エアダクト

貧乏暇無しとはよく言ったモノで立ちゴケの後始末がDIY（どーなっても-良いから-やってみよう）で続きます♪今回はアッパーカウル端っこのクラック修理です。エアダクトが大半の衝撃を受け持ってくれたのですがクラックが入り首の皮3枚程残して脱落寸前です。裏から見ると…解り辛いですねマジックでクラックをなぞってみます♪あー絶対ダメなやつ〜リューターでクラック部分に溝を彫って行きます。可能な部分は塗装を剥いでプラリペアとファイバークロスを張込んで強度を出して行きます。表側は1m離れたら解

立ちゴケで一番破損が酷かった右側のエアダクトをバラして行きます。agoのエアダクトは樹脂製のダクトにカーボンパネルを貼り付けた構造です。全部がカーボン製が理想ですが精度的に微妙なモノが多いので樹脂製にカーボンパネル貼り付けが最適解なのかもしれません。結構派手に割れてますが幸いカーボンパネルは無事なので剥がして再利用する作戦です。カーボンパネルを剥がすと予想以上にベース部分は削り込まれてます😳だから直ぐに割れるんでしょうね。ATR製のドライカーボン❤️裏にべったりと接着剤が…ゴール

やってしまいましたよ。蓼科の峠でUターンしようと思ったら予想外以上に傾斜しておりまして…山側に倒してしまいました😭後続の車のご夫婦は引き起こすのを手伝って頂きまして誠にありがとうございました🙇ウインカーレンズの爪も折れてますブレーキレバーはモヤシwに夏服も破れてアエラのステップもグンニャリとハンドルバーも曲がってますシートカウルは必ず傷入りますよねぇエアダクトが一番ダメージデカい？ステップが内側に入ってキャタライザー部が凹みましたボチボチ治して行きます😭

ニッサンKG11ブルーバードシルフィーコンプレッサー交換まだまだ現役選手として走ってくれるシルフィーただ、初度はH17年なので…21年前の車そりゃ機械ですから、故障はしますよね。今回は冷たい風が出ないということでご入庫診断結果コンプレッサー不良ドライヤーも一緒に交換しますドライヤーはエアダクトを取り外し少し覗きこむと見えます。まずはドライヤーを交換します。新旧部品次はコンプレッサーを取り外します。フロント右タイヤを取り外しフェンダーカバーを浮かせてベルトを取

ヤフオクでボチったマジェスティ125のエアダクトに、コニシボンドG12を塗って一夜を明けたので取り付ける事に致しました。サクッと1時間も掛からず取り付けが終わるかな？と思っておりましたが、リア周りのカウル脱着が久々だったので2時間近く掛かってしまいました💦久々だと要領を忘れて手間どりますね。これでバッチリプーリーにエアーを送って冷やせると思います。エンジン始動で特に問題無し。テスト走行で工具屋さんのストレートまで。マグネットのピックアップツールを購入しました！340円！安い！

マジェスティ125でプーリーに伸びているエアダクト、型番だと5CA-F1557-00ですが、もはや新品は入手困難。ヤフオクとかで見ていても、大抵経年劣化でゴム部分が破れてます。たまたまヤフオクを見ていたら、破れて無さそうなエアダクトを発見したので、ボチってみました。全体を見ましたがラッキーな事に破れ無し！現在は蛇腹のプラスチックのダクトを挟めてプーリー部にエアーを送ってますが、なんかちゃんとエアーが送られているか不安だったので、週末付け替えてみます。これで走りが変わる訳ではございません

ファンカバーツインチャンバーを目立たせるためにこんなものを作りました。ちなみに作り方は、百均でザルを買ってきて、余分な部分をカット。鉄板を切り出し。電動金切鋏↓薄板の切断に重宝してます。溶接↓塗装↓鍋を作り、耳をつけ開口部を作り、塗装というわけでした。エンジンルームはすっきりしますね。ただシングルチャンバーではエンジンルームが寂しくなりすぎて、現在ノーマルダクトに戻そうかと画策中です。また、このスバルもクイックシフト化してます。あと自分の好きなドアミラード

朝イチ、夜勤明けにご来店ありがとうございます！！！ＵさんＧＲヤリス！！！こだわりの純正然カスタムで～～～♪ビフォー！！！アフター！！！！ＧＲパーツ！！コールドエアダクト装着させていただきました！！エアクリーナーも純正交換タイプのトムスラムエアーへ同時交換！！Ｕさんならでは走り追求こだわりのカスタム♪朝からありがとうございました(^^♪

お休みの日曜日昨日は雨の中での外回りの仕事…つら…😂今日の朝飯は松屋へ鶏のバター醤油炒め定食を頂きました。本日は緊急で手配した純正パーツの交換作業です。この部分のカウル固定ボルト何ですが…左側のナットが差し込まれてる部分こんな感じに…(^_^;)右に関しては先週の冷却系メンテナンス作業で、ついに割れました😂元々、この車両を買った時から怪しかったんだよね～😂段々悪化しながらも、あの手この手で誤魔化して来ましたが限界を迎えました。これを新しくするにはラムエアダクトを丸々交換しな

ネットでの画像が好みだったので決めました！商品名ツーリスモプラス13750円今のところネットショップ限定だとか。◆サイドビュースポイラーが目立ちます。やっぱり、走行中ヘルメットが浮かび上がっちゃうのはダメだものね。◆正面額の部分に、他メーカーのロゴを貼れば、そこの新型に見えそうです！ってくらいデザインは今風です。◆エアダクトも付いてます。寒晴に効果がわかるエアダクト(これじゃ散文だね)◆シールド側面ショウエイのようなシールド。シールド一体型のショウエイは風きり

SXM10前回も当店にて車検させていただきましたが、今回は乗り替えをご検討されるはずが、ズルズルきてしまいまたまた車検を承りました(^^)今回はヒーターが効かないとのことで、まずそこから診断。温度調整をしてもサーボモーターが作動してないので叩いてみると動き出しました。なんとまぁ素晴らしいところに取り付けされてるもんだな。エバ外さないといけないの？なんとかしてエバを横へずらしてエアダクトも取り外して手を押し込んでみる。こんな感じ。だいぶ狭いな。この状態でスタッピドライバーでモーターの

パナレーサーチューブレスバルブ《アルミ製バルブ》仏式44mm2本4g黒PanaracerチューブレスレディTLRバルブキャップバルブコアエアダクト送料無料☆プレゼントギフト防災グッズ新生活楽天市場パナレーサーチューブレスバルブ、使ってみたら想像以上に良かったんです！今回は、私が実際に使ってみて感じた、パナレーサーのチューブレスバルブ（アルミ製、仏式44mm）の魅力について、じっくりとレビューしていきます。特に、***軽量化**

こんにちは。OGAWAです。12/13DTMチャレンジレース、12/14idlersBMWCUPご参戦の皆様、お疲れ様でしたこの車両は12/14レース走ったのか？どうだったのか？？？？？後日レースの模様はアップさせて頂きますで本日ご紹介の作業は、NewデモカーBMWE90320iLCIモデファイ続き。車高調＆WTCCウイング装着し、次のモデファイへと取り掛かりますまずはブレーキパッドの交換。ディクセルZをチョイス。

お休み日曜日今日も朝からオペ開始です。エアクリーナーボックス外します。今日の主役です。純正部品も取り寄せ済み先ずはエアフィルター下のパッキンひっくり返すだけで外れてしまいます。コレを新品に交換エアフィルターの密閉性に関わります。お次は裏側のパッキンスロットルボディとの密閉性に関わります。こちらも新品に交換最後はフロントのエアダクト左右のスポンジかなり劣化してボロボロ粘着テープで貼るタイプなので…やはりこうなるよね…😂ステッカー剥がし剤をたっぷり染み込ませて、暫く放

Amosfun換気パイプ継手Y型ホースダクト分岐ダクトコネクターPVC白100mmホース接続可能外径97mm内径92mm分岐ジョイント配管継手排水通気雨水立とい用配管部品パイプエアダクト楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}換気、しっかりできていますか？もし、お部屋の空気の流れが気になるなら、「Amosfun換気パイプ：Y型継手」が解決の糸口になるかもしれません。今回は、Amosfunの換気パイプ継手Y型ホースダクト分岐ダクトコネクターについて、実際に使ってみ

SNSで話題沸騰していたマシンがご披露に来てくれましたロッソでもお馴染みの重鎮RYOさん輝かしい車歴・バイク歴をお持ちですそしてこの度のマシンのご披露コチラです！！！！ZAGATOが手掛けたアルファ１５５ZAGATOがデザインするとこうなるんですグリルの下部はエアダクトとしてセンス良く抉ってあります自社のロゴは控えめながら誇らしげに絶妙な位置とサイズフュエルキャップそしてこのホイールがタマリマセン

JC1ご近所様から、なんか警告灯が点灯したら走りが悪くなるとのことで、ご来店。ディーラーでの電話診断ではスロットル清掃で改善されるかも？とのこと。もたつき症状だと私もそこを疑いますが、こちらでは現車を見させて頂きましたのでしっかり診断していきますよ。スロットルの状態を見るためバラしていきます。ん？エアダクトが割れている。警告灯は二次空気を吸ってるみたいな事が出た気がします。かなり前の診断でうろ覚えです(^_^;)エアダクトを新品に交換して故障コードを消去後は振動ももたつきもなく安定

バッテリー交換しますエアダクト取り外してバッテリー取り外します新品のバッテリーへ交換します新品のバッテリーへ交換完了鶴○先生ぇこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいねそして・・やはりあっちも交換みたいです

純正のホーンがショボいので、ミツバのプラウドホーンを取り付けました。元々ホーンが1個で、プラス配線が1本のみだったので、配線加工とステーも組み合わせましたついでにエアインテークをワンオフ加工。出口部分は目立つ様にレッドで塗りましたMITSUBA製プラウドホーン【新品】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

ガレージを探してたらね。見つかったんですよ、このパーツ。K1200R用のカーボンパーツ達。DSBMWK1200R(2005-2008)K1300R(2009-2015)フォークカバー-100%カーボンファイバーDSBMWK1200R(2005-2008)K1300R(2009-2015)ForkCovers-100%CarbonFiber楽天市場BMWK1200R(2005-08)K1300R(2009-15)シート下のサイドパネル

C25ご新規様からエンジンの調子が悪く走行がうまく出来ないとのことで、レッカーにて入庫しました。初めて見るレッカー屋でしたが、入庫前の連絡もなく、勝手に置いて声もかけずにいつの間にか居なくなってるという、なんとも適当なレッカー屋笑さて、アイドリングが不調な感じです。イグニッションコイルでしょうか。シリンダー1ミスファイヤ。イグニッションコイルかプラグかインジェクター。バラしていく中でパーツが破損していることにきづきました。エアダクトの蛇腹部が裂けていました。奇跡的に中古パーツの

こんにちは、藤村です。今回はK１３マーチへのNISMOスポーツリセッティング取付の紹介です。こちらを取付していきます。専用ECMへの交換はもちろん、マーチのスポリセはスロットルチャンバの大径化、専用エアダクトの取付、となっています。まずはこちらノーマルのスロチャンを径が大きいのに交換します。こちらはノーマルのエアダクト、写真下側が車両前方になります。ノーマルだとエンジン前方からエアを取り込みますが

エリア５２2013年3月30日公開オーストラリアの砂漠の中にあるアメリカ軍基地で行われている極秘実験の謎を描くサスペンス。あらすじ🏜️オーストラリアの砂漠の中央にあり、アメリカ軍に管理された基地パイン・ギャップ。イヴが気付いた時には記憶を失い、このパイン・ギャップのエアダクトの中にいた。そこに軍の特殊部隊チーフのロミオ、ウィキ、フォーパック、キッドが送り込まれ、何者かに荒らされた基地を目の当たりにする。最初は、医学実験によりコントロールが利かなくなった患者たちの手によるものだと

ヴェンチュリー様のご依頼でXKRのチェックエンジンランプ点灯修理です。エンジンも調子良くありません。エンジンは掛かるのですが吹かすとエンストしてしまいます。テスターでエラーを確認してみます。すると混合気が薄いっていうエラーがエア吸いですねエンジンルームを開け点検エアクリからスロットルボディに入るエアダクトを確認すると裏の所がプラスチックの劣化で穴が開いていました。交換してエラー消去走行テストを行い調子も良いのでOKでしょう。

2000ZRX1100ノジマファサームフルエキＭＫアンダーカウルエアダクトタイプライムグリーン塗装ＭＫラインダークブルー/ホワイトカッティングシート施工