インテルラゴス

ＪＲＡ－ＶＡＮＰＯＧ２０２６－２０２７シーズン※９月６日(日)夜更新◆今週の注目馬※〇はPOG指名馬今週もＰＯＧ指名馬がありません。他、指名馬候補リストからの注目馬土曜日札幌１１Ｒ札幌２歳Ｓ(ＧⅢ)・ショウナンガレオン(牡)注目のFlightline産駒ここは通過点か？日曜日阪神５Ｒ新馬芝１８００ｍ・ハートノート(牝)F4×エピセアローム一時は指名していましたが見送ったことを後悔するような走りを見せるか？リスグラシューの仔リスグロワー

それでは、先週のＰＯＧの結果を振り返りたいと思います。土曜札幌２Ｒ未勝利芝１５００ｍジャストワナフライ（ふみふみ厩舎）２着２４０Ｐ新潟３Ｒメイクデビュー新潟芝１８００ｍインテルラゴス（アチョ厩舎）６着０Ｐ日曜新潟１Ｒ未勝利芝２０００ｍラガリーガ（アチョ厩舎）１着５９０Ｐ２戦目。好位からの競馬。スムーズに流れに乗って直線を向くと残り２００ｍ辺りで先頭を奪うと食い下がる２着馬を振り切ってレコードタイムで１着でゴールイ

◎１０インテルラゴス単B馬券圏Aアトミックリーチは馬は素質ありも見た目こんなでも負けるのがコントレイル大物じゃないのは確か１０の単複４にワイド１０７４，６結果６－１１－１２後ろすぎの人気２頭ドスローでは届くはず無い今日も飛ばしの戸崎

今週の出走確定馬です。土曜札幌２Ｒ未勝利ジャストワナフライ（ふみふみ厩舎）新潟３Ｒメイクデビュー新潟インテルラゴス（アチョ厩舎）日曜新潟１Ｒ未勝利ラガリーガ（アチョ厩舎）今週は、ふみふみ厩舎１頭、アチョ厩舎２頭の計３頭が出走。１０週目！それでは、いつものように今週デビューのオウマさんを軽くご紹介。土曜新潟３Ｒでデビューするアチョ厩舎の１２位指名馬インテルラゴスは父インディチャンプ×母ダンサールという血統の牝馬。母は３勝。祖母バ

ハイブリッドの真骨頂！GR010で掴んだ「ノーピット」の完全勝利今回の舞台はインテルラゴス。ワールドツーリングカー（WTC）900、12周タイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。クルマは燃費がいいハイブリッドのトヨタGR010ハイブリッド'21。12周なので1回ピットなら6周のあとに入るか、あるいはノーピットかとりあえずは、走りながらガソリンの減り方を見て考えます。レーシング・ミディアムを装着し、まずは様子見のスタートです。驚異の加速力と燃費のバランスレース開始直後、まずは

一般的にはハイグリップなタイヤが有利とされますが、検証の結果、意外な事実が判明しました。まず、車両をPP600の規定内に収めるための調整から開始しました。方針として、馬力を最大限に確保するため、車両重量を増やす方向でセットアップしています。バラストを最大値の200kgまで積載しましたが、それでも規定値を上回ったため、リストラクターによる吸気制限とコンピューターでの出力抑制を併用しました。最終的には、エアロ数値と出力の関係を交互に微調整し、規定値ギリギリで最も馬力が残る数値を導き出しま

◆FORMULA12024SaoPauloGrandPrix2024年F1第21戦サンパウロGPの決勝が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝した。2位はエステバン・オコン（アルピーヌ）、3位はピエール・ガスリー（アルピーヌ）となっている。角田裕毅（RB）は7位だった。2024年第21戦F1サンパウロGP（インテルラゴス・サーキット）の予選が、大雨の影響により大幅に遅延し、日曜日に延期となった。予選が始まる予定だった日本時間3時「予選の開始は遅れます」と通

・レース条件周回数12タイヤ消耗あり、ガソリン消耗あり天候変化なしタイヤをどうするかで、周回数が12周ということで、多分ミディアムでは後半タイヤがもたないだろうって勝手に思い込んでハードを入れて挑戦し始めたのが間違いの元だった。今思えば。がんばって周回を重ねても、なかなかトップとの差が縮まらなくて、さらに中盤を過ぎたあたりでタイヤが消耗してきてなぜかレーシングハードなのに結構なタイムロスが発生して、ますますトップと差が開くと言う展開。これじゃあどうしょうもないのか。。と思いつつ、ダ

F1委員会は、2022年のF1世界選手権で3回のグランプリ週末（イモラ、レッドブル・リンク、インテルラゴス）でスプリント予選を実施する計画を承認した。F1スプリント予選は昨年導入され、土曜日に100kmの短距離レースが約25〜30分行われ、その結果が日曜日の決勝のグリッドを決定した。当初、2022年は6回のスプリント予選を実施する計画だったが、予算上限に関連する財務コストの懸念から、2021年と同様に3回に抑えられた。FIA（国際自動車連盟）と全F1チームを含むすべての主

11年目へ突入！!倶楽部ロゴ提供：スジィさんあと6日後!!グランツーリスモ７『グランツーリスモ７』を2022年3月4日に発売www.gran-turismo.com『グランツーリスモ７』（以下GT7）を、2022年3月4日、プレイステーション5とプレイステーション4に同時リリースいたします。『グランツーリスモ７』|StateofPlay|2.3.22[JAPANESE]2月3日(木)午前7時より配信した『グランツーリスモ７』特集の｢Stateof

アイルトン・セナの故郷インテルラゴスを走ります💪グランツーリスモ世界チャンピオン冨林勇佑選手の指導を受けてインテルラゴス男のフルアタックじゃい💪https://youtube.com/user/Juichi11chChannel11脇阪寿一JuichiWakisakaJuichiWAKISAKA/脇阪寿一OfficialYouTubeCannel"Cannel11"「モータースポーツをメジャースポーツに」をテーマにクルマに関する様々な情報を発信しています！こ

リオ・デ・ジャネイロは、新しいサーキットを建設し、サンパウロからF1ブラジルGPを引き継いで開催するという夢を断念した。この計画では、市の西部にあるカンボアタ森林に新しいサーキットを建設する予定で、ジャイール・ボルソナーロ大統領やリオ・デ・ジャネイロ前市長のマルセロ・クリベラ氏らがこれを支持していた。しかし環境団体からは森林伐採に対する反対の声が上がった。AFP通信によると、カンボアタ森林は何百種もの生物の生息地であり、そのなかには絶滅の恐れがある14種類の植物も

2021年の一部F1グランプリウイークエンドのフォーマットを変更し、土曜にスプリントレースを実施するという提案について、2月11日のF1コミッション会合において議論され、投票が行われる予定であることがわかった。F1のエンターテインメント性を高めるため、日曜のメインレースに先立ち、土曜にスプリントレースを行うというプランがあることを、先週、F1のCEOステファノ・ドメニカリが認めた。その後、ドメニカリが推し進める計画の内容の一部が明らかになってきた。ドメニカリは

明日、9月4日21時過ぎからLive配信です。子供の頃見たセナの歓喜の優勝！最後、5速か6速ホールドで走り続けて、表彰台で自らシャンパンを浴びた感動的な優勝。今回は、ブラジル・インテルラゴスをあのセナになったつもりで、iRacingF3で戦います。『eRacer脇阪寿一~一流iRacerへの道~』Vol.12題して『南半球の皆さんお元気ですか？ブラジル・インテルラゴス』今回もASSOMOTORSPORTe-SPORTTEAMの仲間たちKMRさんとSHINJIさん

インテルラゴス(GTSPORTwebサイトから参照)タイトなコーナーが多くて、86みたいな軽量マシンが速いのかと思いきや、随所にあるストレートでペイできるのか、RCFでもあまり置いていかれない。むしろ86などは、抜いた後にストレートで抜き返されて、なかなか結果がだし辛かったのではないでしょうか？そんなことを考えて、今回の作戦はRH→RM混戦が予想される前半戦なら、RHでもそれなりに走れると判断。スリップを活かせる機会も多いだろうし、抜きどころも少ないので、インを閉めて走ればあまり順位

Gr3は個人的に、最後のストレート前のこのコーナーと序盤のストレートの後にでてくるこのコーナーこの2つのコーナーが難しい。序盤は良いですが、タイヤが摩耗してくると、アンダーが顕著にでるコーナー。特に2つ目は修正が難しいぐらいアンダーが出てしまします。平坦から下りに代わる部分で荷重が逃げてしまうのか、極端に出口が狭いのか。兎に角、油断しているとコース外を走ってしまいます。さらに、後者はペナの判定が厳しい。何度も0.5秒のペナを頂いてしまいます。本番は要注

インテルラゴスの試走をしてみました。前回とは打って変わって、今回燃料補給は無さそうですね。1時間程度走ってみてRMでのタイムは40秒前半、RHのタイムは40秒後半って感じですね。速い人はRMで38秒台とか出すので、私はRMの美味しいところを使えてない感じですかね？参考に1度レースディスタンスを走ってみました。前半RMで5周後半RHで7周目といったところ。12周目は大きくミスをしてしまったのでノーカンとして、その他のラップでは、やはりタイヤの差は0.5秒程度。うーん。少ない練習時間

今日は、前回に引き続き、FIAGTマニュファクチャラーシリーズ2018シーズン1ラウンド4インテルラゴスサーキット15周に参加しました(´∀｀)▼こっちはプレイ動画▼こっちはリプレイ動画予選の結果、16位からのスタートで、まぁミスせんように集中してがんばろう！って思ってたら、いつのまにか5位でフィニッシュとはこんなこともあるんやねぇ・・・走りに派手さはないけど、

今日は、久しぶりに、カスタムレースをやってみました(´∀｀)車は、以前（ってか、かなり前に）作った、MANEPALAMBORGHINIGT3で、インテルラゴスサーキットを15周。設定はいつも通り、上級、消耗系は全て1倍、ブーストなし、スリップストリームはリアル、ペナルティ系は最大_(┐「ε:)_これ、、、毎回そうなっとる気がするんやけど、、、ファイナルラ

操作：パッドタイヤ：レーシングミディアムパワーレベル：100％軽量化レベル：100％トラクションコントロール：3インテルラゴスはソフトタイヤで一度クリアしてますが、AIと同じミディアムで再挑戦ターボラグがあると思うので、コーナーでは早い目にアクセルを開けているのですが、正解なのでしょうか？今回はドライバー視点のプレイ動画その他GTリーグF1500選手権に挑戦中＜鈴鹿＞GTリーグF1500選手権に挑戦中＜ブランズハッチ＞GTリーグF1500選手権に挑

GTsportミッションチャレンジstage.8インテルラゴスGr.1･30分耐久グランツーリスモシリーズ最新作車内視点でミッションチャレンジに挑戦スーパーラップはありません。とりあえず、ゴールドさえ取れれば.....(c)2017SonyInteractiveEntertainmentInc.DevelopedbyPolyphonyDigitalInc.2017年10月19日公開PolyphonyDigital------------------

昨日は、おととい作ったリバリーの色違いを作って、カスタムレースに出場しました(´∀｀)●インテルラゴス●20周●タイヤ消耗：2倍●ガソリン消費：1倍※自車のパワーは96%、車重は100%に設定今回は設定がちょうどよかったみたいで、なんとかギリギリ19周目でトップまで追いついたけど、まさか、ファイナルラップで、AIが大きくミスをするとは・・・♪(´ε｀)途中、また1等賞は無

ブラジルGP予選が終了しましたね。結果は1位バリテリ・ボッタス2位セバスチャン・ベッテル3位キミ・ライコネンでした。ハミルトンがいきなりクラッシュで始まったブラジルGPの予選、見応えありましたね。最後のボッタスの逆転は見事でした。

2017年ブラジルGP決勝が終了しましたね。結果は1位セバスチャン・ベッテル2位バリテリ・ボッタス3位キミ・ライコネンでした。フェラーリはアジアラウンドで良い所が無かった分、今回の優勝は素晴らしいですね。7位フェリペ・マッサ、8位フェルナンド・アロンソ、9位セルジオ・ペレスの争いも見応えありましたね。今シーズンは残り1レース。最後も楽しいレースに期待しています。

ブラジルGPは毎年お馴染みのアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで行われます。サンパウロ近郊のグアラピランガ湖とビリングス湖の近くにあるサーキットで「インテルラゴス（湖の間）」という意味もある。サンパウロ自体、標高が800mの高原地帯に位置するため天候が変わりやすい。20世紀に造られたF１開催サーキットとしては珍しい反時計回りのレイアウトで、ロングコーナーが多いためドライバーへの首の負担が大きい。昨年のポールシッターであるハミルトンのタイムは1分10秒736で現在のF1開催サーキ

いつも閲覧ありがとうございます！週末は入試があったりして、いろいろと忙しくしていた大学職員のデルフィです。おかげさまでF1もNBAもぜーんぶ中途半端。ブラジルGPについては書くのをあきらめかけたのですが…特別なGPですからね…マッサが最後の母国グランプリっていう。そんな日に神様も意地悪な…確かに雨を願っていたけれど、期待していたのと違うのよーこんなに降れとは言ってないですよ！ということで激しい雨のレースとなりました。今回は簡易版で書いていきます。スタート前から波乱