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今日も今日もたくさんのご来店!ありがとうございましたー!!やっぱゆとりある行動ですよね。。。キャパ不足からなにかとちょっとバタバタしてしまい・・・サービスとはいえ、洗車できずに納車などなど今日は反省点いっぱいです。。。すみません。。。ってことですっかりあっという間に暗くなっちゃいましたが・・・Sさんお預かり分のスバルインプレッサG4!!!コムテック製ドライブレコーダー!!コンパクトボディが売りの・・・ZDR016を装着させ
昔からのお客様インプレッサG4(GJ3)の継続車検+αをご用命継続車検エンジンオイルS-429Xオイルエレメントが基本内容ちょっと追加でフロントバンパーを引っ掛けてこの状態にしてしまったということで補修これで2回目だから注意してください。
これが初投稿になる。適当に好きなバンドだったり、乗ってる車の名前だったりをタグ付けしたが合っているのだろうか。まず、このブログの趣旨を伝える前に、自己紹介でもしようと思う。現在私は大学二年であり、今年二十歳となった。さっそくなぜ、このアメブロをしようと思ったかだが、これは結果として愚痴になってしまうかもしれないのだが、私のバイト先にいるヤバイ先輩の話があまりに多くあるのでここで話そうと思ったのだ。(ついでに楽天のリンクをつけるからアフィリで稼ぎたいという欲も多少あるのだが)はたしてそ
先日、6ヶ月点検もありスバルのディーラーに行きました。インプレッサも5年がたちいよいよ、来年にはフルモデルチェンジが控えているような噂を聴きます。モデルチェンジする度に海外戦略を見据えたボディの拡大は困ったものです。昔ながらの町では3ナンバーでも1700ミリが限界も多く、駐車場での隣との車間など厳しくなるばかりです。日本の道路事情にあったクルマがやはり欲しいところです。ということで、まだしばらくは現行のインプレッサを乗ろうと思うのでシフトノブを今更ながら本革のSTiに変えました。ディーラーの方も
SUBARUIMPREZA_G4クリスタルブラックシリカFINISH!!劣化していた愛車が変貌を遂げオーナー様のもとへ・・・温度・湿度管理コーティング塗布後、すぐにご返却するのではなく、弊店では十分な乾燥時間をもうけ初期硬化完了後にオーナー様へお渡ししております。スプレーガンコーティング最終仕上げとして細部のコーティングに有効なスプレーガンコーティングを使用しております。FINISH!!
未塗装樹脂コーティングボディー同様に劣化が進んでしまう未塗装樹脂パーツBefore新品に交換?何もせずに放置?ボディー同様のコーティングを使用?専用のコーティングを使用?どれを選択するかはオーナー様次第でございます。ですが、もしも、可能な限り美しく仕上げたい持続性をあげたい場合は理にかなった方法をお選びください。Afterたかが未塗装樹脂、されど未塗装樹脂BeforeAfterBeforeAfter
SUBARUIMPREZA_G4ボディー磨き&ガラスコーティングクリスタルブラックシリカ新車時はカラー名にふさわしいブラックボディーですが、ブラックボディーのお手入れは思っている以上に大変で様々な条件により大きく劣化してしまう場合がございます。■予約前の現車確認見積り今回も現車確認見積りをご依頼頂いたのですが、雨染み汚れ(ウォータースポット、デポジット、スケール、クレーター)・洗車傷・コーティング類の残留汚れなどがあり、なかなかの状態でした。■オーナー様の声
こんにちは😃いつも当ブログをご覧くださり、誠に感謝申し上げます。早速ですが今回のお絵描きは......トミカNo.78トミカギフト「110番!警察車両&DVDセット」インプレッサG4覆面パトロールカー速そうインプレッサはスバルが販売する4ドアセダン及び5ドアハッチバックです。持ち前の水平対向エンジンや4輪駆動で高い走破性能を有し、特にラリー界では一目置かれる車であります。その為、世界中に多くのファンがおり、オフロードから雪国まで幅広い過酷な道を日々、走り続けて
プチのはずが…カルさんから『明日は雨でしょうから、プチスバル部やりません?』とのメールが昨晩ありピー号に乗り込んだのが9時半ロアアーム交換、アライメント調整後のBPに興味があるらしく、カルさんの運転で少し走りその後ワタクシの運転でブラブラと3時間。地元の市民球場に戻り6時半まで…おっちゃん二人立ち話。。。よく話題が尽きないモノだ💦
インプレッサG4(GK6)のお客様約2万km前にフルード交換を実施している1台ですが、定期交換という事で今回ご用命いただきました。SuperCoastalATF点検以上となります。
またしても(-_-メ)リコールだってさ・・・。次から次から・・・リコール!車種はGT・GKがメインですね。正直言うと、疲れるわね・・・"(-""-)"でも、そうは言っていられないさ!一番迷惑なのはお車を所有しているユーザー様だからね!スタッフのみなさん!がんばろうぜ!!まずはリコール番号4937リヤスタビライザー点検・増し締め続いてリコール番号4936イグニッションコイルの交換イグニッションコイルの交換大変なんですよ!当社まで車輌は自走で入庫になるでしょう。そう
今朝はカルさんとスバルローパワー部洗車編(笑)某洗車場で待ち合わせ場所を変え、ヘッドライト周りをついでにカルさんのGJにオカルトを施しマスクおっさんふたりで軽く近場をドライブ。オカルト、かなり効きます♪とりあえず午前中で終了。さて、午後はどうするかな?
こんばんは!チョコボールのブログへようこそゴールデンウィーク真っ只中ですが、いつになったら収束するのだろう?新型コロナウイルス!一番の解決策はワクチン接種なんだろうけど接種したからといって感染はしないとは限らないからなあ。身近で言われてるのはやっぱり多人数での会食等なんだが。とにかく、自分自身コロナ対策をしっかりとするしかない!ブログの投稿が一日遅れましたが5/2(日)AM2時出発暗くて分かりにくいけど瀬戸大橋を渡り本州へ。時間のせいだろうが車はほとんど走って
です。前にもかきましたがやはり燃費が、、1600でリッター9.8キロ、AWDは9.5キロは悪すぎる、、もちろん乗り方でかわりますが10キロいかないのは、、AWDの性能や足回り、シャシーなどは良くできてますが、、あと再リコールでました。以前のリコールで部品がまた壊れるらしいですスバルは品質向上もしないとダメですね。
インプレッサG4のナンバーボルトを変更!5ヶ月ほど前に交換してしましたが🤣チタンで、自分でバーナーで炙って焼き色をつけました✨黄色→ピンク→紫→青→水色と色が変わっていくのが綺麗です🤤5ヶ月毎日朝から夕方まで紫外線を浴びてますが、色褪せることもなくいい感じ👍軽自動車用に4個セット、普通車用に3個セットがあり、柔らかいプラスチックのシリコンのワッシャーのありなしも選べます😄元々焼き色が付いたものと、シルバーがあります。取り付け用のトルクスレンチも付いていて2000円ほどですので、お買
TさんインプレッサG4!!!アイドリングストップ機能がうっとしいわあって方にオススメのキット!!ブリッツ製アイドリングストップジャンパー装着いただきました~!取り付け自体はそんな複雑ではなく電源っとアースとアイドリングストップのスイッチから信号線をとる程度♪これでエンジン始動時にいちいちスイッチを押さなくともアイドリングストップが解除になるのでイイですよ~~~!逆にアイドリングストップを入れたいときは今までと逆にスイッチを押した
インプレッサG4(GJ3)のお客様オイル交換をご用命いただきましたエンジンオイルS-429Xオイルエレメント点検以上となります。
今日は天気も悪いですし、ぼちぼち部屋の掃除を始めていこうと。まず不要な車の部品を処分することに。純正のマフラーとかもうもとに戻すことないかなって。まあこれも錆びちゃってますし。いやでもまあマフラーカッターくらい何かに使えるから外しとくかと思ったらボルト折れたw仕方がないのでもうこれごと処分かなてことでこいつらを売りにグリルだけ500円になりました。うーんアルミホイールも一式余っていたのですが、次タイヤ交換するとに使おうと思ってるので取って
インプレッサG4(GJ7)のお客様当社が取付店舗指定店になっているNENC製品の取付作業となりますNENCスポーツセレクター定価¥73,000スポーツセレクターって?公式サイトにある商品ページをご確認くださいNENC公式サイト商品ページスポーツセレクタースポーツセレクターnenc.co.jp
今日ちょっと車に乗って、某駐車場で前から侵入したところ当たってしまいましたorzあんなに車止め高いとは…油断していました仕方がないのでお家へ帰って修理アンダースポイラーは割とねじ止めみたいでしたので、ねじの確認とクリップ止めして終わり最後割れてしまったところのつなぎ目がどうにもならなかったので、とりあえず黒いテープでしのぎますこの距離から見ればバレないぜもうこの際除去でもいいのですが、サイドにアンダースポイラーついていると外
土日はインプレッサの車検でした車検+次の車検までの定期点検パックに加入したので、一般的に車検のときにやる整備あと追加でCVTオイル交換、デフオイル交換、ホイールアライメント、スロットルカーボン除去といったところ途中電話がかかってきて、デフオイルのドレンプラグがダメになってきていて、外すと舐めて戻らなくなる可能性があるので後日でもいいですかという話になり、そんな急ぎでもないので、次の半年点検でお願いすることにホイールアライメントはこんな感じ前回の車検の際、ショック抜けでショ
カー・オブ・ザ・イヤーが発表になりましたね今年の2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーはスバルレヴォーグおめでとうございます!!4年ぶりの快挙、やっぱりスバルは素敵!4年前はインプレッサG4で受賞。みくさんはWRXが大好き!いくつになってもスバルが本当にいちばん好き♥️大好きですっっ本当におめでとうございます!
今日こそは本当に取り付け作業車預けて昼飯を食べに散歩ここのところ昼間は本当に暖かいですよね。でも来週くらいからまた寒くなるのかなー。帰ってきたら出来上がってました。付けた部品写真うまく取れねぇ(-_-;)ひとつだけ新しい部品があるからなんとか区別できますがw入れたのはこれ以下STIHPより引用>ゴムブッシュをピローボールジョイントに置換しています。これによりコーナーリング時のサスペンション追従性が向上するだけでなく、可動部の剛性
ずっとハロゲンだったフォグランプを、IPFの白と黄色を切り替えれるLEDのフォグランプに変えました黄色気に入りすぎて、白に光らせた時の写真がない別に明るさとか気にしてなくて、写真撮る時にカッコいいから付けただけイエローフォグ同盟インプ君唯一の不満点、ウィンカーのオレンジが見えることでもウィンカーをLEDにすると、リレー変えたりなんやかんやめんどくさいので、なかなか…次はどこをカスタムしようかな冬のボーナスでホイール買おうかな❗️ボーナスあればだけどではでは、このへんで👋IPF
そういえば全くブログ書いてなかった笑最近したカスタムといえばエアクリ交換!エアクリボックスに笹の葉入っててびっくり‼️違いはいまいちわからんけど、いい商品だと信じて。Amazonのリンク載せますが、楽天の方が安いです。BLITZ(ブリッツ)SUSPOWERAIRFILTERLMWF-50B59625Amazon(アマゾン)5,390〜7,130円
ローソンのコーヒーメガサイズを初めて注文しましたが、デカすぎる( ̄O ̄;)ナンジャコリャ量はMサイズの2倍だそうですコーヒーメーカーに入り切らない😭まいどおおきにべるてくすです\(^o^)/こちら新車おろしのスズキ・スペーシアカスタム(MK53S)お客様持ち込みでシートカバーの取り付けですなんとまだ74km( ̄▽ ̄;)アリガタヤ当店は新車を納車されたその足でパーツ取り付けで来店されるお客様の確率がなぜか多いです😅取り付けさせていただくシートカバー信頼のクラッツィオ作
インプレッサG4(GJ6)のお客様が初来店トルコン太郎を使ってのCVTフルード交換をご用命いただきましたディーラーでは無交換でいいと回答されたそうですが、交換したら当然良い方向に変化でます最初に繋いでフルードの汚れ具合をチェックしましたが、思ったよりも汚れがなかったので、トルコン太郎内の循環洗浄はせずに通常交換で対応となりました。交換後はフルードもキレイになりましt変化を感じていただければと思いますSuperCoastalAT&CVTフルード点検以上となります
SUBARUIMPREZAG4GJ7スバルインプレッサG4のフロントガラス、運転席助手席ドアガラスにウィンドフィルムの施工を行いました!!使用したフィルムはフロントガラス・・・ウルトラヴィジョンクリマコンフォート運転席助手席ドアガラス、三角窓・・・ホログラフィック90です!!フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は73%となっています。施工前は79%でしたので-6%の数値低下です。運転席助手席ドアガラス、三角窓のフィルム施工後の可視光透過率はそれぞれ73%です
NENCスポーツセレクター定価¥73,000工賃¥20,000※共に税別従来のパドルでしか変段が出来ない事を解消!!スポーツセレクターを装着する事により旋回中でも左手一つで変段が可能にシフトノブもSTI製や純正流用しか選択肢が無かったですが、スポーツセレクターを装着すると選択肢がとても豊富に♪シフトノブは付属しないので好きなシフトノブを選択して下さい。プラスマイナスのパターンも選択可能(別途ハーネスをご購入頂く必要があります)※変更した場合は必ずステッカー
仕事を早く切り上げて、夕方にスバルのディーラーに行ってきました。アイドリングストップの不調が2年ちょっと前から続いています。5年目の7~8万キロくらいからかな復帰時にエンジンがうまくかからないという感じです。頻度はそんなにはでないのですが、2か月に1回くらいでしょうか。この現象が起きて怖くなるとしばらくはアイドリングストップキャンセルして走ってるのですが、やっぱり大丈夫じゃね、ガソリンもったいなくねとか思い始めて使い始めると、そのうちやってくるこの現象ディーラーには