インディ108

昨日からダイハツのディーラーに入院していた愛車のインディ108が無事に修理を終えて退院して来ましたその足でカー用品店に行ってオイル交換🔧そんなこんなで、無事に帰宅しました🅿️昨年末からバッテリー交換に、今回のブレーキローターとパッド交換と手がかかったインディ108ですが、来月には北海道遠征が待っていて、早めに万全の状態に持って行きたかったので、とりあえずよかったと思います

愛車のインディ108に不具合が起きまして、ダイハツのディーラーに持ち込みました。診てもらったところ、ブレーキ周辺の不具合で、部品の在庫や作業時間との関係で1日預かりということになりました。明日の午後には終わるということなので、明日改めてお迎えに行くことになりそうです

12月になったところで、いよいよインディ108もスタッドレスタイヤに履き替えました。普段お世話になっているカー用品店で施工してもらいましたついでに1回サボったオイル交換も済ませます。先月今月と、インディ108にはかなりコストをかけることになりました今シーズンも雪道ドライブに行きたいですね

今月頭にメーターパネルのエンジンチェックランプが点滅した愛車のインディ108ですが、、、左下のランプですねJAFの救援を仰いで駐車場🅿️に戻り、それ以来休ませていましたが、、、今日ダイハツのディーラーに行って修理を受けて来ました。診断ではスパークプラグの不具合ということだったので交換だけで済み、1時間ほどの作業で帰ることが出来ました

ここ最近、愛車のインディ108（ハイゼットの軽キャブコン）の調子が思わしくなく（アイドリング時に不安定な揺れが発生する）気になっていました。直感ではノッキング（燃焼不良･異常）だろうと思っていましたが、色々あってそのままにしていたら、、、仕事帰りに走行中、メーターパネルのエンジンチェックランプが点滅しちゃいましてとりあえず走行自体は可能だったので、近くの駐車場に入ってJAFコール深夜にもかかわらず1時間も経たずにJAFのスタッフさん到着→けん引処置して下さいました時間が時間だったので当然デ

先日、仕事帰りにある店舗に寄り道した後、用事を済ませてさあ帰ろうとエンジンをかけようとしたんですが、キーをひねってもセルが回らず、機械的な音が響くだけこれは･･･と思って何回もやってみたものの全くエンジンがかかりません仕方ないのでJAFに連絡して来てもらい、ジャンプスタートでその場は何とかなりました。帰宅前に月極駐車場🅿️に寄ってちょいCam（エブリィ）と入れ替え、とりあえず昨日はちょいCamで出勤しようとしましたが、インディ108（ハイゼット）の方から出したい荷物があったので自宅を出た後にも

先日、インディ108の走行距離が95000kmに到達しました。とはいっても購入時にすでに39000km走っていたので、そこからだと56000kmということになりますが、、、まあ購入から2年と2ヶ月で56000kmというのは、用途を考えてもちょっとオーバーペースですかねお祝いというワケでもありませんが、その日立ち寄ったスーパー銭湯での夕食は、珍しく煮カツ定食にしました

先月中旬に、車検のため東和モータースに預けていたインディ108ですが、無事に車検をクリアしたとのことで、26日に引き取って来ました当然ながらクルマがないので、現地までは電車で行くことになります上手く行けば、地元の駅（埼京線）からは乗り継ぎ1回（渋谷）で済むんですが、やって来た埼京線は新宿行きだったので池袋（新宿ではない）で湘南新宿ラインに乗り換えて渋谷に行き、田園都市線のホームに行ったらちょうど急行が発車待ちをしていたのであわてて乗ったら、こちらは長津田行きだったので終点で乗り換えでした（←も

車検の時期を迎えたインディ108を東和モータースに預けて、帰りは乗り鉄しながら家に戻ります最寄り駅は東急田園都市線のつきみ野駅。普通なら渋谷に出て埼京線で帰るルートですが、先に来たのが中央林間行きだったのでこちらに乗り、1駅で終点の中央林間駅に着きます。乗ったのは東京メトロの08系、しかもトップナンバーの編成でした。各駅停車で来ましたが、折り返しは準急の南栗橋行きになるようです。少し待つと反対側に大井町線からの急行が到着しました。田園都市線の電車は10両編成ですが、大井町線からの直通電車は7

愛車のインディ108が間もなく車検の時期を迎えるので、購入した東和モータースに連れて行きました購入したのは所沢店ですが、当時担当していた営業マンが現在は横浜店に異動しているので、わざわざ横浜店までドライブです場所は東名の横浜町田IC近くの国道16号線沿いなので、クルマで行く分にはアクセスはいいですねただ目の前の県道は中央分離帯を設置してあるので、片側からしか出入り出来ないのが難点でしょうかとりあえず2週間預けることにして、必要な作業や手続きをお願いしました🙇‍♂️頭金として9万円ほど納め

間もなく6月になりますね。1年の12ヶ月の中で唯一祝祭日がなく、長期休みにも絡まないので、特に学校通いの皆さんには憂鬱な月ではないでしょうかかくいう私も6月はさしたるお出かけの予定もなく（公休日にお出かけはするでしょうが）、それどころかやらなければならない予定がいっぱい詰まっています。まずはクルマの運転免許の更新。私の誕生日は7月4日なので、その1ヶ月前の6月4日から、1ヶ月後の8月4日まで手続きが可能ですが、早めの方がいいということで、上旬のうちに済ませてしまおうと考えています。それから

「北海道キャンピングカーフェスティバル2025」出展車両ラインナップTOWAモータース「INDY(インディ)108」「北海道キャンピングカーフェスティバル2025」

今週末からの北海道ドライブに備えて（だけではありませんが）、愛車のインディ108を軽めの整備に出して来ました。購入したのは東和モータース販売の所沢店でしたが、当時の担当者が横浜店に異動しているので、これからは基本的に横浜店に持ち込むつもりです。自宅からだと新大宮BP～環八通り～国道246号線～同16号線というルートが基本になります。土曜日に持って行ったんですが、さすが名だたる渋滞ルートだけのことはあり、3時間かかってやっとたどり着きました引き取りは月曜日。埼京線から渋谷で東急田園都市線に乗

私は断然国内派です。そもそもパスポートを持っていないですし、海外に行く前に国内を極めたいと考えるドメスティッカーなので(笑)、まずは国内の観光地をあっちこっち回るのが先決ですね昨日書いたキャンピングカーを購入したのも、これが目的の一つでもあるワケでして

私的に「ついに手に入れたもの」といえば、昨年購入したキャンピングカーでしょうか東和モータース製作の軽キャブコン「インディ108」です。これまでも車体に加工を加えないバンコンは所有していましたが、やっぱりキャンピングカーらしい外観をしたキャブコンが欲しいと思うようになり、昨年購入に至りましたおかげ様で購入以来好調を保っており、あっちこっち連れ回しておりますこれは三重県の三岐鉄道北勢線の阿下喜駅に行った時のカット今年の冬には北海道にも連れて行きました4WDなので雪道でも

先日、某カー用品店で見つけた、軽トラ･バン用のアームレストを購入して、インディ108に取り付けてみました。ん～何か今イチ感がダラダラと、、、腕を置く位置が高いので置きにくいし、置けば置いたで姿勢が崩れるし、サイドブレーキは操作しづらいし、何よりシートベルトのバックルに干渉してハメづらい汎用品だから仕方ない部分があるとはいえ、買ったのは失敗だったかも･･･とりあえず来週には北海道に行くので、その間ぐらいは装着しておいてみようかな

クーピーチャンネルが終わるという動画がアップされてYouTube界が騒然としてるクーピーペンシルというサクラクレパスの商品と名前が被るクーピーは商品登録してるからその名前を使わないでくれという話賛否両論あると思うけどキャンピングカー向けのクーピーチャンネルの名前を聞いてだれがクーピーペンシルを思い浮かべただろうかうちの旦那なんてクーピーさんにかぶれてしまって(笑)インディに買い替え予定なのにクーピーさんのトレードマークになったキャンピングカーこれの何処を見たらクーピーペンシ

車中泊を楽しむ人のための活動として結成されたくるま旅クラブという組織があります。くるま旅クラブくるま旅クラブが提供する安全・快適にくるま旅を楽しむための情報が満載です。www.kurumatabi.com私は以前から加入していまして、先日まではスタンダード会員でしたが、今回の更新からはプレミアム会員となりました。去年インディ108を購入したおかげです※画像の一部を加工しています。年会費は5,500円と少しかかりますが、イベントへの無料入場や数々の割引サービスがあるので、決して高くもない

そろそろ雪が降る可能性も低くなって来たので、クルマのタイヤを夏用に交換して来ました🛞エブリィの「ちょいCam豊」は以前から使っているアルミホイール付きのものにハイゼットトラックの「インディ108」は購入時に履いていたホイールにスタッドレスを履かせていたので、夏タイヤ用に新たにアルミホイール付きのものを購入しました🛞これで夏ドライブにも安心して行けますね

早いもので今日から12月、今年も残り1ヶ月となりました。皆さんどのようにお過ごしでしょうか今年購入した軽キャブコン「インディ108」ですが、遊びはもちろん普段使いにも利用するため、あっという間に距離が延びて、すでに48000kmを超えています（←使い過ぎ）。そんなインディのために、新たにスタッドレスタイヤを購入して、付け替えて来ました。よく分からないではアップでお見せしましょうこれで突然の雪道も安心して走れます来年の2月には北海道に行く予定にしているので、それまでに多少なりとも走らせて

昨夜、インディとお別れ購入してから６年半、たくさん遊びました。

遠刈田温泉郷は標高330mの場所にあり、平地よりは多少なりとも涼しいかなと思って泊まりに行ったんですが、、、やっぱり暑かった結局ほとんど一睡も出来ず、早朝4時過ぎにさっさとチェックアウトしてしまいましたそんなワケで白石ICから東北道に入り、帰宅の途に着きますただしETCのドラ割「東北観光フリーパス」のフリーエリアは白河ICまでなので、白河からは国道4号線で行くことになると思います国見SAで朝食に海鮮かき揚げそばを食べます。その先の安積PAにも寄り道🅿️夕べはほとんど一睡も出来ず、暑くて

三陸道から仙台を抜け、東北道の村田ICで下りて、蔵王山の南側にある遠刈田（とおがった）温泉までやって来ました遠刈田は遠がった･･･（寒）で、温泉宿に泊まるのかと言うとそうではなく、車中泊が可能な「くるま旅パーク」という場所。完全予約制でクレジットによる事前決済になっていますが、空いていれば当日でも予約は可能ということで、この日の未明に予約していました宿ではないので食事はもちろん無し。しかしここはすぐ近くにコンビニ🏪があるので買い出しもすぐに済み、利便性としては高い方だと思います。さらに、

花巻から釜石道に入り、東へ走ります東和ICなる場所がありましたこのクルマを作ったビルダーと同じ地名なので一応撮影釜石道と、その先の三陸道にはSAやPAといった休憩施設、あるいはGS⛽️がほとんど無く、必要な際は一旦下りて近隣のGS⛽️あるいは道の駅を利用する形になっています。今回は休憩と給油⛽️を兼ねて仙人峠ICで下り、近くのGS⛽️と道の駅「釜石仙人峠」に寄り道します🅿️･････と思っていたら、到着した途端に大粒の雨に見舞われまして結局ロクな休憩も取れずに三陸道を南下して行きます食事

矢巾にあるホテル🏨をチェックアウトして、県道を南下します途中の花巻駅近くの材木町公園にちょっと寄り道何やらアヤしい電車がいます大正から昭和の中期まで、花巻駅を拠点として花巻温泉及び鉛温泉までを結んでいた花巻電鉄の線路跡、及びその路線で使われていた電車デハ3型が保存されています。こちらがそのデハ3型。1931（昭和6）年製の半鋼製ボギー車で、全長10mあまり、車体幅がわずか1.6mしかない「馬面電車」です。このような車体幅が極端に狭い馬面電車が登場したのは、併用軌道部分において車体の両側に

夏の東北ドライブの2日目は、三陸方面に行こうと思います最初は国道106号線を走って龍泉洞に行き、小本からは三陸道を南下、最終的に石巻にある道の駅で車中泊するルートを考えていましたが、、、その先の遠刈田温泉に車中泊可能な施設があったのでそちらを予約しました。ただそこまでの距離を考えると、龍泉洞に寄るのはちとシンドいのでカットそれならば、せっかく東北観光フリーパスを購入しているんだし、釜石道でも経由して行くかということにして、こんなルートになりましたとりあえず、朝食バイキングでエネルギーを充

及位駅を後に国道13号線をさらに北上し、湯沢で給油⛽️した後は同46号線を東へ走ります次の訪問地はこちら。北上線のほっとゆだ駅です。現在の西和賀町、かつての湯田町の中心地にあたる駅で、現駅名になる前は陸中川尻駅を名乗っていました。全国的にも珍しく駅舎内に温泉施設が併設されており、東北の駅百選にも選定されています。ホーム2面に線路が3本あり、北上～横手を直通する列車の他、当駅折り返しの列車もあります。ただし一番奥の3番線にあたる部分には柵が設置されていて、乗降扱いは行われていません。隣の駅に

新庄まで東北中央道を走り、その先は国道13号線を走って、やって来たのはこちら。奥羽本線の及位駅。ここはクイズにもよく出題される難読駅の一つで、東日本地域の難読駅ランキングでは常に上位争いに顔を出すレベルの難読駅です。駅名の由来は、ここで修行をしていた山伏が京の都で高い位を得、その修行者がのぞきの行をやっていたことで高い位に及んだという言い伝えだそうですが、、、※まあ諸説あるんでしょうねそんなワケで、及位と書いて「のぞき」と読むんだそうです少し待つと、秋田行きの701系電車がやって来まし

安積PAでしばしの仮眠を摂った後は、引き続き東北道を北上します途中でオドメーターが4万kmに到達しました※高速走行中のスマホ操作及び撮影はキケンなのでヤメましょうその先の安達太良SAで朝食にします給油⛽️が近づいて来たので二本松ICで下りて済ませ、福島から国道13号線を走ります途中にあったコンビニ🏪で昼食もゲット板谷峠を越えたところで東北中央道に入って、引き続き北上を続けます

7日から3連休が取れたので、インディ108に乗って東北を走って来ました仕事が終わったら一旦帰宅して、準備が出来たらすぐに出発します東北道を北上し、安積PAまでやって来ましたここで仮眠しますしかし暑い･･･夜のうちに200km以上走ってました時刻は朝4時過ぎ。夜中じゅう走って来たので、暑さもあってほとんど寝られませんでしたまたまた完徹ドライブの完成です