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つづき…。僕が免許を取った当時は「走り屋」の大ブーム。そこから派生したドリフト族もあっちこっちでギャラリーを集めていた。そんな影響から車好きの若者の間ではドリフトのできるFRのシルビア(S/PS13、S14/14.5)やスカイライン(R32、R33)、ちょっと年代は前だけどレビン/トレノ(AE86)がもてはやされていた。一方FF勢はというと、シビック、レビン/トレノ、ミラージュなど一部のモデルが軽さを武器に気を吐いていた。しかし、相手(FR勢)は1.8〜2.0リッターのNAorターボ
さて、木曜日なのでオークションです。その前に車庫証明を受け取ります。慣れない早起きをして吉川警察署へ。その後、野田市のオークション会場で現車確認。ボロいNSXから見ます。直す箇所が多すぎてパス。レクサスUXはドライビングポジションがしっくりこないので永遠にパス。インテRとFDは走行距離が短かかったけど外装が艶消し状態。こちらもパス。8614R60の2台は高すぎて、お得感ゼロ。パスばかりでしたね。オークション後は名義変更。スケジュールの関係上、今日になってしまった。
最近、ポルシェの記事を書いてませんが、ボクスターには週に2-3回は乗ってます。通勤ですけど。スポーツカーと言えば、その加速や速さ以上に、低く平たいボディ、その結果の低い着座位置で、ドアを開ければアスファルトに手が届く。インテRもビートもそうでした。それが乗り降りのしにくさにつながり、腰痛なんぞなろうものなら拷問のよう( ̄▽ ̄)。でも、その滑るような走り、自由自在に動かせる(ような気がする)ハンドリング、接地感等々、ドライビングプレジャーには何ものにも替えがたいものがありました。インテ
昨晩もジムをお休み。お薬を飲んで安静中です。午前中はDC5インテRの納車と作業のNSXを預かり。雨の中、ステアリングのセンター出しをして休憩。のんびりと、お菓子をポリポリ。夕方からは忘年会。昨年は、あんこう鍋。今年はすき焼きです。すき焼きはMerissaさんの大好物!喜んでいただけたようです。今年も景品を用意してビンゴ大会。昨年はボロいRECAROシートで荒れましたねぇ。今回は普通の品なのでMerissaさんには物足りなかったようですが概ね、楽し
ジムを4日も休むと、走りにくいな。調子が出ないというか、身体の動きが鈍い。走り始めて1kmあたりまではこんな感じ。2km超えてくるとメンタルとの闘い。あと200m。あと200m。っと、考えてると20分以上経って、3,5km走破できます。午前中は車検のNSXを預かり。店が車でパンパンになってきたぁ。午後は車庫証明を申請で千葉県印西市へ。往復で1時間くらい。わりと近場ですね。タッチパネルの反応が悪かったナビは修理から戻ってきています。さっそくZちゃ
深夜、実家から帰ってきました。ジムは4日休んじゃいましたね。なのに体脂肪が減ってる・・・意味わからんです。ベルファイアを乗っていったのですが燃費はメーター上で11,8キロ。ハイブリッドとはいえ、2,2トンもあるとこんなもんか?レクサスRCは17キロだったんだが・・・午前中は大移動させます。さて、フェアレディZちゃんが鈑金から戻ってきました。フロントバンパー・リアバンパーを補修。相変らず神レベルの仕上がりです。希望ナンバー待ちだったインテRを
調子が上向きかぁ?昨晩はジムで2キロ走れました。当分は少なめの距離にして身体を慣れさせていこうと思います。昨日は書きませんでしたが左目のアクシデント?は大丈夫そうです。詳しくは言えないですが・・・違和感や痛みはなく、眼球のゴロゴロ感もなし。少し、様子を見ることにします。驚かせて申し訳ないです。今日はね。商談からスタート。インテRと、元デモカーBEATがご成約。これで納車待ちが5台に増えたぁ。先月も言っていたような気がするぅ(((uдu*)120系
昨晩のジムはお休み。2日間走ったのでね。今晩は走るよ!午前中、土浦軽自動車協会へ。一昨日に入庫したBEATの自社名変。状態を確認する為、アクセル踏みます(^^♪エンジン&ミッションいいなぁ。サスペンションを煮詰めたらHOTな1台に仕上がるよ!パッと一仕事を終わらせて倉庫の工事状況を見に行きます。進みましたねぇ~。トイレに扉がつきました。開けると床下も木材だ。色つきだし・・・棟梁が言うには、本気出してないんだって!手を抜いてる?わけじゃなく事務所だか
昨晩はジムで3,5キロ走破後お腹が空いちゃって、セブンでナポリタン買っちゃった!糖質は美味しいねぇ。いつもはお菓子をボリボリ・・・(m´・ω・`)mやっちゃいけないんだけど、わかっちゃいるんだけど、食べたくなる時があるんです。深夜3時・・・。完全アウトだわ。コレ。最近は体重68kg、体脂肪17%。半年で4,5kg、4,3%下がりました。ダラダラやってるわりには好結果でしょう。( ̄∇ ̄;)今日はインテRの撮影し直しから。曇りの日だと、上の感じに・・・下は夕方
ポカポカですねぇ。今日は、場所提供です。保険契約商談するのに、なぜ此処で・・・まぁいいけどね。無事にまとまったようです。常連さんからの依頼でメーターをバラし。いつものブレーキ警告灯の症状。おっとぉ~、コレはマズイです。重症レベル。治るかなぁ・・・(+o+)午後は、ず~と車談義してました。夕方になってインテRを磨いて撮影。明日はS2000を磨く予定です。今晩の食事会はロールキャベツシチュー。大変美味しゅうございました。さぁ、今晩も3,5キロ
今日も寝不足です。昨晩は、静岡から帰ってきてグータラしてたらジムに行く気になれず、お休みしました。WEBでワンパンマンを一気読みしてるともう3時だぁよ。そのまま寝落ち・・・午前中はデモカー5号機にバッテリーキルスイッチを取り付け。持ってるだけで、ほとんど乗らないからバッテリーが上がっちゃうんで対策します。ついでにバッテリーも新品に(^^♪銀行・税理士さん・市役所と回っておやつタイム!至福の時~(⌒∇⌒)さ~て、次はDC5インテRのシートとフロアマ
昨晩は3キロ走れたぁ。大好物のコーラが沁みるぜ!本当はプロテインを飲めばよいんだろうけど瘦せることが目的ではないので好きなようにやらせてもらいます。今日はね。DC5インテRの作業です。ヘッドライト磨き&コーティング。仕上がりました!デアゴスティーニからブツが届きました。週刊NSX。宮城・群馬の試験販売らしいけど、定期購読で購入できました。制作用と保存用で2セット!100号まで続くようなので完成は2年後かぁ。1991年って書いてあるけど、当時設定のな
なんか寒くなってきたぁ。夕方は長そでが欲しくなりますね。昨晩もジムに行ったのですが相変らず3キロを走ってます。今日は、入庫したDC5インテRをチェック。リヤハブからの音とヘッドライトの黄ばみが気になる・・・室内清掃とホイールリペア塗装が必要。とりあえずフルバケットRECAROを外して各部掃除と磨き。純正RECAROシートを取り付けてステアリングも純正に戻す。ノーマルアルミ4本は鈑金屋さんに預けてきました。帰り道、新店舗の倉庫に寄ります。床下の鉄板が曲
昨晩もジムで3キロ走りヘロヘロ。月末には500m追加したいんだが・・・今日は曇り。午前中、いつもの在庫車移動です。午後からNSX→納車&DC5インテR下取りNSX→車検&作業預かりF1(鈴鹿)お土産でポロシャツもらっちゃった(⌒∇⌒)休憩でヤクルトを飲みます。毎日続けてるんですが今回、400LTから1000にアップグレード!お値段は\140になります。少々お高いなぁ。夕方にNSX→ZERO陸送に引き渡し。愛知県に納車されます。チョッ
PORCHE911(996)ポルシェの中でも比較的不人気でお値段的に買いやすいとされている996。理由はワンランク安いボクスターと同じ顔面であることと水冷化された最初のポルシェだから。空冷のポルシェは値段がどんどん上がってますからねぇ~。確かに半分ぐらいの価格のクルマと前から見てパッと見分けがつかないんじゃ買う気も起こらないかもね。とりあえいつかはポルシェ911に乗ってみたいオイラは996はターゲットのひとつ、買えませんけど。いずれもシリーズ内での不人気が理由でR33GT-RやDC5のイ
好きな豆腐料理教えて!▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう昼休憩時ガソリンはどれほど値上がるかねーなんて話をしていたら、思い出した頭文字Dの中では、ガソリンが90円台だったということを!そんな時もあったのだ。インテRが盗難されまくった時代もあったのだ。それはさておき麻婆豆腐!好き。湯豆腐も好き。単なる冷奴もうまいじゃないか!って感じかな。年々食の好みは変わるよねほゆ
世の中3連休往復何時間も渋滞にはまりながら箱根に行ってきました。天気予報では下り坂の予報でしたが最高の天気。久しぶりに富士山も拝めました。やっぱり、相棒と青空は似合います。フジビューさんにはラジコン広場に参加されていた方の4代目CIVICTYPE-Rが停まっていたので、記念撮影。KeihuさんのインテRもパチリ📷こうして色々な車が見れるのもフジビューさんならではですね。さて、フジビューさんの店内は、天気の悪かったお盆休みを取り返すかの様に沢山のお客様
1年ぶりの箱根へ山の上でも暑いくらいの天気。でも、木陰や夕刻は気持ち良く、ヒグラシの鳴き声を聞きながら避暑を満喫してきました。満喫と言えば、1年ぶりの箱根のワインディング。相棒の走りは、以前と何も変わらず。パーフェクトでした。新品タイヤ(GoodyearEagleRevspecRs-02)の想像を超えたグリップにテンションが上がりっぱなし。オーバースピードでコーナーに進入しても(柔らかさは歪めませんが)タイヤが鳴くということは全くありませんでした。まさにベストチョイス
いつも当店ブログをご覧頂き誠にありがとうございます先日ご契約頂きました埼玉県S様のホンダインテグラタイプR(DC2)純正5速MTをご納車させて頂きました担当者コメントS様ありがとうございます。念願のDC2を前にご納車時はご満悦MTに乗るのは久しぶりとのことですが、運転慣れたらお店にも遊びに来てくださいねぇ~板金、車検、メンテナンスなどお気軽にお声かけてください。ありがとうございました。担当齋藤当店ホームページはこちらhttp://www.sk-massimo.c
いつも当店ブログをご覧頂き誠にありがとうございます昨日埼玉県S様にご契約頂きましたインテR(DC2)の仕上げ作業完了しました外装内装エンジンルーム最終仕上げヘッドライト磨き~コートS様ご納車楽しみにお待ちくださいませ。担当齋藤当店ホームページはこちらhttp://www.sk-massimo.com
いつも当店ブログをご覧頂き誠にありがとうございます先日ご入庫頂きました茨城県K様のインテR後期型の車高調取付けを行いましたK様当社にて販売からドレスアップなどもお声かけて頂き今回はTEINmonoスポーツGSA02-71SS1をオーダー頂き取付けさせて頂きましたノーマル足廻り→TEINmonoスポーツへフロントは減衰調整ダイヤル動かしやすいDC5問題はリアの減衰ダイヤルアクセストランクトリム脱着・加工して減衰力調整ダイヤルをアクセス出来るようにさせて頂きました位置がここ
スマイリー酒井による走り屋ポリシーといえば■FFにこだわっていて■VTECに、後付けターボを搭載しているというのが大きな特徴だと思うのですが☆ゆる〜くFFとVTECを説明するとメカに弱い女カナリアが(´>∀<`)ゝ大雑把に、FFとVTECを説明すると…■FFフロントタイヤで車が曲がる「前輪駆動」という走り方する車の事他メーカーのスポーツカーは後ろのタイヤで曲がるFRが主流の為前輪駆動のスポーツカーを造るホンダは珍しい…(他にも、4つのタイヤを使って駆動す
HONDAINTEGRATypeR(DC5)中古で買ったんですけどあんまり状態は良くないです。シャシーからボディを外して水洗いしましましたけどちょっと塗装の状態はあまり良くないです。インテRイイよねぇ。今思えばあの時代まではスポーツタイプのクルマは選び放題だったんですよね。そういう時代がずっと続くと思ったけど結構早い段階でほとんどなくなっちゃいました。86が出るまで本当に欲しいクルマがなくてどうしようもなかったんです。インテグラタイプRとNSXーRDC5を手に入れたタイミングで
軽~く疲れてんなぁ。早起きのせいだ!間違いない。早朝からMerissaさんの仕事場までACURAインテRを預かりに行きます。店に戻り、レクサスRCを鈑金屋さんへ。入れ替えでタイプSが店に戻ってきました。先週、ワイドスペーサーを破壊したのでボルトを打ち換え。そのまま土浦運輸支局で車検です。一発合格でしたよ!残りの作業をして週末には納車ですね。Merissa号のホイール入れ替え&マフラー交換。その他の細かいリクエストも・・・スナップオンの移動
今月のimaemotor's月替わりキャンペーンのひとつオイル交換ですたまたまタイミング良くご入庫のインテR今から作業しまーすオイル交換もお任せあれimaemotor'sです営業時間8:00〜17:30定休日日・祝・祭・第2土曜日
ついに来ましたね〜インテR^^さっそく車両を購入し、富士スピードウェイを走ってみました(´∀`)あ、グランツーリスモっていうゲームの話しね^^▼インテRで、もちろん作ったよね^^そしたら、また走るよね、富士スピードウェイ(´∀`)▼SPOONDC2ノーマルでも十分楽しいなぁ^^ただ、、、NSXのときもそうやったけど、せっかくのVTECがない
今日は久しぶりにリバリーを作ったので、その車両を使ってカスタムレース上級のニュルブルクリンク24Hを2周走りました(´∀`)▼BMWM3GT'11かなり久しぶりにプレイしたけど、その割にはまぁまぁやったかな^^さぁー、ついに今週17日来ますよ、インテRが▼インテRとはこんな車いや、ホントにえぇ車ですよ、インテR(DC2)は(´∀`)スペックが96か9
来ましたねー、1月のアプデ情報が、山内氏のツイッターに(´∀`)これ、一番下の列の左側は、絶対インテR(DC2)やねついに来たなぁ(´∀`)この車は昔乗ったことあるけど、相当えぇ車よね(´ー`)これホンマにFFかって動きするもんね^^いつか愛車のEK9も追加されればえぇなぁ^^その前に岡山国際サーキットが入ればなぁ^^さぁー、