エアサス故障

こんにちは、小澤です。RIPのGWも終わりまして休み慣れしてしまった生活リズムを戻すのが中々大変です…連休をしっかり休めた皆様頑張ってリズムを戻しましょう！さてさて今回は社外エアサスのエアが溜まらないとの事でお預かりです。お預かりして点検したところ、たまにエアコンプレッサーに負荷がかかり過ぎてヒューズが切れる感じでした。とりあえずコンプレッサーを分解。中を見てみたところ水が入っており、これが原因でしたので掃除しました。コンプレッサーに水が入るということはタンクも、でした。水抜

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました自動車業者です>お客様のVG40センチュリーのエアサスが故障で車高が>下がったまま上がってきません>スプリング式の車高調製作は可能でしょうか？>お客様は車高を下げたがっておられます当社におきまして様々な仕様で【【トヨタVG40＆VG45センチュリーワンオフ車高調製作】】実績は多数ございます。乗り心地よりも車高のダウン量を重視した車高調製作でも可能です。

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました九州のトヨタ関連会社です>お客様のJZS135クラウンのエアサスペンションが上がらなくなり>コイルスプリング式の車高調へ入れ替えを検討されています>純正車高のまま下げずに、乗り心地を重視します>構造変更車検も視野に入れています【【１３クラウンエアサスペンション車用車高調製作】】は、様々な仕様で多数製作実績はございます。・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブ

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました皆さんと同じ相談です>私の所有しているＵＣＦ２１セルシオは>トヨタの純正エアサスペンションが廃盤・生産終了で>入手できなくて困っています製作可能でしょうか？>車高は下げません多少上がっても構いません>純正車高で乗り心地重視仕様でお願いします【【UCF21エアサスセルシオワンオフ車高調製作】】の実績は様々な仕様で多数ございます。ストローク量が長く、

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】茨城県>【愛車情報】UZS131年式1987/10月エアサスクラウン>【ご質問内容】>https://ameblo.jp/kjgkcom/entry-12788023731.html>こちらの車高調を車を持ち込まずに製作可能でしょうか？>製作可能であれば見積もりをお願いします。についてですが、お客様のお車をお持ち込み頂く必要無く【ＵＺＳ１３１エアサスクラウ

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】山形県>【きっかけ2】MS137クラウン車高調製作で検索しました>【愛車情報】トヨタクラウンMS1372WD>【ご質問内容】山口県の整備工場メカドック下関の城戸と申します。>上記クラウンのエアサス故障のため、車高調キットを探していたところ>御社にたどり着きました。>製作可能であれば、納期・価格等教えて下さい。>希望は下記のとおりです。>

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました関東の中古自動車販売業者です>お客様のMS137エアサスクラウンのエアサスが故障でパンクし>車高が上がりませんトヨタ純正部品も廃盤生産終了で>どこからも取り寄せができません>>車高は下げません、乗り心地重視でお願いします>構造変更＆公認マル改車検まで考えておられます当社におきましていくつもの仕様で製作実績はございます。【【トヨタ１３系エアサスクラウ

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>中古自動車販売業者です当社のお客様の>VG45センチュリー前後のサスペンションを探しています>コイル式車高調の製作は可能でしょうか？>車高は純正車高から下げませんむしろ上げたいぐらいです>乗り心地重視を希望します【【トヨタVG40・VG45センチュリーワンオフ車高調製作】】「「フロント」」・ピロボール＆キャンバー調整式アッパーマウント仕様・希望レート

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】北海道>【愛車情報】クラウンJZS1734WD>【ご質問内容】車高調の金額教えていただきたいですご希望の仕様や車高調長さなどによって変動致しますが【【JZS173クラウン４ＷＤワンオフ車高調製作×１台分】】・前後：全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様・前後：強化ブッシュ式アッパーマウント仕様・前後：希望レート直巻スプリング仕様製作期間８０日程

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】京都府>【愛車情報】トヨタ・クラウンUZS131>平成2年７月ローヤルサルーン2WD>【ご質問内容】>エアサスが付いているのですが、故障で部品も生産中止です>スプリングに変えたいのですが、対応商品は有りますか>お見積りもよろしくお願いいたします。お電話でお伝えしました通り、車高を下げない＆乗り心地重視仕様＆構造変更車検の為の【コイルスプ

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【愛車情報】平成5年トヨタVG40センチュリー>【ご質問内容】車高調欲しいのですがおいくらかかりますか？【VG40センチュリーワンオフ車高調製作】につきましては「トヨタ純正VG40フロントストラット×左右両方」が必要になります。VG40トヨタ純正ストラットのアンダーブラケットスピンドル部分を切断及び追加工を施し、当社の車高調用アンダーブラケットスリーブに接続します。純正ストラ

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>知人の紹介からやってきました>私のJZS145エアサスクラウンのトヨタ純正エアサスがだめになり>スプリング式バネサス車高調への入れ替えを考えています>構造変更公認車検まで考えています【【JZS145エアサスクラウンワンオフ車高調】】は当社におきまして、様々な仕様で多数製作はございます。乗り心地重視仕様で、構造変更公認車検の為の【コイルスプリング強度検討書・計算書】のご準備も可能です。

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました自動車業者です>ＭＳ１３７エアサスクラウンのエアサスが壊れて車高が上がりません>トヨタ純正部品のエアサスキットも生産終了納期未定で入手できない状態です>車高を下げることは一切考えていません乗り心地重視の車高調製作は>可能でしょうか？公認車検も考えています当社にて、ご希望仕様にて13クラウンワンオフ車高調製作は可能です。車高を下げない純正車高仕様＆乗り心地重視仕様での製

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ましたトヨタ関連業者です>UZS131エアサスクラウンのエアサスが故障し>車高調への入れ替えを考えています。１３クラウンのエアサス車用車高調製作実績は多数ございます車高を大きく下げる仕様・純正ノーマル車高仕様・車高を上げる仕様などなど様々な仕様で多数製作実績はございます。構造変更公認車検の為の【【コイルスプリング強度検討書・計算書】】のご準備も可能です。

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】京都府>【愛車情報】車名クラウン車台番号UZS131-056**>初度登録平成3年6月>【ご質問内容】車高調(純正車高乗り心地重視タイプ)>製作を希望します改造申請で公認取りたいです当社におきまして、お客様ご希望の『車高を下げない純正車高仕様＆乗り心地重視仕様』でのワンオフ車高調製作は可能です。【UZS131エアサスクラウンワンオ

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました自動車販売業者です>展示車の１１セルシオのエアサスが故障でパンクし>販売ができず、車検も通せません>バネサス車高調への交換を考えています>改造申請し公認車検を取りたく考えています>>もし、構造変更車検がスムーズに進めばもう一台>エアサスの壊れた２１セルシオ仕入れます！（笑）当社にてご希望の全長、スプリングレート、アッパーマウントなどなどご希望寸法に合わせ

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】岡山県>【愛車情報】トヨタクラウンE-MS137-123++>【ご質問内容】エアーサスが抜けており車高調式に替えたい>のですが前後、１台分の価格をお教え願えるでしょうか。【MS137エアサスクラウンワンオフ車高調】の標準的な仕様ですと製作期間８０日程度・となります。公認車検の為の【コイルスプリング強度検討書・計算書】のご準備も可能です。>また

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>１３クラウンをエアサスから車高調に変えたいと思っています>公認車検も取りたいので、強度証明書も欲しいです【トヨタ13系エアサスクラウン用ワンオフ車高調製作】は可能です。様々な仕様でいくつもの製作実績はございます。・前後：全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー・前後：希望レート直巻きスプリング・構造変更車検の為のコイルスプリング強度検討書・計算書・製作期間８０日程度・を考えていま

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました広島の自動車販売業者です>VG45センチュリーの車高が下がったままで、>トヨタ純正部品も入手できず、車高を上げるため>車高調への入れ替えを考えています>車高は下げずに乗り心地重視仕様を希望します当社におきましてVG45＆VG40センチュリー用ワンオフ車高調の製作実績はいくつもございます。ご希望の仕様通り【純正車高＆乗り心地重視ソフト仕様】にて車高調の設計

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました自動車業者です>１３エアサスクラウンのエアサスがダメになり>車高調への入れ替えを考えています>車高は一切下げません公認車検まで考えていますお客様ご希望の仕様で設計し製作させて頂きます。構造変更車検の為の前後コイルスプリング強度検討書計算書のご準備も可能です製作期間８０日程度・を考えています。

今回も、本日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました私も同じ悩みです>エアサスのUCF10セルシオを長年大切に乗っています>車高が純正車高にまで上がらず、エアサスの調子が悪い>ので、車高調への入れ替え交換を考えています。>>ノーマル車高からは下げません乗り心地を重視でお願いします>ワンオフでそのような車高調製作は可能でしょうか？お客様ご希望の【UCF10＆UCF11セルシオ用ワンオフ車高調】トヨタ純正

皆さんお疲れさまです本日も車検に行ってきました今日はベンツエアサスの修理も有りますが部品がまだ来ない為とりあえず車検を先に終わらせます問題なく合格帰り道突然メーターにエアサス故障検査中にこれが点灯してたら車検不合格ですあぶなかったーさ～今日のお昼は座間市にあるニュータンタンメン大辛を注文したらこれが全く辛くない次はメチャ辛にします今日も最後はアラレでまた明日～以上GARAGE-Z1でした

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました関東のトヨタディーラーです>お客様のJZS145クラウンエアサスペンション車にて>エアサスキットが劣化故障でダメになり、コイル式車高調への>変更を考えています車検のための構造変更も行います>車高は下げません乗り心地重視仕様を考えています当社におきまして、いくつもの１３＆１４エアサスクラウン用ワンオフ車高調製作実績はございます。構造変更車検のための【コイルス

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみました私も同じ>MS137トヨタクラウンエアサス車に乗っています>エアサスペンションがだめになり、スプリング式の>車高調への入れ替えを考えています>車高は下げません、乗り心地を優先でお願いしますお客様ご希望の仕様にて【純正車高仕様】＆【乗り心地重視仕様】（ロングストローク・ソフトレート直巻きスプリング）にて、設計・製作させて頂きます。当社にて今までに

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログとホームページでみました>中古車販売業者です>>昭和年式のスバルアルシオーネAX7_VR4WDエアサスペンション車の>サスペンションパーツ製作についての相談です>>純正エアサスペンションが故障でだめになり、コイルスプリング式の>ワンオフ車高調への入れ替えを考えています>>構造変更車検のためのコイルスプリング強度検討書も>必要になります当社にお

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみました>私も同じJZS145エアサスクラウンに乗っています>エアバックの調子が悪く、トヨタ純正部品も生産終了で>入手ができません。エアサスからバネサス車高調への>交換を考えています。当社におきまして【JZS145クラウンエアサス車用車高調】の製作実績は多数ございます。車高を純正車高のまま一切下げない仕様から、大きく車高を下げる仕様まで実績はございます。構

こんにちはいつも弊社のブログを見て頂きありがとうございます✨青空気持ちいい天気です☀️しかし、昼には曇り空☁️日焼けしないから、バカ事務員的には有難い(笑)今日は午前中にオイル交換予約が２台ありました。アウディＡ６。もう１台もアウディＡ６。同じ車種が続けて入庫はあまり無かったので、珍しかったですこちらはエアサスのエア漏れで入庫したＢＭＷＸ５。今から見積していきますのでお待ちくださいまた色々紹介していきますね新規のお客様も、既存のお客様も、連絡つかなくなったお客様も、また

おはようございます。朝から、良い天気で迎えた土曜日・・・今日も、暑くなりそうでございます💦💦💦月曜日からは、またまた台風の影響で雨続き予報に・・・メルセデスさん【ベンツS205C200AVSport】エアサス警告！にてご入庫です。今まで警告は出てるものの、車高は維持できてたらしいですが入庫時には、左が傾いて・・・。早速、診断していきます。エア漏れ！又は、コンプレッサーの圧縮不良！どちらかの様な感じですかね！故障個所を縛って行きます。個

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみました>私の父も同じ１３クラウンに乗り続けています>エアサスがダメになり、コイルスプリング式の>車高調への入れ替えを前向きに検討しています>車高は下げない＆乗り心地重視仕様を希望します>>車高調の取り付けは自分ではできないため>トヨタディーラーにお願いしても大丈夫でしょうか？当社におきまして、今までにいくつもの【MS137エアサスクラウンワンオフ車高調】の

おはようございます。今朝は、雲に覆われての天気・・・今日も、蒸し暑い1日となりそうです💦そして、日の出も少しづつ遅くなってきました。今朝の5時でこんな感じ・・・今日は、雲が広がってますのでかなり薄暗いですが少し涼しく感じます。さぁ仕事です♪お盆休み前に・・・緊急入庫でした【三重ベンツW205C200AVローレウスED】朝、車を見たらシャコペンにと言う事で休み前に、お預かりでした。エンジン掛けると元に戻りますが、お出掛け先で何かあってもいけませんの