ウレタン塗装

１．５号上物竿、いよいよガイド交換！したいのですが。。動画ではちょっとわかりにくいですが、妙なところにつや消しが残ってしまいましたｗこれは、おそらく気づかないうちに、つや消しの上からウレタンクリアを塗装してますね。。たぶんペーパーで削ってもここは処理できなさそうです。。なので、このつや消しの部分を削り取るため、少し乱暴ですがリューターでウレタンを削っていきます！気を付けなければいけないのは、あくまでもウレタン塗装を削るのであって、カーボンブランクスまで削らないように

超古い３号磯竿のデカール実験、続きです！ようやく終わりが見えてきたと思ったのですが。。４本目の合わせラインが見えませんｗウレタンを厚塗りしてたことを忘れてましたｗなので、合わせラインが見えるところまで４００番で削っていきます！削るということは。。また研ぎ出しですよ！何やってるんだか。。かなり削って、ようやく合わせラインが見えるようになりました！ここからは研ぎ出しのやり直しです！今回は、耐水ペーパー磨きを２０００番で終わらせず、３０００番、４０００番までや

超古い３号磯竿のコンパウンドがけ、続きです！しかしずっと研ぎ出ししてますねｗ粗目で５回ぐらい磨きましたが、安定してツヤが出てくるようになりました！では次は細目で磨いていきましょう！細目で６回ほど磨きました。こちらもツヤも安定して出てきたので、この後は仕上げにします！仕上げはそんなにしつこくないぐらい、２回ほどですませてます。というのも。。今回は最終仕上げに２種類のコンパウンドを使ってみるからですｗ黄色いのはクルマ用の最終仕上げ用で、右の小さいのはプラモデ

超古い３号磯竿のガイド合わせラインデカール実験、いよいよコンパウンドがけです！ちょとものが大きいので、今までけっこうアバウトにコンパウンドがけしてましたｗなので、ちゃんとクロスを用意し、あまりチカラをかけずに、まずは粗目で磨きますｗぱっと見では既にツヤが出てるように見えますが、これはコンパウンドの水分のせいで、乾くとまだツヤは出てないです。粗目コンパウンドを５回繰り返します。次は細目でコンパウンドをかけていきます！ツヤが出だした！ように見えますが、１回目だけでは、

超ふるい３号磯竿のガイド合わせラインデカール実験、続きです！４本目と３本目はウレタンを２回再塗装することで、ガイドが狙ったところに来るようにしたのですが。。ちょと厚塗りしすぎましたｗこれは削って研ぎ出していくしかナイですねｗというわけで、４００番と１０００番でざっくり削りました。４本目は、まだちょっとキツメですが、ガイドがデカールにかかりましたので、まぁいいでしょう！これでいきます！！３本目は削った結果、ちょうどいいところにガイドが来ました！これで決定です！

エアブラシが交換パーツで復活したので、超古い３号磯竿の作業もすすめてますが、前からずっと続いている１．５号上物竿の様子もアップしますｗこちらはウレタンが何度もやり直しているうちに厚塗りになったので、１２００番ペーパーからの水研ぎ出しをしています。こちらの動画はペーパー作業が終わって、粗目のコンパウントがけをしてます。こちらもコンパウンドがけですが、こういうのってどうしても最終仕上がり時に、ちょっとツヤが曇りがちになりやすいですねｗんで最後の磨きまで終えたんですが。。

ちょっと前からおかしいな？と思ってたたのですが、どうやらエアブラシのノズルか、ノズルキャップが目詰まりしてるようです。。ぐぬぬウレタンを使ってると、こういうこともありますねぇ。。しょうがないから急遽パーツを発注してるところです！目詰まりが原因でキチンと塗れてないところもあるので、そこはやり直しとなります。取り急ぎ、短いですが現状です！

超古い３号磯竿の４本目ウレタン硬化待ちの他、３本目もちょとやりなおしたいところがあるので、その間に前にやってた上物竿の状況をすこしアップしますｗ２号竿のリールシート交換ですが。。あいかわらず削ってますｗもうこれでいいかな？ってところでウレタンを塗装してみるものの、やはりまだちょっと、えくぼが消えてないっす！ううむ。。これ巻き直した方が早くね？とか思ったりもしましたが、出来てる部分もあるんですよねーｗやはりえくぼは最初から出来ない。出来にくいようにエポキシを盛りあげ

ヘッドライト塗装のついでにラッカー仕上げの部分にウレタン塗装をしました。ホルツはソフト99より塗りやすい。ODO31,491km

油汚れも含んで太陽の下で見るとめっちゃ汚い色んな洗剤使って洗いましたよ塗装の下地までしっかりボロい乾いたら又汚れが目立ってしまって更に4回洗って納得できるレベルまで綺麗になったかなぁ〜ブラスト当てる用意としてガムテープでマスキング本当だったらパウダーコーティングに出したいところだけどコスト優先でホイールはブラスト後ウレタン塗装します

ブラスト加工に出す前にベアリングとか外しておかなきゃハスコーのベアリングプーラーを使って外して行きます外れましたリヤホイール側もベアリング外してベアリング外して気付いたけど前後共ベアリング交換して殆ど使っていませんねぇ〜やたらと綺麗だしめっちゃ軽く回るからこのまま使いますたぶん下地処理せずに缶スプレーで塗っていますねぇ〜ウレタン塗装だったらこんなに簡単に剥がれないしエンジンヘッドカバーもアメリカ仕様のヘッドカバーにニ次エアーの取り出し口あるけどヨーロッパ仕様だったらツルッとした仕

超ふるい３号磯竿のデカールによるガイド合わせライン、実験の続きです！最初の方にウレタン塗装した元竿の、コンパウンドがけです。これはまぁ、ただ延々とコンパウンドがけしてるだけですｗ元ガイドですが、結局いま市販されているテレガイドに、大きなパイプ径のはありませんので、元々ついてたガイドを再利用します。けっこう荒めに取ったガイドですけど、幸いなことに壊れてなくてよかったですｗただ、取付けで若干角度がずれてしまい。。当然ながら手で取外しできるものでもなく。。ｗ撮

今日は、、、雨の一日時折、激しく降りましたねこれだけ降る雨は久しぶりでしたこんな日は、、、ちょこっと製作と我が家の修繕を築18年経つといろいろ汚れが目立ってきますこの板間の部分をキレイにしようと思いました手前は畳ですが避難してあります先ずは、一段立ち上がった部分から荒いヤスリで削ります意外にも簡単にキレイになりましたね順番に番手を上げ

このヒビまるけなカッチカチタイヤ外れるか不安になったから06年の製造って20年前やんっこれは強敵だぁ〜って事でビートを落とす案外すんなりあっさり外れました下地を作らずに缶スプレーに塗っていますねぇ〜どんだけ適当な整備がやられていたか解りますリヤタイヤは強敵でしたわぁ〜おかげで両腕筋肉痛とりあえず何処も壊さずにバラせましたよ超汚い缶スプレー塗装🥫コレだけは頂けないからブラスト当ててウレタン塗装します

まいど！今日もブログ見に来てくれておおきにです！今日はな、ベイトリールの王様、みんな大好き「アブガルシアアンバサダー2500C」が、めちゃくちゃ男前になった話を聞いてや。[詳細]せっかく新品で買うても、釣り場に連れてってたらどうしても細かい傷ってついてまうもんやん？今回のオーナーさんも「ちょっと傷が目立ってきたから、ここらでバシッ！と綺麗にしたい」っちゅうことで、全塗装のオーダーをいただきました。選んだカラーは「光沢ブラック」！これ、ただ真っ黒に塗るだけやあらへんで。①

今日は静岡市のレンタル会社でユニック付きのトラックを借りて御前崎市の倉庫まで行って。昨日点検して組み立てた装置をトラックに積んで、藤枝市の現場に行って設置して本日の作業は終わりました‼️✌️帰宅後は、昨夜エアーブラシ用のコック等を組んだしロッドのガイドも全て外したので塗装を行いました。ウレタン塗料のイエローを硬化剤と調合して。塗装しました‼️✌️３度塗りして今夜は乾燥させて置きます。今夜はホワイトゴリラ君に貰ったタケノコを塩コショウで炒めて食べました‼️最後にゴマ油を垂らして美味し

まいど！今日もブログ見に来てくれておおきにです！今日はな、往年の名機「シマノバンタム201SE」が、えらいピカピカに変身したお話やで。[詳細]預かった時はな、もう長年現場で戦ってきた証拠というか、ボディ全体に傷が目立ってて…。「愛着あるからこれからも使い続けたい、でも見た目も綺麗にしたい！」っちゅうオーナーさんの熱い想いを受け取って、全塗装のリクエストをいただきました。今回の主役は「光沢シルバー（メタリックシルバー）」。ただシュシュっと吹くだけやあらへんで！①塗装②研磨

超ふるい両軸磯竿のラインデカールによるガイド合わせライン実験、続きです！この竿は６本継ぎですので、順次６本ウレタンを塗装します。塗装はカーボンブランクスの上にクリアを直接塗っただけのようなので、塗装補修は行わず、まずは一度ウレタンを全塗装してキズの埋まり具合を確認します！最初のウレタン塗装から３日経過した元竿と穂先のチェックです！とくに問題はありませんので、仕上げ塗りのために１０００番でかるく削ります！次は５本目と２本目です！こちらも大きな問題はありませんので

超古い両軸磯竿のガイド合わせライン実験、続きです！ガイド合わせラインのデカールに塗ったウレタンが硬化しましたので、次はガイドを取り外していきます！トップガイドがなかなか抜けませんでしたねｗいつものように撮影の都合上、竿を寝かせて叩きつけてますが、実際には竿を垂直にした状態でストンストンすべきです。それでも固定ガイドが抜けない場合は、ガイドを暖める必要があります。元ガイドですが、かなり取外しに苦労しましたｗ騒音が大きすぎるので、ミュートしてますｗ３回火であぶってよ

【竹永椅子店】が発信する「椅子.ソファの張り替え.リフォーム」のブログです。ホームページはこちら⇒ᐠ(ᐢᵕᐢ)ᐟ今回は、名古屋市南区のお客さま、ご注文を有り難うございました。。飛騨のシラカワの椅子でして、同じ椅子を過去に何度も張り替えてきました。頑丈な作りですが、張地の劣化は避けられませんので、、shirakawaのシールが貼ってありますね。。座板を取り外して、、今回は座の張り替えだけでなく、フレームのウレタン塗装もします

こちらは１．５号上物竿の近況です。なんかうまくいかないなぁ。。。の原因がようやく判明しましたｗリールシート周りの造形が複雑なのと、ウレタン塗装時の明るさの問題ですｗ塗装は換気扇直下で行っており、光源にＬＥＤランプもつけているのですが、まさか竿のような長物の塗装を考慮してなかったので、光源不足でしたね。。ウレタンに限らずクリア塗装のツヤは、十分光のあるところで、てらっ！っと塗れてることを確認しながらではないとダメですｗここも結局部分塗りで、段差ができるのであとで段差削りを

キャリアの続き同じグラブバーを用意出来たので、元々付いてたグラブバーに安心して直接作ったキャリアのベースを溶接するキャリア、サイドスタンド、サイドバッグサポートもついでに作る先日買ったサンダーを早速使い、やすって塗装ちょっろ！三日もあればツーリング仕様のFTRが出来ますな！！ところでよ、市役所帰りにランチに寄った店がある開店5分前くらいで数人並んでたちょっとね、傘を差すほどでもないくらいに雨が降っていたわしに前にはフードを付けたベビーカーのおかあさん、その数人前にじじいが

２号竿のリールシート周りえくぼ処置、現況です。だいぶ終わりが見えてきました！とはいえ、ウレタン塗装しながら処置してますので、あっちもウレタンの硬化待ち、こっちもウレタン硬化待ちといった状況になってますｗこればかりは、しょうがないですねー！こういうえくぼは、後で処置すればいいや！と思ってたのですが、とんでもないｗ最初からできないよう作業すべきですｗいや勉強になりました！まぁ急いでないので、あせらずじっくり進めます！とりあえず現在の状況でした！

12時間睡眠で、副作用、通院疲れが抜けました。漆塗り、胴拭き、込み調整ウレタン塗装、穂先リリアン取り付けを行いました。自宅近くの福島三春の枝垂れ桜を観てきました。桜を観に行き、おやつは五三カステラにハーブティー。ハーブティーで活性酸素を減らしたいです。

前途多難な１．５号上物竿のガイド交換、ようやく続きをアップします！つや消しウレタンのはみ出た個所を、削って研ぎ出ししています。なんかこの竿、ガイド交換するダケだったのに、リールシート周りの研ぎ出しばっかしているような。。ｗあ、あれぇ？？ｗで、なんかどつぼにハマりそうだったので、もっかいウレタン塗装し直しましたｗ何やってんでしょうね、まったくｗもうこれで元竿の上側は十分でしょう！リールシートの後方は、サビでちょっと荒れていたので、ここも軽くウレタン塗装しておき

２号上物竿、リールシート交換とガイド改造の続きです！リールシートまわりに、どうしてもえくぼのようなくぼみが出来ましたので、そこを一液性のウレタンで埋めていきます。こういうのは埋めないと、ここに潮や汚れがたまって、竿を悪くする原因になります。ん～なかなか仕上げ！ってならないですねｗで、あらかた削ってととのえたので、再度ウレタンをリールシートまわりにだけ再塗装しますが。。むむむ！まだ凸凹ができてしまいますね、う～ん困ったもんだ！ちょっとこのへんの仕上げがまだ時間か

２号上物竿、リールシート交換と合わせてガイド改造の続きです！ここからは、粗削りするとスレッドが見えてしまう個所があるので、ウレタンを塗装しながら、慎重に削りだししていきます。なのでウレタン完全硬化の３日間あいだがあきますので、作業ペースは落ちますねｗ一度ペーパーで削った後は必ず黒を塗装してますが、これは最終的に黒を塗るのと同時に、プライマー替わりにしているからです。やすりで削った跡の出来栄えは、実際にプライマーなり塗装してみないとわからないです。この動画で、ようやく削り

PROST'sウレタン純正色2液型スプレーBMWC4Pブルックリングレー300mlスプレーバイク2液型2液ウレタン塗料ウレタン塗装塗料ウレタンスプレースプレー塗料自動車バイク塗料スプレー二液性ウレタン塗料2液ウレタン二液ウレタン楽天市場BMWのあの美しいブルックリングレー、ご自身の愛車で再現できたら素敵だと思いませんか？「自分で塗装なんて難しそう…」「プロに頼むと費用がかかりすぎるし…」そんなお悩みをお持ちの方に、ぜひご紹

２号上物竿のリールシート交換、あわせてガイド改造の続きです！この竿、なぜか穂先だけガイド合わせラインがありませんｗなので３号上物竿と同様、ラインデカールで合わせラインを追加しましたｗ今回使ったのは他の節と合わせるよう、金色のラインデカールを使ってます。デカールの上に筆でウレタンを塗ったのち、やすりがけしてエアブラシでウレタン塗装します。４本目は遊動元ガイドがくるようになりますので、ここにも金色の合わせラインをデカールで貼ったのち、上から道糸べたつき防止のつや消しウレタン

3MAのカウルステーを前にヤフオクで落としてイサムのウレタン缶スプレーでマットブラックに塗ってあったので、先日交換したのですが、なんとカウル位置がズレる...ウインカーの穴がまず合わないし、レプリカYECのアッパーカウルステーもミラーの位置も微妙に合わない。ヤフオクで落としたのが曲がっているのか、俺の車体がおかしいのかわかりませんが...一旦無理やりマットブラックの方を仮付けして、付いていたものを確保しました。写真上が塗ったもの。下が付いてたもの。形が複雑なので歪みはよ