インプレッサsti

『GW北海道シリーズ②～Geminiの秘密～』の続きから...朝起きると腰が少し痛い。温泉に入っても効果はなさそうだ。AIのジェミーさんに原因を聞くと、連日の冷え込みとアルカディア号のバケットシートに長時間固定されて血行が悪くなって痛くなったのだろうと分析してくれる。だからと言って、そんなことを聞いても痛みは治らない。とりあえず朝食を食べて出発だ!!（屈斜路湖プリンスホテル朝食）朝日はきれいに見えていた屈斜路湖なのに、すごく霧が出てきている。まあ、

『GW北海道シリーズ①～君と行く～』の続きから...すすきのの繁華街を見学した後、僕は高速道路を走り一路道東に向かう。夕張山地を越え、日高山脈のトンネルを抜け、石狩山地を望みながら釧路平野を目指すのだ。まさしく、野を越え山を越えフルスピードでぶっ飛ばす!!....のような気持ちで走る。走行中は、用意していた佐野元春さんのアルバムを聞く。車内には、ビートの効いた元春サウンドが流れ出す。～♬オーアンジェリーナ君はバレリーナニューヨークから流れて

S203メンテナンス完了インプレッサSTIの限定車S203（GDB）ちょっと想定外な出来事がありましたが作業が完了しました最後はCUSCOパワステフルードアライメント調整となりましたしかし、この個体も本当にキレイな状態ですね～

S203メンテナンス想定外がm(__)mインプレッサSTIの限定車S203（GDB）が入庫リフレッシュメンテナンスをご用命いただきましたしかし、ちょっと想定外の事が発覚し予定していた作業が出来ませんでした当社として想定が甘かったのでオーナーさまにはご迷惑をお掛けしてしまい、申し訳ございません。当初の予定作業は純正ステアリングギアボックス本体CUSCOパワステフルードSTIピロラテラルリンクブッシュ交換純正ボルト&ナットアライメント調整と

S202メンテナンス完成＼(^^)／作業をしていたS202（GDB）フロントバンパーを戻して試運転と最終点検も問題なく完成となりました作業計画ではもう少し掛かる予定でしたが、入庫後に手配した部品が思いの外早く入荷したので良かったですお客様の引取りは来週末になります

こんちゃ。暇人です。さっきまで紹介記事書いてたトミカがすでに紹介しててめっちゃ萎えてます()今回はこちら!トミカNo.7スバルWRXSTI4doorグループA仕様ですっ!!これは最近買ったばっかりのトミカだから大丈夫なはず!!なんと箱付きで550円という狂気のプライスで置いてありました!!キャンペーン応募のためかバーコードだけなかったですがお買い得でしたね^^フロント。スバルのロゴがボンネットに入っています。文字ってBAR

S202メンテナンス４搭載限定車S202（GDB）へのメンテナンス作業今のところは順調に進行中今朝の段階でミッションとリアデフは搭載完了しております純正ミッションマウント純正Hメンバーブッシュ＆カラー純正リアデフメンバーAssyメンテ済みリアドライブシャフト左右Tメンバーオイル汚れ清掃を組付ました今朝は新人仲澤くんがプロペラシャフトとフロントパイプ取付を行い、車体下部のトルクチェックまでを担当しますその作業が終わったらエンジンルーム側の

S202メンテナンス３下準備ミッション搭載への下準備作業外したクラッチはまぁまぁな摩耗状態でしたそしてカバーの錆具合も気になりました純正クランクシールリア純正Oリング純正フライホイール純正クラッチディスク純正クラッチカバー油汚れ清掃エンジン側を交換・整備してミッション搭載への準備はOKでも、まだ載せない搭載後の組付け作業を円滑に進めたいので、リアデフのオイル漏れ修理も実施純正オイルシール純正ロックナット油汚れ清掃（

S202メンテナンス３6MTメンテ異音の出ていたセンターデフ周辺の部品を交換します主な交換部品は純正センターデフ本体純正ベアリング純正オイルシール純正スイッチ×2種等となりますいずれも定番トラブルのメニューとなりますビスカス式センターデフは大きな転舵時に引っ掛かるような症状や異音が発生するのが特徴です酷くなるとアイドリング時でも音が出てきてしまい、改善には部品交換しかありませんオイル漏れしていたシフトロッドとニュートラル／バックスイッチに関し

S202メンテナンス２部品外しインプレッサSTIの限定車S202（GDB）へのメンテナンス作業定休日前に部品外しはある程度進めました今回のメインはセンターデフ周辺からの異音改善とクラッチ交換あとは事前点検で確認されたオイル漏れ等の修理となりますエンジンルーム側は駆動系メンテナンスが終わってリフトが下りないと作業出来ないので、まずは下周りからミッション本体を降ろしましたクラッチカバーの錆具合がちょっと長い期間放置か普段あまり動かさないのかと推測しましたオイル漏れし

S202メンテナンス１部品出し今週の預かり車両も限定車GDB型丸目の限定車「S202（GDB）」へのメンテナンスとなりますまずは作業する部品の部品出しと最終検品ですセンターデフ異音修理純正クラッチ一式純正センターデフリアデフオイル漏れ修理リアドライブシャフトOHタペットカバー部オイル漏れ修理エンジンオイル交換等の作業となります既に作業着手も始まっております

GDB一部ノーマル戻しインプレッサSTI（GDB）のお客様社外部品を純正部品に戻し作業をご用命いただきましたその部品は・・・フロントパイプですセンサーは移植してサクッと交換完了です

GDB初ケースのトラブルに直面→無事解決お盆休暇前に入庫した1台不動車状態のインプレッサSTI（GDB鷹目）さ～て、何が原因なのか他店さまで2ヶ月ほど色々と作業されたとの事でしたので、その内容を踏まえて点検作業に取り掛かりましたまずは診断機を繋いでから基本の始動確認を実施まぁ当然ですが、始動しませんしかし、燃料ポンプも動いているしインジェクターも動作している事を確認出来ましたそしてほんの僅かに初爆を窺わせる反応があったので、まずは燃料系を疑って燃料タンク内の燃料ポンプ

GDBトラブルシュート入庫しかし・・・インプレッサSTI（GDB鷹目）がレッカー入庫エンジン不動との事で他店様で2ヶ月ほど色々とトラブルシュートを実施したそうなのですが、解決しないという事で当社に本日より入庫となりました到着する数分前からゲリラ豪雨降ろそうとするも現状だとパンツまで濡れるレベルの雨なので、いったん中止ゲリラが過ぎるのを待ちますこの車両への作業もご成約順での対応になりますので、ちょっと預かり期間は長くなってしまいますその点も予めオーナーさまにはご了承を

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます先日群馬県S様にご契約頂きましたスバルインプレッサWRXSTIの仕上げ入庫時に磨き作業を行い艶出し施工今回は深い艶が出るこちらのNATIVEにて作業いい感じの艶感でS様に喜んで頂ければGOODです。内装クリーニングヘッドライトクリーニングテールレンズクリーニングアルミホイール清掃NEWダンロップDIREZZA.ZⅢが走りたそうにしておりますエンジンルーム最終チェックS様お待たせしました昨日は記録的な豪雨で納車ず

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます引き続き群馬県S様にご契約頂きましたインプレッサWRXSTIの作業追加タイミングベルトウォーターポンプ交換作業一式で～すいつもの様にバチっといきましょうカバーパッキン両バンク交換ガスケットセット交換スパークプラグ交換タイミングベルト交換：ベルトテンショナー交換：①アイドルプーリー×２ケ交換：②アイドルプーリー×１ケ交換：③アイドルプーリー×１交換クランクオイルシール同時交換実施ウォーターポン

-----------------------------------------------------有限会社ＨＳＫコーポレーションPCサイトhttp://www.kyoto-hsk.com/スマホサイトhttp://www.kyoto-hsk.com/sp------------------------------------------------------お世話になります。HSKコーポレーションの高山です。前回リップスポイラーを交換しましたインプレ

GDB現状診断点検長野県長野市から初来店のお客様これが初めてのMT所有というインプレッサSTI（GDB涙目E型）への現状診断点検をご用命いただきましたオーナーさまの事前連絡の気になる点は「3速に入りにくい時がある」との事でしたので、状況によっては6MT-OHを提案する可能性もあるのかな？と思っておりましたリフトアップ前に周辺の試乗でギアの入りを確認走行「問題なし」が試乗した結論でした操作を多少変えながら色々試しましたが、おかしな感覚はありませんでした恐らくはオーナ

GDBオイル交換いつもご利用いただいているお客様インプレッサＳＴＩ（GDB）へのオイル交換をご用命いただきましたエンジンオイルＳ-429Ｒオイルエレメント点検以上となります

S203オイル交換＋αなんか最近入庫する機会が急増しているインプレッサSTI（GDB）の限定車S203同じ車ではなく、全部別々の車両ですよ！今回のお客様は毎回宮城県からオイル交換に来ていただけるお客様オイル交換と点検を実施しましたエンジンオイルS-429RオイルエレメントパワステフルードにWAKO'SPSを添加点検以上となります点検ではちょっとオイルクーラーコアから滲みが確認されましたまだこの部品は出るのかな❓❓週明けにメーカー確認してから

GDBオイル交換インプレッサSTI（GDB鷹目）への定期メンテナンスのオイル交換エンジンオイルS-429Rオイルエレメント基本点検以上となります

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ１３再び錆びといやぁ、最後の最後にS203（GDB）の作業は大きな難関が待ち受けておりました無事に始動もして安堵していたのですが、最後の部品交換に着手しようとしたら呆然としてしまいましたそれが燃料ポンプの交換作業でしたリアシートを外しフロアの蓋を外したらご覧の有様でしたいやぁ、凄い状態ですしかも、Assy品番は廃盤の為、今回はタンク内部のポンプ単体の交換作業なのです💦そうなるとこの固定ナットも無事に取れるのか心配しかありません

BLEエンジンメンテナンス７始動！30R(BLE）も最終段階です純正パワステポンプCUSCOパワステフルードパワステポンプ周辺オイル漏れ掃除純正インテークチャンバー純正ホース類KITエンジンオイルS-429Xクーラント等の交換を実施しましたこれでエンジン始動となりますが、問題なく始動しましたここからはパワステ関連のエア抜きを根気強く向き合います

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ１１S203（GDB）への作業も終盤戦となります補器関係の取付やホース・センサー等の交換を実施していきますフロントパイプフランジ部錆落とししてリペイントフロントパイプステー折れ修理部ペイント純正ラジエーターブラケットブッシュ上下純正ラジエーター純正クーラントホースUp側を社外センサー用に加工純正加圧タンク純正ソレノイドバルブ＋ホース純正Vベルト純正インテークダクト純正エアフ

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ６オイル漏れ錆びへの作業がひと段落したので、本来の事前点検で問題あったオイル漏れの修理作業を開始まずはミッションのサイド部（ドライブシャフトが刺さる所）のオイル漏れ修理からオイル汚れの洗浄をしてから、サイドリテーナーを取外してオイルシールとOリングを交換今回は左右共に作業実施しました次はタペットカバーパッキンの交換です定番作業ですが、今回はちょっと勝手が違いましたフロントクロスメンバーが付いてないので、いつもは部品とのクリアラ

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ２足周りも錆びがS203（GDB）のリフレッシュメンテナンス作業新人N君の加入により、同時進行で別作業が進められる事になりましたしか～し、新人君にはかなりハードル高い車両コンディションで悪戦苦闘の1日になりましたその理由はやはり『錆び』ですとにかくボルト&ナットのどこもかしこもかなり固着も激しい状態で、素直に緩む外れるがないという状態ですGDBまでの足周り構造で使用されていたリアハウジング部に使用されている長いボルトですが、固着

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ１錆が・・・インプレッサSTI（GDB）の限定モデルS203が入庫今回はそこそこボリュームあるメンテナンスを実施します①フルブッシュ交換＋αメニュー②エンジンルームリフレッシュメンテナンス③ミッションオイル漏れ部修理④燃料ポンプ交換という内容になります事前点検でも気になっていたのは『錆び』でした点検を実施したのは昨年7月下旬ですので、そらかや約1年で更にどの程度浸食が進んでいるかは不安ですが、1ヶ所づつ向き合って作業

GDBタービン交換２作業していたGDBへのタービン交換無事に作業が終了しましたオーナーさまが引取り可能かは分かりませんが、明日までは営業しております！！組付け作業では特に問題もなくスムーズに進行しましたオイルまみれだったインタークーラー内部もキレイになりました

GDBタービン交換１WIDEボディが決まっているインプレッサSTI（GDB涙目）の1台ターボチャージャー本体交換をご用命いただきました純正スペックC用ターボチャージャー純正エアダクト純正小部品一式という内容になります外したタービンはお疲れな状態でした最初に外すインタークーラーの中もオイル汚れが結構酷い状態でしたこのあと洗油でキレイに内部も洗ってから組付けます続く

GDBクラッチシリンダー交換インプレッサSTI（GDB涙目）のお客様お客様のご希望でスペックCグレード用の部品への交換をご用命いただきました純正クラッチシリンダー純正パイプWinmaXクラッチフルード以上となりますスペックCグレード用で配管はシンプルになりましたまだ部品供給があってよかったです