをようやく買い替え。エアホース以外にはなるべく目を向けないように、店内を歩いておりましたが、、、ついでに、、、オイル交換のときに使うトレイ。今までオイルをそのまま
みなさん、おつかれさまです🙇日付が変わって3日になりましたが、私は昨日(2日)非番で帰宅。今日明日は休みですので日付が変わるまでの間に一昨日職場での晩ごはんを買いに出たついでに横浜イモンに足を伸ばして買い込んでおいたパーツを使ってEF701000番台のディテールアップを行いました。入手したのはトレジャータウンのエアホースとアングルコック。エアホースは1位側と2位側で2本ずつ、ホースなしのアングルコックは1本ずつなので2両分でエアホース2セットとアングルコックを1セット。なかなかいいお値段に
