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元はｳｪﾙﾅｯﾄで固定してあった916のﾌﾛﾝﾄｽｸﾘｰﾝ。それをｱﾙﾐﾅｯﾄに換装して何十年・・・。最近、たまに気になりだしてきた、この露出したﾎﾞﾙﾄの先端部。昔は尖っていたんでしょうねっ。この尖ったものも気にならないくらい・・・年と共に最近は丸くなった証拠です。（笑）ってことで、ｱﾙﾐﾅｯﾄからｳｪﾙﾅｯﾄに戻すことに。注文するはM4用C-440で1ｹ当たり￥90-ほど。本来、9ケで良い所1ｹ予備をみて10ｹ注文。そして、換装。いつも思うのですが、このｳｪﾙ
昨日の天候ではバイクでの外出は諦めました。雨の日はカスタム…この日も雨が降ってたっけ…。今回はこの地味めなステップボードを交換してみようと思います。カタログに載ってるスペシャルパーツのは２万円以上する上に好みじゃないのでここはまた密林経由の大陸製です。既存のパーツは剥がすの簡単でした。工具要らずでベリベリっと。付属のボルトがシルバーで嫌な感じに目立ちそうだったので日本の密林に在庫してあるブラックを購入。『ようさんガレージ』でも言ってましたが、付属だと１本だけ干渉するので、短いのも入
2025年6月20日カウルをとめているウェルナットを交換しましたアリエクスプレスで買ったウェルナットM5サイズ10個入り130円×3袋計30個で390円送料無料走るたびにカウルのネジが無くなるのでウェルナットを交換しました古いウェルナットは硬化して柔軟性が無くユルユルでネジをしっかりと固定できません。それなので走行中にネジが緩んで脱落してしまいますウェルナットをとめるカウル穴が割れていたのでハンダごてで溶かしながら溝を作り中華カウルの切れ端をハンダで溶かして溝に
ここ、止められないんですこいつが逝きました・・・そして、この図を見て察した方もいるでしょう。SO！エアクリボックス貫通してる穴なんですわこのままじゃヤバいよねー。という事でライコ柏店。SP忠雄のイベントやってました。ほぼほぼ一緒なものを購入左が逝った純正、右が買ってきたキタコ製。ほんのちょーっと傘のサイズが違うくらい。純正は使用済みだから縮んでいます。また外装はいでとりつけ。ここ。シャキーン！そろそろウェルナット一通りチェックし
こんにちはお疲れ様ですうちのZZR1400ラジエーターホースから少し滲みがあるのでメンテやりますカウル外してウェルナット壊れましたお盆休みだから時間かかるかな？一応ポチりましたつくばのカワサキにはパーツの扱いはありませんとのことカウル内から砂がたくさん落ちて来ますねf^_^;ここから滲みありますドレンから抜きますキャップ外して外さないとドレンから出て来ませんサーモスタットもついでに交換します新旧パーツパッキンも新しくクーラントはウエスに含ませてゴミで
暑い中、水冷服着ながら修理していたカブマニアです。作業着ですな！最後、3時間たったので氷溶けてただのベストになりました。先日スクールの帰り道、スマホの充電が出来ないのがわかりました。GPS使っているとあっという間にバッテリーが無くなります。他の電気関係異常ないので、ヒューズが飛んでいないようです。USB使えないと困るので、暑い中交換します。また、バイクを半開きしないと直せません。スマホの位置も変えたいので、ちょっとポチっとな！新しいUSB防水と言うので買ったけど、コネクター
前回のロッドホルダー補修は、右舷を完了した。今回は、左舷を着手既存のロッドホルダーを取払いかろうじてQCパスする感じかな？ウェルナットの１個がコレ⬇️何だよ割れてんじゃん｡｡｡ネジをターンナット組から外しナットを90度回転ナットを保持するパーツ(名称不明のため以下ステー)を外しステーを引っ掛ける突起を加工ズレた半円部を切除⬆️こうしないと、船体に組付ける際に苦労する。今回もNTCUTTERが活躍新しい刃は、余計なチカラを掛けずに切れるため、大穴方向への切る時の切り過ぎ事
テキーラアングラーに標準装備されてるロッドホルダー船体から少し浮いて見えたので、スクリューが弛んでるのかと思い、増し締めしたらまさかの供回りの感触何か方策を考えるかと、3本のスクリューを外してみると、⬇️(写真左下のターンナット取付用に加工してる最中に撮影)うん、ターンナットが効かないよね。日本製なら、クレーム電話するんだけどね。購入後直ぐに気付けない部位の不具合って、何とかならんの？自分で加工して壊したなら自己責任だけど、コレって泣き寝入り？？と、まぁ愚痴っても勝手に直らないの
ニンジャのスクリーンを固定するのに、ボクは「ウェルナット」を使っています。▲FRPアッパーカウルとスモークスクリーンただ、今のアッパーカウルにして以降、ウェルナットを交換した記憶がありません。少なくとも20年以上は使っていると思われます。なんとか取り外しましたが、変形したままプラスチックみたいにカチカチになってますね…▲使い古しのウェルナット取り外すのも大変な程に硬化してたので、新品に交換することにしました。▲新品のウェルナットアッパーカウルの内側をキレイにしたいので、ウェルナ
腰と石の事皆様気にかけていただき誠にありがとうございますとりあえず落ち着きました♪♪石は小さかった様なので知らない間に出ていってくれた様です…この前兆…どうなのか〜お仲間さんが楽しく走ってきたランデブーさん追悼ツー月初＋祝日前…休みが取れませんでしたとても行きたかったですその翌日今日は走ろうかな…なんて朝スタートのタイミングを逃してしまってダラダラメンテでもやるかとバクオンちゃんをだして…必要な部品が無いので2輪かん行かなきゃ…そうしたらばLINEが来ま
ニンジャの予備カウルに使います。予備のアッパーカウルを使って、ツキギレーシングの8耐ニンジャを目指そうと考えています。▲ツキギレーシング8耐ニンジャ91号車今回は、アッパーカウルにスクリーンを固定するための「スクリーンボルトとウェルナット」を購入しました。▲ボルト＆ウェルナットステッカーやらボルトやら、チマチマと買い物をしていますが…ツキギレーシングのニンジャレーサーレプリカは、本当に完成するのでしょうか？来年かな〜？？再来年かな〜？？
■2020年10月4日部品の発注は近所のバイク屋さんでいつもお願いしてるんですけど、私は事前にネットで品番と価格を確認してから注文しにいきます。↓2008(ZG1400A8F)-PURETECHWEBSHOP-ピュアテックKawasaki正規取扱店Kawasaki純正部品・ダートフリーク用品等の通信販売、リアショックOH・フロントフォークOH等サスペンションメンテナンス、PURETECHWEBSHOP-Kawasaki正規取扱店ピュアテックwww.pt-kawasaki
昨日、久々にベイロマンスカヤックスの佐々木さんがkayak55のお店に寄ってくれたそうなんです。ただ・・・・私ホエールはあいにく昨日はバイキングカヤック工場へ出張に行っていまして不在だったのです。お会いしたかったよぉ〜！ベイロマンスカヤックスさんといえば、フィロソファーやコリンアスリートといったかなり独自のスタイルを持ったフィッシングカヤックを作っていたメーカーさんです。ただ、残念ながら新規の生産は一時ストップという状況となっています。（もちろんこれまでのお客様へのアフターサー
注文の翌日とどきましたよーーーこれこれ。。。ゼログラビティのステッカーも付いてました貼るとこないので、隼ちゃんの小屋になおしときますね。。。早速取付ます取付は超カンタンここのネジ両側を六角レンチで外すだけでも、ゴムのウェルナットがなかなか外れませんこれ↑ペンチで無理やりやるとゴムのところが千切れます。。。実際千切ったのが私ですよでも、準備周到なわ、た、し。ウェルナット買っときました‼️はいー、サイズ間違いですーーーボルトはいりませーんみなさんは間違えないでくださいね‼️仕
隼オーナーをカウル、スクリーン脱着の度に悩ませてるアイツ。一回外したらほぼほぼ使用不可能になる上にけっこーお高いアイツ。。そう、スクリーンの「ウェルナット」をオクにてまとめ買い！安い！純正部品ワンセット分でコレだけ入ってる！ふとよぎる……「安かろう悪かろう」のワード(笑)まぁ人柱になってみるか
オフィス間仕切り工事の必需品！！！ゴム製ナット値下げしました！！！ロールナット・ウェルナット等といわれる商品と同等です。100個→6000円(税込)三和鋲螺HPhttp://www.neji.co.jp/三和鋲螺InstagramInstagram.com/sanwaneji
