ウインカースイッチ

2020年8月2日いよいよ試乗です。注:1人作業の試乗ですので、今回は全く以って画像無しです🙇‍♂️一応、実兄に治って試乗する旨の連絡をすると、実兄から次いでに燃料満タンにして来てっとの事。財布を持っていざ試乗再開です。暫く団地のメイン通りを流して様子をみます。チャンとギヤは繋がります。時折、2速3速で回転数を8000回転まで引っ張り、クラッチも滑りません✌️団地の通りなんで、3速8000回転で90を超えてるんで、危なくて出せません😓ただ、前回の試乗で気が付かなかったのです

つづきですファンキーなGT750を尻目に久しぶりにトレファク&ホンダドリームプラっと寄って最近のバイクはいいねぇ〜暇なやまちゃんはここにも懐かしい昔乗りたかったなぁ25年も前のバイクなのに当時の新車価格と同じような値段でしたこういうの一台欲しいなぁ〜そしてランチへ割引券のおかげで、これだけ食べても600円でしたそしたら食事中にだまさんからLINEがだまさんもハザードが欲しくて、同じウインカースイッチ買ったみたいって事でだまさんのお手伝いへ🚗つづく

酔った勢いでポチッとしたスイッチに手をつけますやまちゃんのニンジャもそろそろ２５年経年劣化もあり、ハザードも欲しいなぁ〜と思ってねLIGHTSとかHiLoとか文字消えてるし😓いつも拝見してるdokan_7さんも多分同じ⁉️スイッチに交換してたので参考にさせて頂きましたサービスマニュアルの配線図を見ながらテスターで１本づつ確認しながら結線こんな感じにあとで作動確認だねー

本日２回目の更新。夕方、ハーネステープが届いたので早速作業にとりかかります。本来はビニールのチューブが通してあるのですが、パキパキになっていたので撤去。で、この時代のホンダ車にありがちなグレーのハーネステープでソレっぽくします。本当はグレーではなくシルバーのようですが・・・グルグルと巻いて・・・ハンドルに通線するのですが・・・通すところを間違えてせっかく先週針金を通していたのが無駄に・・・（汗）。モタモタモゴモゴと時間が過ぎ

本日3回目の更新。ヒマ人モードに突入しており・・・。久々のホリデーネタ。本当は来週、保険のテストがあるのでテスト勉強しなければいけない状況下なのですが。こういう時って何故か趣味が捗ったり部屋を片付けたくなったりしますよね・・・。先週、エンジンをかけてみようと思ったらひたすらかからなかったホリデーさん。・・・ポイント磨いたら始動。でもまたかからなくなって・・・。なんだかバカにされている気になって。だんだん手をかけるのが面倒になってきてそろそろ３台セットでヤッ

なんだかんだで予想通りブログの更新がままならず…まぁ～ブログ更新は義務ではないのであしからず。そんな中、やっとJA07が復旧しました。え？そもそも乗り回していなかった理由？だって…なぜかウインカーが出なくなっちゃったんですもの！手信号で乗れなくもなかったですがね。原因追及に時間が掛かりました。原因はウインカースイッチ。ウインカースイッチをバラすと、消費期限切れのグリスが…このグリスが悪さをしていたようです。点滅する時としない時がありまして、配線かソケットかと思ってい

目立たないところですが、ウインカースイッチを外側に伸ばす部品に変えました※写真にありませんが、右ボタンも交換しています。こちらはノーマルのスイッチ。【インプレ】これまでは、左ボタンにはノーマルでも親指がとどいていましたが、右ボタンにはアクセルを捻りながらだと親指がとどきませんでしたそうすると、高速道路等で右車線に車線変更するときは、クラッチを切って、アクセルをオフにして右ボタンを押していました。あまり、気持ちの良い操作ではありませんで、こちらのボタンに交換すると、左ボタンに楽に

2020/05/18朝からハンドルの塗装です夕方から雨の予報なので先に済ませますまぁ、パッと見はＯＫですかねとりあえず付けて見ますハンドル幅が広いですね！(>_<)電気系カップラーブーツをめくりカップラーを外しますコレが苦悩のはじまりですよ旧の左スイッチを写真に撮って内部の配線とカップラーの配線も分かるように右側のワイヤー類の比較ですブレーキ、アクセル・ワイヤーはクロスカブの方が長いですアクセル・ワイヤーはハンドルをアップす

2020/05/17カブプロのハンドルはバーハンドルでポジションを変えれるのは良いが少し低め→→→→高めが欲しいハンドルスイッチ（ウインカーが右）→→→→左ウインカーが欲しいと言う事でクロスカブ（ＪＡ１０）のハンドルとスイッチを入手まずは風防、ミラーを外す巨大風防が無くなると至って普通前から見てもシンプルですねクランプからハンドルを抜き、スイッチも外すハンドル比較上：カブプロ用下：クロスカブ用(少し立ち上がりが増し、幅も増える）

昨日は、ジャッキーチェンのポリスストーリー、3作見てました。懐かしいねぇ。ここ数日間、テレビの見過ぎで腰が痛い。明日からは10日まで休み。何する?さて、先週から分解していたXJのハンドルスイッチ。何時ものやっつけ作業で完成しました。タンクを外して、コネクターを外せば家で部品交換できるのですが、出来る事ならあまり触る部分を増やしたくないというのが本音です。という事で、ハンドルスイッチ部分を分解して、中身だけ交換。本体は塗り替えました。この塗り替えが、思っていたより艶が出過ぎで「

先日、CB93でツーリングに行った際、ウインカーだしにくかったので、昨夜からウインカースイッチの場所を調整しました。スイッチを左に寄せましたこれでウインカーが出しやすくなりましたでは、朝から試運転です。なかなか良いバイクになってきました。どんどん乗って荒出ししないとねおしまい

不要不急の外出が禁止なんで、この前変えたハザードにスイッチのリレーを交換しました。ノーマルのリレーだとこんな感じでハイフラです。カウルを外してリレーの交換作業です。イグニッションの左下にある丸い樽みたいなのがノーマルのウインカーリレーです。ウインカーリレーを外してカプラーをチェック。外したノーマルリレーです。こっちが新しく変えるスピード調整付きのICリレーカプラーに+と-のマークをマジックで記入。前にクロスカブでリレーの電源を取るのに購入した端子が

シグナス、スカイウェイブ共に洗車ワックス掛けをしました。今回初めて新たに購入したリョービのブロアーを使いました。前のブロアーは落下させ風量が落ちてただけにだいぶ風量は上がったか感はありました。水の切れも前のものより風量がだいぶ増えたのでだいぶ早くなった気がします。洗車後ワックス掛け、灯火装置の点検をしてたら、スカイウェイブに不具合が。動画は撮っていませんが、ウインカースイッチを入れるとハザードのようにメーターのインジケーターが両方点滅します。ウインカー自体は片側だけ（

ヤフオクで落札したDioチェスタAF34調子を見るために午後のアルバイトに乗用してます。キャブレター調整ですがエアースクリューを全閉から3回転以上もどしても混合気が濃い場合はスロージェットの番数をさげる！ということで、中国製キャブレターのスロージェットと入れ替えてみました。調整はバッチリになったと思いますが、夜帰るときエンジンはかかるものの暖機運転してやらないとすぐに発進できない。やはり手動チョークでもつけたほうが良いのかな？それと気に

2020年3月26日NSR250RMC18のウインカースイッチボックスを交換しました40980キロ経年劣化で文字は消えかけ表面はガサガサになりはててしまったウインカースイッチボックス去年アリエクスプレスのセールで買ったNSR250RMC18用スイッチボックス1837円を分解してみると不思議な物が発見されましたこれは一体なんの為に入っているのでしょうか？スイッチボックス内の配線は薄っぺらのプラスチック板でネジ一個で何となく束ねられています。中華あるあるの外見

こんにちは！今日はスーパーカブ110のウインカー不良から。お昼休みに持って来られて夕方仕事終わりにまた取りに来るからそれまでに治ればイイなぁ～って。プレッシャーがかかる一言を残し仕事に戻れらました・・・。症状を聞くと前後左右点灯する時としない時があると。預けるついでにリアタイヤ交換とオイルもと。点灯しないのは通常、球切れがほとんどだが球が切れると二度と点灯しないのでたまに点くと言う事は無い。しかも電装系にトラブルを抱えてる以外、前後左右が同時に球が切

左側ウインカースイッチの反応が悪いので手持ちスイッチと交換右側スタータースイッチ無反応なのでお掃除無事セルスタートができました

SOLDOUTリトルホンダP25ウインカースイッチ[NO.14706]ホンダ純正中古品■リトルホンダのパーツ■ニュートラルのホームページ

車いすの方が、ご自分でドライブを楽しめるように手だけで運転できる装置です。手動運転装置ラインナップAPドライブAPドライブは手動レバーの前後操作でアクセル・ブレーキをコントロールします。・ウインカースイッチやホーンスイッチ等の一部操作機能を一体化可能です。・グリップ形状は多種用意。ご自身に合った手動装置をお選びいただけます。オートスピーコンⅡオートスピーコンは、足が左右に開いてしまう方に最適な手動運転装置。手元のレバーでアクセル・ブレーキ操作ができます。特徴・Commobio

2020年2月11日(作業187日目)昨日はヘッドライトとマーカーランプの不灯が解消した為、残りのリヤウインカー、テールランプ、ストップランプの点検からです。ウインカーの配線はウインカースイッチからヘッドライト横でフロントとリヤに分岐させているんでヘッドライトを一度取外します。それとウインカーリレーの点検もしなくちゃならないのでグリルも取外し。先ずはウインカースイッチから左右のウインカーまで電源が来てるか確認します。問題無し‼︎フロントのウインカーは左右とも点灯するんで電源は来てま

こんばんはレクティチュードの定休日は月曜日＆第１・３・５日曜日です！明日、明後日は定休日です！！よろしくお願いしますm(._.)mさて、FLH80のウインカースイッチ交換です押しっぱなしスイッチから固定できるプッシュスイッチに！ちょいとデカいですがお客様持ち込みパーツです（笑）問題はありませんへんば

いきなりですがハンドルスイッチの交換をしました「次は足回り」とか言うてましたが用意した部品の寸法が合わず途方に暮れていました。ですがせっかくの休みを暮れて過ごすわけにもいかないのでパーツだけ手配して置いてあった左ハンドルスイッチの交換をしました…はい！着きましたまー配線作るくらいですからねノーマルのスイッチはこんな感じでした画像なくて困る取り外す前に画像撮っておくの忘れましたミラーステーの位置が気に入ってなかったですねですがそれよりも今後予定のカスタムに合わせて薄いスイッチが欲

2020年2月9日(作業186日目)やっと風呂釜洗浄が終わったのが13時半。30分で昼食を済ませてラビット作業再開です。今日は昨日の続きで電気系統の点検。全ライト+ホーン、セルモーターを点検してみました。結果、、セルモーター、ホーン、フロントウインカー、ブレーキランプ、チャージランプ、ウインカーインジケータランプ、ヘッドランプインジケータランプはOK問題があるのはヘッドランプ、マーカーランプ、テールランプ、リヤLHウインカーがNGです😓サーキットテスターで各ランプコネクタを点検

この年代のホンダ車の欠点が、寒くなると、ウインカースイッチの接点不良で、ウインカーのタイミングが、遅れ中々ウインカーが点かない!それを改善する為に、スイッチをバラす古いグリースをパーツクリーナーで、適当に洗いました（笑）接点に、接点復活剤を付けて、ベルハンマーを付けて修理完了使った工具がドライバー一本で、簡単に、ウインカーの改善できますから、修理をする人は、自己責任でお願いします!

SOLDOUTCB72右ハンドルスイッチ廻り[NO.14637]ホンダ純正中古品ウインカースイッチ付き■CB72のパーツ■ニュートラルのホームページ

こんばんは！カブで通勤計画(仮)始動です！只今、我が家のガソリン代が…ちょっとでも節約になるかな〜と思い封印しようとしたカブを走らせる事に。で、まずはウインカーの修理ですね…ウインカー自体は問題ないのですがスイッチの破損ここはアッセンブリー交換なので新品だとお高いです…とりあえずオークションで落札できたので届く前に準備をしておきます。カバーをずらしてアッパー側を外し点検だけして部品到着を待ちます。お次は〜３速ランプ今まで気付かなかったのですが庭で試乗した時に

１日の朝、初日の出を見に行った時、右のグリップヒーターが温まらなかったので、多分ウインカースイッチの修理をした時に配線関係を、おかしくしたのかもしれないので、ちょっと時間が空いたので分解修理してみました。配線の被膜が切れて中の銅線が剥き出しになって、隣と接触していました。これでヒューズは飛ばなかったのが、奇跡かも？銅線も切れかかっていたので、ハンダで補強してこんなもんで大丈夫でしょう。ビニールテープで、被覆して元に戻して終了です

こんばんは！寒いっすね〜さて、朝からカブです実はカブ、息子が欲しがってんですよ。なので50ccベースで探してました。高校通学用なので。まぁ、まだ中坊なんでわかりませんが…で、不具合箇所はウインカースイッチ折れこのカブはAA01Eなのですが、部品が出ない…アッセンブリー交換のみみたい。他は大丈夫そうです〜昼休みに市役所に行き、無事名変完了ご当地ナンバーはありませんでした。期待してたのに…すぐ原付2種にする予定(たぶん)なので仮ナンバーですね。自賠責も何年入れよ

誰ぞいらんかね？とLINEが入る。。車両本体以外で総額30万円くらい掛けました。ボアアップしてから250キロしか走ってません。15万円くらいで買ってくれる人がいたら即売なんですけどねぇ。『HONDAカブ』①全塗装・ボアアップ（85cc）・シート・ハンドル・マフラー・サスペンション・スピードメーター・クラクション・エアフィルター・ウインカー（前後）・ヘッドライト・ブレーキレバー・ミラー・ウインカースイッチ、ほか色々やったと思うけど忘れた💧②鍵穴の移設や、キャブ・配線隠し等の調整

ウインカースイッチを入れたら右前のウインカーが点きません。おろっ・・・玉切れかなウィンカーを触ったら点滅し始めました。手を離すと消灯します。んんんん？モンキーのウインカーはプラス配線のみでマイナスは車体アースにしています。つーことはウインカーが車体にしっかりアースされていないということかな。工具箱からモンキーレンチを取り出して締め込みます.また点滅しません。あれ・・・ウインカーレンズを外して球を外してフィラメントを確認します。