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先日、ネットでプラレール新製品として限定品「103系埼京線」の発売を知った😄高価な大人向けプラレールリアルクラスは買わないようにしているが、この商品は違う。103系沼住人としては、従来からのプラレール製品でこの出来の良い造形は放っておけない😁私は以前、首都圏各線の通勤電車セットが発売された時に含まれていた103系ATC顔の造形が素晴らしく、各色それぞれ路線毎のセットを購入した。しかし、数年前にプラレールもかなり整理した際に、これらセットも売却した。本当は103系5色だけ抜いて売却も考え
前回の記事では、40年前の川越線の電化に際して、車体は103系で足回りは旧型国電という異端車だった72系970番台を改造して投入された103系3000番台についてとそれに乗車した思い出を記しましたが、今回はその記事を書きながら思い出したことを。103系3000番台は1985年の川越線電化の際に3両編成5本が川越電車区に配属され、同線の川越（一部列車は大宮駅まで乗り入れ）ー高麗川間は基本的に同車のみが運用される区間となりました。この103系3000番台に寄る川越線の運用に必要な編成数は最大4本
山手線の色は緑ではなくウグイス色。
2005年6月6日、新今宮駅にて。103系の関西本線（大和路線）のＪＲ難波行き、先頭はクハ103-22。20年前のきょう。ワタシは関西へ遠征して、この日は未乗線の乗りつぶしを敢行していた。未乗にしていた関西本線の末端区間・新今宮～ＪＲ難波間に乗っておこうと、新今宮でウグイス色の103系を待ち構えた。先頭でやってきたのがクハ103-22、当時はまだまだこうした低運転台のクハが、バリバリに活躍していた。クハ103-22は1964（昭和39）年10月に日本車輛で落成。新製配置は
akaimicafe（アカイミカフェ）」について。→★※11月度予定・15（Fri.）akaimiランチ付きWS「編み物」・22（Fri.）akaimiランチ付きWS「ドーナツ」今日からカフェは定休日。さて。先日、某セレクトショップでたまたま見かけたカーディガン。あんまり見ない色だし、ボタンいっぱいの形も素敵な上、お値段もそこそこ…と思いながらも、即決出来ずにそのまま帰宅。それから数日後、やっぱり欲しい！と思い立ってお迎えに行くと…『ついさっき売れてしまいまして
今まで見なかった鳥が、昨日からウチの前の2台の車の間でチョロチョロ飛び回ってます。腹が黄色っぽいというかウグイス色っぽい感じです。外にいるだけなら良いですが、家のガレージに入ってきたりするので、ちょっと迷惑です。野鳥には詳しくないので、ネットで少し調べてみましたが、似てるのはいても、完全一致のはまだ見つけていません。調べていたら、4年位前から見るようになった少し大きめの鳥がイソヒヨドリと判明。数年前から急に見かけるようになり、近所の人とも、あの鳥今まで見たことなかったですよね？と
架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道今年最初の入線車両カトーさんの103系電車旧製品3両大トリは付随車サハ103の点検整備です。嬉しいことに手直しする箇所見当たらず。試運転のため運転盤のレールに置きましょ。今回くさせんり鐵道にやって来た3両で編成を組むと、クモハ+サハ+クハの1M2Tになっちゃいます。ところがサハのボディには本来なら無いはずの戸袋窓上のルーバーが存在。床下が少々寂しいですけれども、モハ102の代用といたしましょう。これもまた、たのしい鉄道模型でしょ！カトー(関水金
架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道今年最初の入線車両カトーさんの103系電車旧製品3両次は制御車クハ103の入線整備作業です。くさせんり鐵道に着荷後、運転室側の台車が床板から外れてるのを発見。輸送中に外れたみたいです。プラケースの蓋を開けて車両を取り出し、台車を嵌め込み直します。運転室側台車のアーノルドカプラーは根元で折れ、台車から取れてしまった状態。さらに貫通路側台車の車輪が1軸外れ。クモハ103カプラー解放ピンの欠落と同じく、クハ103の運転室側カプラー破損と貫通路側台車の車輪外れは
生駒山麓の樹上から、「ホーホケキョ！」と大きなさえずりが聞こえてきます…枝に止まって鳴くウグイスがいました！【ウグイス】ヒタキ科ウグイス亜科。全長14～16㎝。漂鳥。雌雄同色。体色は茶褐色で、一般に言われる黄緑色の“ウグイス色”ではない。淡い色の眉斑があり、下面は少し淡い。春早くから鳴き始めることから『春告げ鳥』ともいわれる。ススキや笹などの藪の中に棲む。「ホーホケキョ！」と鳴くのは繁殖期の雄だけ。嘴を大きく開いて、さえずっています！一服して…さえずり始めました…
へぇ！【雑学】山手線に隠された「とある法則」とは？こんにちは、TRAinDATAです。今回は雑学シリーズ。山手線にまつわる豆知識です。皆さんは山手線のホームドアに着目したことがあるでしょうか？まぁありませんよね。。。実はホームドアの緑色の線が一本なのが内回り、二本なのは外回りと決まensenchat.com放送の声はなんとなく感じていましたが、ホームドアの「秘密」はノーチェックでした。
皆さんこんにちは。103系普通新大阪行。黄色の103系はJR宝塚線からの電車。しかし前から4両目。ウグイス色が1両はさまっていました。1997年3月のダイヤ改正でJR東西線が開業直通運転が始まりました。まだJR宝塚線からJR京都線方面への直通運転は始まっていませんでしたがダイヤ改正前まで6両で運転されていた103系がダイヤ改正後は7両編成化されました。その際余剰になっていた各地のサハ103を組み込むことに。このサハ103は、JR大和路線を走ってい
よく「梅にウグイス」なんてことわざがありますが、梅の開花時期にウグイスはまだ藪の中春告鳥と言われるウグイスが梅にとまっていたら理想的っていう光景ですね梅の開花時期によく見かけるのはメジロ、メジロの綺麗な黄緑色をウグイス色と間違えている方もいるんじゃないかしら？（ネットより・メジロ）ウグイス色は灰色がかった緑褐色のこと（ネットより）だから春の和菓子のウグイス餅の色も鳥の色とは違うわねあれはウグイス粉（青大豆のきな粉）の色できれいな緑だもの（ネットより・うぐいす餅
今日は、仙石線の40系です。GREENMAXのキット、クモハ51-3です。GREENMAXのキット、クハ68-1です。GREENMAXのキット、クモハ41-2です。GREENMAXのキット、クハ55-1です。運転室のドアの横の窓には、網が装着されているのですが、どうしても見つからず、未装着となっています。本日もどうもありがとうございました。
法事の関係で実家に行ってきました。以前、近鉄大阪線の河内国分駅北側の大和川鉄橋の話を書きましたが、実家の近くでJR西日本の車両を撮影するとなると、こちらの第6大和川橋梁が有名でしょうか？柏原東高校近くの道路脇の歩道からの撮影となりますので、他の方の迷惑にならないような配慮が必要ですが、夏になれば生い茂る緑を背景になかなか良いアングルで撮影できる場所です。緑…といえば…今年…噂されているのが関西本線からの201系の撤退。オレンジ色の201系が「大阪環状線」に姿を見せなくなって久しいで
今日は寒さが緩んだので出掛ける時にはコートを着なくてフリースだけで平気でした。久しぶりに見た飛行機雲今日はボケずに撮れました☺︎蕾が膨らんでいる桜の木には初めての桜🌸ナチュラルキッチンでウグイス色の豆皿を買ってきました。帰り道で見た看板はバンクシー❓って思ったら左手にバゲットを持っていました。どんなカフェなのかはのぞいていないけど、この看板から向こうに30m行った所にあるそうです。今夜は満月🌕だけど雲が多くて霞んでいました。
黒電話使ったことある？▼本日限定！ブログスタンプお祖母さんのお家には黒電話があった。我が家には、ウグイス色の電話があった。どちらもダイヤル式戻ってくるのを待つ時間が良かったなあなたもスタンプをGETしよう
新しいスマホ、ケータイは何色を選ぶ？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようウグイス色。スカイブルー。オレンジバーミリオン。スカ色。湘南色。イイ色を集めてみました。
8月15日のタイムトリップは2011年8月15日にJR阪和線美章園で撮影した103系普通鳳行きです。奈良からの転属でウグイス色のまま走っており、中間車2両はスカイブルーの混色編成でした。225系が投入が始まっていた時代なんで103系にも色々変化が訪れていた時期ですね。［鉄道模型］カトー(Nゲージ)10-1743C103系ウグイス4両セット楽天市場6,140円［鉄道模型］グリーンマックス(Nゲージ)31584JR103系播但線（パンタ増設車・BH9編成）2両編成セ
皆さんこんにちは、今年の4月に運用を外れた最後の奈良線の4両編成の103系が廃車のため回送されました。その時の模様は、撮影していませんが、昨年の11月京都駅に行ったときにNS407編成の方に出会いましたので撮影していました。今回は、ほぼ文章なしの画像のみです。京都駅9番線に停車中の普通城陽行103系NS407編成。この時だけはネットで運用を調べて出かけました。日中は京都ー奈良京都ー城陽間を交互に行き来する感じでした。ヘッドライトと3連の特徴的な
先日奈良電車区より103系が廃車回送となってしまいました。過去に撮影した分の写真と映像を纏めました。懐かしい写真等をご覧ください。https://youtu.be/5sWX__F0J3s
グリーンマックスの塗装済みキットから完成させた１０３系ウグイス色をとりあえず走行させてみました。行先表示もなく車番もなくとりあえずの完成４連ですが、ウグイスに前面のラインと奈良線らしさがあります。モーターもスムーズで安定して走行しました。２２１系と並ばせるとよさそうな車両です。最後まで残っていた１０３系ウグイス色は中間２両が黒サッシの車両で、再現しようと試みましたが、黒サッシ化が難しくとりあえずのキット仕様で完成させました。実際にこの銀サッシ４連で運用されていたのがいつ頃か分かりませんが、雰
今バスの中盗撮できないのが残念な感じお洋服のバッティング…二十代後半茶バツのまあまたきれいな二人バスやや後方で一人目発見！！薄いウグイス色のペラペラした生地でスケスケの七分袖白いパンツに白い靴涼しげで上品な感じもして素敵！！こんな感じでもう少しお高い服？な雰囲気…とか思って見ていたら美人なのにブスッ…とした表情勿体ないなぁ〜なんて見ていて彼女の視線の先を追うと…丸かぶりだ〜バス中央部にまるきり同じ格好をした女子が！！しかも相手は後ろに気が
ご機嫌いかがですか？加藤です！GW明け初の休日。一週間目一杯お仕事頑張って少しお疲れ気味です😆そんな本日のコーデ（特に予定もなくお家コーデ）リネンシャツにホワイト５パンツ。ウグイス色が気に入って購入しました。実は、こちらのシャツレディスなんですねぇよく見ると前見頃がメンズとは逆。ボタンはめるの少し苦労します😅足元は偶然にも同色モカシンで！MadeinItalyのお遊び時計⌚︎五月も中盤、明日からまた頑張ろうっと😊
今日は朝早くに散歩桜もちり、ハナミズキが咲き始めていますそんな気持ちのいい日近くで「ホーホケキョ」とウグイスがなきはじめましたとても綺麗な鳴き声で、どこにいるのか探したけど見つかりませんそれもそのはず、ウグイスというからウグイス色の鳥を探していましたが、調べたら違うのですねこんな茶色に近い色だったんですね勝手にもっと緑色っぽいのかと思ってた今度こそ見つけてやるっこんなウグイスのなく頃は急に暖かくなるのでメープルも暑さ対策ですコルクマットを敷いているのですが、コルクマット以
日曜日、青空のみの市からの帰り、河川敷でカワセミを待ってみたがこの日はやって来ず。葉芽が伸び始めた柳の枝にモズがとまっていた。やれやれ、そのうち葉が伸びてしまうと鳥も見え辛くなってしまう。かといって、人工物では味気ないし・・・ちょっと遠廻りしてウグイス御殿に寄ってみた。今の時期、いつ行ってもウグイスが鳴いているお屋敷だ。聞こえる聞こえる＾＾５０Mほど手前でもう鳴き声が聞き取れる。樹々がうっそうと茂った庭で息詰まる攻防が始まった。椿の梢の隙間からウグイスが見えた
３日に米子から大阪に移動して来ました。目的はおおさか東線の２０１系の撮影です。コロナ禍でも何度となく大阪へは行っているのに、見掛けても撮影すらしなかったのに今更です。初撮影なので光線状態が良いに越した事はないのですが、動画も静かな環境で録りたかったので敢えてＪＲ淡路駅で撮影する事にしました。ＮＤ６１１編成９：５５頃ＮＤ６２２編成９：５８頃ＮＤ６０１編成１０：１０頃ＮＤ６０７編成１０：２５頃阪急の高架化工事で新大阪方面から
本日、久しぶりにＫＡＴＯから再販された１０３系高運転台車です。当時と同じく、ヘッドライトは暗いです。ウグイスとスカイブルーの基本と増結で、横浜線なども再現したいです。関東の行先表示のステッカーも同時購入。とにかく、力を抜いた編成が一番ですが、１０３系名物の色違い編成や非冷房と冷房を混ぜての運用も楽しいでしょうね。
ジャストなタイミングでヘリバッグが仕上がりギャラリーカフェローズマリーズさんへ所用がありお届けして来ましたコロナで不安な気持ちの中、ギャラリーへ行って下さりお名前を残して頂き本当にありがとうございますミニショルダーバッグもお届しています
筆記用具売り場の試し書き、直線や曲線、？や！や〇や△などの記号、よくある名前やことわざなど、さまざまなことが書かれています。そこで、山手線の駅名を書いてみてはどうでしょう。東京を起点に外回りですと、有楽町、新橋、浜松町、田町、そして最近できた高輪ゲートウェイなど、書き味を試すには、なかなか良さそうです。内回りですと、神田、秋葉原ときて、次がオカチマチですが、これがなかなか難しい、オカチマチ→御徒町とスラスラと書けると良いのですが、難読駅名です。次の上野は問題無い
何色の家に住みたい？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよういいいろ塗装・・・1957年に中央快速線101系で採用されて以来、続いてきた伝統のカラーリング｢朱色1号オレンジバーミリオン｣。ウグイス色と呼ばれる黄緑6号。まもなく見納めかな？1965年、京浜東北線で採用されたスカイブルーこと青22号。和歌山線、桜井線で活躍した105系は↑青22号と総武線や南武線でお馴染み黄色5号を混ぜた青22号特という塗装でした。これ、吹田総合車両所独自の色で京阪神新快速153系や阪
